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#33:
Me imagino la situación del avión en el mar, un despliegue de la hostia para rescatar a los pasajeros y al lado una patera llega de refugiados moribundos mirando sin que nadie les haga caso.
#3:
Acojonante el Google Ads! . Muy apropiado con la noticia
#68:
#32 Hay muchos más aviones y más vuelos y se estrellan muchos menos aviones, pero ahora los medios de comunicación son globales y "omnipresentes." Antiguamente se estrellaba un avión en Malasia y ni te enterabas, ahora abren las noticias con eso.
https://aviation-safety.net/statistics/
https://aviation-safety.net/statistics/
#65:
#61 Muy pocas. Y ocurre muy pocas veces. Pero las que hay son muy malas, y cuando ocurre no se salva ni el gato, con lo que tiene mucho impacto mediático.
Un fallo motor o problemas en un ala (que no impliquen su desintegración) no tiene por qué causar un accidente. Para que un avión "se caiga del cielo", tiene que ocurrir un fenómeno totalmente destructivo (deliberado o accidental) o una secuencia de errores de pilotaje notables, normalmente combinados con problemas técnicos (como la de aquel Air France que se estrelló en el Atlántico.) Por eso es un suceso tan raro.
Un fallo motor o problemas en un ala (que no impliquen su desintegración) no tiene por qué causar un accidente. Para que un avión "se caiga del cielo", tiene que ocurrir un fenómeno totalmente destructivo (deliberado o accidental) o una secuencia de errores de pilotaje notables, normalmente combinados con problemas técnicos (como la de aquel Air France que se estrelló en el Atlántico.) Por eso es un suceso tan raro.
#56:
#18 te está matando, eh? jajaj Mira aquí a ver.. https://es.wikipedia.org/wiki/Trastorno_obsesivo-compulsivo
Comentarios
Mas en http://www.theguardian.com/world/live/2016/may/19/egyptair-plane-cairo-paris-live-updates
Ufff que mal rollo me da esto! Yo vole con ellos desde Madrid a El Cairo y regreso en el 2009.
Acojonante el Google Ads! . Muy apropiado con la noticia
#2 Debe de ser la hostia eso de viajar en el tiempo.
https://www.flightradar24.com/data/flights/ms804/#9b1e65b
D. E. P.
Religión de paz?
#5 en el flight radar aparece como que llegó a Egipto, verdad?
#8 si. No llego a entenderlo, supongo que le perdieron la pista, y la página da por supuesto que, pasado el tiempo correspondiente, habrá llegado
#8 ese es el de ayer
#8 Si miras el perfil del vuelo, el último punto es sobre los 11000 pies.
#11 vamos, que la web no trabaja datos reales sino simulaciones
#1 En reddit más: https://www.reddit.com/r/worldnews/comments/4k0ho3/egyptair_flight_ms804_disappears_from_radar/
#2 Me hace mucha gracia eso de cuando hay un accidente decir... Yo vole con ellos en el 20XX...
#12 Pues parece, esta mañana escuché que desapareció sobre los 11000 pies, pero ahora dicen que sobre los 37000.
Que no sea nada. Que asco. Ya no se puede ni coger el avión.
#14 yo en el 1999
#3 No quisiera molestar, pero que sepas que tienes una notificación.
En los medios chinos ya anuncian que se ha estrellado en el mar mediterraneo.
#14 Si al menos fuese "yo volé ayer", pero "que mal rollo, yo volé hace 6 años" que mierda es eso?
#19 Que sabrán los chinos, si #7 ya ha encontrado a los culpables! hay 1322 millones de culpables, para ser exactos.
#7 vas más rápido que el avión.
#13 Hay un canal en directo: https://www.reddit.com/live/wy0vsifst40t
#16 ni que con el coche no te pudieded matar
#5 Según esto ha hecho maniobra de aproximación y todo.
#18 mi no comprender, ¿que moño es una notificación?
#8 #9 Flightradar utiliza los datos del transpondedor del avión, no hace estimaciones. El vuelo llega a Egipto, pero no a El Cairo.
#7 Comentario tontuno de la mañana.
#12 Trabaja con datos reales del transpondedor de los aviones. Hay una explicación muy completa en su web.
Creo que habrá sido un allakuh akbar aislado. Que pena, DEP por las víctimas y los culpables que pasen el resto de su existencia comiendo jamón ibérico en el infierno.
¿Es verdad esa percepción de que últimamente caen más aviones que antes? ¿O es que ahora se les da más importancia a estas noticias?
¿O es que como ahora vuelo más a menudo, me fijo y acojono más?
Me autocontesto: Al menos hasta 2015 bajaba el número de accidentes: http://www.eldiario.es/internacional/GRAFICOS-accidentes-aereos-datos-historicos_0_369914187.html
Me imagino la situación del avión en el mar, un despliegue de la hostia para rescatar a los pasajeros y al lado una patera llega de refugiados moribundos mirando sin que nadie les haga caso.
#7 Son casos aislados, hilillos de alquitrán.
Todas las religiones son el problema. Mira ese cura pederasta en Nueva Zelanda!
#31 tch, eh, quieto ahí, de jamón nada, ése p'a mí
#20 "Eso" es ganas de notoriedad. Querer decir algo sin tener nada que decir
Bienvenidos al siglo XXI, donde cualquier banda de pastores de cabras fanatizados dispone de misiles antiareos de última generación.
#17 Eso ya no creo que le haga mucha gracia a #2...
#14 A mi una vez se me paso por la cabeza.
#14 Yo hace tres semanas ......curioso que antes de despegar ponen una grabación con una oración musulmana, unos versículos del Coran.
#33 por favor, no compares
En un avión podemos ir cualquier habitante occidental ..... en patera no solemos viajar "las personas de bien."
Ironía
#15 37.000 pies son aproximadamente 11.000m, los periodistas se hacen un lío con las cifras.
#21 es un tonto y lo peor varios le votan positivo
#31 No asumamos nada. Hay accidentes que ocurren.
Claro que Francia sigue amenazada por el isis y estadísticamente no sería tan raro.
Intentemos ver si hay supervivientes
Hay mucho pajuo
Pufff que mal rollo.
Entre terroristas y drones volar esta cada vez peor.
#37 Parece que ha caído desde 11 mil metros, desde luego un lanzacohetes no ha derribado el avión, pero veo complicado que después de lo de Ucrania este caso se deba al uso de un sistema de misiles antiaéreos.
#44 Ojalá. Pero no dicen los griegos que han visto una bola de fuego en el cielo?
#26 El número 1 rojo, arriba a la derecha.
#26 Mira el "1" de arriba a la derecha en tu captura
#26 En la captura de pantalla, arriba a la derecha. Tienes un número. Indica que hay algo que requiere tu atención
#37 Al señor de la guerra no le importa la religión de sus clientes . A él con que haya $$$$ el resto le da igual .
#32 lo que ha aumentado es el número de veces que la gente saca estadísticas tras los accidentes.
Yo no sé si hay más o menos...
En Europa, entre países más o menos civilizados, hay más o menos?
Esa estadística, por cierto, nunca la veo.
Tampoco he visto la comparativa entre Airbus y otros fabricantes.
Lo cual no significa nada en sí, tan sólo que no las veo.
#32 Esta grafica esta notablemente incompleta, solo contempla hasta marzo.
Falta por ejemplo: Metrojet Flight 9268 (224 muertos)
Egipto confirma que se recibió una llamada de socorro desde el avión a las 4:26
#18 te está matando, eh? jajaj Mira aquí a ver.. https://es.wikipedia.org/wiki/Trastorno_obsesivo-compulsivo
#23 Ahí acaban de decir que se ha estrellado.
#14 Eso es del estilo a cuando alguien cuelga fotos de un sitio en Facebook o Instagram, en plan Londres, París o NY. Siempre hay alguno que dice "qué recuerdos" o "qué ganas de volver", para que todo el mundo sepa que fue.
Se ha estrellado el avión de EgyptAir, confirman las autoridades egipcias
estrella-avion-egyptair
#16 por?
¿Algún experto en aviación en la sala? ¿Cómo de crítico ha de ser un fallo mecánico para estrellarte desde 37.000 pies? ¿No es posible hacer un aterrizaje de emergencia incluso si te falla algún motor, problemas de un ala, etc?
ÚLTIMA HORA: Tanto el piloto como el copiloto se llamaban Mohamed
AVHerald es el medio a seguir en cuanto a incidentes aéreos.
http://avherald.com/h?article=4987fb09&opt=0
Pillo sitio para futuro caso aislado
#61 Muy pocas. Y ocurre muy pocas veces. Pero las que hay son muy malas, y cuando ocurre no se salva ni el gato, con lo que tiene mucho impacto mediático.
Un fallo motor o problemas en un ala (que no impliquen su desintegración) no tiene por qué causar un accidente. Para que un avión "se caiga del cielo", tiene que ocurrir un fenómeno totalmente destructivo (deliberado o accidental) o una secuencia de errores de pilotaje notables, normalmente combinados con problemas técnicos (como la de aquel Air France que se estrelló en el Atlántico.) Por eso es un suceso tan raro.
#61 El avión lleva en el exterior unos pequeños tubitos llamados "pitot". Si entra hielo dentro se desconecta el piloto automático, los indicadores de altura y velocidad no funcionan y reza para que los pilotos sepan si están subiendo o cayendo en picado en medio de la noche. Es el caso más frecuente de accidente en pleno vuelo.
10 tripulantes para 58 viajeros. ¿Son necesarios tantos? Seguro que con solo 6 es suficiente, y se reducen costes y el billete puede salir más barato.
#32 Hay muchos más aviones y más vuelos y se estrellan muchos menos aviones, pero ahora los medios de comunicación son globales y "omnipresentes." Antiguamente se estrellaba un avión en Malasia y ni te enterabas, ahora abren las noticias con eso.
https://aviation-safety.net/statistics/
#67 El A320 tiene capacidad para unos 150 pasajeros en configuración típica. O sea que iba bastante vacío. Pero no te puedes dejar a la tripulación en tierra por si la necesitas para el siguiente vuelo del avión, que puede ir lleno hasta las trancas.
En este modelo y rutas, 10 tripulantes son 2 pilotos + 8 de cabina de pasajeros.
#66 Eso se replanteó después de lo del Air France 447.
#2 Yo una vez hice algo, pero no me acuerdo. Regresé a casa.
#24 EL coche lo conduzco yo. El avión lo conduce otro que está sujeto a que en territorio X controlado por el ISIS o Boko Haram, te tiren un misil.
#72 No subes nunca a ningun coche que no sea conducido por ti? no te cruzas tampoco nunca con alguien que haya bebido demasiado o algún drogado o algún gilipollas? Que suerte chico....
Además, estás dando por hecho que lo del avión ha sido un ataque terrorista (que por supuesto podría ser), y yo recuerdo que los aviones también se caen por problemas técnicos.
#18 y ahora otra #3
#67 Y 3 oficiales de seguridad egipcios, ¿es eso normal? Sé que en los vuelos suele ir seguridad -aunque no los apreciemos- pero, ¿3?
#4
Desde egyptair informan que es un secuestro. El avión está en el aeropuerto Larnaca de Chipre.
http://www.egyptair.com/en/Emergency/Pages/EmergencyDetails.aspx?ItemID=106
Y pummmm se convirtieron en chocapic
#32 y cada vez oirás mas, ya que hay más aviones volando, hasta que llegue el día en el que estadísticamente tengas uno o varios accidentes diarios, o que llegue el día en el que a los medios no les interese y les dejen de dar cobertura mediática, como a los accidentes de circulación.
Es normal, de hecho, estadísticamente es el medio más seguro, deberías tener más miedo cada vez que coges el coche...
#77 Lo que tú comentas es de la noticia de marzo de este año
http://www.rtve.es/noticias/20160329/avion-egipcio-secuestro-chipre/1326960.shtml
#77 lamentablemente te equivocaste de avión, ese que dices fue hace unos meses, MS181, ruta Alejandría-Cairo: El secuestrador del avión egipcio quería ver a su exmujer en Chipre
El secuestrador del avión egipcio quería ver a su ...
jpost.comEste es MS804, París-Cairo.
#75 Quizá viajaba algún preso extraditado. Mientras no dispongamos de más información sólo se puede especular.
#82 acaba de decir el Ministro de Transportes francés que es normal en los vuelos de EgyptAir
#83 Entonces imagino que será una medida adoptada a raíz del 11-S.
#70 Ya claro, pues aquí tienes un incidente similar de 2014
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Alg%C3%A9rie_Flight_5017
#85 A ver, no es que no pueda pasar, obviamente, pero ahora es mucho más difícil. De todas formas he comentado la posibilidad en #65
#73 Incluso por ataques de locura del copiloto...
No hay que darle más vueltas: 'shit happens', y aún así el avión sigue siendo el medio más seguro para viajar si contamos el número de fallecidos por accidente en relación al número total de viajeros.
CC #72
#74 Al final con la coña vais a llenar a #3 de notificaciones.
#20 qué manejo de la ironía!
#1 #13 En Aviation Herald más:
http://avherald.com/h?article=4987fb09&opt=0
#80 #81 Gracias! No me di cuenta.
#33 seguro. Los refugiados "moribundos" se pondrían a grabar a los naúfragos con sus flamantes samsungs e iphones