“Uno de los grandes retos del periodismo moderno es escribir sobre Ferrol sin citar a Los Limones o a Detroit”, dijo la periodista M.J. Rico. Y tiene más razón que una santa. Yo mismo, tal vez por ser de Ferrol (“una ciudad donde perder es lo normal”, cantaron Los Limones) acabo de perder el reto entre el titular y el primer párrafo.¿Pero es que hay otra forma humana de abordar un texto sobre una ciudad tan decadente?
#3:
Yo sumaría una octava: El muro que impide que una ciudad costera vea el mar.
Y una novena: La gente que aún espera que un político venga a arreglar algo.
Y pese a todo, Ferrol podría salvarse si se quisiese.
#28:
#25 La crisis del agua se la quieren empaquetar al concello ,ademas de otras criticas absurdas (y falsas) como querer eliminar la semana santa o festivos religiosos para presentarlos como ateos rojos bolivarianos que no saben gobernar.
Respecto al agua contaminada...
Desde el Ayuntamiento siempre se reiteró que aunque la administración local posee el 51% de la empresa Emafesa, "la parte técnica es llevada por Urbaser que no comunicó absolutamente nada". Por su parte, el gerente de Emafesa, Alejandro Pisa, justificó parte del retraso de la detección del problema en que las muestras no fueron marcadas cómo "urgentes" para su análisis. http://www.eldiario.es/galicia/crisis-Ferrol-primer-debate-remunicipalizacion_0_411209499.html
La crisis del agua en Ferrol saca los colores a Florentino Pérez
La Xunta ha disparado contra el Ayuntamiento de Ferrol por la contaminación del agua corriente y el fuego cruzado de la refriega ha atrapado a uno de los mayores adjudicatarios de obra pública en Galicia en los últimos años, Florentino Pérez
Gasta el triple en asesoramiento que en sanear la red
La Xunta ha expedientado a Emafesa, en principio, para esclarecer los hechos que han dejado casi dos días sin agua potable a los grifos de los vecinos de Ferrol, y también ha ordenado a la empresa, controlada en un 51% por el Concello ferrolano y en un 49% por Urbaser, la ejecución de un plan de limpieza integral de la red.
Eso si el ayuntamiento se ha puesto a investigar y mira tu que cosas salen...
La visita sorpresa del alcalde de Ferrol destapa que la depuradora no se usa
El alcalde detecta el "fraude" de Urbaser en una visita sorpresa a la planta y exige que devuelva la tasa que le ha cobrado a los vecinos.
Una visita sorpresa del alcalde de Ferrol a la depuradora de cabo Prioriño, la instalación encargada de filtrar las aguas residuales de esta ciudad y de las localidades de Narón y Neda, ha destapado lo que el gobierno local califica de “fraude” a los vecinos. La concesionaria encargada de la planta puesta en funcionamiento hace un año no ha depurado desde 2014 “ni un metro cúbico” de agua pese a que sí ha cobrado la tasa de saneamiento a los ciudadanos, entre 40 y 70 euros semestrales por recibo. El regidor, Jorge Suárez, de la marea Ferrol en Común, ya ha anunciado que llevará el caso a los tribunales y exigirá que la empresa Urbaser, del grupo ACS, responsable técnico de la empresa municipal de aguas, devuelva el dinero a los ferrolanos y pague indemnizaciones.
“Hay una responsabilidad grave y una negligencia muy grave tanto de las Administraciones que recepcionaron esta obra sin comprobar que estaba en perfecto estado para ponerla en marcha como por parte de Emafesa por no poner en conocimiento de este Gobierno y de la corporación anterior estos hechos”, ha afirmado este viernes el regidor ferrolano. http://politica.elpais.com/politica/2015/08/28/actualidad/1440780481_197540.html
Anda florentino otra vez ,pero "La Voz de Galicia" primer periodico regional prefirio no poner esta noticia en portada al parecer la de cambiar un festivo local en Ferrol si que era digna de portada.
#1:
"Ferrol, el Detroit gallego" Es épico, pero "Sinaí Giménez el Obama Gallego" es legendario
#6:
La miseria mas grande que ha tenido, tiene y tendra Ferrol, es dejar escapar a Paca, mas conocida por el sobrenombre de "La Culona". Nunca debió salir de Ferrol..
#32:
#31 Será de tren. Renfe siempre tuvo tendendia a nombrar las líneas por los pueblillos de las afueras donde tenían las conexiones o donde acababan los tramos de licitación, en lugar de la localidad grande cercana para que todo el mundo se entendiera.
Por ejemplo, el ramal de línea que conecta la región de Murcia con Madrid, que es en realidad Cartagena-Albacete, se llama oficialmente Cartagena-Chinchilla.
#40:
#39: Lo de los cierres ferroviarios de 1985 huele fatal, huele a forzar el consumo de petróleo importado y huele a favorecer a las concesiones privadas de carretera.
Mucha gente no sabe que Felipe González fue la Tatcher de España. En UK hubo privatizciones, aquí "retirada estratégica de mercados" para dejar sitio a las empresas privadas.
Y la gente en vez de pedir una reversión de todo esto, pide construir vías verdes en las líneas de tren cerradas.
Yo sumaría una octava: El muro que impide que una ciudad costera vea el mar.
Y una novena: La gente que aún espera que un político venga a arreglar algo.
Y pese a todo, Ferrol podría salvarse si se quisiese.
#9 Hombre, a los políticos les dieron un montón de pasta para reconvertir los astilleros y adaptarlos tecnológicamente, y el dinero desapareció. Es culpa de los políticos, pero también de los empresarios que chuparon de las subvenciones, y de los obreros que lo sabían y callaban porque al menos por aquel entonces tenían trabajo... Mentalidad de paleto, se llama. Españistán al máximo exponente.
#9 ¿Mil vueltas en todo? Mil vueltas el costes laborales. Los barcos se fabrican en sitios en donde reciben apoyo del estado por intereses estratégicos, y aquí no sólo tienen todo en contra competitivamente, sino que además les prohíben construir barcos para usos civiles. Así que alguna razón para quejarse tendrán.
#3 La novena que has puesto se puede aplicar a toda España. La gente cree que va a venir un salvador a arreglarlo todo mientras el ciudadano medio no está dispuesto a cambiar nada y muchos de ellos participan del robo y de la degradación.
En cualquier caso lo que tengo claro es que debería ser la gente de Ferrolterra la que lo hiciese, sin esperar nada de otros sino obligando a los políticos a hacer lo que es necesario.
La miseria mas grande que ha tenido, tiene y tendra Ferrol, es dejar escapar a Paca, mas conocida por el sobrenombre de "La Culona". Nunca debió salir de Ferrol..
#31 Será de tren. Renfe siempre tuvo tendendia a nombrar las líneas por los pueblillos de las afueras donde tenían las conexiones o donde acababan los tramos de licitación, en lugar de la localidad grande cercana para que todo el mundo se entendiera.
Por ejemplo, el ramal de línea que conecta la región de Murcia con Madrid, que es en realidad Cartagena-Albacete, se llama oficialmente Cartagena-Chinchilla.
Pero allá por 1982, los delirios europeístas de Felipe González lo llevaron a emprender una tosca reconversión industrial que provocaría despidos masivos en los astilleros.
No fue una reconversión, fue un desmantelamiento canalla contra numerosas zonas de España.
En #Valladolor nos afectaron de dos maneras, cerrando la línea Valladolid - Ariza y cerrando la empresa Nicas de fertilizantes.
#31: Pues para vivir al lado bien poco que conoces la zona.
Ariza es donde empalmaba la línea con Madrid - Barcelona, no es que fuera una línea hasta Ariza y ahí se terminase sin más.
La línea comunica Valladolid con Zaragoza (y de ahí a Barcelona), ahora mismo hay trenes que podrían aprovecharla si no se hubiera cerrado, no podría dar cifras concretas pero no era una línea sin uso.
En fin, leyendo comentarios como el tuyo me hago una idea de por qué Enrique Barón y Felipe González se salieron con la suya de desmantelar tantas líneas de tren.
Si nos atacan y ni siquiera sabemos que nos están atacando... ¿Cómo vamos a esperar que nos defendamos?
#Nota: este comentario no es una crítica hacia ti, porque seguro que hay mucha gente que piensa como tu, que en 1985 sólo se cerraron pequeños ramales a puebluchos de mala muerte y no se cerró ningún eje de gran importancia para favorecer al camión. De hecho yo me temo que si sales de círculos de personas aficionadas al tren, la mayoría de gente no tiene ni idea de lo que pasó ese año. Para los que no sepáis mucho de trenes, imaginad que mañana ordenan desmantelar la A-66, parte de la A-7 (entre Almería y Murcia), parte de la N-122, la CL-601...
#33 llevo poco tiempo en esta zona y no sabia que había existido esa línea.
Es una pena que se deje de usar el ramal ferroviario, por la línea Madrid Zaragoza apenas pasan cuatro trenes al día.
Sobre temas políticos, ni entro.
En los tiempos en los que se cerró esa línea yo estaba intentando que no se cerrase la mina de Alquife, pero con el mismo resultado que con el tren y creo que con la misma excusa:razones estratégicas.
#39: Lo de los cierres ferroviarios de 1985 huele fatal, huele a forzar el consumo de petróleo importado y huele a favorecer a las concesiones privadas de carretera.
Mucha gente no sabe que Felipe González fue la Tatcher de España. En UK hubo privatizciones, aquí "retirada estratégica de mercados" para dejar sitio a las empresas privadas.
Y la gente en vez de pedir una reversión de todo esto, pide construir vías verdes en las líneas de tren cerradas.
#10 Si metes a Santiago en "Rías Baixas" tienes un pequeño problemilla con la geografía galaica... Vamos, en general si la metes en cualquier ría.
Segundo, ni has nombrado a Pontevedra como tal pero, si dividimos "mitad para arriba y para abajo", entra en lo que has denominado sur.
Las rías son las rías, es decir, lo que baña el mar "y un poco para adentro", no me puedes decir que lugares como Ordes son rías altas o que A Cañiza son rías baixas porque esos conceptos no son aplicables, así de simple. Es como si me dices que dudas entre si incluir a Monforte de Lemos entre altas o baixas.
En cuanto precisamente a costas, y dejando a un lado que en mis tiempos se estudiaban altas y baixas pero también medias, las altas se suelen denomindar de Monte Louro para arriba y las baixas de Monte Louro para abajo.
Eso de que "es lógico que por metro cuadrado llueva menos" no sé de dónde lo sacas, yo no veo esa lógica. Y lo de que es una parte "más pequeña de Galicia"... hombre, no sé, desde A Guardia hasta Monte Louro por la costa te puedes pasar unas cuantas horas al volante, pero desde Monte Louro hasta Viveiro, Foz o Ribadeo haciendo lo mismo (elige tú dónde acaban las rías altas) te vas a pasar todavía más tiempo si quieres ir igual de cerca de la costa.
#15 En tu comentario #10 sí que hablas de Santiago como rías bajas.
Como moañesa que vive en Santiago no te puedo dar la razón. En Santiago llueve muchos días, pero menos cantidad. Los temporales aquí no tienen nada que ver con vivirlos en Moaña, Cangas o Vigo.
#19 De todas formas, sí había entrado en comentarios era para señalar que precisamente leí ayer en prensa (es relacionada, pero no enlazo por ser medio AEDE)que la nueva alcaldía ha denunciado que la estación depuradora de cabo Prioriño "non depurou ningún metro cúbico de agua" desde que EMAFESA tiene la concesión.
Yo vivo en A Coruña y en la ría de O Burgo sucede algo similar y, en general, la contaminación de las rias gallegas es lamentable, siendo periodicamente denunciada por ecologistas, mariscadores y vecinos. Aquí tenemos las pestilentes consecuencias de la privatiorización de los servicios públicos y la dejación de funciones de las autoridades (con La Xunta a la cabeza) que cuando debieran velar por los instereses de la ciudadanía prefieren hacerlo por los del capital privado.
Los de Coruña son muy guays, pero entre el Marineda y que la gente de Ferrolterra, habituales consumidores de sus tiendas, no tiene un duro, su ciudad se va a tan a la mierda como Vilapodre. Coruña será Vilamerda. La meca del postureo gallego.
Si es que no se puede menear sin leer, menuda mierda de artículo. Hace mención al barrio de Canido como una zona en decadencia y precisamente es la zona de la ciudad que más renovada está. El cambio que ha dado en los últimos 5 años es tremendo, y en mi opinión la mejor zona para vivir en la ciudad.
Rigor periodístico y dramatismo al nivel de cierta web que todo ferrolano conoce, como decir que el Castillo de la Palma está en Ferrol.
Nada nuevo, cada varios meses sale la misma noticia y no se molestan ni en actualizarla o cambiarle el titular.
#4 No sé si comparando litros con días de lluvia saldría la cosa así como dices. Por regla general llueven muchos más litros en las Rías Baixas mientras que "arriba" lo que tienen son menos días de sol
#7 En ningún momento hablo de rías bajas ni rías altas, hablo norte y sur. Las rías bajas incluyen santiago y pontevedra ciudad, que es de los sitios que más llueve de galicia junto a Ferrol, mientras que del sur es solo pontevedra.
La rías altas solo pilla la mitad de coruña/lugo o menos, es una parte más pequeña de galicia. Es lógico que por metro cuadrado llueva menos, y aun así no están muy alejados.
#10 Sin ánimo de polemizar, quiero creer que eso de que "(...)es una parte mas pequeña de Galicia. Es lógico que por metro cuadrado llueva menos (...)" ha sido un lapsus. Me recuerda al recurrente (para niños), ?Qué pesa mas un kilo de paja o uno de plomo?.
#23 Nada, ciertamente esta mal escrito por escribir rápido y no fijarme lo suficiente, pero vamos supongo que no es muy difícil tampoco sacar lo que quería decir al ver la incoherencia.
"En las últimas elecciones se llevó la alcaldía la marea de Ferrol en Común (IU, Podemos y Anova), en pacto con PSOE y BNG. A juzgar por su caótica forma de gestionar la reciente Crisis del Agua que dejó a Ferrol seco durante varios días, poco cabe esperar de ellos." Mensaje para quien quiera entender.
#25 La crisis del agua se la quieren empaquetar al concello ,ademas de otras criticas absurdas (y falsas) como querer eliminar la semana santa o festivos religiosos para presentarlos como ateos rojos bolivarianos que no saben gobernar.
Respecto al agua contaminada...
Desde el Ayuntamiento siempre se reiteró que aunque la administración local posee el 51% de la empresa Emafesa, "la parte técnica es llevada por Urbaser que no comunicó absolutamente nada". Por su parte, el gerente de Emafesa, Alejandro Pisa, justificó parte del retraso de la detección del problema en que las muestras no fueron marcadas cómo "urgentes" para su análisis. http://www.eldiario.es/galicia/crisis-Ferrol-primer-debate-remunicipalizacion_0_411209499.html
La crisis del agua en Ferrol saca los colores a Florentino Pérez
La Xunta ha disparado contra el Ayuntamiento de Ferrol por la contaminación del agua corriente y el fuego cruzado de la refriega ha atrapado a uno de los mayores adjudicatarios de obra pública en Galicia en los últimos años, Florentino Pérez
Gasta el triple en asesoramiento que en sanear la red
La Xunta ha expedientado a Emafesa, en principio, para esclarecer los hechos que han dejado casi dos días sin agua potable a los grifos de los vecinos de Ferrol, y también ha ordenado a la empresa, controlada en un 51% por el Concello ferrolano y en un 49% por Urbaser, la ejecución de un plan de limpieza integral de la red.
Eso si el ayuntamiento se ha puesto a investigar y mira tu que cosas salen...
La visita sorpresa del alcalde de Ferrol destapa que la depuradora no se usa
El alcalde detecta el "fraude" de Urbaser en una visita sorpresa a la planta y exige que devuelva la tasa que le ha cobrado a los vecinos.
Una visita sorpresa del alcalde de Ferrol a la depuradora de cabo Prioriño, la instalación encargada de filtrar las aguas residuales de esta ciudad y de las localidades de Narón y Neda, ha destapado lo que el gobierno local califica de “fraude” a los vecinos. La concesionaria encargada de la planta puesta en funcionamiento hace un año no ha depurado desde 2014 “ni un metro cúbico” de agua pese a que sí ha cobrado la tasa de saneamiento a los ciudadanos, entre 40 y 70 euros semestrales por recibo. El regidor, Jorge Suárez, de la marea Ferrol en Común, ya ha anunciado que llevará el caso a los tribunales y exigirá que la empresa Urbaser, del grupo ACS, responsable técnico de la empresa municipal de aguas, devuelva el dinero a los ferrolanos y pague indemnizaciones.
“Hay una responsabilidad grave y una negligencia muy grave tanto de las Administraciones que recepcionaron esta obra sin comprobar que estaba en perfecto estado para ponerla en marcha como por parte de Emafesa por no poner en conocimiento de este Gobierno y de la corporación anterior estos hechos”, ha afirmado este viernes el regidor ferrolano. http://politica.elpais.com/politica/2015/08/28/actualidad/1440780481_197540.html
Anda florentino otra vez ,pero "La Voz de Galicia" primer periodico regional prefirio no poner esta noticia en portada al parecer la de cambiar un festivo local en Ferrol si que era digna de portada.
Comentarios
Yo sumaría una octava: El muro que impide que una ciudad costera vea el mar.
Y una novena: La gente que aún espera que un político venga a arreglar algo.
Y pese a todo, Ferrol podría salvarse si se quisiese.
#3 No sólo esperan que un político lo arregle. Es que creen que los últimos políticos les han jodido. Esto no es lo que era, y tienen mucha nostalgia.
Vamos, que los barcos ahora se fabrican en otro sitio que les da mil vueltas en todo y es es culpa de cualquiera menos suya.
#3 peor todavia, esperan que un político del PPSOE lo arregle.
#9 Vamos, que la culpa de que el barco se hunda es del que barre.
Lo que llegamos a decir para exculpar a los poderosos.
#9 Hombre, a los políticos les dieron un montón de pasta para reconvertir los astilleros y adaptarlos tecnológicamente, y el dinero desapareció. Es culpa de los políticos, pero también de los empresarios que chuparon de las subvenciones, y de los obreros que lo sabían y callaban porque al menos por aquel entonces tenían trabajo... Mentalidad de paleto, se llama. Españistán al máximo exponente.
#9 ¿Mil vueltas en todo? Mil vueltas el costes laborales. Los barcos se fabrican en sitios en donde reciben apoyo del estado por intereses estratégicos, y aquí no sólo tienen todo en contra competitivamente, sino que además les prohíben construir barcos para usos civiles. Así que alguna razón para quejarse tendrán.
#3 La novena que has puesto se puede aplicar a toda España. La gente cree que va a venir un salvador a arreglarlo todo mientras el ciudadano medio no está dispuesto a cambiar nada y muchos de ellos participan del robo y de la degradación.
#3 Propón ideas. Go.
#37 Me autocito: Ferrol: el Detroit gallego/c10#c-10
En cualquier caso lo que tengo claro es que debería ser la gente de Ferrolterra la que lo hiciese, sin esperar nada de otros sino obligando a los políticos a hacer lo que es necesario.
"Ferrol, el Detroit gallego" Es épico, pero "Sinaí Giménez el Obama Gallego" es legendario
#1 Palabra de Gitano
La miseria mas grande que ha tenido, tiene y tendra Ferrol, es dejar escapar a Paca, mas conocida por el sobrenombre de "La Culona". Nunca debió salir de Ferrol..
#6 Paca, El Dinosaurio, La Trotona...
Joder... y que no les haya dado nunca a estos por pedir la independencia... Allá por el 1.900 hubiera sido un buen momento.
Me gusta. Una ciudad que podria importar punks .
Desde que arreglaron Bilbao esto no es lo mismo
#16 Es que los punkis no dejaban dinero. Solo meados.
#31 Será de tren. Renfe siempre tuvo tendendia a nombrar las líneas por los pueblillos de las afueras donde tenían las conexiones o donde acababan los tramos de licitación, en lugar de la localidad grande cercana para que todo el mundo se entendiera.
Por ejemplo, el ramal de línea que conecta la región de Murcia con Madrid, que es en realidad Cartagena-Albacete, se llama oficialmente Cartagena-Chinchilla.
Pero allá por 1982, los delirios europeístas de Felipe González lo llevaron a emprender una tosca reconversión industrial que provocaría despidos masivos en los astilleros.
No fue una reconversión, fue un desmantelamiento canalla contra numerosas zonas de España.
En #Valladolor nos afectaron de dos maneras, cerrando la línea Valladolid - Ariza y cerrando la empresa Nicas de fertilizantes.
#20 Valladolid - Ariza?
De que era esa línea?
Lo digo por vivir al lado de Ariza y es un pueblillo de nada.
#31: Pues para vivir al lado bien poco que conoces la zona.
Ariza es donde empalmaba la línea con Madrid - Barcelona, no es que fuera una línea hasta Ariza y ahí se terminase sin más.
La línea comunica Valladolid con Zaragoza (y de ahí a Barcelona), ahora mismo hay trenes que podrían aprovecharla si no se hubiera cerrado, no podría dar cifras concretas pero no era una línea sin uso.
En fin, leyendo comentarios como el tuyo me hago una idea de por qué Enrique Barón y Felipe González se salieron con la suya de desmantelar tantas líneas de tren.
Si nos atacan y ni siquiera sabemos que nos están atacando... ¿Cómo vamos a esperar que nos defendamos?
#Nota: este comentario no es una crítica hacia ti, porque seguro que hay mucha gente que piensa como tu, que en 1985 sólo se cerraron pequeños ramales a puebluchos de mala muerte y no se cerró ningún eje de gran importancia para favorecer al camión. De hecho yo me temo que si sales de círculos de personas aficionadas al tren, la mayoría de gente no tiene ni idea de lo que pasó ese año. Para los que no sepáis mucho de trenes, imaginad que mañana ordenan desmantelar la A-66, parte de la A-7 (entre Almería y Murcia), parte de la N-122, la CL-601...
#33 llevo poco tiempo en esta zona y no sabia que había existido esa línea.
Es una pena que se deje de usar el ramal ferroviario, por la línea Madrid Zaragoza apenas pasan cuatro trenes al día.
Sobre temas políticos, ni entro.
En los tiempos en los que se cerró esa línea yo estaba intentando que no se cerrase la mina de Alquife, pero con el mismo resultado que con el tren y creo que con la misma excusa:razones estratégicas.
#39: Lo de los cierres ferroviarios de 1985 huele fatal, huele a forzar el consumo de petróleo importado y huele a favorecer a las concesiones privadas de carretera.
Mucha gente no sabe que Felipe González fue la Tatcher de España. En UK hubo privatizciones, aquí "retirada estratégica de mercados" para dejar sitio a las empresas privadas.
Y la gente en vez de pedir una reversión de todo esto, pide construir vías verdes en las líneas de tren cerradas.
#10 Si metes a Santiago en "Rías Baixas" tienes un pequeño problemilla con la geografía galaica... Vamos, en general si la metes en cualquier ría.
Segundo, ni has nombrado a Pontevedra como tal pero, si dividimos "mitad para arriba y para abajo", entra en lo que has denominado sur.
Las rías son las rías, es decir, lo que baña el mar "y un poco para adentro", no me puedes decir que lugares como Ordes son rías altas o que A Cañiza son rías baixas porque esos conceptos no son aplicables, así de simple. Es como si me dices que dudas entre si incluir a Monforte de Lemos entre altas o baixas.
En cuanto precisamente a costas, y dejando a un lado que en mis tiempos se estudiaban altas y baixas pero también medias, las altas se suelen denomindar de Monte Louro para arriba y las baixas de Monte Louro para abajo.
Eso de que "es lógico que por metro cuadrado llueva menos" no sé de dónde lo sacas, yo no veo esa lógica. Y lo de que es una parte "más pequeña de Galicia"... hombre, no sé, desde A Guardia hasta Monte Louro por la costa te puedes pasar unas cuantas horas al volante, pero desde Monte Louro hasta Viveiro, Foz o Ribadeo haciendo lo mismo (elige tú dónde acaban las rías altas) te vas a pasar todavía más tiempo si quieres ir igual de cerca de la costa.
#14 Te repito que yo hablaba de norte y sur nen olvidate de las putas rias.
Y de todos modos son más m2 las rias bajas con diferencia. ¿que hablas de coche?
#15 En tu comentario #10 sí que hablas de Santiago como rías bajas.
Como moañesa que vive en Santiago no te puedo dar la razón. En Santiago llueve muchos días, pero menos cantidad. Los temporales aquí no tienen nada que ver con vivirlos en Moaña, Cangas o Vigo.
#19 De todas formas, sí había entrado en comentarios era para señalar que precisamente leí ayer en prensa (es relacionada, pero no enlazo por ser medio AEDE)que la nueva alcaldía ha denunciado que la estación depuradora de cabo Prioriño "non depurou ningún metro cúbico de agua" desde que EMAFESA tiene la concesión.
Yo vivo en A Coruña y en la ría de O Burgo sucede algo similar y, en general, la contaminación de las rias gallegas es lamentable, siendo periodicamente denunciada por ecologistas, mariscadores y vecinos. Aquí tenemos las pestilentes consecuencias de la privatiorización de los servicios públicos y la dejación de funciones de las autoridades (con La Xunta a la cabeza) que cuando debieran velar por los instereses de la ciudadanía prefieren hacerlo por los del capital privado.
Desde que se fue el Caudillo que no levantan cabeza.
El verdadero reto para un forero al hablar de Ferrol es no hablar de Franco
( como muestra un botón #5)
"[...] vio nacer a figuras como Jesús Vázquez, Andrés do Barro, Carlos Jean, Jesús Ordovás o Pablo Iglesias (el socialista, no El Coletas). [...]"
Buena ahí
Demasiadas coincidencias con este artículo: http://www.elconfidencial.com/espana/2015-05-30/ferrol-crisis-paro-astilleros-navantia_863680/
Nota mental: el castillo de la Palma está al otro lado de la ría, en Mugardos, no en Ferrol, que es donde está el de San Felipe.
Solo falta su Empeños a lo bestia
Los de Coruña son muy guays, pero entre el Marineda y que la gente de Ferrolterra, habituales consumidores de sus tiendas, no tiene un duro, su ciudad se va a tan a la mierda como Vilapodre. Coruña será Vilamerda. La meca del postureo gallego.
#36 Lo que hay que leer. Y seguro que lo dices desde la ciudad donde le dan la mayoría absoluta de nuevo a Caballero.
#36 Mi comentario era irónico, me molesta tener que indicártelo.
Si es que no se puede menear sin leer, menuda mierda de artículo. Hace mención al barrio de Canido como una zona en decadencia y precisamente es la zona de la ciudad que más renovada está. El cambio que ha dado en los últimos 5 años es tremendo, y en mi opinión la mejor zona para vivir en la ciudad.
Rigor periodístico y dramatismo al nivel de cierta web que todo ferrolano conoce, como decir que el Castillo de la Palma está en Ferrol.
Nada nuevo, cada varios meses sale la misma noticia y no se molestan ni en actualizarla o cambiarle el titular.
Gracias a Ferrol y a Santiago los gallegos (Al menos del sur) podemos decir que en nuestra ciudad apenas llueve.
#4 No sé si comparando litros con días de lluvia saldría la cosa así como dices. Por regla general llueven muchos más litros en las Rías Baixas mientras que "arriba" lo que tienen son menos días de sol
#7 En ningún momento hablo de rías bajas ni rías altas, hablo norte y sur. Las rías bajas incluyen santiago y pontevedra ciudad, que es de los sitios que más llueve de galicia junto a Ferrol, mientras que del sur es solo pontevedra.
La rías altas solo pilla la mitad de coruña/lugo o menos, es una parte más pequeña de galicia. Es lógico que por metro cuadrado llueva menos, y aun así no están muy alejados.
#10 Sin ánimo de polemizar, quiero creer que eso de que "(...)es una parte mas pequeña de Galicia. Es lógico que por metro cuadrado llueva menos (...)" ha sido un lapsus. Me recuerda al recurrente (para niños), ?Qué pesa mas un kilo de paja o uno de plomo?.
#19 Quería decir que es lógico que llueva menos por m2 al ser un area menor/tener menos m2
#21 Entendido. Me puse un poco tiquismiquis, te compenso con un positivo.
#23 Nada, ciertamente esta mal escrito por escribir rápido y no fijarme lo suficiente, pero vamos supongo que no es muy difícil tampoco sacar lo que quería decir al ver la incoherencia.
#7 Que tiene que ver la lluvia con el declive de Ferrolterra??????
#30 no sé pero menuda discusión se ha montado con esa gilipollez, jajaj
porque El Ferrol es más grande pero Avilés como ciudad decadente tendría podio también.
En resumen, Ferrol va en camino de convertirse en una ciudad fantasma.
"En las últimas elecciones se llevó la alcaldía la marea de Ferrol en Común (IU, Podemos y Anova), en pacto con PSOE y BNG. A juzgar por su caótica forma de gestionar la reciente Crisis del Agua que dejó a Ferrol seco durante varios días, poco cabe esperar de ellos." Mensaje para quien quiera entender.
#25 La crisis del agua se la quieren empaquetar al concello ,ademas de otras criticas absurdas (y falsas) como querer eliminar la semana santa o festivos religiosos para presentarlos como ateos rojos bolivarianos que no saben gobernar.
Respecto al agua contaminada...
Desde el Ayuntamiento siempre se reiteró que aunque la administración local posee el 51% de la empresa Emafesa, "la parte técnica es llevada por Urbaser que no comunicó absolutamente nada". Por su parte, el gerente de Emafesa, Alejandro Pisa, justificó parte del retraso de la detección del problema en que las muestras no fueron marcadas cómo "urgentes" para su análisis.
http://www.eldiario.es/galicia/crisis-Ferrol-primer-debate-remunicipalizacion_0_411209499.html
La crisis del agua en Ferrol saca los colores a Florentino Pérez
La Xunta ha disparado contra el Ayuntamiento de Ferrol por la contaminación del agua corriente y el fuego cruzado de la refriega ha atrapado a uno de los mayores adjudicatarios de obra pública en Galicia en los últimos años, Florentino Pérez
Gasta el triple en asesoramiento que en sanear la red
La Xunta ha expedientado a Emafesa, en principio, para esclarecer los hechos que han dejado casi dos días sin agua potable a los grifos de los vecinos de Ferrol, y también ha ordenado a la empresa, controlada en un 51% por el Concello ferrolano y en un 49% por Urbaser, la ejecución de un plan de limpieza integral de la red.
http://www.economiadigital.es/gles/notices/2015/07/la-crisis-del-agua-en-ferrol-golpea-a-florentino-perez-65868.php
Eso si el ayuntamiento se ha puesto a investigar y mira tu que cosas salen...
La visita sorpresa del alcalde de Ferrol destapa que la depuradora no se usa
El alcalde detecta el "fraude" de Urbaser en una visita sorpresa a la planta y exige que devuelva la tasa que le ha cobrado a los vecinos.
Una visita sorpresa del alcalde de Ferrol a la depuradora de cabo Prioriño, la instalación encargada de filtrar las aguas residuales de esta ciudad y de las localidades de Narón y Neda, ha destapado lo que el gobierno local califica de “fraude” a los vecinos. La concesionaria encargada de la planta puesta en funcionamiento hace un año no ha depurado desde 2014 “ni un metro cúbico” de agua pese a que sí ha cobrado la tasa de saneamiento a los ciudadanos, entre 40 y 70 euros semestrales por recibo. El regidor, Jorge Suárez, de la marea Ferrol en Común, ya ha anunciado que llevará el caso a los tribunales y exigirá que la empresa Urbaser, del grupo ACS, responsable técnico de la empresa municipal de aguas, devuelva el dinero a los ferrolanos y pague indemnizaciones.
“Hay una responsabilidad grave y una negligencia muy grave tanto de las Administraciones que recepcionaron esta obra sin comprobar que estaba en perfecto estado para ponerla en marcha como por parte de Emafesa por no poner en conocimiento de este Gobierno y de la corporación anterior estos hechos”, ha afirmado este viernes el regidor ferrolano.
http://politica.elpais.com/politica/2015/08/28/actualidad/1440780481_197540.html
Anda florentino otra vez ,pero "La Voz de Galicia" primer periodico regional prefirio no poner esta noticia en portada al parecer la de cambiar un festivo local en Ferrol si que era digna de portada.
#28 la coz?
Joder, pero si tienen la casa donde nació el Invicto Caudillo, Generalísimo de los Ejércitos de tierra, mar y aire!!
Siempre les quedará F de Fecal
Sensacionalista
#listachorra