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#8:
#1 Lo he leído por ti. Aquí el resumen:
El pulido a llama o Flame Polishing es una técnica que puede devolver el brillo perdido a objetos de plástico, como asientos de estadio. Sin embargo, requiere habilidad en el manejo de una llama de soplete, y no todos los sopletes son adecuados; se recomienda un soplete de oxígeno-hidrógeno. Algunos usan pistolas de aire caliente, pero estas generan menos calor.
El principal inconveniente es que esta técnica no restaura el plástico de forma permanente. En realidad, desgasta el material al sublimar las capas exteriores, lo que recupera el color original, pero deja el plástico más vulnerable a la radiación ultravioleta del sol. A largo plazo, esto acelera la degradación del material, por lo que, aunque pueda hacer que un objeto se vea mejor temporalmente, inevitablemente requerirá reemplazo en un futuro cercano.
De nada 😉
El pulido a llama o Flame Polishing es una técnica que puede devolver el brillo perdido a objetos de plástico, como asientos de estadio. Sin embargo, requiere habilidad en el manejo de una llama de soplete, y no todos los sopletes son adecuados; se recomienda un soplete de oxígeno-hidrógeno. Algunos usan pistolas de aire caliente, pero estas generan menos calor.
El principal inconveniente es que esta técnica no restaura el plástico de forma permanente. En realidad, desgasta el material al sublimar las capas exteriores, lo que recupera el color original, pero deja el plástico más vulnerable a la radiación ultravioleta del sol. A largo plazo, esto acelera la degradación del material, por lo que, aunque pueda hacer que un objeto se vea mejor temporalmente, inevitablemente requerirá reemplazo en un futuro cercano.
De nada 😉
#9:
#3 #4 me ha costado mucho tiempo entenderlo, pero el karma acumulado depende del tiempo que pasa entre votos. Si entre un voto y el siguiente pasa mucho tiempo, el voto no solo suma menos, sino que puede que tenga menos karma después del voto. Si recibe muchos votos muy rápido sube a portada enseguida. Por eso algunos lo explotan poniéndose de acuerdo en Telegram.
#6:
Spoiler: no merece la pena porque, aparte de ser un trabajo ímprobo y que necesita de bastante pericia, es una solución puramente provisional que dura muy poco.
editado:
Y aparte de a saber qué mierdas puedes estar respirando quemando plástico (por ejemplo derivados del cianuro)
Comentarios
Spoiler: no merece la pena porque, aparte de ser un trabajo ímprobo y que necesita de bastante pericia, es una solución puramente provisional que dura muy poco.
Como el Botox
¿La respuesta me sorprenderá?
#1 No vas a creer lo que pasa a continuación!
#1 Lo he leído por ti. Aquí el resumen:
El pulido a llama o Flame Polishing es una técnica que puede devolver el brillo perdido a objetos de plástico, como asientos de estadio. Sin embargo, requiere habilidad en el manejo de una llama de soplete, y no todos los sopletes son adecuados; se recomienda un soplete de oxígeno-hidrógeno. Algunos usan pistolas de aire caliente, pero estas generan menos calor.
El principal inconveniente es que esta técnica no restaura el plástico de forma permanente. En realidad, desgasta el material al sublimar las capas exteriores, lo que recupera el color original, pero deja el plástico más vulnerable a la radiación ultravioleta del sol. A largo plazo, esto acelera la degradación del material, por lo que, aunque pueda hacer que un objeto se vea mejor temporalmente, inevitablemente requerirá reemplazo en un futuro cercano.
De nada 😉
#8 no me lo puedo creer!
#8 El resumen del resumen...
- Sí, sirve para recuperar el brillo, pero no restaura, realmente desgasta el material y lo hace más vulnerable a la radiación solar, que es la que generalmente hace que se queden blancos.
#13 hay que terminar, como dice #14, con una capa de protección UV, que se puede aplicar con un paño o pulverizador, si son asientos de estadios pero claro, una cosa es un asiento y otra 80.000
#8 #19 como dice el compi, hay que poner protector UV después. Esto es igual que los kits de restauración de los faros de coche cuando se van poniendo opacos: llevan lijas para quitar la primera capa opacada, luego pulimento para dar brillo, y finalmente, y muy importante, un líquido protector UV para volverle a poner encima, porque si no, a los 2 días tienes los faros peor.
#13 el resumen del resumen del resumen:
¡ compra asientos nuevos, hulio!...
#8 imagino que será como con los faros de coche antiguos, que además de pulir, luego hay que barnizar, porque si no se vuelven a estropear enseguida
#8 Normalmente los aditivos de protección UV son añadidos o vienen con el plástico en granza. Por lo que el pulido de la llama no tendria porque quitar la proteccion UV del propio plastico. El problema es que la exposición a la intemperie estropea el plástico no solo en la superficie sino también en las capas mas internas. Por lo que el pulido solo es un arreglo estético.
#20: Eso pienso yo, como mucho será que las capas exteriores desvíen parte de los rayos ultravioletas cuando están blanquecinas, y que al pulirse estos vuelvan a llegar de lleno al interior del plástico y lo dañen más.
Porque protección solo en las capas exteriores... lo veo complicado.
#1 No, en este caso se da una buena explicación técnica
#16 para llevar noticias a portada? Pues claro!
#17 que alguien ponga enlace al Telegram para unirnos y trolear la portada
#22 Jajaja sólo tienen acceso los fachas de pata negra.
Y para restaurar la trasparencia del “cristal” de metacrilato de la caja del registro hay algún truco toguapo que no sea de alto riesgo?
#15 a lo mejor con agua oxigenada y radiacion uv..
#15 Prueba a buscar en foros de modelismo de aviones. Para restaurar las cabinas trasparentes de los aviones se usa un producto que fue prohibido en la UE pero algunos lo consiguen y otros lo sustituyen con una cera de Bosque Verde.
Pero puede que no te merezca la pena, los modelistas lo hacen como hobby y no les importa echarle horas.
https://modelismodifusion.com/cabina-del-f-16-agressor-montaje-y-pintura/
https://maquetas.mforos.com/1654534/9490127-limpiar-los-cristales-de-la-ventanilla-de-los-aviones/
Toma ya!!! de portada el estadio ruta de la plata de Zamora
Suponía que hacerlo en llama lo renovaba por que quitaba la capa de plástico superior, lo que no sabía es que la capa superior tenía proteccion UV
#24 es por lo que digo. El paso del tiempo va bajando el karma y al votar recalcula el karma y baja.
#16 Hay que repartir cacahuetes y por estos lares hay mucho "profesional".
El fuego purifica. Aunque para eliminar toxinas es mejor sudar que quemarse. Por favor no tocar el fuego.
[imagen editada por admin]
1 Comentario y en Portada? Uala!
#2 estaba en portada antes de mi comentario.
#3 La magia de meneame... 24 votos y portada
Luego algunas con 50 votos y no aparecen ni de coña.
#3 #4 me ha costado mucho tiempo entenderlo, pero el karma acumulado depende del tiempo que pasa entre votos. Si entre un voto y el siguiente pasa mucho tiempo, el voto no solo suma menos, sino que puede que tenga menos karma después del voto. Si recibe muchos votos muy rápido sube a portada enseguida. Por eso algunos lo explotan poniéndose de acuerdo en Telegram.
#9 Se pone la gente de acuerdo en Telegram para eso? Alucino pepinillos
#9 Lo del karma negativo se que pasa.
admiten-tramite-querella-contra-pam-calumniar-como-agresor-ex/c0102#c-102
Admiten a trámite una querella contra 'Pam' por ca...
elmundo.es#4 algo raro puede haber
Es un medio nuevo que han fundado ex-redactores de Gizmodo tras echarles sustituyéndoles con traducciones de IA
Entre que hay meneantes antiguos que les leíamos desde hace tiempo (al redactor le conocí hace décadas por ejemplo cubriendo algún evento tecnológico) y que sabrán posicionarse en Menéame, pues se les vera, supongo.
En un ratito alguno de los de karma 20 les incluirá en su script para subir las entradas nuevas.
No creo que sea muy recomendable después de mucho tiempo, ya que el material se va desgastando con el calor y saldría más caro después.