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#4:
Pondrán a @lorips de inspector de transporte para que identifique a los auténticos barceloneses.
#53:
"Al fin y al cabo somos nosotros los que lo pagamos con nuestros impuestos, no esa gentuza del extrarradio" Añadieron
¿Cosas nazis?
Sí Peter, cosas nazis.
¿Cosas nazis?
Sí Peter, cosas nazis.
#67:
Tampoco es tan raro. La solidaridad no es, precisamente, un rasgo característico de los independentistas.
El clásico argumento para justificar la independencia ha sido siempre no querer ser solidario con la parte más pobre de España.
Esta nueva petición sería dar un paso más allá. Ser insolidario, incluso, con un catalán de Tarragona, que tendría que pagar un extra para usar el bus en Barcelona.
El clásico argumento para justificar la independencia ha sido siempre no querer ser solidario con la parte más pobre de España.
Esta nueva petición sería dar un paso más allá. Ser insolidario, incluso, con un catalán de Tarragona, que tendría que pagar un extra para usar el bus en Barcelona.
#1:
Segregacion?.
Esta gente esta loca?.
Esta gente esta loca?.
#38:
La Unión Europea persigue, y con razón, este tipo de discriminaciones.
Dicen mucho de la baja estofa democrática de quienes la proponen.
Dicen mucho de la baja estofa democrática de quienes la proponen.
#26:
No seais bestias. Prohibir, prohibir... Se les puede permitir viajar de pie. Los Barceloneses sentados. Y los asientos hasta ahora reservados a discapacitados, pues restringidos a los de la CUP.
Comentarios
Segregacion?.
Esta gente esta loca?.
Yo prefiero identificarme como Barcelonés para comprarla más que para usarla. Por el coñazo que sería, digo.
Y sí se puede hacer, pero la forma correcta es poner dos precios, el estándar que podría ser el doble o el tripe y el reducido para residentes que podría ser el actual.
Microblogging de manual.
Pondrán a
lorips de inspector de transporte para que identifique a los auténticos barceloneses.
No veo el microblogin por ningún sitio.... #3
#5 Ein?....crees que en el titular de la noticia dice algo de restringir líneas de bus a los no barceloneses?
Anda #0 que no te has quedado a gusto poniendo este título.
#4 con un simple abono nominal, basta, para sacarlo, necesitas empadronamiento o que en el dni ponga que resides en barcelona
Los turistas son lo peor, se están cargando barcelona y hay que combatirlos.
#8 Pero con el sello de calidad de
lorips
Empadronados en Barcelona
Ya se que esta mal reírse de los subnormales pero es que esto catalerdos son tan graciosos que seguro que voy al infierno de cabeza
#2 Es que es eso lo que dice la noticia. Identificarse para comprar la T-10
#12 cierto. Está mal el titular que pone "para usar".
#13 Y también pone "líneas de bus", cosa que no dice la noticia.
#6 que titular propondrias?
#15 Que se intenta restringir el acceso a las T-10, que no son líneas de bus, sino tarjetas de abono.
#12 Si a un usuario no le dejas comprar el bono estas restringiendo su uso a esos usuarios.
Pues es raro que yo esté de acuerdo con algo de la CUP pero mira, con esto sí, me parece muy bien.
A un turista le da igual que el autobús cueste 1€ o 3€, porque no lo usan a diario, solo puntualmente para ir a sitios muy concretos.
Nadie va a dejar de venir a Barcelona por poner eso, así que a saco con ellos.
Según veo, la T-10 es el bono de 10 viajes. Entiendo que debe ser la más comprada, no sólo por vecinos barceloneses sino también por turistas que vayan a estar unos días en Barcelona.
Lo que entendería es que los precios de la T-10 fueran distintos para vecinos del área metropolitana que para gente de fuera, teniendo los vecinos una tarifa bonificada.
#15 Ahí tienes la noticia en castellano, compara...y tú mismo:
https://www.elnacional.cat/es/bcn-hub/cup-t10-barcelona_289299_102.html
#19 sí es la más comprada, porque las de más viajes como la 50/30 (50 viajes a hacer en 30 días) mucha gente no las puede aprovechar.
Yo a los turistas directamente se las quitaba, les dejaría la de billete sencillo y la del bono de 3 días para turistas, y listos.
#8 ¿Y la gente que reside temporalmente en la ciudad pero no es turista?
#18 ¿Y cómo afecta eso a los trabajadores que residen fuera y deben desplazarse cada día?
#22 La 50/30 y otras alternativas. Pregúntale a
pip, que se ve que conoce bien el tema.
#24 Pero la cuestión es que son residente igual, que se pueden pasar allí x meses al año, aún sin ser su domicilio habitual. Parece un tanto "crudo" restringirles algunos abonos de transporte público, cuando lo que realmente queremos es fomentar su uso.
No seais bestias. Prohibir, prohibir... Se les puede permitir viajar de pie. Los Barceloneses sentados. Y los asientos hasta ahora reservados a discapacitados, pues restringidos a los de la CUP.
Para que luego digan que no son nazis...
¿Quieren conseguir que los que vengan de fuera usen el coche?
#25 Si resides más de un mes, te conviene la 50/30, me parece.
#2 Pero es que la T-10 es transferible, así que identificarse solo al comprarla tampoco tiene mucho sentido.
#29 No necesariamente. Son 50 viajes en 30 días que, dependiendo de lo que vayas a hacer, igual no te compensan. Para estancias largas está la trimestral, pero es un poco lo mismo.
#1 no. Simplemente son unos nazis de manual
#23 la T10 no es estrictamente Barcelona ciudad, hay varias zonas de tarifa. Pero se entiende aunque digan "residentes en Barcelona" que quieren decir residentes en todas las zonas que cubre la T-10 en sus diferentes tarifas.
#20 ok. Ahora si.
#4 pero con un test de adn para que asegurar que sean arios, por lo menos 200 generaciones
#26 pero ser de la CUP no da derecho a utilizarlos ya??
#2 hay una directiva europea que impide hacer lo que dices. Ya pasó con el tren de Sóller en Mallorca que tenía diferentes precios para los isleños y para los extranjeros y lo tumbaron abajo
La Unión Europea persigue, y con razón, este tipo de discriminaciones.
Dicen mucho de la baja estofa democrática de quienes la proponen.
#27 Visitar la Catedral de Sevilla es gratis para nacidos o residentes en Sevilla. http://www.sevillatur.com/cuando-visitar-monumentos-gratis-sevilla/ ¿Esto que también discrimina a los turistas vía precio también lo llamas nazismo o simplemente insultas porque bueno... Total son catalanes y faltar al respeto a los indepes da karma?
#37 pues es tan facil como hacer una tarjeta de más viajes pero respetando la libertad de la T-10 (no caduca hasta cambio de tarifas, es transferible, etc), o venderlas de 10 en 10 tarjetas.
O cualquier otro cálculo que haga que ya no te salga a cuenta si no es que vas a estar una temporada larga aquí o vives aquí.
#39 Comparar servicios basicos con una visita a un monumento.
Usa el cerebro un poco que da hasta lástima tu opinión.
A ver, de entrada la T-10 no es solo para BCN, es para toda el area metropolitana, con lo que difícilmente se les podría poner ningún tipo de límite en BCN.
#36 hay mucha competencia. Gente con muletas, escayolados, parkingson, embarazadas... Reservado a "Grandes Independientes"
#1 A ratos si, a ratos no.
Cataluña para los catalanes.
Madre mí el valle de los caídos.
#18 Yo a lo tuyo lo llamo catetismo ilustrado.
#18 Tú no viajas mucho, verdad?
#19 hay una tarjeta de 2,3,4,5 dias de uso ilimitado para turistas, que incluye el transporte al aeropuerto, esa es la que deberían usar, es casi tan barata como una t-10, sale a 7 euros el dia
Es la Hola barcelona https://www.tmb.cat/es/barcelona/tarifas-metro-bus/abono-por-dias-hola-bcn
#33 bueno, ya veremos ...
La T50-30 solo existe para zona 1. A los que vivimos en el cinturón a dejarte 20€ por una T10, o a jugartela a perder una mensual/trimestral.
Los de fuera tampoco podemos usar el bicing.
#41 ¿El Metro para un turista es básico en qué? Si está de ocio, puede coger un taxi perfectamente. Intenta no descalificar, porque acabas retratándote campeón.
#18 Y a los del area metropolitana que les zurzan no?
si lo que importaran fueran los ciudadanos, habría un carnet de residente donde todo sería más barato y accesible. pero en un país bananero esto es imposible. esto donde más se sufre es en barcelona, que cada día da más asco
"Al fin y al cabo somos nosotros los que lo pagamos con nuestros impuestos, no esa gentuza del extrarradio" Añadieron
¿Cosas nazis?
Sí Peter, cosas nazis.
#50 claro. Porque el que trabaja en bcn y esta empadronado en girona hay que clavarle porque los turistas potatoes.
los brazaletes con estrellas de david se pondran de moda de nuevo, como los pantalones de campana...
#54 Las excepciones no dictan las normas.
#47 precisamente porque viajo sé que los precios del transporte de Barcelona son muy bajos respecto a otras grandes ciudades europeas y que ningún turista va a dejar de coger el Bus al parque Güell porque le cueste 3€ en vez de 1,20€
Los turistas ni cogen todas las lineas de bus ni mucho menos, ni todos los días. Pero son muchos y saturan un servicio vital para los residentes a precios ridículos para ellos (para los residentes no, porque es a diario).
#51 se entiende que sí es una condición para comprar la T10 es para todas las zonas que cubre la T10.
#46 yo a lo tuyo mala educación.
#40 ya tienen la T50/30. Que es un poco más ventajoso que comprar 4 T10 al mes, y apenas se usa.
#59 pero lo tuyo sigue siendo catetismo de boina.
#60 la T50/30 yo por ejemplo no la uso porque no me sale a cuenta. Hago 40 viajes mensuales (es bastante normal, lunes-viernes-x2 viajesx4 semanas), y con los otros 10 viajes de la 50 no sé que hacer, recuerda que caducan en 30 días.
#58 vale
#48 es un chollo tremendo viajes ilimitados por 7€ al día la verdad. Yo lo veo un regalo. Y encima incluyendo Aeropuerto que de por sí es más caro.
#32 sin querer suavizar lo que son, más concretamente son lazis..
#37 Es cierto. La manera de hacer esto sería algo parecido al abono transportes de Madrid, que requiere unos trámites previos con foto y DNI, y al que los turistas, al venir por un período corto de tiempo, no podrían optar.
De hecho ya existe la tarjeta "Gaudir Més", que está hecha con la misma finalidad: que los residentes puedan seguir disfrutando de su ciudad de forma gratuita, mientras que los turistas tengan que pagar para acceder a ciertas atracciones turísticas.
Tampoco es tan raro. La solidaridad no es, precisamente, un rasgo característico de los independentistas.
El clásico argumento para justificar la independencia ha sido siempre no querer ser solidario con la parte más pobre de España.
Esta nueva petición sería dar un paso más allá. Ser insolidario, incluso, con un catalán de Tarragona, que tendría que pagar un extra para usar el bus en Barcelona.
Rosa Park no aprobaría esta noticia...
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https://www.meneame.net/legal#tos
#69 Encima me han negativizado por decir lo mismo en #3
#70 La CUP ha retirado la propuesta. #7