Los magistrados estiman que no se cumplió con el trámite esencial de información pública y con la imprescindible memoria económica previa a la aprobación de la ordenanza
#5:
#3 perdón, te corrijo: o que los madrileños asuman sanciones.
#10:
Probablemente sea suficiente un recurso de casación.
El problema que veo es que esto abre la puerta a la anulación de todas las multas impuestas hasta ahora.
El PP se ha pegado un tiro en el pie y ha jodido a todos los madrileños.
#3:
...sin entrar al fondo del asunto y sin valorar la delimitación de esta zona de bajas emisiones y su regulación.
Pues ahora a Almeida le tocará cumplir la Directiva Europea o asumir sanciones
#87:
- Carmena levanta un hospital para atender a niños necesitados de forma gratuita
+ El PP cree que eso de gratuito es de comunistas.
- el hospital levantado es un tremendo éxito y recibe las alabanzas de toda Europa por la medida.
+ el PP gana las elecciones y derriba el hospital porque encuentra que faltaba el formulario rosa de la ventanilla 4 del registro de jardines y floras.
- Que mala que es Carmena y que mal que lo hizo. Que bien el PP por derribar semejante chapuza.
Cada día me alegro más de haberme largado de semejante cloaca de gilipollas que es España. Vergüenza ajena es poco.
#23:
#19 no se trata de esa clase de información. Cualquier proyecto de normativa tiene que tener un período de información pública, siendo necesario su publicación en un boletín oficial, y hay que dar un plazo para presentar alegaciones a ese proyecto, y no es el único trámite. Si por ejemplo un proyecto de normativa no lleva el informe de impacto de género también te lo pueden tumbar, aunque se trate de una norma para la protección del pino canario, tiene que llevar su informe de impacto de género.
#19:
¿De verdad un juez considera que no se informó debidamente?
Desde un año antes de la implantación ya estaban dando información, al menos 6 meses antes había trabajadores con el peto de Madrid central dando información y respondiendo las dudas necesarias, a los residentes se le enviaron un mínimo de dos cartas antes de la implantación, señales de aviso antes de la medida, controles policiales informativos antes de la entrada en vigor, prueba de funcionamiento durante unos cuantos meses donde no se multaba si no que se informaba a la gente de la medida y les avisaban, anuncios en prensa y televisión, salió en todas las noticias a nivel nacional. Y eso es lo que me acuerdo, seguro que hubo muchas mas medidas que o no me acuerdo o no las vi yo.
¿Qué medida debían tomar para que se considere que se informó debidamente? No solo se enteraron en todo Madrid sino que se enteraron en toda España.
#90:
#66
Una persona humilde no puede usar el coche para ir al centro regularmente porque 1) no le da el sueldo para pagar parking, 2) no hay sitio para aparcar y 3) porque el tráfico ya había desbordado la capacidad de las vias en horas punta hace años.
Tú no has visto Madrid ni en foto, trol.
#60:
#49 esto es lo que pasa cuando tu programa se basa solo en una cosa: derogar una medida logica y que ocurre en todas las capitales de Europa. Cuando hacer politica se basa en deshacer lo que hace el otro partido en vez de decir "esto esta mal hecho, si está mal hecho va a costar dinero, ¿Cómo podemos arreglarlo?" Lo que se hace es "nos vamos a asegurar de que se derogue esta medida, porque ese ha sido nuestro unico planteamiento electoral, independientemente del precio economico y ambiental que tenga" pues pasa esto. Como se nota que de su bolsillo no sale.
#4:
Y habrá quien lo aplauda... Vamos para atrás y no nos quitamos la puta adicción al coche ni con agua hirviendo.
#6:
#5 solo espero que como madrileño no caiga sanción a España, con ya ha ocurrido otras veces, bastante jodido es que lo paguemos los madrileños como extender al resto de españoles el tema de la sanción
#39:
#18 Ya ves tú, entre la alcaldesa juez y los numerosísimos asesores y funcionarios varios si no podían haber hecho bien un trámite esencial.
Pero, esto es lo que había, no daban ni para eso, como se ha visto.
#41:
Así que la culpa no es de quien lo implementa chapuceramente, sino de quien lo denuncia... o de la justicia facha, a elegir.
España es un país de hooligans.
#11:
#10 El PP anunciará esto a bombo y platillo como una gran victoria sobre la roja Carmena. Lo demás, ya tal...
#65:
#33 El comentario más estúpido que he leído hoy.
Enhorabuena, no es cosa fácil.
#33:
#8 El aire a chapuza llegaba muy lejos.
De hecho al final se conseguía el resultado esperable: que los trabajadores y gente humilde tuviera problemas para acceder a Madrid y los ricos con su Tesla encontrasen la ciudad más despajada para ellos.
#26:
#_10#11 Y qué más da? Si algo está mal hecho está mal hecho. El fin no justifica los medios.
#5 solo espero que como madrileño no caiga sanción a España, con ya ha ocurrido otras veces, bastante jodido es que lo paguemos los madrileños como extender al resto de españoles el tema de la sanción
Probablemente sea suficiente un recurso de casación.
El problema que veo es que esto abre la puerta a la anulación de todas las multas impuestas hasta ahora.
El PP se ha pegado un tiro en el pie y ha jodido a todos los madrileños.
Es verdad que no se cumplió con el trámite esencial de información pública, yo acabo de enterarme justo ahora de lo que es eso. Que me devuelvan mi dinero.
Carriles bici es lo que necesita Madrid. No entiendo cómo no se ha aprovechado la cuarentena para hacer una buena red de carriles bici separadas del tráfico.
Vaya panda de inutiles, y hablando de Panda, podré volver a entrar con mi Seat Panda en madrid central a ver si me pego un tortazo contra alguien que se quede mirando la raja de una falda.
¿De verdad un juez considera que no se informó debidamente?
Desde un año antes de la implantación ya estaban dando información, al menos 6 meses antes había trabajadores con el peto de Madrid central dando información y respondiendo las dudas necesarias, a los residentes se le enviaron un mínimo de dos cartas antes de la implantación, señales de aviso antes de la medida, controles policiales informativos antes de la entrada en vigor, prueba de funcionamiento durante unos cuantos meses donde no se multaba si no que se informaba a la gente de la medida y les avisaban, anuncios en prensa y televisión, salió en todas las noticias a nivel nacional. Y eso es lo que me acuerdo, seguro que hubo muchas mas medidas que o no me acuerdo o no las vi yo.
¿Qué medida debían tomar para que se considere que se informó debidamente? No solo se enteraron en todo Madrid sino que se enteraron en toda España.
Precisamente en estos últimos 2 meses ha sido cuando más he usado el coche por Madrid, y con mucha diferencia.
Ganas de meterme en el metro con el bicho rondando, justitas.
Ya sólo me falta la pasta para comprarme un coche eléctrico y un piso con garaje.
#14 Es un trámite esencial en cualquier proyecto de normativa, cualquiera que tiene un poco de idea de legislación lo sabe. Y no solo el tramite de información pública, la memoria económica, la medioambiental (según el caso) e incluso la de impacto de género (si, aunque sea una normativa para delimitar las emisiones tóxicas de una industria, tiene que llevar el informe de impacto de género)
#19 no se trata de esa clase de información. Cualquier proyecto de normativa tiene que tener un período de información pública, siendo necesario su publicación en un boletín oficial, y hay que dar un plazo para presentar alegaciones a ese proyecto, y no es el único trámite. Si por ejemplo un proyecto de normativa no lleva el informe de impacto de género también te lo pueden tumbar, aunque se trate de una norma para la protección del pino canario, tiene que llevar su informe de impacto de género.
#4 Pensaba que con esto del coronavirus era mejor evitar congestionar los transportes públicos, según dices, no, es mejor usarlo todos.
El caso es que el ciudadano siempre lo hace mal.
#26 Tienes 2 segundos para pulsar el botón que cancelará la bomba nuclear que nos matará a todos, pero antes de pulsar el botón tienes que anotar en un papel tu nombre y dni y la hora en que lo pulsas... Alguien tiene un lápiz?
#8 El aire a chapuza llegaba muy lejos.
De hecho al final se conseguía el resultado esperable: que los trabajadores y gente humilde tuviera problemas para acceder a Madrid y los ricos con su Tesla encontrasen la ciudad más despajada para ellos.
#10 ¿El PP?
Lo ha dicho un juez y si algo está mal porque se ha hecho de manera ilegal, está mal.
No costaba nada cumplir con los requisitos formales legales, pero para eso hay que ser un equipo eficiente y no una chapuza andante. Se supone que este proyecto era importante para el equipo Carmenil y que le han dedicado un mínimo de dedicación, pero se ve que no era suficiente para saber cumplir con los requisitos legales..
Es un ejemplo más de la miseria moral de ciertos personajes que se creen dueños de España. Siempre con el pico y la pala para destruir cualquier atisbo de progreso realizado otro.
#18 Ya ves tú, entre la alcaldesa juez y los numerosísimos asesores y funcionarios varios si no podían haber hecho bien un trámite esencial.
Pero, esto es lo que había, no daban ni para eso, como se ha visto.
#3 Pues devolver las multas, y a pagar la multa que impondrá la unión europea, además que lo de no informar ufff, lo sabe hasta hasta los de Barcelona, con lo casinos que somos aquí.
#25 Ya se demostró que las mascarillas antipolucion solo sirven para evitar las cámaras de reconocimiento facial. No filtran ni el NOx, ni para las partículas diesel ni el benzeno de los gasolina.
#34 ¿El PP?
Esto es culpa de la inútil de Carmena y su equipo.
La izquierda expodemita masmadrileña siempre haciendo las cosas como el culo que luego tenemos que pagar todos los españoles, panda de inútiles y eso que era su proyecto estrella.
#45 ¿Eh?
¿Pero tú lees lo que escribes? Por favor, no difundas falsedades. Léete la noticia y luego acepta que Carmena y su tropa la cagaron bien, no uses al PP para difundir falsedades, por favor.
#19 A pesar de los positivos de tu comentario, es de esperar que un día aprendáis a diferenciar la propaganda de los trámites legales de información, con sus requisitos, sus períodos de alegaciones y su publicación correcta en el BOC.
#49 esto es lo que pasa cuando tu programa se basa solo en una cosa: derogar una medida logica y que ocurre en todas las capitales de Europa. Cuando hacer politica se basa en deshacer lo que hace el otro partido en vez de decir "esto esta mal hecho, si está mal hecho va a costar dinero, ¿Cómo podemos arreglarlo?" Lo que se hace es "nos vamos a asegurar de que se derogue esta medida, porque ese ha sido nuestro unico planteamiento electoral, independientemente del precio economico y ambiental que tenga" pues pasa esto. Como se nota que de su bolsillo no sale.
#44 Nada, lo de ir en bici no tiene nada que ver, estos piensan en sus amiguitos de ingenierías de arquitectura y constructuras ¿O te crees que los carriles bici (que por otra parte no hacen falta para ir en bici puesto que la bici es un vehículo y puede usar los carriles ya existentes) son gratis?
#33 problemas para acceder a Madrid? Porque no podian llegar desde su ciudad dormitorio (donde hay bus, metro y cercanias al centro) hasta la puerta del corte inglés?
#46 Pareciera que lo que jode es que se cumpla la ley y no que el que ideara Madrid Central lo hiciera de forma chapucera y de forma errónea.
Salud y Republica
#33 Es que una cosa es una medida de protección del medio ambiente y la salud y otra es la redistribución de la riqueza. Hay casos como éste en el que si fomentas una te cargas la otra. La solución es entender que son medidas distintas y que la distribución de la riqueza se puede tratar de otros modos si tener que perjudicar la salud de los ciudadanos que viven en el centro independientemente del dinero que tengan.
#62 Con poner conos de tráfico separando los carriles temporalmente sería suficiente. No hace falta invertir en infraestructuras, en eso estoy de acuerdo contigo, pero también hay que aceptar que para mucha gente el no ir separado de tráfico les produce ansiedad y no les permite utilizar la bici.
No todos pueden coger la bici y "tirarse" al tráfico, aunque tú y yo lo hagamos. Que tú y yo no necesitemos un carril apartado no significa que no haya población que sí.
#52 ¿En el BOC? Será en el BOAM. Y se aprobó en el ayuntamiento de Madrid, al igual que se publicó en el BOAM dicha aprobación del 2017 y la entrada en vigor en 2018. ¿Qué es exactamente lo que no hicieron?
#16 porque eso lleva tiempo (concurso de proyecto al ser público y resolucion del mismo (a no ser q sea menos de x dinero y ya te digo que entonces se queda en un trozo de carril bici) analisis de los posibles trayectos, realizacion de la ejecución del proyecto, registrar el proyecto, ejecución material de la obra) y dinero (que debe haber sido presupuestado), no se hace de la noche a la mañana ni en dos meses
Sinceramente, lo de Madrid central no sirve de nada porque lo unico que se hace es echar los coches a la periferia M30/40 y asi parecer que la ciudad esta menos contaminada. Los que tienen pasta se compran un electrico y van sin problemas, los demas, al metro.
#10 Claro, suficiente un recurso de casación porque lo dices tú. Si es verdad que se saltaron trámites no sé cómo lo va a arreglar un recurso de casación.
#60 Ni medida estrella del PP, ni bolsillo, ni pollas.
Estaba mal hecho, era ilegal y no costaba nada haberlo hecho bien. Inútiles, y eso que era la medida estrella carmenil
#72 El juez, o al menos la noticia, no dice nada de lo que deberían haber hecho (los plazos correctos y demás). Por eso quiero saber cuales son esos plazos y por que se considera que no lo cumple.
#75 Pero hacer Madrid Central no es cuestión de vida o muerte en 2 segundos. Comprendes que situaciones diferentes requieren procedimientos diferentes? Si te hace feliz: gran hipérbole crack.
#83 El juez =/ la noticia.
El Tribunal Superior de Justicia (no es solo un juez) lo justificará en su resolución como legalmente debe hacerlo, si quieres saber para encontrar los puntos débiles que te permitan cuestionarlo, tendrás que buscar. Suerte.
Lo que es indudable es que se ha producido una resolución judicial.
- Carmena levanta un hospital para atender a niños necesitados de forma gratuita
+ El PP cree que eso de gratuito es de comunistas.
- el hospital levantado es un tremendo éxito y recibe las alabanzas de toda Europa por la medida.
+ el PP gana las elecciones y derriba el hospital porque encuentra que faltaba el formulario rosa de la ventanilla 4 del registro de jardines y floras.
- Que mala que es Carmena y que mal que lo hizo. Que bien el PP por derribar semejante chapuza.
Cada día me alegro más de haberme largado de semejante cloaca de gilipollas que es España. Vergüenza ajena es poco.
#45 "De verdad alguien ve relevante los supuestos fallos que alega el juez....."
Espera, espera, que el camarada meneante nos va a explicar ahora por qué el Tribunal Superior de Justicia de Madrid no tiene ni idea de derecho y ve relevantes cosas que no lo son.
PD: camarada meneante, no es un juez sólo, es un tribunal (organismo compuesto por varios magistrados). Marca PP malvado todo. Ayuso dimisión.
#66
Una persona humilde no puede usar el coche para ir al centro regularmente porque 1) no le da el sueldo para pagar parking, 2) no hay sitio para aparcar y 3) porque el tráfico ya había desbordado la capacidad de las vias en horas punta hace años.
Tú no has visto Madrid ni en foto, trol.
#79 si ha servido para que los que tienen pasta se compren un eléctrico, ya es algo bueno. Antes de Madrid central los que tenían pasta se compraban un tanque para contaminar el doble.
Meter más coches y ma´s gente y más edificios en Madrid, congestinando el norte. Me hace una gracia... Y todo patrocinado por el BBVA.
Pero oye, como lo hizo Carmena, está muy bien. Y lo finaliza el PP.
Luego vendrán a decirnos que si contaminación, que si mierdas. A tomar por culo todos. Cabrones. En lugar de descentralizar la ciudad, se sigue masificando. No entiendo nada.
#84 Pues para no ser cuestión de vida o muerte bien que han ido recurso tras recurso a tumbarla.
Madrid central simplemente fue la aplicación de una planificación iniciada por Botella como estrategia para evitar sanciones y cuya aplicación fue suspendida hasta otra legislatura.
Carmena la retomó y amplió durante otra legislatura.
Una planificación de más de 6 años para tí son 2 segundos.
Tú a lo tuyo
#79 Es lo que yo también veo. Pero se ve que tener sentido común para analizar los resultados prácticos de una medida mal implementada (nadie discute la necesidad de rebajar la contaminación, pero haciéndolo bien), es igual a que te llamen "facha". Aquí, claro.
Comentarios
¿Por qué, por qué? #0
Qué intriga.
#1 jajaja sorry, fallo técnico
...sin entrar al fondo del asunto y sin valorar la delimitación de esta zona de bajas emisiones y su regulación.
Pues ahora a Almeida le tocará cumplir la Directiva Europea o asumir sanciones
Y habrá quien lo aplauda... Vamos para atrás y no nos quitamos la puta adicción al coche ni con agua hirviendo.
#3 perdón, te corrijo: o que los madrileños asuman sanciones.
#5 solo espero que como madrileño no caiga sanción a España, con ya ha ocurrido otras veces, bastante jodido es que lo paguemos los madrileños como extender al resto de españoles el tema de la sanción
#5 Toda la razón
Lo único bueno de Carmena y estaba mal legislado.
Que desastre
#4 cochófobo!!!
Probablemente sea suficiente un recurso de casación.
El problema que veo es que esto abre la puerta a la anulación de todas las multas impuestas hasta ahora.
El PP se ha pegado un tiro en el pie y ha jodido a todos los madrileños.
#10 El PP anunciará esto a bombo y platillo como una gran victoria sobre la roja Carmena. Lo demás, ya tal...
su boina de polucion, gracias.
#9 Perdone usted, yo no soy cochófobo, soy ordenado en cuanto a los medios de transporte.
Coches alemanes a su país!!! España para los coches españoles!
Es verdad que no se cumplió con el trámite esencial de información pública, yo acabo de enterarme justo ahora de lo que es eso. Que me devuelvan mi dinero.
¿Y las multas pagadas las van a devolver? ¿o esto sólo beneficiará a los que se hicieron los locos y no pagaron o apuran los plazos?
Carriles bici es lo que necesita Madrid. No entiendo cómo no se ha aprovechado la cuarentena para hacer una buena red de carriles bici separadas del tráfico.
Vaya panda de inutiles, y hablando de Panda, podré volver a entrar con mi Seat Panda en madrid central a ver si me pego un tortazo contra alguien que se quede mirando la raja de una falda.
Si Carmena (ES JUEZ, ojo) hubiese cumplido con los trámites necesarios, no lo hubiesen anulado
¿De verdad un juez considera que no se informó debidamente?
Desde un año antes de la implantación ya estaban dando información, al menos 6 meses antes había trabajadores con el peto de Madrid central dando información y respondiendo las dudas necesarias, a los residentes se le enviaron un mínimo de dos cartas antes de la implantación, señales de aviso antes de la medida, controles policiales informativos antes de la entrada en vigor, prueba de funcionamiento durante unos cuantos meses donde no se multaba si no que se informaba a la gente de la medida y les avisaban, anuncios en prensa y televisión, salió en todas las noticias a nivel nacional. Y eso es lo que me acuerdo, seguro que hubo muchas mas medidas que o no me acuerdo o no las vi yo.
¿Qué medida debían tomar para que se considere que se informó debidamente? No solo se enteraron en todo Madrid sino que se enteraron en toda España.
Precisamente en estos últimos 2 meses ha sido cuando más he usado el coche por Madrid, y con mucha diferencia.
Ganas de meterme en el metro con el bicho rondando, justitas.
Ya sólo me falta la pasta para comprarme un coche eléctrico y un piso con garaje.
#14 Es un trámite esencial en cualquier proyecto de normativa, cualquiera que tiene un poco de idea de legislación lo sabe. Y no solo el tramite de información pública, la memoria económica, la medioambiental (según el caso) e incluso la de impacto de género (si, aunque sea una normativa para delimitar las emisiones tóxicas de una industria, tiene que llevar el informe de impacto de género)
No se si esto habla bien de la justicia o mal.
#19 no se trata de esa clase de información. Cualquier proyecto de normativa tiene que tener un período de información pública, siendo necesario su publicación en un boletín oficial, y hay que dar un plazo para presentar alegaciones a ese proyecto, y no es el único trámite. Si por ejemplo un proyecto de normativa no lleva el informe de impacto de género también te lo pueden tumbar, aunque se trate de una norma para la protección del pino canario, tiene que llevar su informe de impacto de género.
#13 construyamos el muro! Hagamos España Grande Otra Vez!
Los peores son los MENAS(Monovolúmenes Emigrantes No Asimilados Socialmente).
P.d: Estamos seguros de que Abascal no es un trol?
Mira por donde le van a venir bien a los madrileños las mascarillas.
#_10 #11 Y qué más da? Si algo está mal hecho está mal hecho. El fin no justifica los medios.
"han confirmado que ayer domingo intercedieron en una reyerta entre distintos clanes de etnia gitana"
Los tienen cuadrados por usar la palabra prohibida.
#4 Pensaba que con esto del coronavirus era mejor evitar congestionar los transportes públicos, según dices, no, es mejor usarlo todos.
El caso es que el ciudadano siempre lo hace mal.
#5 "o que los madrileños asuman sanciones. "
Te corrijo, las sanciones seran para España no para Madrid.
Dicho en "cristiano": Queríamos anularlo porque nos daba la gana (y nos lo pedía el pp) y esta era la forma más fácil.
#10 Pero si lo llevaba en su programa electoral...
#26 Tienes 2 segundos para pulsar el botón que cancelará la bomba nuclear que nos matará a todos, pero antes de pulsar el botón tienes que anotar en un papel tu nombre y dni y la hora en que lo pulsas... Alguien tiene un lápiz?
#8 El aire a chapuza llegaba muy lejos.
De hecho al final se conseguía el resultado esperable: que los trabajadores y gente humilde tuviera problemas para acceder a Madrid y los ricos con su Tesla encontrasen la ciudad más despajada para ellos.
#29 el PP siempre con delicias para todos.
#10 ¿El PP?
Lo ha dicho un juez y si algo está mal porque se ha hecho de manera ilegal, está mal.
No costaba nada cumplir con los requisitos formales legales, pero para eso hay que ser un equipo eficiente y no una chapuza andante. Se supone que este proyecto era importante para el equipo Carmenil y que le han dedicado un mínimo de dedicación, pero se ve que no era suficiente para saber cumplir con los requisitos legales..
Marca Carmena. Gracias.
#16 Porque hubo fases del confinamiento en que no se podían hacer obras en el exterior.
Es un ejemplo más de la miseria moral de ciertos personajes que se creen dueños de España. Siempre con el pico y la pala para destruir cualquier atisbo de progreso realizado otro.
#18 Ya ves tú, entre la alcaldesa juez y los numerosísimos asesores y funcionarios varios si no podían haber hecho bien un trámite esencial.
Pero, esto es lo que había, no daban ni para eso, como se ha visto.
#12 y su multa europea, no se vaya de Madrid sin vaciar sus bolsillos, por favor.
Así que la culpa no es de quien lo implementa chapuceramente, sino de quien lo denuncia... o de la justicia facha, a elegir.
España es un país de hooligans.
#3 Pues devolver las multas, y a pagar la multa que impondrá la unión europea, además que lo de no informar ufff, lo sabe hasta hasta los de Barcelona, con lo casinos que somos aquí.
#25 Ya se demostró que las mascarillas antipolucion solo sirven para evitar las cámaras de reconocimiento facial. No filtran ni el NOx, ni para las partículas diesel ni el benzeno de los gasolina.
#16 Porque ir en bici es de rojos bolivarianocomunistas. ¿Es que nadie va a pensar en los pobres directivos de las empresas de coches?
#36 Marca PP. Tumbando proyectos a base de demandas. De verdad alguien ve relevante los supuestos fallos que alega el juez.....
VIVA EL PP, VIVA DIAZ AYUSO, VIVA DON CARAP****
Y ARRIBA ESPAÑA
#16 Eso es mentira, Madrid no necesita carriles bici, y muchos ciclistas llevamos años demostrándolo, eh aquí un ejemplo: https://nocensoring.net/video-channels/ciclismo_vehicular/videos
#41 el PP siempre ha querido acabar con Madrid Central. Lo ha conseguido gracias a una denuncia y gracias a la justicia y su ley del embudo.
#34 ¿El PP?
Esto es culpa de la inútil de Carmena y su equipo.
La izquierda expodemita masmadrileña siempre haciendo las cosas como el culo que luego tenemos que pagar todos los españoles, panda de inútiles y eso que era su proyecto estrella.
#45 ¿Eh?
¿Pero tú lees lo que escribes? Por favor, no difundas falsedades. Léete la noticia y luego acepta que Carmena y su tropa la cagaron bien, no uses al PP para difundir falsedades, por favor.
#48 es el ejemplo perfecto de lo que dice #41
#19 A pesar de los positivos de tu comentario, es de esperar que un día aprendáis a diferenciar la propaganda de los trámites legales de información, con sus requisitos, sus períodos de alegaciones y su publicación correcta en el BOC.
#22 Para vosotros mal, porque afecta a los vuestros. juez fachafrnaco pp malo.
#41 La izquierda es un país de hooligans.
#38 #45 #30 MNM es un país de hooligans
#2 Eso mismo han dicho en el juzgado
#36 La "jueza"
#32 Gran ejemplo crack. Una comparación tan obvia y con los mismos matices que se me ha pasado por alto.
#29 No pasa nada, El estado puede cobrarle íntegro el importe a.CAM
#26 Da igual, esto acabará siendo culpa del PP en lugar de una chapuza propia. Lo de siempre
#49 esto es lo que pasa cuando tu programa se basa solo en una cosa: derogar una medida logica y que ocurre en todas las capitales de Europa. Cuando hacer politica se basa en deshacer lo que hace el otro partido en vez de decir "esto esta mal hecho, si está mal hecho va a costar dinero, ¿Cómo podemos arreglarlo?" Lo que se hace es "nos vamos a asegurar de que se derogue esta medida, porque ese ha sido nuestro unico planteamiento electoral, independientemente del precio economico y ambiental que tenga" pues pasa esto. Como se nota que de su bolsillo no sale.
#30 Que fuera o no legal es lo de menos
#44 Nada, lo de ir en bici no tiene nada que ver, estos piensan en sus amiguitos de ingenierías de arquitectura y constructuras ¿O te crees que los carriles bici (que por otra parte no hacen falta para ir en bici puesto que la bici es un vehículo y puede usar los carriles ya existentes) son gratis?
#33 problemas para acceder a Madrid? Porque no podian llegar desde su ciudad dormitorio (donde hay bus, metro y cercanias al centro) hasta la puerta del corte inglés?
#46 Pareciera que lo que jode es que se cumpla la ley y no que el que ideara Madrid Central lo hiciera de forma chapucera y de forma errónea.
Salud y Republica
#33 El comentario más estúpido que he leído hoy.
Enhorabuena, no es cosa fácil.
#63 Sí, todos van a Madrid para ir al Corte Inglés capitalista. Muy bien visto.
#65 No me des la enhorabuena, cualquiera de los tuyos gana, campeón. Cada día.
#33 Es que una cosa es una medida de protección del medio ambiente y la salud y otra es la redistribución de la riqueza. Hay casos como éste en el que si fomentas una te cargas la otra. La solución es entender que son medidas distintas y que la distribución de la riqueza se puede tratar de otros modos si tener que perjudicar la salud de los ciudadanos que viven en el centro independientemente del dinero que tengan.
#62 Con poner conos de tráfico separando los carriles temporalmente sería suficiente. No hace falta invertir en infraestructuras, en eso estoy de acuerdo contigo, pero también hay que aceptar que para mucha gente el no ir separado de tráfico les produce ansiedad y no les permite utilizar la bici.
No todos pueden coger la bici y "tirarse" al tráfico, aunque tú y yo lo hagamos. Que tú y yo no necesitemos un carril apartado no significa que no haya población que sí.
¿Y la operación Chamartín si está bien hecha? También es casualidad.
#52 ¿En el BOC? Será en el BOAM. Y se aprobó en el ayuntamiento de Madrid, al igual que se publicó en el BOAM dicha aprobación del 2017 y la entrada en vigor en 2018. ¿Qué es exactamente lo que no hicieron?
#71 Eso, el BOAM, gracias por la corrección.
Lo que no hicieron, te lo explica el juez ¿no crees? Solo hay que leer.
#16 porque eso lleva tiempo (concurso de proyecto al ser público y resolucion del mismo (a no ser q sea menos de x dinero y ya te digo que entonces se queda en un trozo de carril bici) analisis de los posibles trayectos, realizacion de la ejecución del proyecto, registrar el proyecto, ejecución material de la obra) y dinero (que debe haber sido presupuestado), no se hace de la noche a la mañana ni en dos meses
Pues nada.
Madrileños, cancerigen lo votado.
#57 Hijo la hipérbole es un recurso muy bonito, no lo desprecies así solo por no reconocerlo.
#26 Por supuesto.
Mover estaciones de medicion de polución es mucho más sencillo, práctico y justificado.
Dónde va a parar.
No me extraña, Madrid Central era un desastre. No como Madrid 360 que es totalmente distinto y mucho mejor
#58 ¿Para que el PP lo usen como victimas contra el Gobierno?. No el gobierno eso no lo va a hacer.
Sinceramente, lo de Madrid central no sirve de nada porque lo unico que se hace es echar los coches a la periferia M30/40 y asi parecer que la ciudad esta menos contaminada. Los que tienen pasta se compran un electrico y van sin problemas, los demas, al metro.
#10 Claro, suficiente un recurso de casación porque lo dices tú. Si es verdad que se saltaron trámites no sé cómo lo va a arreglar un recurso de casación.
#45 Desde luego, abrir un período de información pública para que los colectivos afectados puedan presentar alegaciones carece de relevancia alguna.
#60 Ni medida estrella del PP, ni bolsillo, ni pollas.
Estaba mal hecho, era ilegal y no costaba nada haberlo hecho bien. Inútiles, y eso que era la medida estrella carmenil
#72 El juez, o al menos la noticia, no dice nada de lo que deberían haber hecho (los plazos correctos y demás). Por eso quiero saber cuales son esos plazos y por que se considera que no lo cumple.
#75 Pero hacer Madrid Central no es cuestión de vida o muerte en 2 segundos. Comprendes que situaciones diferentes requieren procedimientos diferentes? Si te hace feliz: gran hipérbole crack.
#76 Tu a lo tuyo, aquí se discute la noticia.
#83 El juez =/ la noticia.
El Tribunal Superior de Justicia (no es solo un juez) lo justificará en su resolución como legalmente debe hacerlo, si quieres saber para encontrar los puntos débiles que te permitan cuestionarlo, tendrás que buscar. Suerte.
Lo que es indudable es que se ha producido una resolución judicial.
#49 En menéame desde junio de 2020 --- no hace falta decir mas.
- Carmena levanta un hospital para atender a niños necesitados de forma gratuita
+ El PP cree que eso de gratuito es de comunistas.
- el hospital levantado es un tremendo éxito y recibe las alabanzas de toda Europa por la medida.
+ el PP gana las elecciones y derriba el hospital porque encuentra que faltaba el formulario rosa de la ventanilla 4 del registro de jardines y floras.
- Que mala que es Carmena y que mal que lo hizo. Que bien el PP por derribar semejante chapuza.
Cada día me alegro más de haberme largado de semejante cloaca de gilipollas que es España. Vergüenza ajena es poco.
#6
#20 Pues ya sabes, según la izquierda con comentarios aquí mismo, eres un malvado adicto al coche insolidario.
Si vas en coche: malo.
Si vas en transporte público (el gobierno no lo recomienda por el bicho): malo.
Al final vas a tener la culpa igual y el gobierno no la tendrá, nunca. De lo que sea.
#45 "De verdad alguien ve relevante los supuestos fallos que alega el juez....."
Espera, espera, que el camarada meneante nos va a explicar ahora por qué el Tribunal Superior de Justicia de Madrid no tiene ni idea de derecho y ve relevantes cosas que no lo son.
PD: camarada meneante, no es un juez sólo, es un tribunal (organismo compuesto por varios magistrados). Marca PP malvado todo. Ayuso dimisión.
#66
Una persona humilde no puede usar el coche para ir al centro regularmente porque 1) no le da el sueldo para pagar parking, 2) no hay sitio para aparcar y 3) porque el tráfico ya había desbordado la capacidad de las vias en horas punta hace años.
Tú no has visto Madrid ni en foto, trol.
#79 si ha servido para que los que tienen pasta se compren un eléctrico, ya es algo bueno. Antes de Madrid central los que tenían pasta se compraban un tanque para contaminar el doble.
#81 Para la izquierda eso son cosillas sin importancia.
#46 Almeida carapolla, esto es lo que importa, oposición de nivel. Y Ayuso dimisión.
#86 Gracias, seguimos alerta.
#70 La operación Chamartín.
Meter más coches y ma´s gente y más edificios en Madrid, congestinando el norte. Me hace una gracia... Y todo patrocinado por el BBVA.
Pero oye, como lo hizo Carmena, está muy bien. Y lo finaliza el PP.
Luego vendrán a decirnos que si contaminación, que si mierdas. A tomar por culo todos. Cabrones. En lugar de descentralizar la ciudad, se sigue masificando. No entiendo nada.
#28 Hola trollbot de junio 2020
#84 Pues para no ser cuestión de vida o muerte bien que han ido recurso tras recurso a tumbarla.
Madrid central simplemente fue la aplicación de una planificación iniciada por Botella como estrategia para evitar sanciones y cuya aplicación fue suspendida hasta otra legislatura.
Carmena la retomó y amplió durante otra legislatura.
Una planificación de más de 6 años para tí son 2 segundos.
Tú a lo tuyo
#74 ¿Lo votado?
Pero si es una resolución judicial.
Menos mal que alguien corrige la chapuza y lo mal hecho por los inútiles anteriores, que se pasaban la ley por el forro.
#79 Es lo que yo también veo. Pero se ve que tener sentido común para analizar los resultados prácticos de una medida mal implementada (nadie discute la necesidad de rebajar la contaminación, pero haciéndolo bien), es igual a que te llamen "facha". Aquí, claro.
#92 ¿carapolla? yo no dije nada de eso. Es carapenas porque tiene cara de tristeza. Igual es que tienes la mente sucia.
#99 Claro, claro. Valiente.