#3 el tema es que el mercado interno es mayor que el de Europa, EE.UU y Canadá juntos y vender bien en China ya garantiza la supervivencia de la empresa.
La otra es que China importa petróleo pero es el principal productor de electricidad renovable con equipos propios y tenían un problema grave de contaminación, así que la respuesta era clara.
Por último la competencia: en China hay casi 100 marcas de coches eléctricos, cuando se queden 4 o 5 grupos potentes (BYD, Chery, Geely, Saic y las que dependen de otras mega empresas como Xiaomi o Huawei) todavía van a crecer más.
#3 En efecto, Wolfgang. Cuando metes a un millón de uigures en campos de concentración y te pones a esterilizar con tanto entusiasmo que la natalidad cae un 60% en dos años está claro que estás muy cerca del "Socialismo sin brutalidad". Tanto como de las jornadas de 40h semanales y los sindicatos independientes.
#3 Yo resucitaria de entre los muertos de pura alegria si surje un temujin 2.0
Una normal si es mas o menos en el mismo sitio
Una forma epica si es aqui al sur
#3 Contexto dentro de la noticia: "ha estado funcionando ocho meses sin dar ningún problema". "Ya tenía un tiempo de rodaje, no hablamos de los primeros 15 días".