La Comunidad paralizó su construcción en Navalcarnero por 180 millones y liquidó la sociedad Aeropuertos de Madrid en 2011. Quería “evitar el bochorno” de los “aeródromos fantasma” como los de Ciudad Real, Murcia y Castellón.
La pregunta que me hago: ¿Redundará en el beneficio de los madrileños? Me dan pavor las decisiones que toman los políticos para sus megaestructuras: una red de Metro hipertrófica, sin tráfico suficiente de pasajeros para amortizarse; una cadena de hospitales sin médicos... Al final pagamos los ciudadanos sus caprichos.
Comentarios
No son sus caprichos,...son sus "negocios",...trinco con la constructora,...trinco con la publicidad,...y así funciona.
#2 Gracias por corregirme.
La pregunta que me hago: ¿Redundará en el beneficio de los madrileños? Me dan pavor las decisiones que toman los políticos para sus megaestructuras: una red de Metro hipertrófica, sin tráfico suficiente de pasajeros para amortizarse; una cadena de hospitales sin médicos... Al final pagamos los ciudadanos sus caprichos.