#2 tambien debe saber las excepciones como invadir el carril contrario con linea continua cuando adelantas una bici.
#4 Hay infraccion tipicas: los peatones cruzan por donde no hay paso de cebra, en rojo para peatones. La bicis se saltan semaforos y a veces pasan por aceras. Y los coches les cuesta ceder a los pasos de peatones y respetan poco el 1,5 minimo respecto a las bicis.
Yo diria que hay infraccion que mejoran las seguridad y la circulación.
Las camaras tienen mucho potencial y serian agradecidas por los conductores si se usasen para avisar mas que para multar.
Pueden avisar de luces fundidas, despistes, pisar la ralla, indisposiciones, parachoques caidos, trapilla de gasolina abierta, etc.
#4 Y la universidad puede vetar a ponentes a dar conferencias en su Universidad
No se que clase de censura ideologica estas fomentando.
Ahora resulta que en funcion de tu necedad puedas obligar a una Universidad a permititir dar conferencias en ella
#4 Lo confirmará un juez, y dirá que es inocente . Y aún así no callareis .
Ni una sola prueba contra el fiscal gral , solo conjeturas, una UCO sesgada buscando "algo" , una parte de la judicatura que da vergüenza ajena inventándose el caso Begoña y el del Fiscal general..."El que pueda hacer que haga.." dijo el presidente más corrupto y despreciable de nuestra historia .
Y los poderes fascistas se pusieron en marcha ...
#4 hombre si pides permiso y te lo deniegan, pues no podrás ir...
si fomentas enfrentamientos antes de ir, pues
"sus jefes" a esto lo llaman: adoctrinamiento del perro en las aulas
#4 Tienes razón. Pensaba que el Banco de Santander había sido rescatado con dinero público ... pero fue uno de los que no. Gracias por sacarme del error.
#4 Muchas gracias por tu comentario.
Verás, para este puesto, pasé no solamente una entrevista (además ya era voluntaria de CR desde hacía mucho tiempo) sino una formación. Tuvimos varias semanas para formarnos y para el día a día, tenía una guía escrita para enfrentarnos a diferentes situaciones con los usuarios. Ante las posibles dudas, siempre teníamos disponible a un supervisor. Quizás resulte demasiado poco espontáneo y muy protocolario, pero te aseguro que la formación era ante todo muy humana y el trato con los usuarios siempre correcta, educada y cercana. De hecho, llegué a conocer a varios usuarios personalmente, fuera del servicio, porque insistían en coincidir conmigo para agradecerme personalmente la atención.
#4 Entonces que se quejen los de ERC (podríamos discutir la gilipollez de pactar en una autonomía algo que tiene que aceptar el estado, y encima sin mayoría asegurada, pero es otro tema).
Pero a Junts, yo no les daría ni agua. ¿Quieren algo? Lo primero preguntar a cambio de qué.
#4 Claro, hombre, una persona se levanta una mañana y dice, "¡ser gordo en esta sociedad hipervisual y superficial hasta el extremo, es una idea cojonuda! ¡Vamos a engordar!" Eeeh... no. A ser gordo, o muy gordo, llegas después de muchos palos. Ojalá no lo sepas nunca con tanta exactitud como esta que lo fue.
El coste del mantenimiento son cuatro mierdas al lado de lo que a cambio le han dado eso. Que el Porche de la foto costaba un pasturrial en su época y una cosa es que le regalen un marco con una foto y otra un coche modelo exclusivo.
#2 tambien debe saber las excepciones como invadir el carril contrario con linea continua cuando adelantas una bici.
#4 Hay infraccion tipicas: los peatones cruzan por donde no hay paso de cebra, en rojo para peatones. La bicis se saltan semaforos y a veces pasan por aceras. Y los coches les cuesta ceder a los pasos de peatones y respetan poco el 1,5 minimo respecto a las bicis.
Yo diria que hay infraccion que mejoran las seguridad y la circulación.
Las camaras tienen mucho potencial y serian agradecidas por los conductores si se usasen para avisar mas que para multar.
Pueden avisar de luces fundidas, despistes, pisar la ralla, indisposiciones, parachoques caidos, trapilla de gasolina abierta, etc.