Así ha quedado reflejado en un estudio elaborado por la cátedra para la Investigación y Formación sobre Neumáticos Reciclados de la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche, según han informado hoy fuentes de esta institución académica. El informe, que analiza la eficiencia medioambiental de los neumáticos recauchutados producidos en España, señala que en la fabricación de neumáticos recauchutados para turismos se emplea por término medio "un 44,5% menos de energía" que en la fabricación de los neumáticos nuevos de similares características.
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