#10 La subsubsubsubsubcontratación que hay en el sector público está creando un caos imposible de gestionar.
La mano derecha no sabe lo que hace la izquierda,
La separación de Renfe y Adif en su día creó un monstruo lleno de cargos políticos a dedo en puestos superiores.
#1 Gobierne quien gobierne, demos las gracias a Dios por la "colaboración público-privada" que funciona muy bien en sanidad, educación e infraestructuras y a los datos me remito, que los accidentes y que aumente la lista de espera es culpa de los etarras social-comunistas podemitas cubano-bolivarianos de Korea del Norte que además han sido sobornados por el gobierno de Irán.
La culpa NUNCA puede ser de la empresa que cobra por dar un servicio que al final no da porque si cumpliera con las condiciones que le dieron para hacerse con el contrato tendría beneficios pero no los suficientes para sus accionistas, que son los que mandan y a quienes tienen que mantener contentos, no a los clientes.
El inmundo trata de enmierdar cuando todavía no hay un informe oficial que nos diga lo que ocurrió, el resto es chorrada. El ministro está dando explicaciones y no parece tener la voluntad de ocultar nada, hay que dejar trabajar a lo expertos y que enumeren las causas. Luego que se pongan las soluciones, si hubo actuaciones irregulares o negligentes que se investigue. El trabajo del ministro es dar las explicaciones a la opinión pública y facilitar los datos para la investigación a los expertos, luego ejecutar lo necesario para que esto no vuelva a ocurrir. El resto es ruido, que si un cacho de soldadura, vías de no se que año, pocos aquí son expertos como para emitir un juicio acertado, primero sobre la causa y luego sobre quien fue el causante, pero ya se apunta cómo único responsable al Ministro Puente, todo por electoralismo. Si Puente dimite todo se enfanga y si hay verdaderos culpables se escudarán y esconderán la cabeza, el problema no se resolverá.
#40 yo siempre he interpretado que cuando se habla de renovación completa, se refiere a renovación completa de lo que estaba “mal”. Lo entrecomillo porque no quiero dar a entender que estuviese en un estado peligroso, si no que era el momento de cambiar antes de volverse peligroso.
Cambiar algo que está bien es un gasto absurdo y más cuando, como en este caso, hablamos de una estructura que tiene cientos de km.
Imaginemos que tiene 200km y que 100 están en perfecto estado. ¿Tiene sentido gastar millones en desmantelar algo que está bien y otros tantos en volver a montarlo?
Al volante iba José Manuel Salinero, teniente y piloto de helicópteros de la Guardia Civil, una leyenda anónima del Dakar que ha disputado once ediciones en coches en las tres épocas que ha tenido la prueba: África, Sudamérica y Arabia Saudí.
Hay gente que ha nacido para divertirse y pasárselo de puta madre... Y luego estamos los tontos de todos los demás que si estudiar que si trabajar que si promocionar que si montar empresas que si su puta madre, que era mi abuela, mamá, me estafaste y me engañaste
Entendedlo, tienen que esperar a que se muera alguien, el Villarejo, la doctora o el comisario testigo corrupto, qué impacientes. Ni que el comisario Villarejo fuera un simple fiscal general del estado como para acelerar unos papeles...
#4 Depende de si eres un perroflauta que está en preventiva por un falso informe policial o de si eres un presunto asesino que, mientras el juicio no se celebra, sigue circulando por ahí en plena libertad.
Volver a Marx es volver a un error intelectual que ya se sabía que era un error cuando su obra se publicó. Lo sabía hasta el propio Marx, razón por la que no publicó en vida los tomos II ni III de su error.
El valor no se basa en el trabajo, sino que es subjetivo, como ya explicaba Carl Menger y Marx le leyó. Ergo su teoría de la explotación basada en el valor-trabajo es simplemente papel mojado.
#8 ese es el problema macnulti. Al ser un panfleto a la altura de la inteligencia de sus lectores, a algunos menos inteligentes les lleva varios intentos poder leerlo. Tú a tu ritmo, no fuerces.
#26 ¿Quieres decir que cuando hablas de los fachatrols, te refieres a gente como #15 que dice cosas sensatas pero que no se ajustan a tu ideología? ¿De verdad te parece que lo que dice es una provocación? ¿donde se ha quedado el pensamiento racional?
Al parecer la libertad de expresión es solo para los que critican a la derecha y encima te has permitido el lujo de publicarlo
La mano derecha no sabe lo que hace la izquierda,
La separación de Renfe y Adif en su día creó un monstruo lleno de cargos políticos a dedo en puestos superiores.
La culpa NUNCA puede ser de la empresa que cobra por dar un servicio que al final no da porque si cumpliera con las condiciones que le dieron para hacerse con el contrato tendría beneficios pero no los suficientes para sus accionistas, que son los que mandan y a quienes tienen que mantener contentos, no a los clientes.
Bravo!! Mis dieses compañero camarada!
Cambiar algo que está bien es un gasto absurdo y más cuando, como en este caso, hablamos de una estructura que tiene cientos de km.
Imaginemos que tiene 200km y que 100 están en perfecto estado. ¿Tiene sentido gastar millones en desmantelar algo que está bien y otros tantos en volver a montarlo?
Hay gente que ha nacido para divertirse y pasárselo de puta madre... Y luego estamos los tontos de todos los demás que si estudiar que si trabajar que si promocionar que si montar empresas que si su puta madre, que era mi abuela, mamá, me estafaste y me engañaste
El valor no se basa en el trabajo, sino que es subjetivo, como ya explicaba Carl Menger y Marx le leyó. Ergo su teoría de la explotación basada en el valor-trabajo es simplemente papel mojado.
#31 Otra igual....
Al parecer la libertad de expresión es solo para los que critican a la derecha y encima te has permitido el lujo de publicarlo