#12 No necesito buscar nada porque sé que el índice de criminalidad se mide en tanto por mil y que lo que tú acabas de poner es una errata o implica que más de la mitad de los habitantes de Barcelona son criminales. Es la diferencia entre ‰ y %
#12 Tu propuesta de nacionalizarla o hacer una pública que lo haga sabemos ya como acaba, que es en forma de empresa privada malvendida a amigos de quienes ocupen una legislatura futura.
Y serán empresas privadas, estarán en el escenario que dices que no funciona, tus empresas nacionalizadas o públicas acabarán en ese escenario que nos dices que no funciona, y lo harán habiendo sido malvendidas y habiendo pagado con fondos públicos ese negocio de esos amigos de los cargos electos.
Esa es nuestra realidad en España. Por eso nacionalizarla o hacer una empresa pública en un sector que pueda ser rentable es un grave error.
#12 Y eso ¿de qué sirve?
En su web sigue poniendo: "Trade Republic no retiene impuestos sobre el interés pagado a nuestros clientes internacionales. Las ganancias de capital están sujetas a impuestos y por tanto es responsabilidad de cada cliente incluir en su declaración de la renta el interés recibido de acuerdo a las normas de cada país."
#12 no hables en nombre de los votantes de izquierda, porque afortunadamente no todos están dando el bochornoso espectáculo que estáis dando los ciber voluntarios de guardia por aquí, todo el día con el argumentario entre los dientes y tapando la corrupción de vuestros amos votando sistemáticamente negativo todo lo que les perjudica.
Lo del "serán corruptos, pero son mis corruptos" es la única verdad que has dicho en tu mensaje, aunque ya estaba bastante claro que pensábais así.
#12 ¿Te refieres a los expats, esos inmigrantes con pasta? Esos aportan poco o nada a la multiculturalidad, y son los que están destruyendo esas ciudades que mencionas.
#12#10 Caer en la lealtad familiar. Lamentablemente, Francisco siempre vivió a la sombra de su hermano, aventurero de renombre mundial, que hizo el primer vuelo transoceanico de la historia desde Palos a Buenos Aires. En Ferrol, Ramon Franco ya tenia un monumento en su nombre por la hazaña, eclipsando totalmente al el otro, que meramente se habia convertido en el general mas joven de europa.
Esta envidia/ojeriza/complejo hizo que le dieran el tratamiento generalisimo con su "accidente" de avion.
#12 venir a soltar la milonga de “los otros son peores” es de un conformismo cutre y servil. Si te estafan pero llevan pegatina roja, a ti ya te vale, ¿no? Pues enhorabuena, campeón, eso no es ser espabilado, es ser tragacionista perdido.
#13#12 regulación, si hay Mercedes es que puede ser que no se permita otra cosa u otra cosa en ciertas paradas, como los modelos de Uber Black puede coger viajes de Uber, pero los modelos de Uber no pueden coger viajes de Uber Black. Cosas de licencias. Por suerte el Eurotaxi debería acabar con esas tonterías.
#14 lo caro es un Eurotaxi por accesibilidad aunque esté libre de otros impuestos, no un coche premium.
#12 El Skoda Octavia lo tienen por fiabilidad. Pocos coches de ese precio aguantan tantas horas seguidas funcionando cinco días a la semana en todo tiempo, y además tienen un consumo razonable y reparaciones baratas.
Tan importante como la rentabilidad está en el que te aseguren a un precio razonable y que el vehículo esté homologado como autotaxi.
Cuando el Octavia era el rey casi absoluto de los autotaxis de Madrid solo había cinco modelos homologados, todos ellos sedanes. En principio puedes usar cualquier coche, y transformarlo en autotaxi donde quieras pero a efectos prácticos el concesionario especialista en taxis que los compra ya adaptado y el taller que los adapta forma parte de la asociación o tiene un convenio con ellos.