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#1:
A mi a 20 Km/h se me cala el coche
#5:
Las sanciones se agravan, llegando a perder seis puntos del carné y pagando una multa de 500 euros.
Lo hacen por nuestra seguridad
Lo hacen por nuestra seguridad
#8:
En donde vivo: ampliación de aceras ( para que los bares pongan terrazas), supresión de zonas de aparcamiento en superficie (para que las concesionarias de parking hagan negocio), peatonalización de algunas calles ( en contra de la opinión de comerciantes), calles de un solo carril fomentando los atascos....¿por qué no prohibir el coche directamente?
Comentarios
A mi a 20 Km/h se me cala el coche
#1 mi patinete va a 25 km/h
#1 yo cuando salgo a correr cojo puntas de 20 km / h bajando, lo mismo reviento radares, no se Rick
#1 ¡Verte aparcar debe ser un espectáculo!
#1 ¿Y por el aparcamiento del Carreflús qué haces? ¿Vas a 50 o empujas el coche a mano?
De verdad, vaya argumentos.
#1 no vayas en 4ª y no se te calará.
#1 Para aparcar debes ser un show. Quiero una serie en youtube de ti aparcando con un coche que se cala si vas a menos de 20
#1 usas la guagua o aprendes a conducir de nuevo entonces
#1 Te compras un 4x4 y le metes la reductora
Las sanciones se agravan, llegando a perder seis puntos del carné y pagando una multa de 500 euros.
Lo hacen por nuestra seguridad
#5 El sueldo de los caballeros policíos no se va a pagar sólo.
#5 Pues teniendo en cuenta que la entrada en vigor del carnet por puntos hizo pegar un bajón brutal a las cifras de muertos en carretera... pues sí, parecería que lo hacen por eso, y encima funciona.
#25 OYOYOYOYOYOYOYOY
Veo peatones adelantando a los coches por la acera.
En donde vivo: ampliación de aceras ( para que los bares pongan terrazas), supresión de zonas de aparcamiento en superficie (para que las concesionarias de parking hagan negocio), peatonalización de algunas calles ( en contra de la opinión de comerciantes), calles de un solo carril fomentando los atascos....¿por qué no prohibir el coche directamente?
Lo siguiente sera poner guardias muertos cada 5 metros.
#8 Coño, vives en mi misma ciudad?
#8 Porque dejarían de cobrar impuestillos y tasas.
Al final, en zona urbana paras, sales y empujas el coche y te dirán que lo empujes despacio no vaya a pillar velocidad.
#4 Con el freno de mano puesto. Que sino es un peligro porque se te puede caer cuesta abajo.
Ya sé que los sub no los mira nadie, pero mirad a ver...
La DGT quiere reducir la velocidad máxima en vías urbanas
La DGT quiere reducir la velocidad máxima en vías ...
academiadelmotor.esOsea ir en primera todo el tiempo y prácticamente al ralentí, ¿qué podría salir mal?
#6 Y contaminando a lo bestia.
#6 Al mecánico que te cambiará más a menudo el embrague le gusta esto
Mi abuela con su bastón ya iba mas rápido....
10 km/h menos es la clave para reducir decenas de atropellos
Acabaremos bajando del coche y empujando. Al tiempo
lo que viene siendo segunda en ralenti.... (por lo menos en mi coche)
¿Esta gente conduce de verdad? Si a 30 la gente se lo pasa por el forro, a 20 es que se van a llevar la señal y todo.
La ley es igual para todos decía el impune.
¿Qué límites tienen los chulos del estado?
A este paso al final....si que saldrá a cuenta pillar el trente para ir de Extremadura a Madrid
en cuanto meta segunda ya estaré cometiendo una ilegalidad entonces.
Y el coste del cambio de señales. Me da que algún sociata tiene intereses en ese tema,
Es una chorrada. En mi calle pone 30, pero algunos hijosdeputa pasan a 100. Total, no hay nadie para multarlos.. De qué sirve?
#12 La mitad de calles en mi barrio están marcadas a 30, son calles estrechas y no dan para mas así que no lo veo mal, pero vamos, ni los mossos, ni la urbana ni nadie circula a 30km/h
Eso si, para poner el radar móvil y cazar gente a 50km/h van de coña. Pues rebajando la velocidad mas y mejor
#19 O sea, la culpa de que un desgraciado vaya a 60 en una calle de 30 es del radar ¿no?
¿Tú sabes que los límites de velocidad se ponen por seguridad no?
#12 Lo malo no es eso....lo malo es que,si no hay nadie para multarlos, menos para detenerlos.Que en caso de riesgo evidente es lo que se debería de hacer.
20 por hora, ¿¿lo mismo que las bicis??....en serio??
lógico , hablan de calles peatonales o semi peatonales
"En el caso de las vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera, se solicita la circulación a 20 km/h"
#14 hay localidades en las que la bici , en esas mismas calles , no puede pasar de 15 e incluso 10