El nuevo aeropuerto de Berlín, que deberá reemplazar a los dos que funcionan actualmente y mejorar las conexiones transatlánticas de la capital alemana, se ha convertido en una de las obras inconclusas más discutidas de Europa y continúa sin fecha de apertura a la vista. La última reunión de su consejo de administración, celebrada esta pasada semana, no ha arrojado luz sobre el futuro de las instalaciones, cuyo mantenimiento cuesta al erario público 35 millones de euros mensuales, aunque no se espera que puedan estar operativas antes de 2015.
Comentarios
!!! HERMANAMIENTO BERLIN & CASTELLON YA !!!
#1 y con las autopistas radiales, y con la burbuja de los ciclos combinados, y con la ciudad de la cultura de Santiago y con las urbanizaciones construidas y vacías que tiene ahora el sareb y con la f1 de Valencia y con el Palma Arena,...
¿ Como se siente uno al sentirse muy superior a los alemanes ? Es que como en el fútbol, aquí también les ganamos por goleada.
Marca Alemania
- Coste previsto 2.400 mlls, ya han superado los 5.000
- Incidencias en construcción detectadas: 60.000
- Coste de mantenimiento mensual (sin abrir) 35 mlls
Da susto sólo de leerlo
Foto de un clásico: Tempelhof
#2 ¿ Cómo son capaces de construir tan barato (o nosotros tan caro) ?
http://www.hosteltur.com/33983_coste-total-t4-excedio-2000-m-prevision-debido-expropiaciones.html
Madrid, presupuestado en 4.000 millones, coste muy superior al aeropuerto de Berlín, pero unos diez años antes (cuesta menos por la inflación) y ellos es un aeropuerto internacional completo que sustituye a los actuales y el de Madrid es solo una ampliación de una terminal a sumar a las tres que ya había.
#15 exacto, me has tomado mi comentario, si ellos son los que ganan 4 veces mas que nosotros!
#15 Hombre, estos ya han superado los 5.000 millones, no tienen fecha de apertura todavía, su mantenimiento cuesta 35 millones de euros al mes y hay más de 60.000 deficiencias en la construcción.
Quizá al final nos ganen
#17 El de Madrid costó al final 6.185 millones, según el artículo que cité. Por ahora vamos en cabeza y con dos grandes ventajas: el nuestro era solo una ampliación y aquí se gastó mucho más y nadie dijo ni pío hasta pasados unos cuantos años que ahora se empieza a comentar. Allí se les ha echado todo el mundo encima.
#15 Hombre, yo también me preguntaría sobre el tamaño de cada uno. La T4 era solamente de forma nominal una ampliación. En realidad era un enorme aeropuerto nuevo (que en realidad tiene dos terminales) pegado al otro, y mucho más grande que cualquiera se esté construyendo en otro sitio. Se sigue llamando Barajas para no asignar un código diferente y complicar la vida a viajeros y aerolíneas. No tengo el dato, pero permíteme que dude muchísimo de que el nuevo aeropuerto de Berlín tenga 143 puertas de embarque.
Pero vamos a ver... Si hace años yo quería salir con los amigos por ahí le decía a mi madre: "Mamá, ¿me das 1.000 pelas para ir al cine y a tomar algo?". Y mi madre, muy maja ella, me las daba. Si después de salir del cine y antes de ir por ahí yo llamaba de nuevo a mi madre y le decía: "Mamá, que resulta que las palomitas han sido más caras de lo que pensaba, ¿me das 2.000 pelas más?". Os aseguro que me quedaba sin salir.
A lo que voy: Cojones, si se presupuesta algo en 2.500 millones, ¿¿¿cómo cojones luego sale por el doble??? ¡¡¡¡Así también gano yo concursos de obra pública!!!!!
Ejemplo esperpéntico: Línea 9 del metro de barcelona, presupuestada inicialmente en 2.600 millones. ¡¡¡YA VA POR 16.000 MILLONES!!! http://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20111127/54239426096/el-govern-cifra-el-coste-final-de-la-l9-en-16-000-millones-de-euros.html
#21 Cuantos km tiene la línea 9 de metro de Barcelona. Me parece mucho peor que el nuevo aeropuerto de Berlín. Teniendo en cuenta que la deuda total de la Generalitat catalana se situará en los 52.425 millones. La línea 9 de Barcelona se merecía haber sido colgado como historia en meneame.
Comision de investigacion, Policia registrando oficinas de arquitectos. Un desastre pero por lo menos investigan las causas.
Joe con Fabra, si sabe alemán.
Al alcalde de Berlín le ha tocado el premio gordo de la lotería 13 veces.
Alemanya ens roba!
Menuda pataleta de los medios españoles con Alemania desde que nos enteramos que Merkel marca las pautas a seguir de una España en crisis hundida por nuestros propios políticos.
Les llevamos años de ventaja
Los españoles se encargarán de pagar ese aeropuerto.
Lo voy a decir una vez más: el camino correcto son los dirigibles.
Schadenfreude .
Una prueba más que los españoles estamos emigrando
Más de una década de gobiernos socialistas. Si es que así no se puede.
#3 Con 'Más de una década de gobiernos' te hubiera bastado y sobrado. La incompetencia va incluida en todos.
#3 Lo que tu quieras pero allí dimiten por cagarla y la policía hace su trabajo.