#2 Que la contaminación esté en el tercer mundo no significa que la produzcan en mayor medida los pobres. Acaso crees que en la India son todos pobres o que no hay fabricas de multinacionales de otras partes del mundo. Si te llevas tu fábrica contaminante a un pais que tenga politicas mediambientales más laxas y que la mano de obra sea más barata, al final ahorras costes.
En manos de quien crees que están los combustibles fósiles?
#3 Creo que #1 se refiere a en lugar de poner impuestos al uso de carreteras, subir los impuestos a la gasolina.
Si el gobierno quiere subir 1 céntimo por kilómetro, meter ese céntimo por kilómetro en el precio de la gasolina.
Ha calculado que un coche medio hace unos 20 kilómetros con un litro, así que el litro habría que elevarlo 20 cm ( uno por kilómetro).
De esta forma los coches que más consumen pagarán más.
Yo a esto le veo varios problemas. El primero es que el impuesto también se lo estás cobrando al que usa el coche por ciudad (taxistas, repartidores...) El segundo problema es que los vehículos pesados, que está previsto que paguen bastante más, no pagarían tanto.
Los vehículos eléctricos estarían exentos y otros vehículos de gasolina que no usen las carreteras también les afectaría este impuesto.
Pero la idea mola y nos ahorraríamos la infraestructura de peajes.
#3 Cuando mi hija me dice que vaya, que tiene miedo, yo le digo que lo mejor es que estemos separados, así mientras el monstruo nos devora a alguno de los dos, el otro tiene tiempo de huir. Este bicho es peor que yo.
La verdad es que me sorprende que encontrarte dinero en un cajero y cogerlo sea apropiación indebida.
A mi me paso hace unos meses que me encontre 300 euros en un cajero de la calle y entre en el banco para ver si la persona que se los había dejado estaba en el banco. Pero vamos, que si alguien se los queda me parecería mal eticamente pero nunca pense que fuera un delito, me parece equiparable a encontrartelos en el suelo.
Al final son temas logísticos en los que no puedes tener en cuenta los casos particulares. Pero yo veraneo a 8 horas en coche de mi residencia, además, mi cita y la de mi mujer no coincidirá en dias. Pero bueno, es lo que hay.
Hace unos días escribí que 3000 muertos al día en una población de 1.400.000.000 es menos que las muertes diarias que tenemos actualmente en España. Pero el articula habla de que posiblemente sean unas 30 veces más.
""El número de funerales con protocolo covid en los cementerios y crematorios de los pueblos y ciudades hace pensar en un número de muertos hasta 30 veces superior a las cifras oficiales. Los médicos fuera de las áreas metropolitanas conocen bien la realidad.""
#18 Pienso igual que #17. Si se sube en otro medio redactada de forma objetiva y sin mentiras la votaré positivo. Esta es sensacionista. Se plantean despedir no es lo mismo a que se les acabe el contrato.
#66, #44, Ya, bueno. La noticia dice que son 3500 al día, yo pongo esos datos en contexto. Si luego me decís que esos son los datos oficiales pero que los otros son mucho peores..., pues hasta que no tenga los otros no puedo comparar y ver como están de mal en India.
3.500 muertos al dia en una poblacion de 1.400.000.000 es muy poco. Es casi Es menos de lo que tenemos actualmente en España.
3500 en esa población son 0,25 muertos cada 100.000 al dia.
En España hemos tenido hoy 137 muertes con 45.000.000 de población. Eso es 0,30 muertos por cada 100.000 habitantes.
Hay algo que no me cuadra. No sé si se me habrá ido algun número al hacer los cálculos.
He tenido que leer la puta noticia entera para entender lo que quería decir el titular y la entradilla (y no lo he entendido haste el ultimo parrafo). Vaya mierda de redacción.
#152 tiene que ver qué FGV (ferrocarriles de la Generalitat Valenciana) es una empresa publica a la que le pagas por un servicio. Los trenes y las vías ya se han pagado con impuestos mientras que tú pagas el servicio de usarlos cuando te subes al tren.
#49 y seguiría sin ser un repago. Igual que si te subes en un tren de fgv o gestionado por la comunidad autónoma que sea, no es un repago. Igual que cuando Endesa era pública no era un repago.
#10 japeal 
flipo!