A pesar del incendio, el coche arranca y se mueve con total normalidad, como si nada hubiera ocurrido. La batería de 64,8 kWh de capacidad, ubicada en el piso del vehículo, permanece intacta, lo que indica que el circuito de alta tensión no se ha visto afectado. Y eso, a pesar de la exposición a altas temperaturas internas, como demuestran los componentes quemados en la zona trasera.
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etiquetas: coche eléctrico , desguace
Y los de los desguaces blanquean mucho el desperdicio y obsolescencia planificada actual.
o que la parte baja este intacta? que es lo sorprendente?
Lo que me da grima es que no tengamos la capacidad de reciclar nada...
Mentira.
En un eléctrico (y más en un Tesla que suele tener como mínimo 300 cv y más de 400Nm), se deben cuidar bien tanto la suspensión como los frenos, entre otros elementos de conexión con el chasis.
Las potencias de esos coches, hacen que las calidades de esos componentes mecánicos… » ver todo el comentario
Mira que no me gustan los coches. pero que que pena estaba de paquete.