AunEstoyAqui

#4 el niñato había matado a un hombre y secuestrado a dos chicas

#10 Tesla no está años por delante ni mucho menos. En algunos casos lo contrario. Acabo de comprar un coche eléctrico y al final me decanté por un BMW i4 después de probar los Teslas Model3 y ModelY unas cuantas veces.
En autonomía el i4 superaba con creces a los Model 3 y Model Y (lo puedes ver en el canal de Teslabjorn en Youtube, con el i4 llegó a hacer más de 600km con una carga). Pero luego hay un montón de detalles donde Tesla están por debajo:
 En los Teslas el reconocimiento de las señales de velocidad no funciona nada bien, sobretodo las señales en paneles digitales en la autopista. En los Tesla tampoco hay sensores de aparcamiento, así que hay que aparcar a ojo un bicho de 4.8m. Pero es que tampoco tienen cosas que en 2023 considero imprescindibles, como un HUD o la famosa vista 3D cuando se aparca. Y luego multiples detallitos, como no poder abrir el maletero con el pie, nada de cuero, todo es polipiel, no hay botones físicos para nada, un sistema de conducción autónoma L2 que frenaba de forma aleatoria sin haber obstáculos, el techo solar ni es abatible ni se puede cubrir cuando hace calor, etc.
Y por supuesto si hablamos de calidad de rodadura el tesla estaba también por debajo: menos aplomo, más ruidos, peor insonorización.
En lo que estaba por encima el Tesla era en espacio interior, la optimización del UI y en precio (normal, teniendo en cuenta que el coche va pelado).
La gente luego habla de los sistemas de apoyo a la conducción, pero hay que recordar que Tesla sigue funcionando con SAE L2, mientras que los únicos que tienen L3 son Mercedes y BMW.
 

Humilde aportación

#2 Me recuerda a la novia de un amigo que durante una visita a casa le ofrecí una coca-cola y me soltó todo un discurso anti imperialista/capitalista y su relación con coca-cola, finalmente le dije "bueno, que otra cosa puedo ofrecerte?" y responde "una fanta"

Humilde aportación

#2 Me recuerda a la novia de un amigo que durante una visita a casa le ofrecí una coca-cola y me soltó todo un discurso anti imperialista/capitalista y su relación con coca-cola, finalmente le dije "bueno, que otra cosa puedo ofrecerte?" y responde "una fanta"

Que bonito todo, que ganas de poder verlos de cerca me han entrado derrepente y no suelen llamarme la atención estas cosas, gracias #0

#3 poco informado estas sobre Castillo

#4 Hay mucha mas gente buena que mala, solo que estos últimos hacen mas ruido

#4 el niñato había matado a un hombre y secuestrado a dos chicas

#10 Tesla no está años por delante ni mucho menos. En algunos casos lo contrario. Acabo de comprar un coche eléctrico y al final me decanté por un BMW i4 después de probar los Teslas Model3 y ModelY unas cuantas veces.
En autonomía el i4 superaba con creces a los Model 3 y Model Y (lo puedes ver en el canal de Teslabjorn en Youtube, con el i4 llegó a hacer más de 600km con una carga). Pero luego hay un montón de detalles donde Tesla están por debajo:
 En los Teslas el reconocimiento de las señales de velocidad no funciona nada bien, sobretodo las señales en paneles digitales en la autopista. En los Tesla tampoco hay sensores de aparcamiento, así que hay que aparcar a ojo un bicho de 4.8m. Pero es que tampoco tienen cosas que en 2023 considero imprescindibles, como un HUD o la famosa vista 3D cuando se aparca. Y luego multiples detallitos, como no poder abrir el maletero con el pie, nada de cuero, todo es polipiel, no hay botones físicos para nada, un sistema de conducción autónoma L2 que frenaba de forma aleatoria sin haber obstáculos, el techo solar ni es abatible ni se puede cubrir cuando hace calor, etc.
Y por supuesto si hablamos de calidad de rodadura el tesla estaba también por debajo: menos aplomo, más ruidos, peor insonorización.
En lo que estaba por encima el Tesla era en espacio interior, la optimización del UI y en precio (normal, teniendo en cuenta que el coche va pelado).
La gente luego habla de los sistemas de apoyo a la conducción, pero hay que recordar que Tesla sigue funcionando con SAE L2, mientras que los únicos que tienen L3 son Mercedes y BMW.