La investigadora experta en migración Nicole Hirt criticó la cooperación de la UE con los guardacostas libios. "La Guardia Costera está formada por diferentes señores de la guerra que se han dado el nombre de Guardia Costera para obtener dinero de Europa”. "Están involucrados en el tráfico de seres humanos, así que salvan a los refugiados para venderlos. " "Libia es un estado fallido con varios gobiernos. "No hay estado de derecho. " Por lo tanto, los guardacostas no están sujetos a éste y no son procesados por violación de derechos humanos"
Comentarios
Como apunte, que no quita dramatismo al tema, el número de muertos se hace 'a ojo'. Calculan la cantidad de gente que puede subir a un bote, y se trata de averiguar cuantos han llegado. El resto se les da por fallecidos. Pero nadie sabe exactamente cuanta gente sube a una de esas lanchas ni cuantos logran sobrevivir de los que caen.
Por ejemplo, del bote que habla el artículo se dice que iban 130 personas. Pero evidentemente no hay un control de la gente que sube, Se sabe que cabe mas o menos esa gente y se tienen que fiar de los datos de la Guardia Costera Libia, que no dejan de ser ex-soldados y mercenarios con barcos, que no controlan nada en el mar, porque no hay Gobierno en Libia. Simplemente se han hecho con un barco del anterior Gobierno y se autonombran Guardia Costera. Otros al ver que reciben dinero de la ONU y cargamentos, se han hecho con otros barcos y los pintan. Muchos uniformes los compran de China, principal proveedor de estos piratas. De ese país les llegan lanchas, chalecos, uniformes, etc....
Aquello es un caos. Nadie sabe cuanta gente sube a los botes, cuantos se caen exactamente, ni los que esa "Guardia Costera" rescata y los venden de nuevo a los traficantes de humanos.
Libia es el refugio de los piratas de Sudán. A ver lo que tardan en atacar barcos por el Mediterraneo. En cuanto no haya tarta para todos, los que tienen lanchas y botes atacarán algún barco del mediterraneo, de los que hacen la ruta por Chipre. Es tiempo al tiempo....
Desde que los yihadistas se cargaron a Gadafi con la ayuda de la OTAN, Libia ya no es ni siquiera un país. Cada milicia controla un territorio y hace en él lo que le sale del nabo.
#8
Chssst. Se le llama democratización a base de pepinazos y despues pongo energumenos peores que al que hemos quitado.
Sorpresón en Las Gaunas.
Tendrán que probar por el Estrecho otra vez, lo de Turquía ya está pagado y lo de Libia parece que también.
#0 [ALE]
Enlazo a un comentario mío antiguo. El barco Open Arms pone rumbo al rescate de 1.000 personas pese al rechazo de Italia/c64#c-64
Gracias #1
Aquí va la traduccíon:
El drama de los refugiados en el Mediterráneo está empeorando: mientras que Italia y Malta están obstruyendo el rescate marítimo privado, 218 personas murieron durante la travesía en tres días. La Organización Internacional para las Migraciones (OIM) declaró el martes en Ginebra que 104 y 114 personas murieron en accidentes de barcos de refugiados frente a las costas libias el viernes y el domingo. El mes de junio, en el que Italia cerró los puertos de los barcos de rescate privados, fue, según los ayudantes, el mes en el que más gente ha muerto ahogada en el Mediterraneo en los últimos cinco anos. Según la ONU, un total de 692 fugitivos perdieron la vida allí en junio.
Las organizaciones privadas de salvamento marítimo criticaron las medidas adoptadas en su contra por Italia y Malta, y que el salvamento marítimo se en manos de los guardacostas libios. Se impediría a los buques de rescate privados abandonar el puerto, lo que tendría un impacto directo en el número de personas ahogadas en el Mediterráneo. "No sólo es vergonzoso que no se impida activamente la muerte, sino también el salvamento marítimo, lo que es criminal", dijo Pia Klemp, capitana de la organización alemana Sea Watch, que actualmente se encuentra detenida en Malta. El barco de salvamento "Seefuchs" de la organización de Ratisbona Sea-Eye tampoco puede salir del puerto.
Según la ONU, el bote de refugiados del domingo estaba en peligro en el mar con 130 personas a bordo. La guardia costera libia, que tenía la misión de ayudar, había rescatado a 16 de ellos y los había traído a la capital, Trípoli. Los otros 114 presos se ahogaron. Según el IOM, 1. 405 personas han muerto en el Mediterráneo desde enero.
La Guardia Costera libia no está equipada
Claus-Peter Reisch, capitán del barco de rescate alemán "Lifeline", que fue confiscado por Malta, dijo que las fuerzas de los guardacostas libios no estaban profesionalmente equipadas para rescatar a la gente de los barcos atestados de gente en peligro en el mar. Así que sus naves no tenían chalecos salvavidas.
Reisch está siendo juzgado en Malta porque el "Lifeline" está supuestamente registrado incorrectamente en los Países Bajos y ha desobedecido las instrucciones oficiales. El juicio continuará este jueves. Según su declaración, el guardacostas libio amenazó con matar a la tripulación de "Lifeline" en su misión a finales de junio y quiso hacerse cargo por la fuerza de los más de 230 refugiados a bordo para llevarlos a Libia.
Experto: Guardacostas implicados en el tráfico de personas
La experta en migración Nicole Hirt criticó la cooperación de la UE con los guardacostas libios. "La Guardia Costera está formada por diferentes señores de la guerra que se han dado el nombre de Guardia Costera para obtener dinero de Europa”. Según declaraciones a la prensa de la investigadora en el Instituto Giga de Estudios Africanos de Hamburgo- "Están involucrados en el tráfico de seres humanos, así que salvan a los refugiados para venderlos. "
Con la financiación y el apoyo a los guardacostas libios, la UE legitimó a las personas que cometieron delitos contra los derechos humanos. Hirt: "Libia es un estado fallido con varios gobiernos. "No hay estado de derecho., por lo tanto, los guardacostas no están sujetos al estado de derecho y no son procesados por violaciones de los derechos humanos"
Permanecer en el Mediterráneo
La odisea de los barcos salvavidas privados comenzó en la primera quincena de junio tras el cierre de los puertos italianos por el nuevo gobierno populista de derecha. El Aquarius, dirigido por Médicos Sin Fronteras y SOS Mediterranée, con 629 refugiados en un barco, fue el primero en pasar casi una semana en el Mediterráneo antes de llegar a Valencia, España.
Pues cuando hagan publico lo que todo el mundo sabe que las ONGs tambien se llevan su tajada del pastel, van a flipar.
#7 Y cuando de rebote salgan las subvenciones de los gobiernos y financiacion millonarias desde "donaciones" ya te cagas. Solo con lo que cuesta un buque de estos mas tenerlo chupando petroleo 24/7 se va una millonada.
Las auténticas mafias de migrantes las crea el mismo FRONTEX.
Noticion. Nadie lo había pensado
No me puedo creer que sucedan estas cosas en un estado democratizado...
Que gran trabajo realizó la OTAN - EEUU en Libia ... todo un ejemplo de democracia.