#43 era socialista de la agrupacion de merida y que se exilio a portugal. franco lo mando llamar por ser una eminencia y el acepto con dos condiciones , no cobrar nada y que no apareciese su nombre.
fue un reto para la ingnieria de la epoca por su altitud y los vientos cruzados se consulto a todas las escuelas de ingniria de la epoca.
#4 hablo de como resolver la situación actual, que pasa por la caza/sacrificio.
El origen de la situación: claro que es por la falta de cerebro de mucha gente... pero no quita que si o si haya que acabar con la plaga.
Ya esta bien de "es que como lo causamos los humanos ahora no podemos sacrificarlos...", si no tenemos miramientos con ratas y cucarachas (ejemplos de plagas que exterminamos de forma sistematica) tenemos que tener ese enfoque para otras plagas aunque nos "caigan mejor".
#18 En el libro Corsarios de Levante creo que ye Pérez Reverte describe como los soldados españoles se llevan unas cabezas enemigas como escarmiento y recompensa .. Y se dice que a la duquesa de la Victoria los legionarios españoles le mandaron una cesta de rosas con dos cabezas de moros
#15 Pues mira, incluso en el tren sería asumible, aunque a priori el coste sería más alto en proporción al coste de construcción de la vía:
Coste medio construcción vías ave España: 17.000€/ml
Por eso en este caso se suele recurrir a cierres más asequibles, como una valla, que ya va incluido en ese coste.
Cerca de núcleos urbanos y divertido de las estaciones, sí que puede ser necesario tener algo más reforzado como mamparas o similares, y sólo requerrirían automatización dentro de las propias estaciones.
No sería para nada descabellado, por tanto, ya que en el tren típicamente tendrás una estación cada muchos kilómetros de vía, asumible sin incrementar de manera relevante el coste del servicio.
En 2023 según algunas noticias hubo unos 100 suicidios en vías de tren. No es tan relevante como en el metro, pero creo que también sería recomendable que cuando se vayan reformando estaciones, o vias de tren en núcleos urbanos, se adopten este tipo de medidas donde todavía no las haya.
Y ojo, que habría que mirar también los datos de accidentes que no son suicidios, que de esos también hay. Por ejemplo por gente cruzando las vías por la superficie en lugar de usar los túneles o puentes de peatones.
#9 Entre manifestarse, hacer un comunicado o un escrito a la administración... Y coger antorchas y horcas para acorralar, amenazar e insultar a una persona; un cabronazo seguramente, pero también una persona.
#3 Los descendientes directos de Moctezuma viven en España y México. Y tenía entendido que trincan dinerico por serlo, pero no encuentro ninguna fuente fiable de ello.
#13 No estás razonando las cosas. Te pongo algunos números:
- Precio construcción metro: 120 millones de €/km = 120.000 €/m
- Precio construcción mampara de vidrio con puertas automáticas: 10.000€/m (1 mill€ por parada) --- y sólo sería en la parada, no aplica a todos los kms del recorrido ----
Dónde ves el problema?
El coste de una vida humana? No es poesía, los seguros suelen incluir coberturas de 50.000 - 120.000 €. Podríamos hablar también del coste del operativo cuando aparece un cadáver debajo de un tren, el coste de parar el metro durante 1h, ... Y la estimación (porque no lo publican) es de unas 15-20 muertes por año tanto en el caso de madrid como en el de barcelona. Es decir, sólo mirando el tema económico, no veo desde luego que sea "inasumible".
Y pensando en el dolor que generan estas situaciones, también pensando en los casos que no son suicidios, como cuando a algún loco le da por empujar a alguien por que sÍ, es que me parece una aberración que no estén ya instaladas, e incluso que se instalen desde el principio en los tramos nuevos. Joder, que es un vidrio con unas puertas como en cualquier tienda! (bueno vale, serán un poco más sofisticadas y caras, pero tecnología similar, nada imposible).
Te dejo un artículo que encontré ahora buscando datos de metros que parecía que ya lo estaban ejecutando, pero que me da que no se cumplió lo que prometían, al menos en Madrid ...
#11 Primero que no considero que, después de hacer un puto metro (kms de túnel bajo tierra), sea tan relevante el coste de una mampara, cuánto crees que cuestan??? Bueno, ya sé que no tienes ni idea.
Y segundo, tú no sabes la cantidad de suicidios que hay. Los conductores de metro están realmente bajo presión. Pero claro, los suicidios no salen en los medios. En cualquier caso, una sóla vida humana ya te da para poner unas cuantas mamparas.
#5 Otra se rajo la mejilla en forma de "B" y dijo que se lo había hecho un negro en apoyo de Obama, hace años. Imagino que se iba a escribir "BLACK POWER" pero la primera letra ya escocia más de lo que podía soportar.
Esto se lo hizo ella misma, delante del espejo, así que la "B" quedó al revés...
#14 Vale, será como dices, pero yo no he visto nunca ninguno. Las explotaciones ganaderas que conozco tradicionales se pierden por falta de relevo y las pocas que se crean nuevas, todas estabuladas, las crean españoles. Jamás he visto a inmigrantes haciendo labores de pastoreo. En León habrá, aquí no (hasta donde conozco).
#3 Más bien porque Trump está implicado. Hasta el año pasado, todo lo de Epstein estaba bajo administración judicial, ya que el caso contra Ghislaine Maxwel aún no había concluido su curso legal.
Por cierto, Trump le ha dado orden a Pam Bondi de investigar a los demócratas que aparecen mencionados en los correos de Epstein, así que si Bondi hace eso, los documentos del caso Epstein volverán a estar bajo tutela judicial y por tanto no se podrán difundir.
#1 El veterinario encargado de la explotación llevaba siete meses sin aparecer por la misma y luego se quejan los ganaderos de falta de libertad y que con Franco estaban mejor
#7 Realmente se reían de Aznar hablando castellano con perfecto acento de Texas...a mí, más que risa, me daba vergüenza ajena www.youtube.com/watch?v=GCApXTDdoEA
#19 Nouveau 
