En estos días, como sucede cada cierto tiempo, ha reaparecido la idea —casi fetiche— de la gratuidad del transporte público. En concreto, el candidato de las primarias de Barcelona en Comú (BeC) Gerardo Pisarello ha propuesto tomar como modelo lo que ha ocurrido en algunas ciudades norteamericanas, especialmente lo que algunas interpretaciones atribuyen a Nueva York, para aplicar esa receta al transporte en Barcelona.
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Las horas valle, por ejemplo, son para los turistas.
Y en el caso de Barcelona, se añade la complejidad del área metropolitana y el turismo.
¿Vamos a pagar los barceloneses el billete a los de Sabadell?