#18#13#21
Mi hipótesis sin tener ni idea de trenes pero sí de cómo funciona la gente: porque lo hacían a menudo. Ninguno se sorprende o cuestiona la decisión de tirar para adelante sin sistemas de seguridad, como si fuera algo cotidiano. Yo creo que esto ya ha pasado antes, la diferencia es que ayer un tren no arrancó y se produjo un alcance. Si ese tren hubiera funcionado, hoy todos estábamos montando en el AVE Madrid-Sevilla sin miedo.
Y los de RENFE también se paran, si el problema no es que quedasen 6 trenes parados, el sistema funcionó bien, hizo su trabajo, las preguntas por ahora son:
1. ¿Por qué se dió la orden de avanzar a marcha normal en lugar de a 40km/h como marca el protocolo al estar caído el LZB?
2. ¿Por qué cuando uno de los máquinista le llamó la atención al controlador que se equivocaba, que no era marcha normal si no a 40km/h, por qué el controlador no avisó a los otros 5 de su error previo?
3. ¿Por qué los otros 5 maquinistas no se dieron cuenta que el controlador les estaba indicando mal y tenían que ir a 40 km/h?
4. ¿Por qué si la maquinista del Iryo estaba informando al centro de control que seguía inmovilizada, y evidentemente lo tenían que ver en pantalla, no mandaron detener al tren que terminó impactando?
#21 Marlaska no ha dado orden de cargar porque un Ministro del Interior, no va con el móvil encima mirando qué manifestaciones hay hoy en España y llamando a los jefes de las UIPs para que vayan a tal sitio a intervenir.
El Delegado del Gobierno ya ha dicho esta mañana que ha pedido una investigación y explicaciones al jefe de policía para ver por qué coño han cargado, o sea ha admitido que la orden no ha salido de él.
Lo que está pasando aquí es tremendamente grave y no me extrañaría que los mandos del PSOE empezando por Sánchez y acabando por el último mono de este Gobierno estuvieran con el culo que no les entra un fideo a martillazos de ver que no sólo no controlan a la policía ni a los jueces, que van totalmente por libre, sino que además tienen una clarísima agenda política derechista y que no les tiembla el pulso para hacer lo que les sale de los cojones con quienes ellos identifican como "rojos a eliminar", que pueden ser desde estudiantes universitarios que… » ver todo el comentario
#1 Según la descripción que figura en las informaciones sobre la sentencia, el artefacto estaba compuesto por:
- Dos botellas de plástico de medio litro, que contenían un líquido transparente que las primeras informaciones identificaron como gasolina.
- Varios pequeños recipientes metálicos (descritos como paquetes de color azul con tapón rojo), que contenían metralla.
- Una mecha hecha con fósforos.
- Todo ello estaba unido mediante esparadrapo.
Él negó siempre que la mochila fuese suya y tampoco ninguna de las huellas encontradas era suya.
Esto contrasta, por ejemplo, con el falangista (hijo de alcaldesa del PP) que tiró los artefactos explosivos en la sede del PSOE de Santander y que CASUALMENTE se fue de rositas: www.meneame.net/c/44288493
Luego que si separación de PPoderes, que la justicia es imparcial e igual para todos y que las FFCCSE están para proteger y servir a los ciudadanos.
#2 Antes de Marx ya morían los obreros en las fábricas, y las perspectivas de una revolución exitosa eran bastante bajas. La organización y la estrategia son absolutamente claves si el propósito es cambiar una sociedad a mejor.
Mi hipótesis sin tener ni idea de trenes pero sí de cómo funciona la gente: porque lo hacían a menudo. Ninguno se sorprende o cuestiona la decisión de tirar para adelante sin sistemas de seguridad, como si fuera algo cotidiano. Yo creo que esto ya ha pasado antes, la diferencia es que ayer un tren no arrancó y se produjo un alcance. Si ese tren hubiera funcionado, hoy todos estábamos montando en el AVE Madrid-Sevilla sin miedo.
1. ¿Por qué se dió la orden de avanzar a marcha normal en lugar de a 40km/h como marca el protocolo al estar caído el LZB?
2. ¿Por qué cuando uno de los máquinista le llamó la atención al controlador que se equivocaba, que no era marcha normal si no a 40km/h, por qué el controlador no avisó a los otros 5 de su error previo?
3. ¿Por qué los otros 5 maquinistas no se dieron cuenta que el controlador les estaba indicando mal y tenían que ir a 40 km/h?
4. ¿Por qué si la maquinista del Iryo estaba informando al centro de control que seguía inmovilizada, y evidentemente lo tenían que ver en pantalla, no mandaron detener al tren que terminó impactando?
No sé si me queda algo
¿Un error humano de quien es culpa?
¿Un fallo catastrófico de quien es culpa?
Un poquito menos de demagogia barata por favor.
El Delegado del Gobierno ya ha dicho esta mañana que ha pedido una investigación y explicaciones al jefe de policía para ver por qué coño han cargado, o sea ha admitido que la orden no ha salido de él.
Lo que está pasando aquí es tremendamente grave y no me extrañaría que los mandos del PSOE empezando por Sánchez y acabando por el último mono de este Gobierno estuvieran con el culo que no les entra un fideo a martillazos de ver que no sólo no controlan a la policía ni a los jueces, que van totalmente por libre, sino que además tienen una clarísima agenda política derechista y que no les tiembla el pulso para hacer lo que les sale de los cojones con quienes ellos identifican como "rojos a eliminar", que pueden ser desde estudiantes universitarios que… » ver todo el comentario
- Dos botellas de plástico de medio litro, que contenían un líquido transparente que las primeras informaciones identificaron como gasolina.
- Varios pequeños recipientes metálicos (descritos como paquetes de color azul con tapón rojo), que contenían metralla.
- Una mecha hecha con fósforos.
- Todo ello estaba unido mediante esparadrapo.
Él negó siempre que la mochila fuese suya y tampoco ninguna de las huellas encontradas era suya.
Esto contrasta, por ejemplo, con el falangista (hijo de alcaldesa del PP) que tiró los artefactos explosivos en la sede del PSOE de Santander y que CASUALMENTE se fue de rositas: www.meneame.net/c/44288493
Luego que si separación de PPoderes, que la justicia es imparcial e igual para todos y que las FFCCSE están para proteger y servir a los ciudadanos.