La termodinámica clásica se desarrolló en una era cuando el típico motor pesaba más de una tonelada. Ahora, los investigadores estudian motores lo suficientemente pequeños para que los efectos cuánticos puedan ser considerados y los límites de sobra conocidos no se puedan aplicar. En un trabajo reciente, los predicen un nanomotor que se aproveche de los estados "exprimidos" cuyo ruido está concentrado en un parámetro y reducido en otro.....
#10:
#1#8 No es magufo pero sensacionalista si, almenos el titular, o como mínimo, optimista y relajado. Tal como está expuesto parece que vaya a romper las leyes de la termodinámica, y cuando se piensa en termodinámica siempre se piensa en la dichosa segunda ley, que enunciada de una forma relajada sería "de donde no hay, no se puede sacar" o según otra interpretación "cada uno lo suyo y a robar lo que se pueda". El artículo en realidad de lo que habla es del Ciclo de Carnot, que marca claramente el límite de rendimiento de cualquier tipo de motor --que viene a decir, que nunca vas a llegar a un rendimiento del 100% porque parte de lo que metas en el motor va a salir en forma de calor debido a rozamiento, conductividad, perdidas, etc. --. La trampa está en que el Ciclo de Carnot solo tiene en cuenta la propia máquina, y el resto del univierso se la trae el fresco. Y esta investigación, o estudio, o proyecto, lo que sea, lo que pretende es justamente aprovechar la energía desparramada por el resto del universo y sumarla a la del propio motor --más o menos--. Un poco como ponerle una vela a un autobús y solo usarlo cuando haya viento a favor, pero a nivel subatómico. Y en encontrar ese viento está la gracia y es lo que dicen haber, teóricamente, resuelto o al menos visto la luz.
Y como ahí es cuando empiezan las cosas complicadísimas con cuantos y números y letras raras y diagramas y rayajos, casi mejor lo dejo estar.
#6 ¿Te importa poner la línea un poco más abajo? Es que yo iba a escribir una cosa que sí tiene que ver con el artículo (ya se que es raro, pero mira, alguna vez tenía que pasar).
#9#5 De hecho, las pruebas de ADN pueden dar que la madre no sea la "auténtica", por un fenómeno conocido como quimerismo. Dos o más embriones se fusionan al principio de la gestación, dando un feto con diferentes genomas en diferentes partes del cuerpo. Ha habido problemas legales con eso.
#1#8 No es magufo pero sensacionalista si, almenos el titular, o como mínimo, optimista y relajado. Tal como está expuesto parece que vaya a romper las leyes de la termodinámica, y cuando se piensa en termodinámica siempre se piensa en la dichosa segunda ley, que enunciada de una forma relajada sería "de donde no hay, no se puede sacar" o según otra interpretación "cada uno lo suyo y a robar lo que se pueda". El artículo en realidad de lo que habla es del Ciclo de Carnot, que marca claramente el límite de rendimiento de cualquier tipo de motor --que viene a decir, que nunca vas a llegar a un rendimiento del 100% porque parte de lo que metas en el motor va a salir en forma de calor debido a rozamiento, conductividad, perdidas, etc. --. La trampa está en que el Ciclo de Carnot solo tiene en cuenta la propia máquina, y el resto del univierso se la trae el fresco. Y esta investigación, o estudio, o proyecto, lo que sea, lo que pretende es justamente aprovechar la energía desparramada por el resto del universo y sumarla a la del propio motor --más o menos--. Un poco como ponerle una vela a un autobús y solo usarlo cuando haya viento a favor, pero a nivel subatómico. Y en encontrar ese viento está la gracia y es lo que dicen haber, teóricamente, resuelto o al menos visto la luz.
Y como ahí es cuando empiezan las cosas complicadísimas con cuantos y números y letras raras y diagramas y rayajos, casi mejor lo dejo estar.
Esto lo he explicado ya un montón de veces. Las leyes de la termodinámica solo son aplicables en ciertos sistemas. Una de las condiciones indiscutibles es que el sistema tenga un tamaño grande (de entorno al mol de moléculas para arriba). Al fabricar un sistema con nanopartículas que interacciona de manera una a una se puede conseguir un rendimiento mayor. En este caso en concreto (Del que aviso que es una teoría, y no se ha fabricado por tanto la máquina todavía) se ha conseguido superar el límite de eficiencia termodinámica un 20%. Eso no quiere decir que se fabrique energía (el rendimiento sigue por debajo de 1) pero se ha mejorado a cualquier máquina de Carnot posible.
Comentarios
#6 ¿Te importa poner la línea un poco más abajo? Es que yo iba a escribir una cosa que sí tiene que ver con el artículo (ya se que es raro, pero mira, alguna vez tenía que pasar).
¡Lisa! ¡En esta casa se respetan las leyes de la ¡¡¡termodinámica!!!
Al final van a tener razón los magufos de la energía libre
#1 No es tan magufismo, yo con un minimo esfuerzo fabrico 5 hijos
#2 No olvides que la madre puede decir "este es mi hijo" sin apenas lugar a dudas, pero el padre solo puede suponerlo
#5 Bueno, que el esperma se aproveche es otro cantar, pero haberlo haylo para llenar cisternas de pascual
Comentarios que se cisquen en chistes malos a partir de esta linea
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Si, yo soy menos listo
#5 pero el padre solo puede suponerlo
Eso era antes de las pruebas de ADN. Ahora sí puede decirlo con certeza.
#9 #5 De hecho, las pruebas de ADN pueden dar que la madre no sea la "auténtica", por un fenómeno conocido como quimerismo. Dos o más embriones se fusionan al principio de la gestación, dando un feto con diferentes genomas en diferentes partes del cuerpo. Ha habido problemas legales con eso.
#11 Pero también dieron lugar a un episodio de House bastante potable, si no recuerdo mal.
#1 #8 No es magufo pero sensacionalista si, almenos el titular, o como mínimo, optimista y relajado. Tal como está expuesto parece que vaya a romper las leyes de la termodinámica, y cuando se piensa en termodinámica siempre se piensa en la dichosa segunda ley, que enunciada de una forma relajada sería "de donde no hay, no se puede sacar" o según otra interpretación "cada uno lo suyo y a robar lo que se pueda". El artículo en realidad de lo que habla es del Ciclo de Carnot, que marca claramente el límite de rendimiento de cualquier tipo de motor --que viene a decir, que nunca vas a llegar a un rendimiento del 100% porque parte de lo que metas en el motor va a salir en forma de calor debido a rozamiento, conductividad, perdidas, etc. --. La trampa está en que el Ciclo de Carnot solo tiene en cuenta la propia máquina, y el resto del univierso se la trae el fresco. Y esta investigación, o estudio, o proyecto, lo que sea, lo que pretende es justamente aprovechar la energía desparramada por el resto del universo y sumarla a la del propio motor --más o menos--. Un poco como ponerle una vela a un autobús y solo usarlo cuando haya viento a favor, pero a nivel subatómico. Y en encontrar ese viento está la gracia y es lo que dicen haber, teóricamente, resuelto o al menos visto la luz.
Y como ahí es cuando empiezan las cosas complicadísimas con cuantos y números y letras raras y diagramas y rayajos, casi mejor lo dejo estar.
Esto lo he explicado ya un montón de veces. Las leyes de la termodinámica solo son aplicables en ciertos sistemas. Una de las condiciones indiscutibles es que el sistema tenga un tamaño grande (de entorno al mol de moléculas para arriba). Al fabricar un sistema con nanopartículas que interacciona de manera una a una se puede conseguir un rendimiento mayor. En este caso en concreto (Del que aviso que es una teoría, y no se ha fabricado por tanto la máquina todavía) se ha conseguido superar el límite de eficiencia termodinámica un 20%. Eso no quiere decir que se fabrique energía (el rendimiento sigue por debajo de 1) pero se ha mejorado a cualquier máquina de Carnot posible.
¿Porqué será, que al leer ésto y ( sin entender nada de ciencia)....De repente....
Me apetece un zumo natural?