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edetano

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¿Deben pagar impuestos los robots? [20]

  1. Si pagan impuestos que tengan derecho a voto.

Los "Flat Earthers" han tenido una conferencia, y ha sido tan ridícula como crees [EN] [161]

  1. ¿Y ahora qué, panda de descreídos? ¿Dónde está vuestra ciencia?  media

Trenes de hidrógeno para Alemania. Alstom y Baja Sajonia han alcanzado un acuerdo [61]

  1. #10 Los coches de hidrógeno tienen tanta autonomía como quieras, el tamaño o peso del depósito no es un factor limitante (no más que en un vehículo de gasolina) como sí lo es el de las baterías.

Perpiñán podría acoger el gobierno catalán en el exilio [35]

  1. Estos lo que quieren es ir a ver películas de "señoritas francesas", pillines.

Las alertas de las señales GW170817 (LIGO-Virgo) y GRB 170817A (Fermi/Integral) [1]

  1. Y esto quiere decir que... ¿vamos a morir todos?

Cospedal, incapaz de negar que un arma provocó la muerte de un piloto el 12 de octubre [15]

¿Por qué existen las mujeres viejas? Los resultados de un último estudio son inconcluyentes [ENG] [87]

  1. #40 Las extinciones de especies siempre se han producido por la incapacidad para adaptarse a los cambios del entorno. La plasticidad de nuestro cerebro nos permite adaptarnos a condiciones cambiantes de forma rápida, pues para interactuar con dicho entorno no necsitamos cambios biológicos del tipo tentáculos en lugar de patas, sino que lo hacemos a través de herramientas fácilmente modificables (fabricar una grúa es un poco más rápido que desarrollar pulmones) eso nos da una capacidad de adaptación asombrosa que parece haber detenido la selección natural. El problema es que ese cerebro tan plástico está encerrado en una cabezota muy dura.
  1. #3 En realidad si la hay. En condiciones de tener que competir por los recursos con otras especies, los recursos disponibles son mejor aprovechados en individuos con capacidad reproductiva. La trampa está en que solo en apenas en el último 1% de la historia de la humanidad, cuando ya no competimos por los alimentos, hemos empezado a tener una esperanza de vida superior a la menopausia, por lo que nunca ha existido una presión evolutiva sobre ese aspecto.

Gráficos y mapas que explican la problemática de las armas de fuego en USA [14]

  1. #1 Su constitución proteje el derecho del pueblo a "organizar una milicia". A partir de esa enmienda, con alguna que otra volterera dialéctica, con tirabuzón, se sotiene el de portar armas y munición.

Millonarios del Bitcoin quieren crear el primer país libertario del mundo [109]

  1. Con 100 millones de pavos no les llega ni para las aceras.

El PP de Torrevieja pide al ayuntamiento que impida un concierto del Botifarra por "pancatalanista" [119]

  1. #46 Pue no se ¿por qué hay museos en Palencia?
  1. #13 Los conciertos que está dando El Botifarra son el tesultado de un trabajo de investigación de décadas, del tipo vete a una aldea en el ya solo viven dos viejos y tres moscas y que un señor de 90 años te explique las canciones que se cantaban en las fiestas de la cosecha que ni estan escritas en ningún sitio ni queda nadie más que las recuerde. Un trabajo enorme que ha permitido conservar un patrimonio cultural que de otra forma habría desaparecido.

La respuesta de Puigdemont a los cortes de luz: "Nos regalarán una jornada romántica" [42]

  1. Las votaciones se hacen de día y las urnas no se enchufan, morrongos.

La vida en un pueblo de China [32]

  1. #12 Occidentalización parcial, no hay hucha a la vista.

Los mapas que demuestran que España está cometiendo un “suicidio hídrico” [181]

  1. #39 ¿Las sales no son productos químicos? Menos ignorancia por favor.

Video del enfrentamiento entre fuerzas chinas e indias en frontera disputada [9]

  1. ¿Enfrentamiento? No llega ni a partido de 2B

La tortuga gigante que se fugó del zoo hace dos semanas aparece a 140 metros del recinto [8]

  1. ¿Hay imágenes de la persecución?

El Mercosur condena la amenaza de Trump para imponer una solución militar en Venezuela [30]

  1. #17 A Corea del Norte le iria mucho mejor sin armas nucleares. Al país, el amado lider si las necesita para seguir siendo amado. Aun que le salga rana la apuesta.
  1. #2 Lo cual no sirve para absolutamente nada cuando un solo grupo de combate de portaviones puede, eliminar toda tu fuerza aérea y armada, tu trafico aéreo y marítimo, machacar todas tus bases, todas tus infraestructuras y centros de mando y control y meter un pepino de 500kg por la ventana del palacio presidencial sin recibir ni un rasguño.

[1948] Viajando a todo lujo en ala volante [38]

  1. #26 La ventaja a nivel civil hoy es ninguna, por eso no se usa.
  1. #14 La ventaja que tenía es que haciendo el ala más gorda te ahorras hacer el resto del avión. Digo tenia por que hoy en día el impacto de la parte de remachar largueros y unir chapa en el precio final del avión no es tan importante como lo era cuando salió ese proyecto, que se se fabricaba el avión de manera prácticamente artesanal. Hoy una buena parte del coste del avión se va en la aviónica, en materiales ultraligeros, electrónica, etc. Y los costes de fabricación han bajado mucho debido a la automatización. Desventajas tiene algunas. La más evidente es que no tiene cola y eso supone, que las superficies móviles que controlan que el avión gire en el eje vertical y en el horizontal están muy cerca del centro de gravedad del avión y por lo tanto no tienen brazo de palanca. El resultado es que necesitas superficies móviles más grandes, que estropean la aerodinámica y que se comportan de forma más brusca que si estuvieran lejos del centro de gravedad. También por esto, el avión es más sensible a las condiciones meteorológicas, cualquier pequeña turbulencia o diferencia de presión se transmite de una forma más acusada, lo que causa inestabilidad y mayor fatiga estructural y si las cosas se desmadran puede que un cráter en el suelo. Ahora con sistemas de control de estabilidad electrónicos esos problemas son abordables (de hecho en los aviones de combate esa inestabilidad se busca para que el avión tenga reacciones más rápidas) pero en aquella época el control de estabilidad era un señor con gorra moviendo los alerones a pelo.

    Hoy por hoy, el diseño de ala volante se vuelve a utilizar, pero no como alas volantes puras y restringido al sector militar. Además del ya viejuno bombardero B2, todos aquellos drones en los que se busca la discreción frente al radar adoptan una forma similar. Esto se debe a que lo que más hace cantar a un avión frente al radar son los bordes de las alas, los timones de cola y las discontinuidades en el fuselaje. Se podría pensar que si el borde de las alas es de lo que más influye en la detección por radar es del genero bobo hacer un avión que sea todo ala, además más gorda y esperar que no te detecten, pero en realidad no, puesto que tiene truco. Unas alas con el perfil recto y tipo flecha rebota la señal hacia los lados, con lo cual esta no retorna al radar emisor. Si vemos la silueta del B2, el perfil de sierra hace que la señal del radar que no haya sido absorbida por su recubrimiento rebote hacia otra parte.

El hombre que no sentía las piernas por culpa del pegamento de su dentadura [4]

  1. Fíjate tú, y al principio creían que era lupus.

Muere Chantek, el famoso orangután que utilizaba lenguaje de señas para comunicarse [58]

  1. Oook!

El superportaaviones de Rusia para plantar cara a Occidente (que nunca va a navegar). [20]

  1. #9 Y dos huevos duros. Tener ambos tipos es carísimo y absurdo, y Rusia no ha desarrollado ninguna de las dos tecnologías. Con las catapultas de vapor lo intentaron y simplemente no lo consiguieron. Las EMALS están entrando ahora en servicio en los portaviones USA después de décadas de desarrollo, y los rusos ese desarrollo no lo han hecho.
  1. Tamaño y desplazamiento similar a los norteamercanos, pero skyjump en lugar de catapultas, lo cual es tanto com decir un Porsche con ruedas de madera. De super nada, es un quiero y no puedo.
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