#5:
Recuerdo un día que iba en bici y tuve que meterme en la acera porque había una obra y tal. Bueno, que me bajo de la bici y la llevo a mano unos pocos metros, hasta volver al carril bici. Me cruzo con un matrimonio mayor y le dice la señora al marido:
- ¿Ves? Este señor se baja de la bici, no como el gilipollas de antes.
¿Moraleja? Hagas lo que hagas, vayas por donde vayas, no seas gilipollas.
#14:
#7 Sí, tenían aquel programa de parejas llamado Sumeria Naranja
#1:
Lo mejor, la frase: "Se puede ir por la acera, pero a la puta velocidad de los peatones".
Recuerdo un día que iba en bici y tuve que meterme en la acera porque había una obra y tal. Bueno, que me bajo de la bici y la llevo a mano unos pocos metros, hasta volver al carril bici. Me cruzo con un matrimonio mayor y le dice la señora al marido:
- ¿Ves? Este señor se baja de la bici, no como el gilipollas de antes.
¿Moraleja? Hagas lo que hagas, vayas por donde vayas, no seas gilipollas.
#19 Es que es absolutamente falso que se pueda ir en bici por la acera. Quizá existan municipios que han regulado la circulación de bici por la acera, no lo sé.
Como aquí las competencias están cedidas y cada municipio puede marcarse la ordenanza de movilidad que le salga del papo el tema es bastante farragoso para el ciudadano que se mueve entre municipio. Quizá en Madrid sí está regulada la libre circulación de bicis por aceras, pero la norma general (o estatal) es que no se puede (luego hay excepciones a la regla, creo -no recuerdo si es normativa general u ordenanza de mi municipio-, como las calles peatonales -salvo que haya señal indicando lo contrario).
#27 te rogaría que no confundieras al personal. La ley de tráfico es clara y tajante: las bicis no pueden circular por las aceras.
Y eso de que las bicis pueden circular por aceras de más de cuatro metros (que pocas aceras son tan anchas, que 4m es más distancia de la que parece) yo es la primera vez que lo oigo. Quizá en tu municipio o inclusi en tu provincia es así pero ya te digo yo que eso no es la norma general.
Al final es responsabilidad de cada uno mirarse la ordenanza de movilidad de su municipio.
Tiene razon, por las aceras estrechas ahora hay que asomarse sigilosamente para salir del portal. Me voy a comprar un baston de roble para hacer deporte urbano y actividades de tiempo libre.
#2 pues ojo con los carteros, yo veo uno a diario cerca de mi curro que un día va a matar a alguien que salga de un portal, circulando con la motillo a toda leche por las aceras
Las bicis por la acera son un peligro, a mi me gusta montar en bici pero por ciudad eres una diana para los coches.Pues me jodo, o voy al campo o no bici.Punto.
Comentarios
Recuerdo un día que iba en bici y tuve que meterme en la acera porque había una obra y tal. Bueno, que me bajo de la bici y la llevo a mano unos pocos metros, hasta volver al carril bici. Me cruzo con un matrimonio mayor y le dice la señora al marido:
- ¿Ves? Este señor se baja de la bici, no como el gilipollas de antes.
¿Moraleja? Hagas lo que hagas, vayas por donde vayas, no seas gilipollas.
#5 ¿Te llamaron "señor"?
#16 no te dejes confundir por su nick aunque pone angelitoangelitoMagno no es un jovenzuelo
Lo mejor, la frase: "Se puede ir por la acera, pero a la puta velocidad de los peatones".
#1 Normalmente multan ir por la acera, y es una de las cosas que más te gritan los desesperados en coche.
#19 Es que es absolutamente falso que se pueda ir en bici por la acera. Quizá existan municipios que han regulado la circulación de bici por la acera, no lo sé.
Como aquí las competencias están cedidas y cada municipio puede marcarse la ordenanza de movilidad que le salga del papo el tema es bastante farragoso para el ciudadano que se mueve entre municipio. Quizá en Madrid sí está regulada la libre circulación de bicis por aceras, pero la norma general (o estatal) es que no se puede (luego hay excepciones a la regla, creo -no recuerdo si es normativa general u ordenanza de mi municipio-, como las calles peatonales -salvo que haya señal indicando lo contrario).
#21 en casi todos los ayuntamientos si se puede en aceras de más de 4 metros de ancho
#27 te rogaría que no confundieras al personal. La ley de tráfico es clara y tajante: las bicis no pueden circular por las aceras.
Y eso de que las bicis pueden circular por aceras de más de cuatro metros (que pocas aceras son tan anchas, que 4m es más distancia de la que parece) yo es la primera vez que lo oigo. Quizá en tu municipio o inclusi en tu provincia es así pero ya te digo yo que eso no es la norma general.
Al final es responsabilidad de cada uno mirarse la ordenanza de movilidad de su municipio.
Agosto de 2018. Unos cuantos meses después le pusieron una multa a Broncano por hacer algo ilegal en la bici.
Que chorprecha
#6 Ehhh, no. Fueron 4 multas de golpe hace menos de un mes
#20 800 pavos porque no hizo prontopago
Ya los sumerios que tenían bicicleta iban por la calzada, y es que los sumerios fue una gran civilización
#7 Sí, tenían aquel programa de parejas llamado Sumeria Naranja
#14 Chistaco amijo tan cutre que es bueno. Jesús Puente lo aprueba
#15 Yo es que los chistes malos los hago peores para que den la vuelta al contador y parezcan buenos
Tiene razon, por las aceras estrechas ahora hay que asomarse sigilosamente para salir del portal. Me voy a comprar un baston de roble para hacer deporte urbano y actividades de tiempo libre.
#2 pues ojo con los carteros, yo veo uno a diario cerca de mi curro que un día va a matar a alguien que salga de un portal, circulando con la motillo a toda leche por las aceras
#8 Pues si, para salir del portal, asomar primero el baston, a la altura de la vista por supuesto.
un Todopoderoso en la Resistencia.
#4 está claro que aquí hay dragones.
Y mira que es él es bicliclero de toda la vida, eh. Más razón que...
19 de Agosto de 2018
Rabiosa actualidad
Primero hay que saber que es la calzada.
#9 Esto:
#11 toma para que no te quejes.
#9 Y antes le podías preguntar a este, pero ahora ya...
Las bicis por la acera son un peligro, a mi me gusta montar en bici pero por ciudad eres una diana para los coches.Pues me jodo, o voy al campo o no bici.Punto.
#22 Nos interesa a todos potenciar el uso de la bici en ciudad, no es sólo una preferencia personal entre usar el coche o la bici.