Volar es caro, ya vimos por qué. Entonces, ¿cómo es posible que las aerolíneas de bajo coste nos permitan viajar entre dos países de Europa por precios irrisorios? Un billete low cost puede costar menos de un tercio de lo que vale en una compañía tradicional, y aun así estas empresas obtienen grandes beneficios.
Hasta hace dos meses no había volado con Ryanair, si que había ayudado a comprar billetes en su página web a algún conocido (si, hay gente que tira del amigo informático hasta para eso) y odiaba profundamente su página de ventas con ese exceso de publicidad y esa forma de pedirte si quieres los mismos complementos cuarenta veces y de forma diferente para ver si picas de una vez. Al final me decidí por probarlo y la sensación que me llevé es la misma que en el resto de aerolíneas: hacinado en un avión, como con las otras compañías, donde me trataron como ganado, como con las otras compañías, con una camarera del aire que hizo varias pasadas para venderme cosas, como con las otras compañías. Todo igual que con las otras compañías pero más barato.
Si que me impactó la poca tolerancia que tiene la gente con cualquier contratiempo que se encuentre en esa compañía. Hubo una chica en la cola de entrada al avión que me la estuvo torrando largo y tendido sobre las "putadas" que le habían hecho y ahí que volvía la pobre.
La percepción de barato o caro es enteramente subjetiva. Aquí un meneo de hace tres semanas que respondía la pregunta exactamente opuesta: por qué es tan caro un billete de avión de 70 €.
De qué siglo es este artículo? Ryanair, vueling o easyjet te dan asiento al hacer checkin
Yo he sufrido impuntualidades en todas las compañías
Y las grandes empiezan a tener tics de low cost cobrando más
Comentarios
Porque son low cost?...
Ahora me entero que Ryanair tiene 747
Hasta hace dos meses no había volado con Ryanair, si que había ayudado a comprar billetes en su página web a algún conocido (si, hay gente que tira del amigo informático hasta para eso) y odiaba profundamente su página de ventas con ese exceso de publicidad y esa forma de pedirte si quieres los mismos complementos cuarenta veces y de forma diferente para ver si picas de una vez. Al final me decidí por probarlo y la sensación que me llevé es la misma que en el resto de aerolíneas: hacinado en un avión, como con las otras compañías, donde me trataron como ganado, como con las otras compañías, con una camarera del aire que hizo varias pasadas para venderme cosas, como con las otras compañías. Todo igual que con las otras compañías pero más barato.
Si que me impactó la poca tolerancia que tiene la gente con cualquier contratiempo que se encuentre en esa compañía. Hubo una chica en la cola de entrada al avión que me la estuvo torrando largo y tendido sobre las "putadas" que le habían hecho y ahí que volvía la pobre.
La percepción de barato o caro es enteramente subjetiva. Aquí un meneo de hace tres semanas que respondía la pregunta exactamente opuesta: por qué es tan caro un billete de avión de 70 €.
¿Por qué un billete de avión cuesta tanto dinero? No, no es el combustible
¿Por qué un billete de avión cuesta tanto dinero? ...
es.gizmodo.com#1 Por £70 me saco dos billetes de ida y vuelta Londres-Santamder con Ryanair y a veces todavía me sobra.
Yo también me lo he preguntado al ver un vuelo Sevilla-Lanzarote por 19,99€, 35 precio final incluyendo tasas.
De qué siglo es este artículo? Ryanair, vueling o easyjet te dan asiento al hacer checkin
Yo he sufrido impuntualidades en todas las compañías
Y las grandes empiezan a tener tics de low cost cobrando más
Hace poco Ryanair recibía del estado español 100 millones de euros en forma de subvención...
Así cualquiera
subvenciones para transportar turistas. Si se acaban las subvenciones el precio se multiplica por 3.