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#1:
Por tanto, podemos respirar tranquilos.
Podemos seguir yendo en vehículos haciendo lo que nos de la gana por la calzada sin responsabilidad alguna y sin usar ni una puta luz.
Podemos seguir yendo en vehículos haciendo lo que nos de la gana por la calzada sin responsabilidad alguna y sin usar ni una puta luz.
Comentarios
Por tanto, podemos respirar tranquilos.
Podemos seguir yendo en vehículos haciendo lo que nos de la gana por la calzada sin responsabilidad alguna y sin usar ni una puta luz.
#1 eso no es cierto, hay normativa que obliga a llevar luz y timbre.
#3 La cosa no es que haya la normativa, la cosa es si se respeta, porque ya te digo yo que no. Algunos ni las mas elementales medidas de seguridad para circular, como unos reflectantes y luces en la bici. Y timbre, será en el bicimad, porque no lleva ni uno.
#4 eso es cierto tambien (en muchos casos, no en todos)
#4 En bicimad no se, en mi bici si.
#3 También hay una normativa que obliga a parar en los semáforos, y a bajarse de la bici para cruzar pon un paso de peatones.
#5 y dicen que ovnis. Lamentablemente, aun no he visto ni lo tuyo ni lo mio.
#1 Te lo voy a repetir, por si acaso. Cuando es necesario, tienes que llevar luces, y siempre eres responsable de tus actos.
Sí, en la URJC.
También es obligatorio el uso de los intermitentes y se lo pasan por el forro
#10 Y cuando les pilla la poli, toman nota de la matrícula y les ponen la sanción correspondiente.
#11 y a las bicis no verdad ? Dejando aparte que el daño que puede causar un conductor es mucho mayor que el que puede causar un ciclista , pero vosotros a lo vuestro .
#12 ¿De qué toman nota, de la etiqueta del pantalón del ciclista? Que un ciclista cause menos daño, no significa que pueda hacer lo que le dé la gana.
Que legalicen todas las bicicletas eléctricas, no puede ser que aunque respetes todas las normas de seguridad y circulación, estemos expuestos a ser sancionados por infinidad de motivos debido a regulaciones desactualizadas que sirven de freno a la movilidad sostenible. Por ejemplo la de la noticia, es absurdo que una bici pueda ir a 120 km/h sin seguro ni ITV y otra deba tener seguro obligatorio e ITV por ir a 26 km/h, solo porque la primer usa como medio de energía uno tan antiguo como el hombre y la segunda una un motor eléctrico moderno. Frenando el progreso, como no.