Un avión de pasajeros de la compañía aérea egipcia EgyptAir que cubría la ruta París (Francia)-El Cairo (Egipto) ha desaparecido este jueves de los radares de control, informa Sky News Arabia.A bordo de la nave viajaban 58 pasajeros y 10 tripulantes. La nave fue detectada por última vez en el espacio aéreo de Grecia
#4:
#2 Debe de ser la hostia eso de viajar en el tiempo.
#20:
#14 Si al menos fuese "yo volé ayer", pero "que mal rollo, yo volé hace 6 años" que mierda es eso?
#18:
#3 No quisiera molestar, pero que sepas que tienes una notificación.
#33:
Me imagino la situación del avión en el mar, un despliegue de la hostia para rescatar a los pasajeros y al lado una patera llega de refugiados moribundos mirando sin que nadie les haga caso.
#3:
Acojonante el Google Ads! . Muy apropiado con la noticia
#68:
#32 Hay muchos más aviones y más vuelos y se estrellan muchos menos aviones, pero ahora los medios de comunicación son globales y "omnipresentes." Antiguamente se estrellaba un avión en Malasia y ni te enterabas, ahora abren las noticias con eso.
#65:
#61 Muy pocas. Y ocurre muy pocas veces. Pero las que hay son muy malas, y cuando ocurre no se salva ni el gato, con lo que tiene mucho impacto mediático.
Un fallo motor o problemas en un ala (que no impliquen su desintegración) no tiene por qué causar un accidente. Para que un avión "se caiga del cielo", tiene que ocurrir un fenómeno totalmente destructivo (deliberado o accidental) o una secuencia de errores de pilotaje notables, normalmente combinados con problemas técnicos (como la de aquel Air France que se estrelló en el Atlántico.) Por eso es un suceso tan raro.
#14:
#2 Me hace mucha gracia eso de cuando hay un accidente decir... Yo vole con ellos en el 20XX...
Me imagino la situación del avión en el mar, un despliegue de la hostia para rescatar a los pasajeros y al lado una patera llega de refugiados moribundos mirando sin que nadie les haga caso.
#32 Hay muchos más aviones y más vuelos y se estrellan muchos menos aviones, pero ahora los medios de comunicación son globales y "omnipresentes." Antiguamente se estrellaba un avión en Malasia y ni te enterabas, ahora abren las noticias con eso.
#32 y cada vez oirás mas, ya que hay más aviones volando, hasta que llegue el día en el que estadísticamente tengas uno o varios accidentes diarios, o que llegue el día en el que a los medios no les interese y les dejen de dar cobertura mediática, como a los accidentes de circulación.
Es normal, de hecho, estadísticamente es el medio más seguro, deberías tener más miedo cada vez que coges el coche...
#72 No subes nunca a ningun coche que no sea conducido por ti? no te cruzas tampoco nunca con alguien que haya bebido demasiado o algún drogado o algún gilipollas? Que suerte chico....
Además, estás dando por hecho que lo del avión ha sido un ataque terrorista (que por supuesto podría ser), y yo recuerdo que los aviones también se caen por problemas técnicos.
No hay que darle más vueltas: 'shit happens', y aún así el avión sigue siendo el medio más seguro para viajar si contamos el número de fallecidos por accidente en relación al número total de viajeros.
#67 El A320 tiene capacidad para unos 150 pasajeros en configuración típica. O sea que iba bastante vacío. Pero no te puedes dejar a la tripulación en tierra por si la necesitas para el siguiente vuelo del avión, que puede ir lleno hasta las trancas.
En este modelo y rutas, 10 tripulantes son 2 pilotos + 8 de cabina de pasajeros.
¿Algún experto en aviación en la sala? ¿Cómo de crítico ha de ser un fallo mecánico para estrellarte desde 37.000 pies? ¿No es posible hacer un aterrizaje de emergencia incluso si te falla algún motor, problemas de un ala, etc?
#61 Muy pocas. Y ocurre muy pocas veces. Pero las que hay son muy malas, y cuando ocurre no se salva ni el gato, con lo que tiene mucho impacto mediático.
Un fallo motor o problemas en un ala (que no impliquen su desintegración) no tiene por qué causar un accidente. Para que un avión "se caiga del cielo", tiene que ocurrir un fenómeno totalmente destructivo (deliberado o accidental) o una secuencia de errores de pilotaje notables, normalmente combinados con problemas técnicos (como la de aquel Air France que se estrelló en el Atlántico.) Por eso es un suceso tan raro.
#61 El avión lleva en el exterior unos pequeños tubitos llamados "pitot". Si entra hielo dentro se desconecta el piloto automático, los indicadores de altura y velocidad no funcionan y reza para que los pilotos sepan si están subiendo o cayendo en picado en medio de la noche. Es el caso más frecuente de accidente en pleno vuelo.
Creo que habrá sido un allakuh akbar aislado. Que pena, DEP por las víctimas y los culpables que pasen el resto de su existencia comiendo jamón ibérico en el infierno.
#37 Parece que ha caído desde 11 mil metros, desde luego un lanzacohetes no ha derribado el avión, pero veo complicado que después de lo de Ucrania este caso se deba al uso de un sistema de misiles antiaéreos.
#14 Eso es del estilo a cuando alguien cuelga fotos de un sitio en Facebook o Instagram, en plan Londres, París o NY. Siempre hay alguno que dice "qué recuerdos" o "qué ganas de volver", para que todo el mundo sepa que fue.
Comentarios
Acojonante el Google Ads! . Muy apropiado con la noticia
#3 No quisiera molestar, pero que sepas que tienes una notificación.
#18 mi no comprender, ¿que moño es una notificación?
#26 El número 1 rojo, arriba a la derecha.
#26 Mira el "1" de arriba a la derecha en tu captura
#26 En la captura de pantalla, arriba a la derecha. Tienes un número. Indica que hay algo que requiere tu atención
#18 te está matando, eh? jajaj Mira aquí a ver.. https://es.wikipedia.org/wiki/Trastorno_obsesivo-compulsivo
#18 y ahora otra #3
#74 Al final con la coña vais a llenar a #3 de notificaciones.
Me imagino la situación del avión en el mar, un despliegue de la hostia para rescatar a los pasajeros y al lado una patera llega de refugiados moribundos mirando sin que nadie les haga caso.
#33 por favor, no compares
En un avión podemos ir cualquier habitante occidental ..... en patera no solemos viajar "las personas de bien."
Ironía
#33 seguro. Los refugiados "moribundos" se pondrían a grabar a los naúfragos con sus flamantes samsungs e iphones
#12 Trabaja con datos reales del transpondedor de los aviones. Hay una explicación muy completa en su web.
¿Es verdad esa percepción de que últimamente caen más aviones que antes? ¿O es que ahora se les da más importancia a estas noticias?
¿O es que como ahora vuelo más a menudo, me fijo y acojono más?
Me autocontesto: Al menos hasta 2015 bajaba el número de accidentes: http://www.eldiario.es/internacional/GRAFICOS-accidentes-aereos-datos-historicos_0_369914187.html
#32 lo que ha aumentado es el número de veces que la gente saca estadísticas tras los accidentes.
Yo no sé si hay más o menos...
En Europa, entre países más o menos civilizados, hay más o menos?
Esa estadística, por cierto, nunca la veo.
Tampoco he visto la comparativa entre Airbus y otros fabricantes.
Lo cual no significa nada en sí, tan sólo que no las veo.
#32 Esta grafica esta notablemente incompleta, solo contempla hasta marzo.
Falta por ejemplo: Metrojet Flight 9268 (224 muertos)
#32 Hay muchos más aviones y más vuelos y se estrellan muchos menos aviones, pero ahora los medios de comunicación son globales y "omnipresentes." Antiguamente se estrellaba un avión en Malasia y ni te enterabas, ahora abren las noticias con eso.
https://aviation-safety.net/statistics/
#32 y cada vez oirás mas, ya que hay más aviones volando, hasta que llegue el día en el que estadísticamente tengas uno o varios accidentes diarios, o que llegue el día en el que a los medios no les interese y les dejen de dar cobertura mediática, como a los accidentes de circulación.
Es normal, de hecho, estadísticamente es el medio más seguro, deberías tener más miedo cada vez que coges el coche...
#72 No subes nunca a ningun coche que no sea conducido por ti? no te cruzas tampoco nunca con alguien que haya bebido demasiado o algún drogado o algún gilipollas? Que suerte chico....
Además, estás dando por hecho que lo del avión ha sido un ataque terrorista (que por supuesto podría ser), y yo recuerdo que los aviones también se caen por problemas técnicos.
#73 Incluso por ataques de locura del copiloto...
No hay que darle más vueltas: 'shit happens', y aún así el avión sigue siendo el medio más seguro para viajar si contamos el número de fallecidos por accidente en relación al número total de viajeros.
CC #72
#13 Hay un canal en directo: https://www.reddit.com/live/wy0vsifst40t
#23 Ahí acaban de decir que se ha estrellado.
Egipto confirma que se recibió una llamada de socorro desde el avión a las 4:26
AVHerald es el medio a seguir en cuanto a incidentes aéreos.
http://avherald.com/h?article=4987fb09&opt=0
Mas en http://www.theguardian.com/world/live/2016/may/19/egyptair-plane-cairo-paris-live-updates
#1 En reddit más: https://www.reddit.com/r/worldnews/comments/4k0ho3/egyptair_flight_ms804_disappears_from_radar/
#1 #13 En Aviation Herald más:
http://avherald.com/h?article=4987fb09&opt=0
Se ha estrellado el avión de EgyptAir, confirman las autoridades egipcias
estrella-avion-egyptair
#12 Pues parece, esta mañana escuché que desapareció sobre los 11000 pies, pero ahora dicen que sobre los 37000.
#15 37.000 pies son aproximadamente 11.000m, los periodistas se hacen un lío con las cifras.
Hay mucho pajuo
10 tripulantes para 58 viajeros. ¿Son necesarios tantos? Seguro que con solo 6 es suficiente, y se reducen costes y el billete puede salir más barato.
#67 El A320 tiene capacidad para unos 150 pasajeros en configuración típica. O sea que iba bastante vacío. Pero no te puedes dejar a la tripulación en tierra por si la necesitas para el siguiente vuelo del avión, que puede ir lleno hasta las trancas.
En este modelo y rutas, 10 tripulantes son 2 pilotos + 8 de cabina de pasajeros.
#67 Y 3 oficiales de seguridad egipcios, ¿es eso normal? Sé que en los vuelos suele ir seguridad -aunque no los apreciemos- pero, ¿3?
#75 Quizá viajaba algún preso extraditado. Mientras no dispongamos de más información sólo se puede especular.
#82 acaba de decir el Ministro de Transportes francés que es normal en los vuelos de EgyptAir
#83 Entonces imagino que será una medida adoptada a raíz del 11-S.
En los medios chinos ya anuncian que se ha estrellado en el mar mediterraneo.
#19 Que sabrán los chinos, si #7 ya ha encontrado a los culpables! hay 1322 millones de culpables, para ser exactos.
#21 es un tonto y lo peor varios le votan positivo
Que no sea nada. Que asco. Ya no se puede ni coger el avión.
#16 ni que con el coche no te pudieded matar
#24 EL coche lo conduzco yo. El avión lo conduce otro que está sujeto a que en territorio X controlado por el ISIS o Boko Haram, te tiren un misil.
#16 por?
Pillo sitio para futuro caso aislado
Pufff que mal rollo.
Entre terroristas y drones volar esta cada vez peor.
https://www.flightradar24.com/data/flights/ms804/#9b1e65b
#5 en el flight radar aparece como que llegó a Egipto, verdad?
#8 si. No llego a entenderlo, supongo que le perdieron la pista, y la página da por supuesto que, pasado el tiempo correspondiente, habrá llegado
#8 #9 Flightradar utiliza los datos del transpondedor del avión, no hace estimaciones. El vuelo llega a Egipto, pero no a El Cairo.
#8 ese es el de ayer
#8 Si miras el perfil del vuelo, el último punto es sobre los 11000 pies.
#11 vamos, que la web no trabaja datos reales sino simulaciones
#5 Según esto ha hecho maniobra de aproximación y todo.
¿Algún experto en aviación en la sala? ¿Cómo de crítico ha de ser un fallo mecánico para estrellarte desde 37.000 pies? ¿No es posible hacer un aterrizaje de emergencia incluso si te falla algún motor, problemas de un ala, etc?
#61 Muy pocas. Y ocurre muy pocas veces. Pero las que hay son muy malas, y cuando ocurre no se salva ni el gato, con lo que tiene mucho impacto mediático.
Un fallo motor o problemas en un ala (que no impliquen su desintegración) no tiene por qué causar un accidente. Para que un avión "se caiga del cielo", tiene que ocurrir un fenómeno totalmente destructivo (deliberado o accidental) o una secuencia de errores de pilotaje notables, normalmente combinados con problemas técnicos (como la de aquel Air France que se estrelló en el Atlántico.) Por eso es un suceso tan raro.
#85 A ver, no es que no pueda pasar, obviamente, pero ahora es mucho más difícil. De todas formas he comentado la posibilidad en #65
#61 El avión lleva en el exterior unos pequeños tubitos llamados "pitot". Si entra hielo dentro se desconecta el piloto automático, los indicadores de altura y velocidad no funcionan y reza para que los pilotos sepan si están subiendo o cayendo en picado en medio de la noche. Es el caso más frecuente de accidente en pleno vuelo.
#66 Eso se replanteó después de lo del Air France 447.
#70 Ya claro, pues aquí tienes un incidente similar de 2014
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Alg%C3%A9rie_Flight_5017
ÚLTIMA HORA: Tanto el piloto como el copiloto se llamaban Mohamed
D. E. P.
Creo que habrá sido un allakuh akbar aislado. Que pena, DEP por las víctimas y los culpables que pasen el resto de su existencia comiendo jamón ibérico en el infierno.
#31 tch, eh, quieto ahí, de jamón nada, ése p'a mí
#31 No asumamos nada. Hay accidentes que ocurren.
Claro que Francia sigue amenazada por el isis y estadísticamente no sería tan raro.
Intentemos ver si hay supervivientes
#44 Ojalá. Pero no dicen los griegos que han visto una bola de fuego en el cielo?
Bienvenidos al siglo XXI, donde cualquier banda de pastores de cabras fanatizados dispone de misiles antiareos de última generación.
#37 Parece que ha caído desde 11 mil metros, desde luego un lanzacohetes no ha derribado el avión, pero veo complicado que después de lo de Ucrania este caso se deba al uso de un sistema de misiles antiaéreos.
#37 Al señor de la guerra no le importa la religión de sus clientes . A él con que haya $$$$ el resto le da igual .
Desde egyptair informan que es un secuestro. El avión está en el aeropuerto Larnaca de Chipre.
http://www.egyptair.com/en/Emergency/Pages/EmergencyDetails.aspx?ItemID=106
#77 Lo que tú comentas es de la noticia de marzo de este año
http://www.rtve.es/noticias/20160329/avion-egipcio-secuestro-chipre/1326960.shtml
#80 #81 Gracias! No me di cuenta.
#77 lamentablemente te equivocaste de avión, ese que dices fue hace unos meses, MS181, ruta Alejandría-Cairo: El secuestrador del avión egipcio quería ver a su exmujer en Chipre
El secuestrador del avión egipcio quería ver a su ...
jpost.comEste es MS804, París-Cairo.
Y pummmm se convirtieron en chocapic
Ufff que mal rollo me da esto! Yo vole con ellos desde Madrid a El Cairo y regreso en el 2009.
#2 Debe de ser la hostia eso de viajar en el tiempo.
#4
#2 Me hace mucha gracia eso de cuando hay un accidente decir... Yo vole con ellos en el 20XX...
#14 yo en el 1999
#17 Eso ya no creo que le haga mucha gracia a #2...
#14 Si al menos fuese "yo volé ayer", pero "que mal rollo, yo volé hace 6 años" que mierda es eso?
#20 "Eso" es ganas de notoriedad. Querer decir algo sin tener nada que decir
#20 qué manejo de la ironía!
#14 A mi una vez se me paso por la cabeza.
#14 Yo hace tres semanas ......curioso que antes de despegar ponen una grabación con una oración musulmana, unos versículos del Coran.
#14 Eso es del estilo a cuando alguien cuelga fotos de un sitio en Facebook o Instagram, en plan Londres, París o NY. Siempre hay alguno que dice "qué recuerdos" o "qué ganas de volver", para que todo el mundo sepa que fue.
#2 Yo una vez hice algo, pero no me acuerdo. Regresé a casa.
Religión de paz?
#7 vas más rápido que el avión.
#7 Comentario tontuno de la mañana.
#7 Son casos aislados, hilillos de alquitrán.
Todas las religiones son el problema. Mira ese cura pederasta en Nueva Zelanda!