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España firma la compra de 18 C295 y refuerza el anclaje industrial de Airbus en su territorio

La firma del contrato entre el Ministerio de Defensa de España y Airbus Defence and Space para la adquisición de 18 nuevos aviones de transporte táctico C295 marca un punto de inflexión en la evolución estructural del Ejército del Aire y del Espacio.Más que una simple compra de reemplazo, el acuerdo formaliza una estrategia de homogeneización de flota, racionalización logística y actualización doctrinaria en el segmento de transporte aéreo ligero y entrenamiento operativo. Con esta orden, España eleva a 46 aeronaves su flota total de C295 en...

| etiquetas: españa , compra , 18 c295 , airbus , capacidades críticas
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18 comentarios
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Comentarios destacados:    
cocolisto #1 cocolisto
Al menos que sea producto nacional...
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tul #5 tul *
#1 el alerón de cola y con suerte
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cocolisto #6 cocolisto
#5... nacional, desde el punto de vista europeo. {0x1f604}
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tul #7 tul
#6 continental? xD
2 K 40
cocolisto #8 cocolisto
#7 Creo que es todo fabricacion española.

es.wikipedia.org/wiki/CASA_C-295
1 K 32
#10 tropezon *
#8 Bueno, bueno. Fabricación española...
Motor canadiense, avionica francesa-canadiente, tren de aterrizaje frances, radar americano, helices americanas ....
Todo sacado de tu enlace (que supongo que has leido, claro)

Pero si, es bastante "español". Pero lo de "todo" fabricación española... lo mismo que los coches ebro son "todo" fabricación española. La diferencia es que este si fue diseñado aquí, por la antigua CASA (que hoy es airbus) y es fabricado en Sevilla, donde dará estabilidad al polo aeronautico, con muchas empresas auxiliares (que después trabajan para otras empresas que no son airbus)
2 K 5
cocolisto #11 cocolisto
#10 Bueno,al menos un avión es {0x1f601}
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Free_palestine #12 Free_palestine
#10 Bueno, bueno. Fabricación española...
Motor canadiense, avionica francesa-canadiente, tren de aterrizaje frances, radar americano, helices americanas ....

Entonces según tú el f35 no es americano ¿No?

Porque el fuselaje y la cola son del reino unido, Italia (Leonardo): fabrica secciones de las alas.
Países Bajos (Fokker): Fabrica los flaperones, las puertas de la bodega de armas y el sistema de cableado eléctrico.
Noruega (Kongsberg): Suministra los pilones aire-aire y bordes de…   » ver todo el comentario
3 K 68
#13 tropezon
#12 Pues ve y cómprate un Ebro porque es un coche ejpañó! xD
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Free_palestine #14 Free_palestine
#13 prefiero construir mis sueños ;)
1 K 40
#17 fernando_sierra
#5 No, el C295 es un avión en origen de la antigua CASA, se puede catalogar como de producto nacional, y además de notable éxito de ventas en el exterior. Hasta los guardacostas de los EEUU, usan una variante del mismo.
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placeres #3 placeres *
pfff Despues de tantos rodeos y retrasos, se elige el avión de toda la vida :wall: , bueno al menos es un producto conocido por los mecanicos y podrán tirar al vertedero las carracas que hay ahora.
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mikhailkalinin #2 mikhailkalinin
Señores pasajeros, aprieten se los cinturones. Volamos a Chafarinas.
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Nobby #16 Nobby *
Creo que Yakolev estaba descartada {0x1f605}
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tricionide #9 tricionide
y estas aeronaves con tanta capacidad adaptandolas no sirven para apagar incendios?
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#18 Febrero_2026
#9 Sí, parece que hay una forma de convertirlo en avión apagafuegos. Pero España tendría que comprar "el kit" a Airbus y no he encontrado información al respecto.

(Búsquedas de Google)
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#15 Ocem
Ese dinero vendría bien para hospitales, escuelas y las amigas de Abalos... que pena.
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ElenaCoures1 #4 ElenaCoures1
Vasallajeeee!!!!
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menéame