En el año 1574 una gran flota compuesta por 62 barcos y 3.000 piratas chinos al mando de un tal Lim Ah Hong, se lanzó al ataque de las ciudades de Manila y Santiago en Filipinas. Hasta la llegada de los españoles a Filipinas, el archipiélago había sido presa fácil y eran habituales las incursiones de piratas asiáticos, pero con el reciente asentamiento de España esa costumbre tenía los días contados.
#4:
#2 Bueno, es evidente que el artículísta se refiere a esas acciones piratas que ponían en jaque a un Estado. Al hilo de lo que dices, recuerdo perfectamente las historias que nos contaba un familiar muy directo, segundo de abordo o Capitán dependiendo de temporadas, a mediados de los 80 siempre que venía del Mar de China. Contaba cómo la empresa naviera ya contaba con el gasto de peaje y cómo debían pagar al clan de turno dependiendo de su ubicación. En efectivo y a bordo.
#1 +1. Además que está bien redactado y se hace muy fácil de leer.
El único pero que le pongo es quizás tener algunas referencias de donde ha sacado la información.
"pero con el reciente asentamiento de España esa costumbre tenía los días contados" La piratería por esos lares no se termino hasta bien entrado el siglo 20...
#2 Bueno, es evidente que el artículísta se refiere a esas acciones piratas que ponían en jaque a un Estado. Al hilo de lo que dices, recuerdo perfectamente las historias que nos contaba un familiar muy directo, segundo de abordo o Capitán dependiendo de temporadas, a mediados de los 80 siempre que venía del Mar de China. Contaba cómo la empresa naviera ya contaba con el gasto de peaje y cómo debían pagar al clan de turno dependiendo de su ubicación. En efectivo y a bordo.
#4 Las incursiones se siguieron produciendo, es mas, otras veces esos mismos piratas eran contratados para luchar contra otros piratas y hoy todavía se reportan ataques.
#2 Lo que (casi) se acabaron fueron las incursiones de piratas buscando esclavos, cuando finalmente los barcos españoles fueron a cazar a los piratas más al norte, en Cagayán, unos 9 años después de estos eventos
Comentarios
Si Manila te calsina, te jodeh y lo asimilah.
Muy buen aporte, gracias.
Llevo viviendo en Filipinas varias años y desconocia esta parte de la historia.
#1 +1. Además que está bien redactado y se hace muy fácil de leer.
El único pero que le pongo es quizás tener algunas referencias de donde ha sacado la información.
#9 Yo recomendaría la obra de Carlos Canales y Miguel del Rey Naves negras http://quelibroleo.com/naves-negras-la-ruta-de-las-especias
#11 mil gracias.
"pero con el reciente asentamiento de España esa costumbre tenía los días contados" La piratería por esos lares no se termino hasta bien entrado el siglo 20...
#2 Bueno, es evidente que el artículísta se refiere a esas acciones piratas que ponían en jaque a un Estado. Al hilo de lo que dices, recuerdo perfectamente las historias que nos contaba un familiar muy directo, segundo de abordo o Capitán dependiendo de temporadas, a mediados de los 80 siempre que venía del Mar de China. Contaba cómo la empresa naviera ya contaba con el gasto de peaje y cómo debían pagar al clan de turno dependiendo de su ubicación. En efectivo y a bordo.
#4 Las incursiones se siguieron produciendo, es mas, otras veces esos mismos piratas eran contratados para luchar contra otros piratas y hoy todavía se reportan ataques.
#4
Y ahora todavía, al parecer.
http://news.abs-cbn.com/news/01/12/18/pirate-attacks-more-than-doubled-in-philippines-imb
Aunque controlar más de 7.000 islas no debe ser fácil.
#2 Lo que (casi) se acabaron fueron las incursiones de piratas buscando esclavos, cuando finalmente los barcos españoles fueron a cazar a los piratas más al norte, en Cagayán, unos 9 años después de estos eventos
A mí tampoco me gusta mucho, pero peor es el papi.
Soy experto en cantantes melódicos
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Gracias a Filipinas tenemos a Enrique Iglesias.
Soy experto en geografía oriental
#6 En lo único que eres experto es en dar el puto coñazo. Al ignore que te vas.
o sea que meneame no soporta el standard de dominios internacionales