#40 IVA en caja no evita que Hacienda siga haciendo por norma lo que sigue Hacienda: recaudar de facturas no pagadas. esa es la norma, lo que tú expones existe pero es una minoría, una excepción... cuando en verdad tendría que ser lo contrario: IVA en caja la norma y lo minoritario y excepcional lo otro. pero claro, entonces tendrían que cerrar el chiringuito con tanto "mañana te lo pago" que hay suelto por ahí
#40 Como osas decir eso. La izquierda es mejor que la derecha en todo y la izquierda no se va de vacaciones ni se emborracha y la lía jamas. Unicamente la derecha es odiable y por eso odian Madrid.
#40 Nadie entra a producir o deja de producir sin el beneplácito de REE que es el operador del mercado.
Si había poca invertía es porque REE así lo consideraba.
Curioso que ese día haya mucho más “gas” en el mix.
Lo único que están haciendo es mentir y marear para eludir la responsabilidad.
#40 Sí, pero el quilombo al parecer es de esos generadores convencionales que tendrían que estar operando con unos parámetros determinados y al parecer no lo estaban haciendo... Pero oye, la culpa es de las renovables y la salvación son las nucleares...
#41 Pero que mil coches hay? Lo has mirado? Y no te quedes en el "Coche X desde 30000 euros" y te viene de entrada sin bomba de calor, asientos de tela y faros halógenos.
Esas noticias de la pésima relación calidad-precio de los Tesla me la tendrás que enseñar y tendremos que ver de que fecha son. Porque en el mercado actual, de mayo de 2025, es muy competitiva esa relación.
Te digo lo mismo que a #40, reducir una empresa que vale miles de millones de dólares y que tiene miles y miles de empleados, a solo una persona, me parece un razonamiento con lagunas.
Sobre todo porque el crecimiento de Tesla, sus productos, la empresa en sí, vamos, no se ha cimentado sobre el nazismo de Elon Musk ni sobre ninguna mala práctica. Es solo que ese tío es un gilipollas integral.
#40 Los sensores de proximidad están muy bien sí, pero la verdad es que de momento el sistema de Tesla me está funcionando perfecto. Quizá no hayas visto el sistema que tiene de aparcamiento, pero funciona para dar referencias en todos los ángulos (no solo adelante y atrás) y al aparcar se pone en una vista cenital 360 que hace lo que tiene que hacer.
Lo de los principios es una simplificación digna de un niño de 5 años. Creo que dudé dos segundos sobre si debía dejar de comprar el coche por el idiota de Musk, pero lo que hice fue pensar en los otros 99999 empleados que no conozco.
Tema averías, bueno... Suerte en general necesitamos todos. Te la deseo a ti también con tu MG.
No sé que descuentos incluyes pero en el Model 3 si añades 4500 de moves sin achatarramiento y 3000 de IRPF podemos decir que sale por 28500... Yo lo tuve bastante claro. Me alegro de que tú también y hayas comprado un coche que satisfaga tus necesidades a todos los niveles. Yo he hecho lo mismo y no puedo estar más contento.
#39 Por precios similares hay mil coches en el mercado. Mejor o peor siempre son términos muy discutibles, hay abundantes noticias sobre la pésima relación calidad-precio de los Tesla. Y aunque estuviera en igualdad de condiciones con otros coches, como dice #40 la ética también cuenta. Yo no le doy mi dinero a un nazi.
#40 eeemm... Aquí el problema no es quién hizo la chapuza, sino quién la mantuvo sabiendo que lo era. Si en 2020 la reparación fue insuficiente, el gobierno de 2023 lo sabía, porque heredó los informes, el estado técnico y los antecedentes de desbordamiento, y pese a eso, no actuó.
Esa omisión no es herencia, es responsabilidad.
Sobre su "utilidad", no estamos hablando de rentabilidad hídrica, sino de seguridad. Las infraestructuras hidráulicas no se mantienen solo para vender agua, se mantienen para no poner en riesgo a las personas y al territorio.
Si es una patata caliente, con más razón para no dejarla pudrir en las manos.
www.elconfidencial.com/deportes/futbol/2012-10-17/africa-un-continente