Volkswagen anuncia una fuerte inversión de 73 mil millones de euros en digitalización, software y baterías para remediar la brecha que existe actualmente entre Tesla y las marcas del grupo alemán.
#1 El grupo VAG ya es el que más eléctricos vende en Europa. https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/tesla-pierde-liderato-ventas-europa-tercer-trimestre-2020/20201104120001039590.html
Ahora VW tiene el ID3 (además del Golf eléctrico) y va a sacar el ID4. Ambos modelos tendrán su "versión" en Seat y Skoda, así que su liderato debería consolidarse.
Decir claro, que Tesla se coloca en un segmento de precios más elevado, pero ya está empezando a perder ventas respecto al año pasado. Incluso el Taycan se está vendiendo más que el Model S a pesar de ser mucho más caro y es normal, cuando largas más de 60.000€ por un coche premium quieres acabados premium y en eso Tesla no puede competir con Porsche, Audi o Mercedes todavía.
Comentarios
Después del fraude con las emisiones de los Diésel, sería un detalle que Volkswagen deje de matarnos poco a poco e impunemente con sus gases.
#1 No te fíes. Dentro de unos años descubrirán un motor de combustión escondido debajo del chasis de sus eléctricos. Fijo
#1 El grupo VAG ya es el que más eléctricos vende en Europa.
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/tesla-pierde-liderato-ventas-europa-tercer-trimestre-2020/20201104120001039590.html
Ahora VW tiene el ID3 (además del Golf eléctrico) y va a sacar el ID4. Ambos modelos tendrán su "versión" en Seat y Skoda, así que su liderato debería consolidarse.
Decir claro, que Tesla se coloca en un segmento de precios más elevado, pero ya está empezando a perder ventas respecto al año pasado. Incluso el Taycan se está vendiendo más que el Model S a pesar de ser mucho más caro y es normal, cuando largas más de 60.000€ por un coche premium quieres acabados premium y en eso Tesla no puede competir con Porsche, Audi o Mercedes todavía.
Esto les pasa por dejarselo para el último día. Todas estas marcas que no se volcaron en el eléctrico hace 10 años, ahora tienen prisa