Helsinki logra un año sin muertes en carretera gracias a su ambicioso rediseño urbano

La capital finlandesa se convierte en la primera gran ciudad europea en registrar doce meses sin víctimas mortales en el tráfico. El éxito se apoya en calles calmadas, transporte público eficaz y multas proporcionales a los ingresos.

[#5 NinjaBoig]

Lo de poner multas proporcionales a los ingresos sería lo suyo...

[#7 Canijo]

multas proporcionales a los ingresos.
multas proporcionales a los ingresos.
multas proporcionales a los ingresos.
multas proporcionales a los ingresos.

[#12 eqas]

#7 estoy seguro de que ese ha sido el factor decisivo

[#15 parladoiro]

#12 el aparcamiento no es un derecho. Pon en una ciudad de España los 45€ al mes de tarjeta de residente para aparcar, la más barata, y el aparcamiento por libre mucho más caro, y rápido se reduce el tráfico. El aparcamiento es mucho más restrictivo que las sanciones según renta.

[#1 tyrrelco]

Ahora incremento de impuestos por emisiones de gases contaminantes, y a reducir muertes derivadas de la polución.

[#3 frg]

#1 Si incrementas esos impuestos directamente creo te ahorras el rediseño consiguiendo lo mismo, pero como llevas décadas sin invertir en infraestructura ferroviaria útil, no puedes hacerlo porque revientas toda la economía que se mueve en camiones por la península.

[#4 tyrrelco]

#3 No hablaba de aquí, aunque el impuesto en las ciudades podría ser buena idea para costear el cambio de infraestructuras hacia un urbanismo mejor.

[#8 ElBeaver]

#1 Cada vez hay menos vehículos de combustión.  

[#10 tyrrelco]

#9 #8 Los precios mandan.. y va a seguir bajando. No estaría de más, copiar el tipo de infraestructuras que se han hecho allí, en Copenhague, Utrecht, etc.
Ya no solo es por reducir las muertes, sino por hacer ciudades más "vivibles" para todos.

[#9 Priorat]

#1 Bueno, el año pasado las ve tas fueron un 30% 100% eléctricos y un 20% híbridos enchufables.

[#11 z1018]

#1 y con lo que se recauda construir más metro y cercanías en Madrid y nada de nada fuera de la gran capital, para que desde cualquier pueblo a menos de 70-80 km de la Puerta del Sol se pueda llegar alli con un billete barato subvencionado por todos los españoles.

El siguiente cercanías a Navalcarnero que no hay derecho que un pueblo madrileño de 32.000 habitantes no tenga cercanías, en el resto de España ya tal.

Y aquí el mapa de la vergüenza:
www.reddit.com/r/MapPorn/comments/1m4ozny/spanish_cities_with_more_tha

[#14 Don_Pixote]

#13 ya al menos una hace poco, muy triste.
Salió por aqui y me ha venido a la cabeza

elpais.com/espana/comunidad-valenciana/2025-08-12/muere-una-nina-de-se

[#2 Andreham]

700.000 personas, 100k menos que la población de Valencia.

Que no quita que sea un logro y algo que celebrar, pero tampoco hablamos de una capital de millones de personas.

[#6 tyrrelco]

#2 Un muerto menos es muy importante, sobretodo para la familia.

[#13 mecha]

#2 ¿cuántos han muerto en Valencia en los últimos 12 meses por accidente de tráfico? Puestos a comparar, miremos todo.