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#1:
Que extraño que la gente prefiera ir a una gasolinera con el precio mas bajo
#6:
#1 Yo suelo repostar en gasolineras low cost, pero ayer andaba apurado y no tuve más remedio que hacerlo en una BP. Cuando voy a pagar el dependiente me pregunta si tengo tarjeta de fidelización. Le digo que no y me dice: "Si la tuvieras te haría un descuento de tres céntimos por litro", y yo pensé, "Pues lo mismo que me cobran en una low cost sin tener que darte mis datos personales, de llevar una tarjeta siempre encima y acordarme de dártela cada vez que reposto"
#8:
#5 En mi ciudad ya han puesto 4 y no tienen los precios mas baratos.
Eso es lo que pasará en un futuro: que todas serán así, y los precios serán como si hubiera gente atendiendo. Ejemplos que ya podemos ver:
- ¿Son más baratas las autopistas en las que no hay nadie en las cabinas de peaje?
- ¿Son más baratos los productos que te cobras tú mismo? (Supermercados, Decathlon, Ikea, ....)
Pues eso.
Eso es lo que pasará en un futuro: que todas serán así, y los precios serán como si hubiera gente atendiendo. Ejemplos que ya podemos ver:
- ¿Son más baratas las autopistas en las que no hay nadie en las cabinas de peaje?
- ¿Son más baratos los productos que te cobras tú mismo? (Supermercados, Decathlon, Ikea, ....)
Pues eso.
#79:
#36 Todo el combustible en España sale de los depósitos de CLH, pública (son depósitos estratégicos, todas las refinerías almacenan ahí por ley), a donde va a parar desde las refinerías. Allí, al llenar la cisterna, cada operador, echa los aditivos que considera. O bien ninguno como hacen algunas lowcost.
Entre los aditivos están los antiespumantes. Cuando llenas en una sin ellos, o de peor calidad, lo que ocurre es que al echar a chorro al depósito, se crea mucha espuma (como al tirar una cerveza) que al llegar al sensor del boquerel de la manguera, corta el suministro, ya está "lleno". Con mejor antiespumante, no hace tanta por lo que llenas más. Si sacas la manguera y reposa puedes echar más. Los otros aditivos pueden marcarte diferencias de autonomía (he llegado a 60-80km), hay aditivos para bajas temperaturas, lubricantes para el motor,...
Si sueles echar en la misma, y controlas km con cada repostaje y sacas números también verás que de invierno a verano hay diferencias de autonomía. Y de una gasolinera a otra también (aquí ya puede haber filtraciones de agua en los depósitos, ... ), con lo que no todo es coste/litro. Y que, esto ya es despreciable en muchos casos, de repostar en verano al amanecer o al mediodía, por volumen cambia, poco. La energía la mides sobre los kg de combustible, no su volumen.
P.D.: Algunas Galp y Elf por proximidad traen combustible de sus matrices de Portugal y Francia, pero solo en las cercanías de frontera.
Entre los aditivos están los antiespumantes. Cuando llenas en una sin ellos, o de peor calidad, lo que ocurre es que al echar a chorro al depósito, se crea mucha espuma (como al tirar una cerveza) que al llegar al sensor del boquerel de la manguera, corta el suministro, ya está "lleno". Con mejor antiespumante, no hace tanta por lo que llenas más. Si sacas la manguera y reposa puedes echar más. Los otros aditivos pueden marcarte diferencias de autonomía (he llegado a 60-80km), hay aditivos para bajas temperaturas, lubricantes para el motor,...
Si sueles echar en la misma, y controlas km con cada repostaje y sacas números también verás que de invierno a verano hay diferencias de autonomía. Y de una gasolinera a otra también (aquí ya puede haber filtraciones de agua en los depósitos, ... ), con lo que no todo es coste/litro. Y que, esto ya es despreciable en muchos casos, de repostar en verano al amanecer o al mediodía, por volumen cambia, poco. La energía la mides sobre los kg de combustible, no su volumen.
P.D.: Algunas Galp y Elf por proximidad traen combustible de sus matrices de Portugal y Francia, pero solo en las cercanías de frontera.
#22:
#10 pues claro. por lo mismo que la gente usa uber, compra en amazon, etc, el ahorro, generalmente, viene de la precarizacion y la eliminación de derechos o de la evasión de impuestos, no es gasolina mas barata por tu cara bonita.
Al menos tu eres consciente de ellos y decides si quieres pagar 3 centimos mas y ser un poco mas etico (aunque nadie te garantiza que en BP traten mejor a los empleados) o si quieres fomentar un negocio que sabes que es poco etico, así que gracias
Al menos tu eres consciente de ellos y decides si quieres pagar 3 centimos mas y ser un poco mas etico (aunque nadie te garantiza que en BP traten mejor a los empleados) o si quieres fomentar un negocio que sabes que es poco etico, así que gracias
#9:
En Vizcaya las gasolineras los costs,
Tienen personal e incluso te sirven la gasolina.
Tienen personal e incluso te sirven la gasolina.
Comentarios
Que extraño que la gente prefiera ir a una gasolinera con el precio mas bajo
#1 Donde vamos a ir a parar..!!
#2 ya ves!!! lo próximo que será? que la gente compre en los supermercados con la comida mas barata? Que compre pisos VPO porque son mas baratos?
Muertos de hambre!!!
A ver, pagó 16.000 euros al único empleado o costó 16.000 euros. En el primer caso hablamos un sueldo mísero y en el segundo directamente (ya que ese importe es sueldo más cotizaciones sociales) de un sueldo tercermundista.
Viendo las cifras me sale que el resto de empresas no es que paguen mucho más.
Desconozco los sueldos de otras compañías pero no me sentiría agusto con mi ética repostando ahí con el argumentativo "es que las malvadas compañías petroleras...".
PS: yo no tengo vehículo que reposte gasolina o diésel.
En Italia la mayor parte de las gasolineras ya son así.
En mi ciudad ya han puesto 4 y no tienen los precios mas baratos.
#1 Yo suelo repostar en gasolineras low cost, pero ayer andaba apurado y no tuve más remedio que hacerlo en una BP. Cuando voy a pagar el dependiente me pregunta si tengo tarjeta de fidelización. Le digo que no y me dice: "Si la tuvieras te haría un descuento de tres céntimos por litro", y yo pensé, "Pues lo mismo que me cobran en una low cost sin tener que darte mis datos personales, de llevar una tarjeta siempre encima y acordarme de dártela cada vez que reposto"
#4 Tu comentario es incomprensible, sorry.
#5 En mi ciudad ya han puesto 4 y no tienen los precios mas baratos.
Eso es lo que pasará en un futuro: que todas serán así, y los precios serán como si hubiera gente atendiendo. Ejemplos que ya podemos ver:
- ¿Son más baratas las autopistas en las que no hay nadie en las cabinas de peaje?
- ¿Son más baratos los productos que te cobras tú mismo? (Supermercados, Decathlon, Ikea, ....)
Pues eso.
En Vizcaya las gasolineras los costs,
Tienen personal e incluso te sirven la gasolina.
#7 Pues que haciendo cuentas me sale un sueldo miserable para los empleados y aún habrá muchos que se quejan de la mierda de sueldo de muchos empleados pero no les supone ningún problema moral acudir aquí ( donde se ve fácil conocer el sueldo) si se ahorran unos céntimos y atacan a las petroleras (se creerán Robin Hood).
#5 Los coches de CNG la dispensadora de gas no es más que un compresor ahí en medio de la nada... Así que menos infraestructura que esto incluso.
#10 Que te crees que cobra el que trabaja para Cepsa o Repsol? 60k euros al año? La diferencia es que en este tipo de gasolineras tienen a lo sumo un empleado y en muchos casos ni eso, esta todo automatizado
Bienvenido al siglo XXI!!!!!
#8 Hay legislaciones autonómicas que obligan a tener empleados de día los días laborables en todas las gasolineras. En Valencia es así, y no sé si en alguna más
CC #9
#9 Cierto, porque me suena que en Euskadi hay alguna ley por la que no podemos tener gasolineras desatendidas.
Acabo de poner en una low cost a 1.12 € la de 95 oct. Quien da más. Pon foto.
#13 En Castilla y León se obliga a que mientras esté operativa haya un empleado con formación en prevención. Ya que se trabaja con material inflamable y los conductores no tenemos porqué saber cómo trabajar con él.
#8 "... ¿Son más baratos los productos que te cobras tú mismo? (Supermercados, Decathlon, Ikea, ....)"
Por esa razón y por el problema del paro, estoy concienciado y me niego a pasar por cajas automáticas.
#17 Yo tampoco paso nunca, salvo que tenga mucha mucha prisa (en el super, porque al resto de sitios no voy con prisa).
En los peajes, por que no queda otra. Y en las gasolineras, intento ir a donde me atienden.
#15 Hay una página del ministerio con los precios, si tanto te preocupan unos céntimos.
#9 Y por eso van todos ciegos al Eroski de Castro a echar sopa
#6 En mi caso, las diferencias entre las low cost y la normal, suelen ser de mas de 6-8 centimos litro. Así que pueden darles por el ojete. Es cierto que siempre voy a una (no quiero dar nombre) que tiene una ballena. En otras que ha ido, me ha dado la impresión que me cunde menos el repostaje.
#10 pues claro. por lo mismo que la gente usa uber, compra en amazon, etc, el ahorro, generalmente, viene de la precarizacion y la eliminación de derechos o de la evasión de impuestos, no es gasolina mas barata por tu cara bonita.
Al menos tu eres consciente de ellos y decides si quieres pagar 3 centimos mas y ser un poco mas etico (aunque nadie te garantiza que en BP traten mejor a los empleados) o si quieres fomentar un negocio que sabes que es poco etico, así que gracias
#17 Es un tema complejo, pero no creo que la solución sea que la gente siga haciendo trabajos que puede hacer una maquina. Emperrarnos en vivir en el siglo XX cuando hay tecnologia del siglo XXI es un parche, el "problema" es que hoy dia se podría vivir perfectamente si la mitad de la gente no trabajara (ya ves tu que problema) pero nos emperramos en que o trabajas o no comes. Lo que hay que hacer es cambiar el sistema (a una RBU o algo así) y no parchear este condenando a gente a trabajos de mierda para que todo el mundo tenga trabajo por la simple razon de que hemos decidido que todo el mundo tiene uqe tener trabajo o no tiene derecho a una vida digna (aunque dicho trabajo sea innecesario).
Como ejempo siempre pongo el mismo: porqué de repente vuelve a haber sitios de lavado de coche a mano? hace 20 años en cada gasolinera habia una máquina automática, ahora pagamos a un señor para que te limpie el coche con una esponja. De verdad es necesario?
#22 Y digo yo....¿Acaso las otras gasolineras ofrecen alguna venta adicional? Me explico, es que ya te tienes hasta que poner tu el combustible. Así que no se yo. Primero comenzaron las grandes por ahorrar costes. Ahora que no vengan llorando. ¿No quieren libre mercado?
Y que conste que no me importaría pagar 2 cent litro más si eso repercutiese realmente en crear empleo. Pero no para que engrose todavía más la cuenta de resultados de una multinacional.
#16 se obligaba, en breve tendrán que modificar la normativa https://www.tribunasalamanca.com/noticias/castilla-y-leon-tendra-que-permitir-las-gasolineras-desatendidas-tras-las-advertencias-de-europa-y-el-gobierno/1513353622
#13 Pues voy a mirarlo. Yo vivo en Huelva y todas, hasta las de bajo coste, tienen "gasolinero". Yo solo me hecho gasolina cuando voy a Madrid. Aquí un nunca.
#20 los que tú ves, quieres decir.
Ahora en monopolio Repsol/petronor gasolina 95 a 1.27 euros (1.269)
En low cost 10/12 céntimos menos.
Y en Eroski bilbondo, ahora también. Antes solo 3 céntimos.
Monopolios abolición, fuera estafa.
Pues yo la moto siempre la llevo a gasolineras "premium" como BP, Repsol y demas.
Más que nada a Repsol porque la toma de aire/agua es gratuita, asi reposto, miro presiones y a rodar.
No será aquí lo de desatendido, la gasolinera con más éxito es precisamente la de un hipermercado, donde he llegado a ver diferencias de hasta 15 cts. por litro... y está mas que atendida, siempre hay 4 o 5 empleados hasta la medianoche, que solo hay uno de guardia. Eso si, poseen 16 surtidores, y siempre hay colas para repostar..... será por algo, digo yo.
#22 "Al menos tu eres consciente de ellos y decides si quieres pagar 3 centimos mas y ser un poco mas etico"
" por lo mismo que la gente usa uber, compra en amazon"
de acuerdo, ahora en vez de comprar en Amazon, compraré el portátil en la tienda de mi barrio que cuesta un 50% más.
#20 pues, no veo ninguna razon para ir al eroski de castro:
https://i.imgur.com/K1G80P4.png
https://www.komparing.com/es/gasolineras/gasolinera_euskadilowcost/zubiete/gasolina-95/43.1836929321_-3.0619719028
#30 Gran argumento
#4
En mi caso, es la low cost me ahorro 10 céntimos por litro .... y hay tres o cuatro personas para echarte el combustible.
En la repsol de al lado (por ejemplo) pago 10 céntimos más y me lo echo yo.
CC #12
#15 dónde amigo mío?
Yo no sé qué os creéis algunos, que Cepsa o BP son hermanitas de la caridad?
Mi criterio como consumidor es fácil:
¿cumplen la ley con sus empleados y en materia mediambiental? Sí
¿es más barato? Sí
Pues allí me voy. Y así, con cualquier otro tipo de empresas.
Una cosa que me sorprende es que en algunas gasolineras me cabe mas que en otras y no leo por ningun sitio que les cacen haciendo pufo. Con la cantidad de ellas que hay no me creo que nunca ninguna haga trampa en algo tan goloso.
¿Estan compinchados con Industria?.
#33 En mi caso, las que tengo cerca funcionan al revés: las "de marca" tienen gente para atender y las low cost tienen una persona para cobrar y gracias... y ni eso si vas en horario un poco nocturno.
Yo creo que eso depende de cada gasolinera, supongo deben funcionar tipo franquicia y las marcas, generalmente, no les deben de exigir que tengan personal, pero algunas procuran tener más para diferenciarse y ganarse a la gente con esos servicios.
#34 en Barcelona tienda b oil, Bach de Roda 140 siempre hay cola, dura unos cinco minutos solo
#30 Normalmente no se trata de una diferencia de 50%, pero incluso si así fuese, comprar en tu tienda de barrio implica que alguien de tu barrio gana dinero. Si compras a amazon implica que alguien muy rico está haciéndose más rico.
#29 La diferencia mas brutal que conozco es entre estas 2 gasolineras:
https://i.imgur.com/PXF42Fk.png encima la mas barata con una tarjeta gratis te descuentan 1 centimo por litro, que bueno ayuda al compañero, a los transportistas si no mal recuerdo 3 centimos el litro, he visto hasta el autobus Madrid-Vitoria-San Sebastian-Irun-Paris repostando en ella con los pasajeros montados
Llené el depósito la última vez en una de esas gasolineras baratas y el coche suena como un tractor. Fatal. No vuelvo más, a saber qué tiene.
Es momento de que saquen la típica noticia anual de la calidad del combustible caro que lubrica mejor y blablabla
Normalmente reposto en una gasolinera Alcampo. El último viaje largo (anteayer), 1'034 €/litro de diesel, pare en el camino a repostar en una Petronor, 1'163 €/litro.
Es EL MISMO producto con distinta mercadotecnia. Sinceramente creo que hay que ser cabezón para echarle a tu coche diesel o gasolina "de marca".
#39 Por la misma regla de tres, tendríamos que seguir yendo al videoclub a alquilar VHS, para que no tenga que cerrar el negocio nuestro vecino.
#21 En mi pueblo hay dos, la verdad es que no recuerdo de qué cadena, y en ambas la diferencia suele ser de unos tres o cuatro céntimos. Y además son las únicas en las que puedes repostar de noche. En todas las demás echan la persiana a las diez y vuelven a abrir a las seis de la mañana
Nosotros mismos fomentamos el low cost, luego nos quejamos del low salary, que no haya dinero para pensiones y que el estado esté en quiebra. Yo compro el diésel en una gasolinera donde tienen personal para echarme el gasóleo. Paso por el puesto de peaje donde me atiende un humano. Estoy en Pepephone porque me atienden humanos y desde España, y si pago más, me la suda, soy coherente con mi conciencia.
#44 mira que darle tu dinero a los sucios coreanos comprando un frigorifico en vez de darle dinero al helero para que te traiga el bloque de hielo
#12 yo no sé qué me pasa que en esas gasolineras no consigo volver a poner la pistola nunca bien
#37 a mi que me echen la gasolina, sinceramente, no me aporta ningún valor añadido. Es meter una manguera en el depósito
Otro tema es el personal que te cobra o que mantiene las instalaciones en condiciones de seguridad y limpieza. Pero lo de que te tengan que poner la gasolina siempre me ha parecido de señoritos.
Lo dicho, el carburante ya es lo suficientemente caro para encarecerlo más con florituras.
#9 en Badajoz igual, y teniendo en cuenta el tamaño de nuestra ciudad, lo raro es que no las use toda la población ¿?¿
Aparte, aquí, por la cercanía con Portugal, lo que viene es mucha gente de allí a repostar.
#49 No, error, (creo): primero por el tema del olor y/o salpicaduras, y segundo, si pago quiero un servicio, no un autoservicio, con lo cual además de mi presunta comodidad, fomento el empleo de la gente.
#32 gran realidad más bien.
No reposto en gasolineras en las que no hay personal. Punto. O hay "gasolinero" o me voy a la otra.
#39 con la excepción de que ese intermediario lo mismo se lo ha comprado también a Amazon o similar. Resulta que ahora también hacen de proveedor al minorista.
Yo me hago 450 km a la semana del curro a casa y viceversa.
Normalmente con un tanque lleno a los topes, me hacía casi 700 km con el diesel de gasolineras convencionales. Empecé a echar diesel en la gasolinera de Carrefour. Si me llegaba a 550 tenía suerte. Estas gasolineras son low cost no porque tengan a poca gente currando, sino porque sus productos son básicos o, por llamarlos de algún modo, marca blanda. Si tienes la suerte de vivir donde trabajas y coges el coche esporádicamente te viene bien. Pero a mi no me salía a cuenta.
Sigo llenando el deposito en gasolinera convencional y sigo haciéndome casi 700 km, aunque el cheque ahorro de Carrefour ya no es de tanto dinero.
#1 Es el mercado, amigo.
#6 No es por defender a BP, pero para hacerte la tarjeta de fidelización no tienes que darte de alta en ningún lado, ni dar tu nombre ni nada, simplemente te dan la tarjeta y ya la puedes usar, se te van cargando puntos y dinero para futuros repostajes.
Ahora bien, como bien dices, tienes que llevarla encima.
#1 La gasolina sale de las mismas refinerías, es gasolina sin más aunque no lleve aditivos superchachis, y además te vas a servir tu mismo la gasolina en cualquier gasolinera, sea low cost o no... así que si... que raro que la gente vaya a esas!
#51 No es ninguna realidad ni ningún argumento, es un emoticono. No se, creo que no tenemos edad para debatir solo con dibujitos, al menos yo.
#52 Como dice #43 1,163-1,034=129 cts. Si echas 60 litros por ejemplo para llenar el tanque le estas pagando 7,740 € a un señor para que te llene el tanque y te de los buenos dias. Me parece excesivo, yo no soy tan rica.
#6 con la targeta BP también acumulas puntos que puedes canjear por regalos, yo me saqué una sartén estupenda
Yo prefiero echarme yo la gasolina a no tener que entrar dentro a pagar pero aun así, en las de marca tengo descuentos y gano los famosos puntos y al final sale a cuenta.
#56 hasta el día que quieres hacer algo con esos puntos o ese dinero, que te dicen que tienes que registrar la tarjeta en su web.
#52 yo tampoco a menos que sea una urgencia. Al final estará todo sistematizado y solo habrán surtidores en las gasolineras y si eso, una máquina expendedora
#21 pues yo he dejado de ir a una por que he detectado que la moto pierde potencia considerable, lo mismo no es eso, pero como no tengo ni puta idea de mecánica, le hecho la culpa a la gasolina low cost y me quedo tranquilo.
#56 No suele ser lo habitual. Yo soy muy poco amigo de vender mis datos personales y la mayoría de veces te los piden, por eso no tengo y las rechazo cuando me las ofrecen
#60 ¿Cuántos repostajes tuviste que hacer? ¿Cuántas veces te tuviste que desviar para repostar en BP porque te dan puntos? ¿Cuántos céntimos por litro pagaste de más con respecto a una low cost para obtener la sartén?
#57 Servirte tu mismo es un aliciente? Puedes elegir el litro que más te gusta?
#9 Te la sirven en tupper y con patatas de acompañamiento???
#64 No se. Yo de eso no me puedo quejar. Uso gasoil y con respecto a eso cero problemas (date cuenta que todas las gasolinas vienen de CLH y luego cada una pone sus "aditivos", que realmente suponen poco o nada de diferencia. Lo que sí he notado es que en una en concreto (con un precio similar pero de otra marca) el combustible no me riden lo mismo en Km, básicamente que me ponen menos por resumir. Pruebas como tal no tengo, puesto que iría una denuncia por delante. Pero es algo que tanto mi mujer, como yo, hemos comentado.
#57 O al revés, vivo cerca de una Low Cost que el gasoil esta a 15 céntimos más barato y siempre hay chicas amables atendiendo. Llevo años echando allí y todo perfecto
#44 Emmmm no. Por la misma regla de tres es mejor comprar a una tienda local que a una tienda extranjera. Es mejor comprar producto local que producto foráneo. No veo donde está el problema de comunicación para que no quede claro.
#66 servirte a ti mismo es una mierda, la cosa es que en ls gasolineras donde te cobran el precio caro te vas a servir tu mismo también, al menos en mi zona de Madrid. Por lo tanto, si en ambas te sirves tu solo pues yo prefiero la más barata.
#50 Como consumidores tenemos todo el poder, pero lo utilizamos mal. Si antepusiéramos el servicio al dinero hoy en día los salarios serían dignos, pero al anteponer el dinero lo que hemos conseguido es tirarnos piedras sobre nuestro propio tejado.
Si como consumidores miráramos como tratan las empresas de los productos que consumimos a sus empleados y sueldos que cobran y discrimináramos a los que precarizan más otro gallo nos cantaría.
En Barcelona todas las gasolineras son autoservicio, eso sí te ponen el que te cobra, que normalmente también sirve en el bar que ponen. Si desde el primer día que quitaron al que sirve gasolina, nadie hubiera utilizado ese servicio, y lo hiciéramos así con todo el mundo estaría mejor.
#47 A veces la ridiculización de las ideas ajenas mediante ejemplos estúpidos no hacen más que ridiculizar a quien los utiliza.
#38 esa es precisamente a la que he dejado de ir, cuando he llenado el depósito, he notado una bajada de potencia considerable
#54 La gasolina o diésel que compras en España es igual en todo el país. La diferencia está en esos aditivos (y la investigación que los mismos conlleva) que cada petrolera/distribuidora añade al producto base. Obviamente, esos productos cuestan dinero
Al final es como todo, lo barato sale caro. Aunque la gente es cortoplacista y prefiere pagar menos pero hacerlo con más frecuencia. Nadie regala nada.
#57 hasta que te peta la bomba del depósito y los inyectores... los aditivos si tienen efecto sobre tu coche (depende de los años que vayas a aguantarlo, claro)...
el tema es que no es sólo la gasolina ni los aditivos, también cuenta el mantenimiento que le hagan a los depósitos donde guardan el combustible
#10 ¿16.000? sé de muchos titulados universitarios que quisieran ganar eso al año ... 16.000€ por hacer de cajero - reponedor y salir a echar tierra de vez en cuando??
#23 El lavado automático, a corto/medio plazo te deja la pintura hecha un cristo.
#36 Todo el combustible en España sale de los depósitos de CLH, pública (son depósitos estratégicos, todas las refinerías almacenan ahí por ley), a donde va a parar desde las refinerías. Allí, al llenar la cisterna, cada operador, echa los aditivos que considera. O bien ninguno como hacen algunas lowcost.
Entre los aditivos están los antiespumantes. Cuando llenas en una sin ellos, o de peor calidad, lo que ocurre es que al echar a chorro al depósito, se crea mucha espuma (como al tirar una cerveza) que al llegar al sensor del boquerel de la manguera, corta el suministro, ya está "lleno". Con mejor antiespumante, no hace tanta por lo que llenas más. Si sacas la manguera y reposa puedes echar más. Los otros aditivos pueden marcarte diferencias de autonomía (he llegado a 60-80km), hay aditivos para bajas temperaturas, lubricantes para el motor,...
Si sueles echar en la misma, y controlas km con cada repostaje y sacas números también verás que de invierno a verano hay diferencias de autonomía. Y de una gasolinera a otra también (aquí ya puede haber filtraciones de agua en los depósitos, ... ), con lo que no todo es coste/litro. Y que, esto ya es despreciable en muchos casos, de repostar en verano al amanecer o al mediodía, por volumen cambia, poco. La energía la mides sobre los kg de combustible, no su volumen.
P.D.: Algunas Galp y Elf por proximidad traen combustible de sus matrices de Portugal y Francia, pero solo en las cercanías de frontera.
#59 Bueno, le estás pagando 7€ al jefe de ese señor. Al señor le pagas los 0,7 que sobran probablemente
#75 Efectivamente. Por eso te digo, que es un falso ahorro. No merece la pena en mi opinión.
#54 Hiciste el cálculo de €/Km con una y con otra?
#49 A mi me da igual echarme la gasolina yo u otro. O que me cobren o pagar yo con tarjeta.
Lo que quiero es que si se me cae a mi o al de lado carburante, haya una persona que sepa lo que hay que hacer. Luego, para cosas menos peligrosas, te piden un carnet.
Supongo que la calidad del combustible es algo peor tambien.
Había por ahí una leyenda negra que decía que la gasolina estaba rebajada en estos sitios
#79 Tenia un tanque de plastico para llevar gasolina a un fueraborda y en una gasolinera entraban 20 l. y en otra 25 l. Magia Borras.
#68 es dificil que pongan menos.. hay muchas inspecciones sorpresa para verificarlo...
Si esto se extiende, todas se volverá gasolineras sin personal, y cuando eso pase, se pondrán deacuerdo para volver a subir los precios.
#6 Sobre BP yo he hecho cálculos más de una vez; cuando por alguna razón tengo que echar gasofa en otro lado. Entre el descuento del programa de fidelización de BP más el descuento de la tarjeta de crédito (que no pagas intereses si tienes puesto el pago completo a principios del mes siguiente) sale el precio prácticamente igual que las low cost. Y además te dan puntos... que luego cambio por cheques regalo en Amazon.
#44 yo creo que el ejemplo sería entre alquilar el VHS al videoclub independiente del vecino o alquilar en el Blockbuster de turno.
#87 Pufff, no te creas. En una gasolinera de la propia calle Alcalá (Cepsa) que lleva toda la vida, ya le han cascado dos multas (con sus correspondientes cierres cautelares) en un lapso de unos 10 años. Y me temo que siguen con la misma técnica. Supongo que les sale a cuenta seguir con el tema.
#84 En principio el combustible es el mismo, ya que lo vende CLH a todo el mundo, lo que cambian son los aditivos, que las Low cost te la venderán con el aditivo 'básico' que pone CLH, y los otros le añaden los suyos.
Aqui en Luxemburgo, el precio de la gasolina lo pone el gobierno y todas las gasolineras cuestan lo mismo. Es bastante curioso, puedes ir a cualquiera
Ya veréis el motor en unos años.
#39 Sí y no, comprar en la tienda de mi barrio implica que alguien que trabaja en mi barrio para quizás alguien que no vive en mi barrio gane dinero a costa de que yo lo pierda.. y lo siento, de verdad, es un putada pero hay gente que no llega a fin de mes, y que quieres que te te diga, molaría que todo el mundo fuese rico pero si tengo que elegir entre que coman mis hijos o los hijos de mi vecino... soy un puto egoista..
#10 Pues cobran más que un informático trabajando en un CAU.
#70 Que la gente no llega a fin de mes, que es estupendo ese rollo de, compro cosas de mi barrio, ayudo a la gente de mi barrio, pero mis hijos no comen porque lo que compro en mi barrio me sale más caro que comprarlo en otro sitio, es una mierda sí, pero los que tenemos hijos somos así de perros.
#64 a mi me pasa con la gasolina BP, le noto siempre que le falta algo de fuerza a la moto
#40 Y encima están una enfrente de la otra. La de Cepsa que sale en esa imagen era BP hasta hace poco, muy mal se ha tenido que ver el abanderado para cambiar a otra marca, porque suelen ser contratos largos(creo).
#54 Cuando es gasoil el tema además de los aditivos del gasoil, es que en los depósitos se hacen algas que crean una baba que obstruye los filtros, y para matarlas hay que hacer costosos tratamientos. Y en una gasolinera que va a mínimos pueden hacerlos a mínimos o no hacerlos.
Con la gasolina hay muchos menos problemas, pero también me pasó que se me encendió la luz de los inyectores despúes de repostar en una low cost, y desapareció después de poner gasolina en otra de marca "guena". Aún así sigo yendo a otra barata, que es autoservicio pero no está "abandonada", al menos hay uno que te cobra.
Los dueños de gasolineras ganan una pasta si la gasolinera tiene movimiento, tengo un colega que vive toda su familia con sueldazos (estamos hablando de 4 hermanos chupando del bote con sueldos de 5000 euros). Más todavía desde que terminó su contrato de suministro con una marca, y ya puede comprar el combustible a la empresa que quiera.