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#3:
Yo pondría un impuesto para que cada nuevo coche, pagara por ser matriculado, y luego, cada año, pagar por el derecho a circular.
#28:
Que buena idea. Autopistas pagadas por todos para que en un futuro cercano circulen sin problemas solo gente con dinero, los mileuristas que son mayoría en este país de mierda y la gente con pocos recursos expulsados a las vías secundarias.
Como bajara la circulación y no va dar para mantenerlas se mantendrán de todas formas con fondos públicos, por lo que los expulsados a las vías secundarias pagaran indirectamente por mantener autopistas que no van a poder permitirse usar.
Tiene cojones, que grandes gestores los chorizos del PSOE.
Y todavía hay gente que les sigue votando, es para llorar.
Como bajara la circulación y no va dar para mantenerlas se mantendrán de todas formas con fondos públicos, por lo que los expulsados a las vías secundarias pagaran indirectamente por mantener autopistas que no van a poder permitirse usar.
Tiene cojones, que grandes gestores los chorizos del PSOE.
Y todavía hay gente que les sigue votando, es para llorar.
#11:
Van a hacer todo lo que sea menos disminuir el tamaño del Estado y de su red clientelar de enchufados
#5:
Genial ocurrencia. Se "repaga" para mantenerlas y en cuanto sea posible, como la gestión de lo público es ineficaz y bla, bla, bla, concesión a empresa privada al canto que nos "resaca" hasta el tuétano por seguir circulando en lo que ya habíamos pagado.
Nada nuevo cara al sol.
Nada nuevo cara al sol.
#35:
#5 eos cuando llegue el PP.
Psoe nacionaliza, arregla con dinero publico y espera a que llegue el turno del PP.
El PP llega , dice que es un coladero de dinero y lo vende a precio tirado a los amigotes de PPSoe.
Y asi enbuclados, cada 8 años se nacionaliza , se arregla y se vende a precio de risa.
asi los amigotes no gastan dinero para mantenimiento ni obras y solo se llevan los beneficios
Psoe nacionaliza, arregla con dinero publico y espera a que llegue el turno del PP.
El PP llega , dice que es un coladero de dinero y lo vende a precio tirado a los amigotes de PPSoe.
Y asi enbuclados, cada 8 años se nacionaliza , se arregla y se vende a precio de risa.
asi los amigotes no gastan dinero para mantenimiento ni obras y solo se llevan los beneficios
#63:
¿Otra vez? Llevamos desde 2010 diciendo que pondrán peajes a las autovías.
2010 => Una asociación propone pagar por usar las carreteras
2013 => «Pagar por usar las carreteras está más cerca de lo que pensamos»
Otra de El Pais, diciendo que Rajoy iba a poner un peaje a las autovías:
https://elpais.com/economia/2012/05/01/actualidad/1335894579_036489.html
Pesaos con la "noticia". Además la fuente original enlazada ni siquiera habla de autovías, habla de autopistas.
Sensacionalista, errónea, cansina. Elijan ustedes.
2010 => Una asociación propone pagar por usar las carreteras
Publicado hace 13 años por
--50212--
a
elperiodico.com
2013 => «Pagar por usar las carreteras está más cerca de lo que pensamos»
Publicado hace 10 años por
felpeyu2
a
elcomercio.es
Otra de El Pais, diciendo que Rajoy iba a poner un peaje a las autovías:
https://elpais.com/economia/2012/05/01/actualidad/1335894579_036489.html
Pesaos con la "noticia". Además la fuente original enlazada ni siquiera habla de autovías, habla de autopistas.
Sensacionalista, errónea, cansina. Elijan ustedes.
#75:
#38 Me preocupa bastante más tu comentario extrapolado a la sanidad que a las carreteras.
Unos euros para alguien que lleva coche con lo que vale la gasolina a su lado es un abuso pero no es un problema.
Ahora, ese mismo comentario frente a la privatización de la sanidad en cubierta, si es un puro drama. A ver quién se puede pagar una prótesis de titanio buena si no quiere que le pongan 17 operaciones de hierro enroñable y barato.
Conozco quién lleva 5 rodillas y se está quedando sin hueso para poner nueva, además de llevar 2 años sin vida
Unos euros para alguien que lleva coche con lo que vale la gasolina a su lado es un abuso pero no es un problema.
Ahora, ese mismo comentario frente a la privatización de la sanidad en cubierta, si es un puro drama. A ver quién se puede pagar una prótesis de titanio buena si no quiere que le pongan 17 operaciones de hierro enroñable y barato.
Conozco quién lleva 5 rodillas y se está quedando sin hueso para poner nueva, además de llevar 2 años sin vida
#12:
No hay capacidad presupuestaria si los mismos siguen sin pagar impuestos, si los mismos siguen sin devolver el rescate. Lo que no hay es capacidad en el gobierno, que es distinto, y lo vamos a pagar nosotros.
¿Pablemos aprueba esto? que hable el coletas, tengo curiosidad
¿Pablemos aprueba esto? que hable el coletas, tengo curiosidad
#4:
Pedro aún no ha aprendido nada de ayer...
#27:
Ahí ahí, el gobierno buscando su propia revolución de los chalecos amarillos por gravar con impuestos hasta la actividad de cagar. Nada de mirar qué pasa en los países vecinos, ¡para qué!
#18:
No tiene ningún sentido que quieran montar el muro de contención antifascista poniendo peajes en las autovías, porque vienen a caballo.
Comentarios
Yo pondría un impuesto para que cada nuevo coche, pagara por ser matriculado, y luego, cada año, pagar por el derecho a circular.
#3 Añade otro por cada litro de combustible que gaste.
Lamentable
Que buena idea. Autopistas pagadas por todos para que en un futuro cercano circulen sin problemas solo gente con dinero, los mileuristas que son mayoría en este país de mierda y la gente con pocos recursos expulsados a las vías secundarias.
Como bajara la circulación y no va dar para mantenerlas se mantendrán de todas formas con fondos públicos, por lo que los expulsados a las vías secundarias pagaran indirectamente por mantener autopistas que no van a poder permitirse usar.
Tiene cojones, que grandes gestores los chorizos del PSOE.
Y todavía hay gente que les sigue votando, es para llorar.
Van a hacer todo lo que sea menos disminuir el tamaño del Estado y de su red clientelar de enchufados
#19 y una inspección técnica de vehículos que ni inspecciona ni nah...
Y un psicotecnico cada poco.
Genial ocurrencia. Se "repaga" para mantenerlas y en cuanto sea posible, como la gestión de lo público es ineficaz y bla, bla, bla, concesión a empresa privada al canto que nos "resaca" hasta el tuétano por seguir circulando en lo que ya habíamos pagado.
Nada nuevo cara al sol.
Pedro aún no ha aprendido nada de ayer...
#5 eos cuando llegue el PP.
Psoe nacionaliza, arregla con dinero publico y espera a que llegue el turno del PP.
El PP llega , dice que es un coladero de dinero y lo vende a precio tirado a los amigotes de PPSoe.
Y asi enbuclados, cada 8 años se nacionaliza , se arregla y se vende a precio de risa.
asi los amigotes no gastan dinero para mantenimiento ni obras y solo se llevan los beneficios
No hay capacidad presupuestaria si los mismos siguen sin pagar impuestos, si los mismos siguen sin devolver el rescate. Lo que no hay es capacidad en el gobierno, que es distinto, y lo vamos a pagar nosotros.
¿Pablemos aprueba esto? que hable el coletas, tengo curiosidad
#11 el tamanyo del estado no es el problema, es la corrupcion. Si el estado fuese gigantesco pero justo a nadie le pareceria mal.
Después nos extrañamos de lo de VOX y del "populismo".
No tiene ningún sentido que quieran montar el muro de contención antifascista poniendo peajes en las autovías, porque vienen a caballo.
#1 Después se preguntarán por qué bajan en votos.
Ahí ahí, el gobierno buscando su propia revolución de los chalecos amarillos por gravar con impuestos hasta la actividad de cagar. Nada de mirar qué pasa en los países vecinos, ¡para qué!
¿Otra vez? Llevamos desde 2010 diciendo que pondrán peajes a las autovías.
2010 => Una asociación propone pagar por usar las carreteras
Una asociación propone pagar por usar las carreter...
elperiodico.com2013 => «Pagar por usar las carreteras está más cerca de lo que pensamos»
«Pagar por usar las carreteras está más cerca de l...
elcomercio.esOtra de El Pais, diciendo que Rajoy iba a poner un peaje a las autovías:
https://elpais.com/economia/2012/05/01/actualidad/1335894579_036489.html
Pesaos con la "noticia". Además la fuente original enlazada ni siquiera habla de autovías, habla de autopistas.
Sensacionalista, errónea, cansina. Elijan ustedes.
#9 Para los ricos no es ningún problema pagar el peaje.
¿Veis quiénes nos gobiernan en realidad?
Pista: no son ni la democracia ni la competitividad (que los ricos puedan usar las carreteras y los pobres no no es "competitividad").
Ya existe hace muchos años, se llama impuesto de matriculación.
#38 Me preocupa bastante más tu comentario extrapolado a la sanidad que a las carreteras.
Unos euros para alguien que lleva coche con lo que vale la gasolina a su lado es un abuso pero no es un problema.
Ahora, ese mismo comentario frente a la privatización de la sanidad en cubierta, si es un puro drama. A ver quién se puede pagar una prótesis de titanio buena si no quiere que le pongan 17 operaciones de hierro enroñable y barato.
Conozco quién lleva 5 rodillas y se está quedando sin hueso para poner nueva, además de llevar 2 años sin vida
#40 oh a mí sí.
Lo prefiero pequeño y justo.
#4 Habrá dicho "de perdidos, al río".
Aaaaaaaaaa ese partidomierda ppso€ de derechassssss, SI ERES TONTO VOTA PPSO€
No insulto, sólo matizo.
Y lo gestionaran las empresas de las radiales de Madrid, ya que tienen dinero fresco podrán invertir en todas la autovias
#84 al bolsillo del rey
#29 y una tasita a esa itv.
#8 Es lo que se ha hecho hasta ahora, pero este impuesto con la electrificación del parque deja de tenir sentido.
#47 Vete a un pueblo y ves qué tal se vive sin coche. Aunque sea a 10km de la capital de provincia.
#40 el estado está sobredimensionado y hay parlamentos que no deberían ni existir como los provinciales.
#1 tenemos autovias por encima de nuestra posibilidades. Es lo que tiene el cortaplacismo y el arañar votos, menos mal que estamos todos ahí para pagarlo de una forma u otra
Ese PSOE güeno, mirando por el sueldo de los currelas españoles. Qué ibamos a hacer sin tí, oh amado ZPedro! Quien nos iba a escupir en la cara en ese estilazo?!
#3 #19 #80 Ese es bueno, otro impuesto por dar ideas
#13 como en portugal
#4 eso estaba pensando yo... lo que le faltaba que pusiera peajes entonces mejor que deje la rosa en el valle de los caídos...
#13 se llama globo sonda...
#8 bueno, para ahorrarse la infraestructura se puede hacer como en algunos países de Europa, con la viñeta. Simplemente hay que comprarla y si no la llevas multaza al canto.
#9 Patetica forma de querer justificar que no hay que exhumar a Franco.
poca memoria tenemos cuando queremos... quizás si la Fundación Francisco Franco devuelve todo el dinero publico que le dio el PP seguro que sobra para sacar al fascista del agujero, no?
Que usen el impuesto a los carburantes.
Si total ya lo van a subir así por lo menos no nos dan el coñazo con tarjetitas y nos ahorramos la millonada que supondría crear la infraestructura para cobrar.
A no ser que la maniobra sea realmente para pagar favores y cobrar comisiones de los adjudicatarios...
Más impuestos.
#67 Pues por cada Kw, ¿o piensas que la electricidad no va con impuestos?
#20 O quizás rescatamos por encima de nuestras posibilidades.
VOX VOX VOX
Sanchez no es mas tonto porque no entrena
Ha provocado la irrupcion de vox, pero como siga asi hara presidente a Abascal
Añado que no hay dinero para las autovias porque ese partida se destina a otros menesteres... Todo lo relacionado con el automovil ingresa miles de millones en impuestos pero luego no hay para mantener las putas autovias. Muy bien, sanchez, muy bien
¿Y para que haya dinero qué tal eliminando los parlamentos y gobiernos autonómicos y suprimiendo vía fusión miles de municipios?
y estos son los autodenominados socialistas, en 2020 cuando venga pp+cs+vox vais a ver
#2 Los listos votan a VOX
#33 Solo los menos vagos, los vagos del todo no votan
#132 yo estoy de acuerdo en aparcar a las afueras de las ciudades y usar transporte público (o andando) una vez dentro. Me parece lo normal (vamos y lo hago así yo ahora vivo en Madrid y el coche solo lo cojo para salir de Madrid, voy en metro a por él). Y si no fuese porque en el pueblo no se puede vivir sin coche pues no lo tendría, pero te aseguro que vivir en extremadura en un pueblo te oblogs a tener coche y la autovía es lo único decente para moverse
Cada día pagamos más impuestos y los servicios son peores
#13 si en lugar de cobrar un peaje convierten esas mismas cámaras en radares de tramo igual sacan más.
#93 De tu link:
Coste total estimado:
198.706.448.024 €
Todavia necesitan quintuplicar esa cifra para llegar a 1 billón. Y ojo, ese coste estimado es el total de todas las tramas, no solo las del PP.
#28 Lo mismo que hace Carmena con Madrid Central, lo pagamos y pagaremos entre todos, pero solo los que tengan poder adquisitivo podrán circular.
#1 #14 Esa medida también la estaba estudiando poner el PP con la aquiescencia de Cs. Vamos, que como ganen el anyo que vienen les va a faltar tiempo para ponerla.
#70 hay que comprar chalecos amarillos ¿no?
#4 Para lo que les queda en el convento...
Quizás alguno ya esta pensando en futuro para cuando le "echen" de la política , esas empresas que tienen mas directivos que trabajadores
#113 Te ha sobrado el quizás de la segunda frase.
#34 2x1. No me extrañaría.
Joder no se puede ser más cenutrio, después de la hostia a dos manos de ayer y viendo como tienen acorralado a Macron en Francia.En fin, como dice un ilustre cartel "no reírse de los subnormales por favor!"
#4 O de los vecinos franceses y sus barbas.
#72 dales tiempo
#19 No iba el dinero del combustible a otro sitio?
Robando saben que les votan mas.
Haber si no bamos a poder ir con nuestro coche de bacaciones cuando keramos.
Pedrito, ya está implementado en todas las carreteras... cuanto más circulas más pagas. Se llama "impuesto de hidrocarburos".
Como prorroguéis otra vez más (sería la 3ª) la AP4 Sevilla-Cádiz, lo de Francia se va a quedar en un juego de niños.
Implementar = subir precios.
#27 Sabe que poco pasará aquí en españa, que actualmente somos muy pasivos y dóciles, como mucho unas cuantas manifestaciones con batukada incluida en un marco de festividad.
#12 Y si encima lo que se recauda va para pagar campañas como la de hola soy tu machismo, pues claro, luego no queda.
#91 Porque me enerva. Y mira que soy muy pro-transporte público pero es que solo tienes que salir de Madrid/capital de turno para darse cuenta de que es necesario para existir con un mínimo de dignidad
#17 Y si el dinero cobrado en los arcos de peaje fuese a donde tiene que ir, sería una buena idea para España también.
#20 ¿Me puedes decir, sin hablar de autopistas rescatadas, qué autovías sobran? Gracias.
#75 Exacto.
La privatización en sí misma no es un problema en una economía lícita donde la gente gane dinero en función de lo trabajadora que sea, y donde quien curre de verdad gane pasta de verdad.
Pero en una economía corrupta como la de España ahora mismo, donde hay gente vaga y maleante ocupando altos cargos que desde esos altos cargos se hace rica sin trabajar robando del esfuerzo de los currantes que en los bajos cargos se matan a trabajar de verdad, ganando una mierda y empobreciéndose, aparece una desigualdad (injusta e inmerecida) entre ricos y pobres que sí hace la privatización algo nocivo, porque en esta privatización solo los ricos ladrones pueden permitirse pagar por las cosas (lo cual, a su vez, destruye toda competencia).
Precisamente lo contrario de la privatización, el hacer pública la economía (y por tanto la existencia misma del "Estado", ese "Estado" que tanto aman los patriotas de la banderita que luego van y lo privatizan todo y quieren reducir el sector público), es una medida político-económica de la ciudadanía cuya existencia tiene que ver con, y es contrarrestadora y correctora de, ese hecho de que los ricos de los altos cargos se hagan ricos sin trabajar robando a los bajos cargos de currar de verdad ganando una mierda a cambio.
Pero los ricos no contribuyen a esa economía pública, obviamente, porque como medida correctora contra ellos les perjudica, y por eso los ricos crean paraísos fiscales donde poner a salvo el botín robado a los trabajadores. Y por esto mismo también los ricos se declaran enemigos del Estado y del sector público, a los que, en los mítines y por otra parte, dicen amar como patriotas.
Así que la privatización, que en sí misma es un instrumento neutro, se vuelve perjudicial en una economía fraudulenta de altos cargos ricos y ladrones, y bajos cargos que se matan a trabajar para ser pobres. Y encima esos altos cargos ricos se aplican en impedir (llevándose lo robado a paraísos fiscales) que el Estado pueda aplicar la medida correctora de la economía pública, que intenta devolver la riqueza a los bajos cargos currantes que realmente la crearon con su esfuerzo auténtico.
No se de qué os quejáis, con los impuestos se paga el Estado del Bienestar que tanto amáis.
PPSOE ahora mismo
#1: ¿Es lamentable cobrar a la gente por los billetes de tren?
Al menos la parte que corresponde al mantenimiento de la infraestructura.
Tampoco digo que haya que cobrar en las autovías, pero si plantearnos luego esto cuando se nos hable de cerrar líneas de tren, suprimir servicios ferroviarios, o negar la reapertura de líneas cerradas.
#5 No necesita el PSOE los votos de Segovia como si necesita los del PNV.
Con menos votos que otras comunidades, consiguen mas diputadosy autovias gratuitas. Es hora de sacar lazos morados.
Pues los que mas la usaran serán los camiones. Se pone algo conectado a los tacometros digitales que ya tienen obligación de llevar, algo tipo los sistemas VIA-T . Despues sin cabinas de peajes, un sistema de camaras toma las matriculas y los usuarios tendran que pagar.
Es el sistema puesto en las autopistas o autovias portuguesas.
Se empieza por separar el uso profesional con el uso de ocio. Pues se empieza con el uso profesional con las empresas. Ademas a las grandes empresas de transporte y medianas se las puede contactar directamente y muchos de sus camiones ya tienen telegestion de rutas. (tienen un gps que transmite al cuartel general de la empresa donde están y por donde van)
Eso si se quiere implementar será con esa fase primero.
#121: Vale, y no te quito la razón, ahora... ¿Por qué al tren no le hacemos las mismas cuentas y abaratan los billetes o reabren líneas cerradas con la excusa de que eran deficitarias?
¿No queremos ecología y luchar contra el cambio climático?
#87 opinion provided
#65 Vete tú a vivir al lado de una autopista y ves que tal es tener que cerrar la ventana para mantener una conversacion telefónica, como es limpiar y si te dejas una ventana abierta al dia siguiente esta todo lleno de hollín y piensas "eso es lo que estoy respirando".
Después llegas tú a la capital de provincia y el humo de tu tubo de escape nos lo fumamos entre todos, luego tú te vuelves al campo a respirar aire limpio y los del centro nos quedamos con los pulmones hechos mierda.
Hay solución para todo, en tu caso sería que dejaras el coche a la entrada de la ciudad y que cogieras un transporte público, caminaras o lo que sea. Lo que se cae por su propio peso es el modelo actual, de verdad que me planteo mudarme solo por la puta autovía que encima no estaba cuando se construyó la casa.
#91 Como yo dependo del coche que se jodan los demás.
Haber, soy perfectamente consciente de que en determinados contextos el coche es imprescindible (si me mandan a trabajar a X sitio lo primero que voy a tener que hacer es comprarme uno), eso no quita que ya existen y están más que probados, modelos más eficientes, saludables y justos.
Como está España.
#33 ufff calla calla...
Os acordais cuando el PP se fundió billones de las arcas públicas en casos de corrupción? Pues de algún lado hay que recuperarlos.
La próxima vez sed mas responsables al votar.
#88 Si, y no pocos: https://www.casos-aislados.com/Caso-por-partido.php?Partido=PP
EDIT: En caso de que quieras ver todos los partidos: https://www.casos-aislados.com/tramas.php
#80 es que no son ideas, ya es así. IVA al comprar, tasas de matriculación, impuesto de circulación, impuesto al combustible, IVA en recambios y servicios... Vamos, que si te gastas 50k a lo largo de la vida de un coche, la mitad son impuestos.
#76 ¿dales tiempo? ¿Más? ¿te parece que ha subido poco en los últimos años?
Para bancos tranquilos que si hay
#99 Tu tranqui, que no te quite el sueño.
#95 y para los pantalones bombachos
#118 Pago suficientes impuestos como para decir que pago sobradamente mi parte del mantenimiento de las autovías que piso, sin duda, vamos.
Si pusieran peajes para cubrir el coste de mantenimiento nada más, y además se nacionalizaran las concesiones, yo hasta estaba a favor. Que os rasgais las vestiduras, pero en las autopistas más usadas saldríamos a cuatro duros, y a cambio ganariamos 3 cosas: no más empresas caraduras sacando beneficio, no más rescates a autopistas privadas, y no más autopistas a ninguna parte; y si las hacen para que cuatro pueblos les voten, pues que las paguen los de los cuatro pueblos.
Peaje para el Valle de los Caidos eso ya tal...
ok, con estas medidas dejan claro que la seguridad les importa una putisima mierda.
Anda Sánchez. Convoca elecciones.
Si pones peajes vas a bajar los demás impuestos? Vas a dejar de subvencionar a tus colegas?
Estamos hartos de pagar impuestos por todas partes para que los malgastes y encima nos pidas más.
(Yo ni siquiera tengo coche. Pero estoy harto de que me quieran tomar el pelo)
#32 otra más?
Tal vez si pusieran un peaje a sus putas madres recaudaban más.
Conmigo que no cuenten.
#3 #19 Sí, sí, vosotros dad ideas.
Si hacen esto Psoe cae por debajo de podemos.
#2 ¿PPSOE? Querrás decir PSOEPODEMOS.
#65 No se ni para que le contestas. Su comentario lo dice todo. Como yo no puedo tener coche, carnet, etc, que se jodan los demás.
Para el que le parezca bexcelente este impuesto porque "Yo no tengo coche o no circulo por autovías".
Pues que se prepare a pagar más por los productos de consumo, por la comida, porque todo se mueve al final por carretera y si al transportista le cuesta, ya repercutirá ese gasto en el cliente.