De hecho, la falta de semiconductores ya se ha dejado notar, teniendo que dejar este lunes sin actividad a los tres turnos del sistema M1, es decir, en el que se montan el Peugeot 2008, el C-Elysée y el Peugeot 301. Stellantis Vigo se sumará así a otras grandes plantas de automoción españolas que se están viendo diezmadas por la falta de componentes, como Ford Almussafes y SEAT Martorell, ambas poniendo igualmente sobre la mesa un ERTE como solución.
Comentarios
Será más bien que no venden coches.
#1 yo estoy por comprarme uno y me dan 6 meses de plazo de entrega, vamos que con los pedidos al final lo que hacemos es financiar la producción. Parecen bancos, nunca pierden y si quieres pues a esperar.
Es que deben usar muchos chips en las vacunas.... Eso decía el catedrático de la católica de Murcia... !con un chiss!
¿Crisis del chip?
Y no tiene nada que ver que se vendan las mitad de coches que años anteriores, ya claro.
#2 Hay problemas de producción.
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