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La ‘mala idea’ de Pisarello sobre la gratuidad del metro: entre la nostalgia de las soluciones mágicas y la materialidad de la vida urbana

La ‘mala idea’ de Pisarello sobre la gratuidad del metro: entre la nostalgia de las soluciones mágicas y la materialidad de la vida urbana

En estos días, como sucede cada cierto tiempo, ha reaparecido la idea —casi fetiche— de la gratuidad del transporte público. En concreto, el candidato de las primarias de Barcelona en Comú (BeC) Gerardo Pisarello ha propuesto tomar como modelo lo que ha ocurrido en algunas ciudades norteamericanas, especialmente lo que algunas interpretaciones atribuyen a Nueva York, para aplicar esa receta al transporte en Barcelona.

| etiquetas: pisarello , comuns , barcelona , soluciones , metro , gratis
Otro factor a tener en cuenta es que el transporte público de pago ya está colapsado a diario, no sé si tendría mucho sentido hacerlo gratuito para que se colapse aún más, caso de tener éxito la medida
#1 Si mucha gente quiere usar el transporte público la solución no es desincentivar su uso.
#4 Ni uno en todo el hilo ha propuesto ampliar el servicio si hay tantísima demanda xD
#1 También podrían ponerlo gratis solo en el horario que no esté colapsado, pues al mediodía el servicio se tiene que seguir prestando aunque los vagones estén al 20% de ocupación. Solo se me necesita una tarjeta monedero que solo te descuente dinero si entras o sales en horario punta.
Te dire no solo se colapsaria aun mas, sino que muchos servicios iran llenos con jubilados. Ya paso en Bizkaia ofrecia una reduccion del 90% para jubilados y estudiantes en el autobus Bilbao-Castro y viceversa y los autobuses de primera hora iban llenos de jubilados sin dejar sitio para trabajadores, en cambio a las 10 a 12 iba practicamente vacio y por la tarde igual entre las 18-20 el autobus petao de jubilados, al final los viajeros se quejaron a la compañia de autobuses y el Gobierno Vasco tuvo que quitar la bonificacion, en cuanto la quitaron los jubilados dejaron de petar los autobuses.
#3 La idea que propone 5 parece buena. Gratis en horas valle, cuando no tiene sentido que vayan los autobuses medio vacíos pudiendo dar un servicio, y a pagar en horas punta.
#6 Francamente, no creo que haya horas valle en el transporte público de Barcelona. Está siempre lleno.

Las horas valle, por ejemplo, son para los turistas.
Son unos genios. Lo próximo prometer casas gratis.
Gratis nunca será. Alguien va a pagarlo, ya sea comprando un billete o bien mediante impuestos, que se sacarán de otro lado.

Y en el caso de Barcelona, se añade la complejidad del área metropolitana y el turismo.

¿Vamos a pagar los barceloneses el billete a los de Sabadell?
¿A lo Mandani? Que dijo que iba a poner el transporte gratis y por lo pronto el billete de metro ha subido de 2,9 a 3 dólares.

menéame