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#7:
Monetizemoslo TODO.
Pronto habra que solicitar permiso a un centro medico especializado para irse de senderismo. De lo contrario podras ser multado por el Seprona. O lo mismo habra que sacarse un permiso de natacion en la playa. Si no pasas unas pruebas medicas cada x anios, lo tendras prohibido. Por supuesto todo con sus correspondientes tasas.
Nos volvemos cada dia mas gilipollas...
Pronto habra que solicitar permiso a un centro medico especializado para irse de senderismo. De lo contrario podras ser multado por el Seprona. O lo mismo habra que sacarse un permiso de natacion en la playa. Si no pasas unas pruebas medicas cada x anios, lo tendras prohibido. Por supuesto todo con sus correspondientes tasas.
Nos volvemos cada dia mas gilipollas...
#1:
Me gustaría saber las presiones o sobres del lobby asegurador
#5:
¡Pues deberían! Y multar por llevar maillots que queman la retina y que permiten ver las lorzas de gordos sudorosos pedaleando mientras se saltan semáforos y ocupan aceras atropellando niños.
No es que esté en contra de los ciclistas. Pero les odio.
No es que esté en contra de los ciclistas. Pero les odio.
#13:
¿Eso también supondría que los ciclistas puedan exigir vías adecuadas para ellos?
#19:
¿La bicicleta con ruedines de mi hijo también? ¿Si no no podrá salir a la carretera?
¿Así pretenden fomentar el uso de la bicicleta? ¿O es precisamente lo que quieren evitar?
¿Así pretenden fomentar el uso de la bicicleta? ¿O es precisamente lo que quieren evitar?
#255:
#231 a las bicis se les aplica ya una normativa como vehículos SIN MOTOR que son.
Aquí no paráis de querer equiparar un vehículo SIN MOTOR con un vehículo CON MOTOR.
Yo no digo que las bicis puedan hacer lo que quieran pero de ahí, a exigirles lo mismo que a 1000 kilos de hierros que pillan los 150km/h y que queman gasolina, me parece una pasada total que solo busca sacar pasta.
Aquí no paráis de querer equiparar un vehículo SIN MOTOR con un vehículo CON MOTOR.
Yo no digo que las bicis puedan hacer lo que quieran pero de ahí, a exigirles lo mismo que a 1000 kilos de hierros que pillan los 150km/h y que queman gasolina, me parece una pasada total que solo busca sacar pasta.
#199:
#1 Es muy llamativo que ahora que empieza a popularizarse de forma masiva el uso de las bicis para ahorrar y contaminar menos, empiecen a "regularlas" con esa beligerancia. La gracia de las bicis era poder ir por todas partes más rápido que a pie, si empiezas a restar ventajas a las bicis, la peña se comprará una scooter y a tirar millas.
#210:
#92 Mucha gente que vamos en bici ya tenemos seguro.
No sé en otros sitios, pero en Zaragoza te apuntas a la Ciclería, por ejemplo, que es un taller de autoreparaciones y con el carnet que te dan te incluyen un seguro básico.
Lo de matrícula o el permiso me parece imbecilidad en estado puro. Legislación hecha por gente que tiene el mismo contacto con el mundo ciclista que yo con el planeta Marte.
No sé en otros sitios, pero en Zaragoza te apuntas a la Ciclería, por ejemplo, que es un taller de autoreparaciones y con el carnet que te dan te incluyen un seguro básico.
Lo de matrícula o el permiso me parece imbecilidad en estado puro. Legislación hecha por gente que tiene el mismo contacto con el mundo ciclista que yo con el planeta Marte.
#2:
Y todo ello pasando por caja en cada uno de los pasos; ahora ya será de ricos hasta ir en bici.
#9:
Actualmente no está prohibido asegurar la bici.
25€ al año que cubre responsabilidad civil, accidentes personales, robo, daños...
Quien quiere se asegura, quien quiere no se asegura. Democracia 100%.
25€ al año que cubre responsabilidad civil, accidentes personales, robo, daños...
Quien quiere se asegura, quien quiere no se asegura. Democracia 100%.
#225:
#111 Ya lo he comentado antes, pero veo que lo que sucede es que ignoras muchas cosas sobre el colectivo ciclista urbano, como por ejemplo que muchos de los que vamos en bici por ciudad ya tenemos un seguro.
Y lo del examen me parece simple y llanamente una estupidez. Dado que con 8 años yo ya montaba en bici ¿A qué edad me lo tenían que haber hecho?
¿No sería más razonable que hubiera educación vial obligatoria en Primaria y ESO en vez de dar religión por ejemplo? Con su calificación y todo, por supuesto, ya que tan amigos parecen ser algunos de reglamentarlo todo.
Y lo del examen me parece simple y llanamente una estupidez. Dado que con 8 años yo ya montaba en bici ¿A qué edad me lo tenían que haber hecho?
¿No sería más razonable que hubiera educación vial obligatoria en Primaria y ESO en vez de dar religión por ejemplo? Con su calificación y todo, por supuesto, ya que tan amigos parecen ser algunos de reglamentarlo todo.
#3:
Lo normal; como en todas las ciudades "ciclistas"... 
#80:
#11 Sobre el vídeo que pones:
- La niña está viva, con "poco más" que unas contusiones, no es lo mismo que si la atropella un coche, desde luego.
- El tío va a toda hostia por la acera, es un inconsciente, y deberá pagar de su bolsillo (si no tiene seguro) el daño que ha realizado.
- Corriendo, sin bici y siendo tan estúpido como el de la bici puedes causar los mismos daños, ¿ponemos seguro obligatorio para runners? ¿o para todos los peatones?
El daño que puede causar una bici no es ni mucho menos tan grande como el de un coche o una moto, por eso no es obligatorio el seguro. Ahora bien, si haces daño y no tienes seguro, pues pagas. No tener seguro no significa irse de rositas y no tener responsabilidad de lo que pase.
- La niña está viva, con "poco más" que unas contusiones, no es lo mismo que si la atropella un coche, desde luego.
- El tío va a toda hostia por la acera, es un inconsciente, y deberá pagar de su bolsillo (si no tiene seguro) el daño que ha realizado.
- Corriendo, sin bici y siendo tan estúpido como el de la bici puedes causar los mismos daños, ¿ponemos seguro obligatorio para runners? ¿o para todos los peatones?
El daño que puede causar una bici no es ni mucho menos tan grande como el de un coche o una moto, por eso no es obligatorio el seguro. Ahora bien, si haces daño y no tienes seguro, pues pagas. No tener seguro no significa irse de rositas y no tener responsabilidad de lo que pase.
#17:
Saben que hay gente muy peligrosa al manillar.
Ver esto y plantearse eso, todo uno:
Ver esto y plantearse eso, todo uno:
Comentarios
Me gustaría saber las presiones o sobres del lobby asegurador
Y todo ello pasando por caja en cada uno de los pasos; ahora ya será de ricos hasta ir en bici.
Lo normal; como en todas las ciudades "ciclistas"...
Otro negocio más para las aseguradoras.
¡Pues deberían! Y multar por llevar maillots que queman la retina y que permiten ver las lorzas de gordos sudorosos pedaleando mientras se saltan semáforos y ocupan aceras atropellando niños.
No es que esté en contra de los ciclistas. Pero les odio.
españa, ese gran pais desarrollado.. desarrollado en el arte en dar negocio a los amigotes y robar a la poblacion.
Monetizemoslo TODO.
Pronto habra que solicitar permiso a un centro medico especializado para irse de senderismo. De lo contrario podras ser multado por el Seprona. O lo mismo habra que sacarse un permiso de natacion en la playa. Si no pasas unas pruebas medicas cada x anios, lo tendras prohibido. Por supuesto todo con sus correspondientes tasas.
Nos volvemos cada dia mas gilipollas...
Lo del seguro no sé. Pero lo de matricula y licencia sí es una buena idea.
Actualmente no está prohibido asegurar la bici.
25€ al año que cubre responsabilidad civil, accidentes personales, robo, daños...
Quien quiere se asegura, quien quiere no se asegura. Democracia 100%.
Yo creo que deberían obligar a llevar ruedas cuadradas, ¿qué se han creído esos ciclistas?
Por cierto, exijo un emoji de bici en el apartado de transporte:
🚀 🚁 🚂 🚃 🚄 🚅 🚆 🚇 🚈 🚉 🚊 🚋 🚌 🚍 🚎 🚏 🚐 🚑 🚒 🚓 🚔 🚕 🚖 🚗 🚘 🚙 🚚 🚛 🚜 🚝 🚞 🚟 🚠 🚡 🚢 🚣 🚤 🚥 🚦 🚧 🚨
Eso si, con ruedas cuadradas
¿Deben los ciclistas sacarse un carné para circular con su bici?
Deben http://www.liveleak.com/view?i=2a3_1432194442
Cuando era crío para circular con bicicleta en mi ciudad era obligatorio llevar una plaquita de licencia municipal, plaquita que te daban tras un mini-examen para comprobar que conocías las normas de tráfico. Es un vehículo que puede causar daños a terceros y requiere cierta pericia para conducirlo, encuentro bien que al menos el que lo maneja demuestre conocer las instrucciones de uso.
¡Habráse visto! Estos perroflautas lo único que quieren es no pagar, y en vez de comprarse un coche o una moto como la gente decente, van en bici y así no solo no pagan nada, sino que la pobre industria farmacéutica pierde dinero porque... ¡están sanos!. Putos terroristas.
¿Eso también supondría que los ciclistas puedan exigir vías adecuadas para ellos?
Fomentando el uso de la bici, sí señor.
Nos dirigen auténticos hijosdeputa. Lo quieren hacer todo pasta para los amigotes.
También seguro por zapatos, por zapatillas de deporte, chanclas, triciclos, botas de esquí que estropean el asfalto, monociclos...
Panda de ladrones, ya no saben que cojones hacer para robarnos más dinero.
Saben que hay gente muy peligrosa al manillar.
Ver esto y plantearse eso, todo uno:
#7 Pronto habra que solicitar permiso a un centro medico especializado para irse de senderismo. De lo contrario podras ser multado por el Seprona.
Como tengan que ir a buscarte y no estés federado o asegurado te pueden hacer pagar los costes. Y de eso hace ya años. Para eso está la federación de senderismo o lo que sea ...
¿La bicicleta con ruedines de mi hijo también? ¿Si no no podrá salir a la carretera?
¿Así pretenden fomentar el uso de la bicicleta? ¿O es precisamente lo que quieren evitar?
¿Y los turistas extranjeros que vengan a España no podrán circular? ¿Se tendrán que sacar una licencia para alquilar unas bicis?
#5 ¿lorzas? apúntate a Padel y verás que risas
Bueno, si hacen eso sera exigible carril bici en un estado "al menos tan lamentable" como las carreteras
Algunos hasta deberían sacarse el carnet de peatón...
#20 Eso espero, son los peores. Y si no aprueban el examen de normas, no hay licencia en 6 meses.
Harto de pijoguiris por el carril bus atropellando peatones en los pasos de cebra.
Pues entonces, y con los mismos argumentos, debería haber licencia y seguro para los peatones. Que también deberían conocer las reglas de tránsito.
De todas maneras... otra gilipolles más y como suelen instaurar gilipolleces... pues a ver cuánto falta para que lo aprueben...
¿Deben los ciclistas sacarse un carné para circular con su bici?
Por supuesto, que van como locos. Siguiente pregunta.
#9 Debería ser obligatorio, ya que pueden causar accidentes.
Supongo que lo cubren los seguros del hogar en su apartado de responsabilidad civil, al igual que fueses un peatón.
Yo a veces he visto, los domingos por la mañana, a un pelotón de ciclistas, entre los que se encuentran muchos cincuentones sebosos, parados en la pastelería de mi pueblo, tomándose un pastel y un café a media mañana. Otros se piden churros con chocolate. No he podido evitar descojonarme.
Los ayuntamientos estudian cobrar anualmente por el permiso de circulación de bicicletas. Las ITV, por pasar una revisión que compruebe el estado de los frenos.
#14 No aprendieron la lección cuando quisieron implementar el uso obligatorio del casco; la principal razón por la que se argumentó que era un error fue que está demostrado por la experiencia en otros países (Australia entre otros, creo recordar) que poner dificultades al uso de las bicicletas disuade a la gente de utilizarla. A no ser que sea eso lo que buscan, o que no les importe por sabe dios qué razón (aunque todos nos lo podemos imaginar).
#28 Hablamos de un seguro para circular ... no de un seguro médico por futuras enfermedades.
#11 en muchos países muy civilizados hay trillones de personas que van en bici todos los días sin que el Hay-Untamiento se saque de la manga otra razón más para sangrarlos y, como dicen los Porretas, que yo sepa no se ha muerto ninguno.
#28 ......¿y?
#13
qué cachondo. Como si a la DGT le preocuparan esas cosas en lugar de recaudar.
#20 Yo no estoy en contra de que se persigan las infracciones una vez cometidas.
#9 "Quien quiere se asegura, quien quiere no se asegura". ¿Debería ocurrir lo mismo con coches, motos, camiones...?
#33 Que hacer deporte para tener una vida sana, y atracarse de churros y pasteles cada vez que coges la bici, es algo incongruente.
#27 Hay muchas cosas que pueden causar accidentes y no es obligatorio que tengan seguro.
Aunque no tengas seguro no puedes escaquearte de la responsabilidad civil.
¿Tú tienes seguro de responsabilidad civil por todos los accidentes que puedes causar en todo momento?
#36 Tal vez.
Yo tendría seguro de coche aunque no fuese obligatorio, ¿tú?
#19 quieren a la gente que no haga deporte, que se sienta perezosa y cansada, desanimada, adicta al tabaco y la comida, gorda y con problemas de salud graves para ayudar a las farmaceuticas y las empresas carroñeras como sanitas.
#28
Yo he visto ir en chandal a gente que va de traje y corbata de lunes a viernes.
#39 Yo tengo más que el seguro obligatorio. Pero la cuestión es que no se puede elegir si se quiere asegurar o no.
#22 ojala fuesen lamentables
#38 ¿Tú tienes seguro de responsabilidad civil por todos los accidentes que puedes causar en todo momento?
En para circular por carretera, sí.
#42 ¿Tan terrible sería que no fuese obligatorio el seguro de coche?
La amplísima mayoría de los conductores lo tendrían igual (sólo que más barato)
Lo que me parece absurdo es que haya un trámite obligatorio que no esté cubierto libremente por el estado; y que haya todas las alternativas privadas que tenga que haber...
#37 Entonces... ¿Cual es el objetivo de salir en bici los domingos? ¿Respirar aire puro? Si al burro no le pones una zanahoria a la vista, no trota.
#5 Maillots bueno, pero que no multen por los leggins
#23 También lo están estudiando...
#5 Pues si no es porque lo dices no habría notado nada.
#44 Pero igual tienes un gato llamado zarpas, el cual puede escaparse y arañar a tu vecina...
Hagamos que sea obligatorio asegurar a los gatos.
E igual tienes un hijo de 7 años que puede, jugando a los indios, sacarle un ojo a otro niño con una rama de un árbolito.
Hagamos que sea obligatorio asegurar a los menores.
No veo que una bicicleta sea más peligrosa que un gato o que un niño.
en Suiza es obligatorio, hable con un suizo y veia un escandalo que no lo estuviese
Surrealismo delirante
#7
-Van por la carretera como un coche? Si.
-Para un coche necesitas carnet? Si.
Lo logico es pensar que para ir con la bici por la carretera necesites pasar un examen con unos minimos y un seguro minimo.
Deseando pagar impuestos y seguro siempre que la contrapartida sean carriles bici de verdad a la altura de la calzada y no robando espacio al peatón.
#10 No tenemos emojis de una bici o de un puto avión normal y corriente y sí tenemos del Ferrari de gallir. Para mear y no echar gota (a ver si hay huevos de hacer uno de esto también).
País de ladrones
Es por vuestro bien, no tiene nada que ver con recaudar más dinero.
Palabrita del niño Montoro.
Ahora quiero ver desfilar por aquí los "si no cumples la ley no te multan".
#50 ¿Es un vehículo? Sí. ¿Lo estás llevando bajo tu responsabilidad? Sí. Pues obligatorio seguro y punto, como las motos o los coches. Así la próxima que se salten un semáforo en rojo y me abollen el capot con la cabeza no tendré que pedirle compensaciones a un vegetal y me lo paga el seguro y me desentiendo.
Pues a mi me parece lógico que si las bicis circulan por la calzada requieran de un seguro, como el resto de vehículos. Otra cosa es por el carril bici, por parques y lugares parecido.
El servicio público de alquiler de bicicletas de Sevilla ofrece un seguro de responsabilidad civil por 6€ anuales. Un precio más que razonable.
#8 Quiero salir en bici así que necesito: casco, chaleco, luces, timbre, matrícula, carné, seguro a terceros, impuesto de circulación e ITV. Y yo metería además espejos, intermitentes, recambio para las luces, cámara de repuesto obligatoria y triángulos. Seguro que me dejo algo.
#46 Sinceramente, yo creo que usan la excusa de la bici para salir de casa y no tener que aguantar a la mujer toda la manaña. Entonces se van un par de pueblos más allá a estar en la cafetería/bar con sus amigotes sin que nadie les moleste.
Excelente idea: ¡Pasta para todos! Para los ayuntamientos (la licencia no será gratis, claro), las autoescuelas (ese permiso... Seguro que el examen hay que hacerlo con una bici especial que solo tienen ellos), los fabricantes de plaquitas, las aseguradoras, las ITV (como dicen por arriba, habrá que revisar el estado de la bici).
Todo por nuestra seguridad, claro. Nada que ver con recaudar...
#17 ¿Esas bicis son eléctricas?
#53 Iban por las carreteras y caminos antes que los coches. Luego fueron arrinconadas, como todos.
Si necesitas un carnet para el coche es porque con él puedes matar a alguien fácilmente. Es peligroso y por eso hay que demostrar que sabes usarlo. No es el caso de las bicis.
#60 ¿Y qué opinas de los coches sin matrícula? ¿Esos que no necesitan permiso de conducir? ¿Por qué crees que se les deja circular?
¡Corre corre! ¡Que vienen los rojos!
¡Espérate que cojo la bicicleta, que no se la pueden pagar!
#44 ¿Estás asegurado en caso de cruzar a pié por un sitio indebido, causando con ello un accidente de circulación?
#64 Parecen; Si son las que ha puesto el Ayto. de Madrid, sí.
La medida estrella del PP de cara a las generales.
#65 Claro y antes que las bicis iban burros, no te jode.
Te equivocas, si las carreteras hay que tener un carnet es porque hay normas de circulacion que como peaton o ciclista no esta garantizado que las conozcas.
Una bici es igual de peligrosa si te saltas un ceda el paso o un semaforo y provocas un accidente. (A dia de hoy solo he visto un ciclista pararse en un semaforo)
Espabilado.
#61 El sentido comun.
#9 Aplicamos lo mismo en los coches? Quien quiere asegura y el que no... pues dios dira? Venga por favor. Si son 25 cochinos euros como dices porque todos esos que van de ciclista profesional no los pagan y se curan en salud?
#66 Tienen que hacer un examen también. Sencillito, pero un examen.
Yo directamente los prohibiría, o les obligaría a sacarse el B como todo el mundo.
#50 ¿Hablas del seguro obligatorio para animales peligrosos?
E igual tienes un hijo de 7 años
Lo suele cubrir el seguro del hogar, cualquier cosa que hagan los inquilinos que dañe a terceros ..
No veo que una bicicleta sea más peligrosa que un gato
Yo no he visto accidentes en medio de la ciudad ocasionados por personas trotando a lomos de su gato ... de personas montando en bici, sí.
#62 Otro objetivo muy loable para salir en bici.
#51 Nope. Creo que lo era hasta hace algún año, ahora es voluntario. Eso o estoy infringiendo la ley!
Cuando yo era pequeño, las bicicletas tenia que llevar una chapa municipal y otra si circulabas fuera de tu pueblo.
Curioso que a pesar de ser AEDE no haya un solo negativo...
#66 La existencia de esos coches me parece una aberración. Yo los prohibiría, me parece que representan un peligro para el resto de vehículos con los que comparte vía.
Se les deja conducir porque el legislador es gilipollas.
#3 Es porque jode mucho que una bici barata de mierda vaya más rápido que tú con el coche de 15.000€. ¡Y encima se saltan los semáforos y nadie les dice nada! Puro rencor.
#11 Sobre el vídeo que pones:
- La niña está viva, con "poco más" que unas contusiones, no es lo mismo que si la atropella un coche, desde luego.
- El tío va a toda hostia por la acera, es un inconsciente, y deberá pagar de su bolsillo (si no tiene seguro) el daño que ha realizado.
- Corriendo, sin bici y siendo tan estúpido como el de la bici puedes causar los mismos daños, ¿ponemos seguro obligatorio para runners? ¿o para todos los peatones?
El daño que puede causar una bici no es ni mucho menos tan grande como el de un coche o una moto, por eso no es obligatorio el seguro. Ahora bien, si haces daño y no tienes seguro, pues pagas. No tener seguro no significa irse de rositas y no tener responsabilidad de lo que pase.
#53 van por la carretera porque no hay mas cojones. tu no te has montado en una bici en tu vida. Eso es lo que demuestras con ese razonamiento queriendo igualar una bici a un coche.
#71 Claro que sí. Por eso tengo yo el carnet de peatón. ¡Anda, no!
AL partido que saque esto adelante, no lo votaré mientras viva.
#60 ¿Y como diferencias una bici que pueda circular por la calzada y otra que pueda hacerlo por un parque o solo por carril bici?
Esta chorrada de la matrícula nos llevaría a tener que matricular TODAS las bicicleta, desde la del niño pequeño hasta la de carretera porque todas son susceptibles de poder circular por una carretera. Y con ello nos obligarán a pasar inspecciones también desde la bicicleta del niño de 3 años hasta la bici de 5000€ porque todas pueden provocar un accidente.
Aquí de lo que se trata es de seguir llenando los bolsillos de políticos analfabetos con absurdidades que nos coarten la libertad cada día un poquito más.
#1 No sé el asegurador pero mirando otras noticias estaban por ejemplo representantes de autoescuelas, que tienen una opinión muy imparcial y además están superinteresados en desincentivar el uso del coche.
http://www.leonoticias.com/frontend/movil/Trafico-Sopesa-Que-Las-Bicis-Deban-De-Tener-Una-Matricula--Seguro-Y-Licencia-vn176461-vst216
#64 Ni idea pero si llevasen casco tampoco pasaba nada.
#8 buena idea para que nos sangren un poco mas. Dime tu para que coño sirve la matricula y la licencia en una bici.
Cada día que leo cosas como esta me entra la duda:
¿En los ochenta eramos una sociedad altamente temeraria, peligrosa e inconsciente o es que ahora nos estamos volviendo subnormales?
Y creo que, cuando hemos llegado a estas edades, es más bien lo segundo...
#77 Tienes razón.
#50 Eso es demagogia barata y lo sabes.
¡¡stos hijos de puta, lo que quieren es dinero!!..a un ciclista, lo que se le puede exigir es un seguro, y el timbre para avisar al peatón de que lo tenemos detrás.... de lo demás nada..
#1 Estoy de acuerdo. Es jodidamente difícil que una bici dañe a una coche por lo que tiene más sentido que los seguros los tengan los coches.
Igualmente, si una bicicleta causa daños (si la levantas y la tiras contra un coche) se podrían pagar con un seguro de responsabilidad civil (RC) o como toda la vida de tu bolsillo...
Es como si se te cae una maceta sobre un coche, los daños los pagas de tu bolsillo, aquí, los más interesados son los seguros y el estado para chupar pasta (hay que mirar lo del carnet para bicis del que hablan).
Me encanta el olor a Tasas de tráfico por la mañana...
#71 Los peatones también cruzar fuera de cedas el paso o saltarse semáforos y provocar accidentes.
Ya puestos, carnet y seguros para peatones.
#18 Igual que si causas un accidente con la bici, puedes tener que pagar los costes si no estás asegurado.
Mucha gente tiene seguro de bici (en muchos casos al venir incluido en el del hogar), pero lo importante es que no es algo obligatorio.
#11 Deduzco que el tío de u vídeo ya sabía que no podía ir a toda velocidad por la acera, así que el hecho de que tuviera un carné no cambiaría nada. De todas formas los accidentes ocurren y seguirán ocurriendo, poner como ejemplo vídeos anecdóticos es una tontería.
#61 Llevar un mecánico en la chepa
#39 que manía de comparar una bici con un coche. Es absurdo. Una bici jamas llegara a ser ni la millonésima parte de peligrosa que cualquier vehículo a motor.
#94
#82 Hablamos de vehiculos que circulan por una via con una normativa y señales que hay que conocer, no un peaton que cruza mal, para eso ya estan los municipales para multarle.
Dejad de hacer el tonto, por favor.
#81 Pues vete al monte o usa el carril bici. A mi ir por un arcen de una carretera no me da ninguna seguridad. Pensar que la bici tiene derecho a montar un atasco de 10km es de poco civismo por tu parte. Eso si, cuando hablamos de un seguro, un examen que garantice unos minimos salis todos con que esto no es equiparable, por lo visto las bicis no circulan por carretera.
Empezad a respetar los semaforos en rojo y hablamos.
#85 pero habría que apuntarse a una autoescuela para el teórico y práctico de ese carnet, no? Hmmmm. Imparcialidad poca