Una mujer de 69 años está ingresada en coma tras ser presuntamente atropellada, el pasado miércoles 27 de abril, por un ciclista en Barcelona. La mujer, tras ser atropellada, se levantó y caminó algunos metros para avisar a unas amigas con las que había quedado. En el cruce donde acontecieron los hechos hay colocada una cámara de tránsito que podría haber grabado el presunto accidente.
#5:
#2 le acabo y comprar a mi hija una bici infantil de esas sin pedales, le voy apuntado a la autoescuela?
Tremenda chorrada acabas de soltar? Después que hacemos, matrícula en el culo a los patinadores? Itv a los patinetes?
En lo de respetar las normas, eso coincido 100%
#7:
#2 Vale, pues en ciudades prohibido superar 25km/h en TODOS los vehículos, y si voy de paseo en mi bici a 10km/h os aguantais los coches y esperais.
¿Quereis que tengamos mas responsabilidades? Pues darnos derechos también hombre!
Queremos pistas para bicicletas, en caso de pagar impuestos de circulación.
Queremos también parkings gratuitos donde no nos roben o jodan las bicis, nada de "al aire" o "atada a una farola", no.
Por cierto, muy irresponsable tienes que ser si vas a toda leche cruzando esquinas o sin mirar cuidadosamente toda la calle por la que circulas.
Es mas, en algun frenazo donde la gente se queda en medio del carril bici de buenas a primeras, no hay mas huevos que subvirar y hasta caerse uno antes de tocarle un pelo a alguien, cosa que he visto alguna vez.
Llevar una bici sin los frenos correctamente ajustados es un peligro, yo que gasto mucho porque bajo unas cuestas del copón llevo SIEMPRE la llave allen en la mochila porsiacaso, no seria la primera vez que se salta por presion el cable del freno ... Esto también debería ser obligatorio.
Pero criminalizar a todo un colectivo por dos locos o dos irresponsables, es de dementes seniles. Se le puede exigir responsabilidad civil y penal, pero a ver como iban a matricular pieza a pieza a las bicis, que por mi encantado, pero hace mil veces mas daňo el motor diésel y ahí está.
#6:
#2 Las bicicletas ya tienen la obligación de respetar TODAS las normas de tráfico. Faltaría más.
En cuanto a lo del seguro y matrícula ya te lo contestó #5
#8:
#2 Y los monopatines y los patines y cualquier cosa que tenga ruedas seguro obligatoro ya. Todo sea por el negocio de las aseguradoras y evitar el transporte alternativo a los coches en las ciudades.
#6 Si no hay matricula para sancionar, en la práctica no hay obligación de respetar nada, ni normas de tráfico ni nada. Pregunta a cualquiera que haya sido atropellado por una bici alguna vez. Verás lo que te cuentan.
#19 No conozco a nadie que haya atropellado a otra. Se ahora de este caso y el ciclista no se irá de rositas si hay algo multable claro.
Lo que sí conozco es a gente (varios casos) en bicicleta que los han multado por saltarse alguna norma. Más de 100 euros de multa con reducción por cierto. Y no te lo vas a creer pero iban sin matrícula.
#5 Tu comentario si que es una chorrada.
Una bici infantil no puede matar a una señora que va caminando por la acera.
Nadie ha dicho que haya que ir a la autoescuela. Aunque no estaría de más aprenderse las normas si vas a circular entre coches y motos.
Un patín no es un vehículo. Una bici si.
ITV? No, pero precintarte la bici si vas sin frenos, sin luces, o llevando un pasajero en el asiento, eso si lo podrían hacer.
#22 Entonces el baremo es si puede o no matar a una persona? ¿y si peso 120kg y corriendo tiro a alguien, me pongo la matricula en el culo??? Las bicis infantiles para 2 años no son peligrosas? las de 4 quizás?? ya las bicis para chiquillos de 10 son un arma mortal??? donde pones el limite.
#2 Vale, pues en ciudades prohibido superar 25km/h en TODOS los vehículos, y si voy de paseo en mi bici a 10km/h os aguantais los coches y esperais.
¿Quereis que tengamos mas responsabilidades? Pues darnos derechos también hombre!
Queremos pistas para bicicletas, en caso de pagar impuestos de circulación.
Queremos también parkings gratuitos donde no nos roben o jodan las bicis, nada de "al aire" o "atada a una farola", no.
Por cierto, muy irresponsable tienes que ser si vas a toda leche cruzando esquinas o sin mirar cuidadosamente toda la calle por la que circulas.
Es mas, en algun frenazo donde la gente se queda en medio del carril bici de buenas a primeras, no hay mas huevos que subvirar y hasta caerse uno antes de tocarle un pelo a alguien, cosa que he visto alguna vez.
Llevar una bici sin los frenos correctamente ajustados es un peligro, yo que gasto mucho porque bajo unas cuestas del copón llevo SIEMPRE la llave allen en la mochila porsiacaso, no seria la primera vez que se salta por presion el cable del freno ... Esto también debería ser obligatorio.
Pero criminalizar a todo un colectivo por dos locos o dos irresponsables, es de dementes seniles. Se le puede exigir responsabilidad civil y penal, pero a ver como iban a matricular pieza a pieza a las bicis, que por mi encantado, pero hace mil veces mas daňo el motor diésel y ahí está.
#7 Nadie criminaliza a nadie. El que circule correctamente no tendrá problemas. Pero a esos gilipollas que van con los cascos (los de la música), por la acera o saltándose semáforos y cruces sin mirar, a esos les hacía yo vender la bici para pagar la multa.
#20 Yo tengo un caso cercano de un chaval a las 23:00 por un carril bici en una avenida que no habia ni dios, con los cascos.
Lo para la guardia, 200 euros de receta.
Otros tantos que incluso iban con casco por ciudad, auriculares puestos, y venga receta.
Otro grupo, UN GRUPO! Con auriculares en Zona Franca, los pararon a todos y venga, a poner recetas.
Yo personalmente sé cuando tengo que circular por carretera o cuando tengo que pasear por acera, pero es que a veces la gente BUSCA el roce o el enfrentamiento porque tambien te ven de lejos y se clavan en medio.
El otro dia iba yo bajando por una cuesta empinadísima, cargado hasta las trancas en la mochila despues de hacer ruta, pues dos chavalas en medio de la via que se paran en bloque con dos perros mirándome como si tuviera cara de donuts. Me las vi negras para salir airoso, pero me toca mucho los huevos que los adalides de la ternura y la conciencia y del amor anden buscando mierdas para "ay es que me han hecho pupa". No macho, antes me voy yo al suelo acabe como acabe de magulladuras.
Vamos a ver, las bicis si van por la acera tienen problemas con los peatones, si van por la carretera tienen problemas con los vehiculos de motor. ¿Por donde coňo vamos? ¿Por aire? Ah no que eso tambien esta prohibido.
Vamos, es perfectamente normal que nos pasemos de la acera a la via siempre y cuando extrememos las precauciones, es decir, yo no me voy a meter a velocidad inadecuada o cambiar de sitio sin mirar, y girar el cuello como lo giro tiene pelotas, porque muchas veces me tengo que parar para poder mirar y recomprobar que es seguro pasar.
¿Que por que lo hago? Porque voy A PEDALES y la mayoria de los que aqui comentan seguro que su coche tiene menos de 20 aňos y no pillan bici desde los 15. A los "haters" de la bici los ponia yo a sudar a ver como les sienta que les pisen el acelerador sin sentido en la cara, o pasando a 5cm de la bici, o con peatones que se paran delante de tu trayectoria de pronto.
Jamas he tenido ningun percance para con otra persona, yo si que me he comido hostias por supuesto, pero jamas le he tocado a nadie un jodido pelo.
Mira, cuando me fui a sacar el AM hace unos meses, con rueda grande, no toqué siquiera los bordes blancos que se nos estaba permitido pasar, que si quieren que tengamos MAS obligaciones que nos otorguen MAS derechos.
El atropello de esta seňora es un infortunio y responsabilidad del ciclista, pedir "seguros" para bicicletas es como pedir seguros para "cochecitos de bebé", que mas de un tobillo roto he visto con madres hijas de puta que tienen que entrar al metro, solo les falta llevar pinchos en el centro del eje de las ruedas y amputar todo lo que pillen, como los carros romanos.
#2 Y los monopatines y los patines y cualquier cosa que tenga ruedas seguro obligatoro ya. Todo sea por el negocio de las aseguradoras y evitar el transporte alternativo a los coches en las ciudades.
#8 Jamás he tenido o he estado a punto de tener un accidente grave por culpa de un patinador o un runner.
El problema es que si vas en moto y por esquivar a un idiota que se ha saltado un semáforo en bici frenas y te vas al suelo, no solo no te paga el seguro, sino que no hay nada que identifique al ciclista.
#2 Y los monopatines y de paso los patines, y las zapatillas con ruedas por no olvidarse de las carrilanas de Esteiro y......me voy a ver un capítulo de Rick y Morty.
No pueden soportar que los peatones seamos tan silenciosos, ecológicos y no contaminantes. La gente no asume que hayan humanos superiores como nosotros los peatones
Las bicicletas están reguladas en la.normativa municipal . En mi ciudad estamos obligados a llevar una luz blanca delantera y una roja trasera , además de reflectantes en las ruedas . También está prohibido circular por las aceras . Tenemos una red de carriles bici , el problema es que muchos ciclistas no los usan , sobre todo los chavaletes , y que los peatones tambiénlos usan . El día que multen a uno por.ir por.un carrilbici ese ddía creeré en la.igualdad
El problema son los imbéciles que conducen una bici, una moto, un coche o lo que sea mientras hablan por el móvil o cualquier otra irresponsabilidad. Da asco.
Los carriles bici de Barcelona son un puto peligro. Para acceder a muchos sitios como determinadas paradas de autobús o simplemente cruzar la calle hay que pasar por ellos, y hay mucho gilipollas que se piensa que va por la autopista. Y como "van por su carril" se creen con el derecho de ir a toda hostia y pasarte a 2 milímetros. Si te dan es culpa tuya porque ellos van por su carril. Subnormales.
#35 Normal, ¿qué haces ahí enmedio? ¿se te cayó un leuro premo?
La calle es de todos, pero si tu te paseas por un CARRIL, oye, la gente tiene cosas que hacer, sitios a los que llegar y tal, mientras otros se pasean por lugares habilitados para LOS CICLOS porque no tienen nada que hacer o simplemente quieren tocar los cojones parandose ahi enmedio cuando ve que le viene una bici.
Pero hoyga, que si te paras enmedio del carril me paro yo tambien con la bici y me quedo ahi mirandote a ver que te pasa, a lo mejor te ha dado un ictus y te estás muriendo o yo que se, por lo menos me pararé por la duda, pero otros, como el taxista del tunel del Gran Via 2, que le dio al motorista un golpe y se dio a la fuga, son mejores conductores que yo, obvio para su señoría llena de ictus
Será el rojo de la pintura del carril, ¿o el blanco?
Espero que le quiten el carnet y vaya a prisión vivimos en un país de intolerantes que se pasan 5 horas al día en el sofá y cuando pierden 15 segundos detrás de un peatón se vuelven literalmente locos!...
#9 pues aquí uno que atropello a un peatón en Barcelona hace unos meses. Y fijate tu, el atestado de la guardia urbana concluye que es culpa del peatón por cruzar en rojo y sin mirar. Así que lo siento pero hay de todo en todos lados.
Comentarios
Las bicis como vehículo que son deberían tener seguro, matrícula, y la obligación de respetar TODAS las normas de tráfico.
#2 le acabo y comprar a mi hija una bici infantil de esas sin pedales, le voy apuntado a la autoescuela?
Tremenda chorrada acabas de soltar? Después que hacemos, matrícula en el culo a los patinadores? Itv a los patinetes?
En lo de respetar las normas, eso coincido 100%
#2 Las bicicletas ya tienen la obligación de respetar TODAS las normas de tráfico. Faltaría más.
En cuanto a lo del seguro y matrícula ya te lo contestó #5
#6 Si no hay matricula para sancionar, en la práctica no hay obligación de respetar nada, ni normas de tráfico ni nada. Pregunta a cualquiera que haya sido atropellado por una bici alguna vez. Verás lo que te cuentan.
#19 No conozco a nadie que haya atropellado a otra. Se ahora de este caso y el ciclista no se irá de rositas si hay algo multable claro.
Lo que sí conozco es a gente (varios casos) en bicicleta que los han multado por saltarse alguna norma. Más de 100 euros de multa con reducción por cierto. Y no te lo vas a creer pero iban sin matrícula.
#5 Tu comentario si que es una chorrada.
Una bici infantil no puede matar a una señora que va caminando por la acera.
Nadie ha dicho que haya que ir a la autoescuela. Aunque no estaría de más aprenderse las normas si vas a circular entre coches y motos.
Un patín no es un vehículo. Una bici si.
ITV? No, pero precintarte la bici si vas sin frenos, sin luces, o llevando un pasajero en el asiento, eso si lo podrían hacer.
#22 Entonces el baremo es si puede o no matar a una persona? ¿y si peso 120kg y corriendo tiro a alguien, me pongo la matricula en el culo??? Las bicis infantiles para 2 años no son peligrosas? las de 4 quizás?? ya las bicis para chiquillos de 10 son un arma mortal??? donde pones el limite.
Por cierto, un patín, si que es un vehículo.
https://es.wikipedia.org/wiki/Vehiculo
#28 El que va con patines es un peatón. Los patines le permiten desplazarse más rápido, pero no son un vehículo.
https://www.tecnocio.com/blog/normativa-urbana-sobre-patinetes/
#2 Vale, pues en ciudades prohibido superar 25km/h en TODOS los vehículos, y si voy de paseo en mi bici a 10km/h os aguantais los coches y esperais.
¿Quereis que tengamos mas responsabilidades? Pues darnos derechos también hombre!
Queremos pistas para bicicletas, en caso de pagar impuestos de circulación.
Queremos también parkings gratuitos donde no nos roben o jodan las bicis, nada de "al aire" o "atada a una farola", no.
Por cierto, muy irresponsable tienes que ser si vas a toda leche cruzando esquinas o sin mirar cuidadosamente toda la calle por la que circulas.
Es mas, en algun frenazo donde la gente se queda en medio del carril bici de buenas a primeras, no hay mas huevos que subvirar y hasta caerse uno antes de tocarle un pelo a alguien, cosa que he visto alguna vez.
Llevar una bici sin los frenos correctamente ajustados es un peligro, yo que gasto mucho porque bajo unas cuestas del copón llevo SIEMPRE la llave allen en la mochila porsiacaso, no seria la primera vez que se salta por presion el cable del freno ... Esto también debería ser obligatorio.
Pero criminalizar a todo un colectivo por dos locos o dos irresponsables, es de dementes seniles. Se le puede exigir responsabilidad civil y penal, pero a ver como iban a matricular pieza a pieza a las bicis, que por mi encantado, pero hace mil veces mas daňo el motor diésel y ahí está.
#7 Nadie criminaliza a nadie. El que circule correctamente no tendrá problemas. Pero a esos gilipollas que van con los cascos (los de la música), por la acera o saltándose semáforos y cruces sin mirar, a esos les hacía yo vender la bici para pagar la multa.
#20 Yo tengo un caso cercano de un chaval a las 23:00 por un carril bici en una avenida que no habia ni dios, con los cascos.
Lo para la guardia, 200 euros de receta.
Otros tantos que incluso iban con casco por ciudad, auriculares puestos, y venga receta.
Otro grupo, UN GRUPO! Con auriculares en Zona Franca, los pararon a todos y venga, a poner recetas.
Yo personalmente sé cuando tengo que circular por carretera o cuando tengo que pasear por acera, pero es que a veces la gente BUSCA el roce o el enfrentamiento porque tambien te ven de lejos y se clavan en medio.
El otro dia iba yo bajando por una cuesta empinadísima, cargado hasta las trancas en la mochila despues de hacer ruta, pues dos chavalas en medio de la via que se paran en bloque con dos perros mirándome como si tuviera cara de donuts. Me las vi negras para salir airoso, pero me toca mucho los huevos que los adalides de la ternura y la conciencia y del amor anden buscando mierdas para "ay es que me han hecho pupa". No macho, antes me voy yo al suelo acabe como acabe de magulladuras.
Vamos a ver, las bicis si van por la acera tienen problemas con los peatones, si van por la carretera tienen problemas con los vehiculos de motor. ¿Por donde coňo vamos? ¿Por aire? Ah no que eso tambien esta prohibido.
Vamos, es perfectamente normal que nos pasemos de la acera a la via siempre y cuando extrememos las precauciones, es decir, yo no me voy a meter a velocidad inadecuada o cambiar de sitio sin mirar, y girar el cuello como lo giro tiene pelotas, porque muchas veces me tengo que parar para poder mirar y recomprobar que es seguro pasar.
¿Que por que lo hago? Porque voy A PEDALES y la mayoria de los que aqui comentan seguro que su coche tiene menos de 20 aňos y no pillan bici desde los 15. A los "haters" de la bici los ponia yo a sudar a ver como les sienta que les pisen el acelerador sin sentido en la cara, o pasando a 5cm de la bici, o con peatones que se paran delante de tu trayectoria de pronto.
Jamas he tenido ningun percance para con otra persona, yo si que me he comido hostias por supuesto, pero jamas le he tocado a nadie un jodido pelo.
Mira, cuando me fui a sacar el AM hace unos meses, con rueda grande, no toqué siquiera los bordes blancos que se nos estaba permitido pasar, que si quieren que tengamos MAS obligaciones que nos otorguen MAS derechos.
El atropello de esta seňora es un infortunio y responsabilidad del ciclista, pedir "seguros" para bicicletas es como pedir seguros para "cochecitos de bebé", que mas de un tobillo roto he visto con madres hijas de puta que tienen que entrar al metro, solo les falta llevar pinchos en el centro del eje de las ruedas y amputar todo lo que pillen, como los carros romanos.
#29 las bicis debéis circular siempre por la vía como vehículos que sois, cualquier batallita que me cuentes por la acera no tienes razón.
#30 Pues a putear el tráfico.
#7 es más, la gente tb tiene q ir a una velocidad máxima!
Q es eso de correr por la calle???!!
Y tener seguro de responsabilidad civil! Y si van andando y tropiezan con una señora mayor la tiran y la matan?????
Y si la señora cae encima de un bebé y lo mata????
Y si ese bebé iba a inventar la cura contra el cáncer y el fin del hambre???? UN PEATON PUEDE ACABAR CON LA HUMANIDAD!!!!
Habría q prohibirlos...
#2 Y los monopatines y los patines y cualquier cosa que tenga ruedas seguro obligatoro ya. Todo sea por el negocio de las aseguradoras y evitar el transporte alternativo a los coches en las ciudades.
#8 Jamás he tenido o he estado a punto de tener un accidente grave por culpa de un patinador o un runner.
El problema es que si vas en moto y por esquivar a un idiota que se ha saltado un semáforo en bici frenas y te vas al suelo, no solo no te paga el seguro, sino que no hay nada que identifique al ciclista.
#8 andar tambien,. Nunca se ha chocado nadie contigo q fuera andando???????
Habría q prohibir el peatonismo
#2 Y los runners
#12 Esos, los peores. A correr al campo ¡cojones ya!
#2 Y los monopatines y de paso los patines, y las zapatillas con ruedas por no olvidarse de las carrilanas de Esteiro y......me voy a ver un capítulo de Rick y Morty.
#13 Positivo por tener buen gusto para las series
#2 Claro claro.
#2 Y los patines, no te olvides de los patines.
El ciclista se ha entregado en una comisaría. Y dice que la auxilio antes de irse.
No pueden soportar que los peatones seamos tan silenciosos, ecológicos y no contaminantes. La gente no asume que hayan humanos superiores como nosotros los peatones
http://www.ccma.cat/324/el-ciclista-implicat-en-un-atropellament-a-la-diagonal-es-presenta-a-comissaria/noticia/2729277/
#15 Pues como conozcas a los conductores te da un paro cardiaco.
Por lo visto la mujer esta en coma y el conductor se entrego negando que se diera a la fuga.
Mande otra que tiene la información más actualizada, pero auto-descarte por ser AEDE: Se entrega el ciclista acusado de dejar en coma a una mujer y niega que se fugara
Se entrega el ciclista acusado de dejar en coma a ...
elperiodico.comLas bicicletas están reguladas en la.normativa municipal . En mi ciudad estamos obligados a llevar una luz blanca delantera y una roja trasera , además de reflectantes en las ruedas . También está prohibido circular por las aceras . Tenemos una red de carriles bici , el problema es que muchos ciclistas no los usan , sobre todo los chavaletes , y que los peatones tambiénlos usan . El día que multen a uno por.ir por.un carrilbici ese ddía creeré en la.igualdad
El problema son los imbéciles que conducen una bici, una moto, un coche o lo que sea mientras hablan por el móvil o cualquier otra irresponsabilidad. Da asco.
Los carriles bici de Barcelona son un puto peligro. Para acceder a muchos sitios como determinadas paradas de autobús o simplemente cruzar la calle hay que pasar por ellos, y hay mucho gilipollas que se piensa que va por la autopista. Y como "van por su carril" se creen con el derecho de ir a toda hostia y pasarte a 2 milímetros. Si te dan es culpa tuya porque ellos van por su carril. Subnormales.
#35 Normal, ¿qué haces ahí enmedio? ¿se te cayó un leuro premo?
La calle es de todos, pero si tu te paseas por un CARRIL, oye, la gente tiene cosas que hacer, sitios a los que llegar y tal, mientras otros se pasean por lugares habilitados para LOS CICLOS porque no tienen nada que hacer o simplemente quieren tocar los cojones parandose ahi enmedio cuando ve que le viene una bici.
Pero hoyga, que si te paras enmedio del carril me paro yo tambien con la bici y me quedo ahi mirandote a ver que te pasa, a lo mejor te ha dado un ictus y te estás muriendo o yo que se, por lo menos me pararé por la duda, pero otros, como el taxista del tunel del Gran Via 2, que le dio al motorista un golpe y se dio a la fuga, son mejores conductores que yo, obvio para su señoría llena de ictus
Será el rojo de la pintura del carril, ¿o el blanco?
Espero que le quiten el carnet y vaya a prisión vivimos en un país de intolerantes que se pasan 5 horas al día en el sofá y cuando pierden 15 segundos detrás de un peatón se vuelven literalmente locos!...
#9 No te has leido ni la entradilla
#11 Todos conocemos la agresividad de los ciclistas y su aire de superioridad, no hace falta leer nada.
#9 pues aquí uno que atropello a un peatón en Barcelona hace unos meses. Y fijate tu, el atestado de la guardia urbana concluye que es culpa del peatón por cruzar en rojo y sin mirar. Así que lo siento pero hay de todo en todos lados.