#2 Por suerte por un lado, y por no levantarse y correr en círculos como dice #4 por otro.
Pero vamos, que si, que probablemente el 90% de los que murieron, estaban también en posición fetal cc #1
#11 Sí tienes razón, sólo digo que seguramente el incrementó mucho mas sus posibilidades que el resto. Y si los demás pasajeros se hubieran puesto en esa posición, posiblemente habría habido mas supervivientes.
No creo que esa posición se la haya inventado el organismo regulador aéreo sin sus estudios, comprobaciones..
#1 Si lees su testimonio, no fue cuestión de suerte: Por su parte, el técnico de aviación boliviano Erwin Tumiriri, aseguró a periodistas: “Sobreviví al accidente aéreo porque seguí los protocolos de seguridad. Ante la situación, muchos se levantaron de sus asientos y comenzaron a gritar. Puse las maletas entre mis piernas para formar la posición fetal que se recomienda en los accidentes”. http://www.lavanguardia.com/sucesos/20161130/412281196540/accidente-aereo-chapecoense-en-directo.html
#10 Para determinar si fue o no suerte habría que provocar un nuevos accidentes con esa persona en distintas posturas y posiciones y contabilizar en cuantos de esos accidentes muere y en cuantos no.
Cada asiento del avión recibe consecuencias distintas, la posición del pasajero no es el único factor.
#10 Sobrevivir a un accidente de avión es pura suerte, otra cosa que reduzcas tus posibilidades de tener esa suerte haciendo cosas que van contra la seguridad. ¿que tendría muchas menos posibilidades si no lo hace? posiblemente... pero vamos una potra que te cagas...
En definitiva pudo ayudar pero sobrevivió por pura suerte.
Comentarios
Levantarse y correr en círculos no funciona.
#4 Describir un círculo en el pasillo de un avión es complicado si pretendemos que r>0.
#5 Si el radio es infinito es más fácil.
#2 Por suerte por un lado, y por no levantarse y correr en círculos como dice #4 por otro.
Pero vamos, que si, que probablemente el 90% de los que murieron, estaban también en posición fetal cc #1
#4 En un avión lo veo difícil.
#7 Pisando a los demás pasajeros es factible...
#11 Sí tienes razón, sólo digo que seguramente el incrementó mucho mas sus posibilidades que el resto. Y si los demás pasajeros se hubieran puesto en esa posición, posiblemente habría habido mas supervivientes.
No creo que esa posición se la haya inventado el organismo regulador aéreo sin sus estudios, comprobaciones..
Claro ejemplo donde corremos el riesgo de aplicar el "sesgo del superviviente": https://en.wikipedia.org/wiki/Survivorship_bias [ENG]
#1 Con todo, es un avance que no le haya dado el mérito a diosito.
#1 Si lees su testimonio, no fue cuestión de suerte:
Por su parte, el técnico de aviación boliviano Erwin Tumiriri, aseguró a periodistas: “Sobreviví al accidente aéreo porque seguí los protocolos de seguridad. Ante la situación, muchos se levantaron de sus asientos y comenzaron a gritar. Puse las maletas entre mis piernas para formar la posición fetal que se recomienda en los accidentes”.
http://www.lavanguardia.com/sucesos/20161130/412281196540/accidente-aereo-chapecoense-en-directo.html
#10 Para determinar si fue o no suerte habría que provocar un nuevos accidentes con esa persona en distintas posturas y posiciones y contabilizar en cuantos de esos accidentes muere y en cuantos no.
Cada asiento del avión recibe consecuencias distintas, la posición del pasajero no es el único factor.
#10 Sobrevivir a un accidente de avión es pura suerte, otra cosa que reduzcas tus posibilidades de tener esa suerte haciendo cosas que van contra la seguridad. ¿que tendría muchas menos posibilidades si no lo hace? posiblemente... pero vamos una potra que te cagas...
En definitiva pudo ayudar pero sobrevivió por pura suerte.
#0 mejora tu español: la maleta entre LAS piernas
sobrevivió por suerte.
Todos los que criticais sereis los tipicos que nada mas la rueda toca el suelo ya estais con la maleta en el pasillo.