Barcelona cobrará, a partir de marzo de 2023, la llamada tasa Amazon, que grabará el reparto de mercancías compradas por internet y entregadas a domicilio. Solo la pagarán los grandes operadores postales, los que facturan más de un millón de euros al año por entregas en la ciudad, y solo cuando lo hagan a domicilio, no cuando depositen la mercancía en puntos de recogida (lockers).
“No grava ni al consumidor final, ni las entregas entre negocios, ni al pequeño repartidor autónomo”, ha asegurado Collboni.
De otro medio (traducido del catalán): Si bien se ha reivindicado que este nuevo instrumento fiscal no afecta al ciudadano en modo alguno, ante la posibilidad de que los operadores respondan a esta tasa subiendo el precio del transporte y haciendo que la ciudadanía pague más cara la paquetería, el concejal de Presidencia, Jordi Martí, ha defendido que esto tampoco sería una consecuencia dramática. "Que acabara siendo un poco más caro comprar para que te lo traigan a casa que hacerlo para ir a buscar el paquete a un punto de recogida o ir a la tienda a buscar el producto, es una tendencia que sería lógica, razonable y que todo el mundo debería entrar".
Al final, siempre se grava al consumidor final, rara vez las compañías asumen el coste. Si acaso, asumirán el coste todos los compradores que usen esas compañías (vivan o no en Barcelona), en vez de pagarlo solo los barceloneses.
#1 las empresas siempre asumen el coste, lo meten en la calculadora de precios y ahí sale lo que tienes que pagar por el producto. Igual que si sube el precio del combustible, lo paga el consumidor.
Debería ser casi obligado la entrega en Locker. Y si lo quieres en casa, un precio por cada vez que no te encuentren. Se genera mucha contaminación a base de volver a casa de un cliente que no está. Hay quien tiene la opción de entrega en punto de recogida, que suele estar cerca de casa, y pasan de todo Lo quieren en casa aunque saben que no están en toda la mañana o hasta bien entrada la tarde.
El coste a domicilio tiene que tener un coste. Me parece bien. Que descargar diez paquetes de una tacada en un punto de recogida es más efectivo y beneficioso al medio ambiente que ir dando vueltas a 10 domicilios más las repeticiones por ausencia.
Comentarios
“No grava ni al consumidor final, ni las entregas entre negocios, ni al pequeño repartidor autónomo”, ha asegurado Collboni.
De otro medio (traducido del catalán):
Si bien se ha reivindicado que este nuevo instrumento fiscal no afecta al ciudadano en modo alguno, ante la posibilidad de que los operadores respondan a esta tasa subiendo el precio del transporte y haciendo que la ciudadanía pague más cara la paquetería, el concejal de Presidencia, Jordi Martí, ha defendido que esto tampoco sería una consecuencia dramática. "Que acabara siendo un poco más caro comprar para que te lo traigan a casa que hacerlo para ir a buscar el paquete a un punto de recogida o ir a la tienda a buscar el producto, es una tendencia que sería lógica, razonable y que todo el mundo debería entrar".
Al final, siempre se grava al consumidor final, rara vez las compañías asumen el coste. Si acaso, asumirán el coste todos los compradores que usen esas compañías (vivan o no en Barcelona), en vez de pagarlo solo los barceloneses.
#1 el que hace unos meses subiesen de precio el PRIME era en previsión de este tipo de tasas. Las empresas siempre ganan.
#2 Es la única en Europa.
#2 Poco pagan por utilizar unas infraestructuras públicas
#1 Monta una empresa de reparto y/o venta por internet y asume tu los costes. Es supersencillo.
#1 las empresas siempre asumen el coste, lo meten en la calculadora de precios y ahí sale lo que tienes que pagar por el producto. Igual que si sube el precio del combustible, lo paga el consumidor.
Debería ser casi obligado la entrega en Locker. Y si lo quieres en casa, un precio por cada vez que no te encuentren. Se genera mucha contaminación a base de volver a casa de un cliente que no está. Hay quien tiene la opción de entrega en punto de recogida, que suele estar cerca de casa, y pasan de todo Lo quieren en casa aunque saben que no están en toda la mañana o hasta bien entrada la tarde.
El coste a domicilio tiene que tener un coste. Me parece bien. Que descargar diez paquetes de una tacada en un punto de recogida es más efectivo y beneficioso al medio ambiente que ir dando vueltas a 10 domicilios más las repeticiones por ausencia.
#4
Claro, como que ir a un locker no se hace en coche... si te parece te llevas el paquete a casa en brazos.
#7 en paquetes pequeños, ¿por qué no?
cosas raras se les ocurre a los politicos, despues iran a por las mensajerias correos, SEUR, GLS..........
grabar es de hacer una grabación como un CD
gravar es de aplicar una tasa o impuesto
#8 es más grave gravar que grabar.
Lo más ecológico es salir de casa, andar un poco y hacer la compra. Que te traigan a placer a casa todo tipo de artículos debería de ser un lujo.
Me parece una buena medida gravar el comercio online y sobre todo, su reparto.
Pagar por aparcar las motos en las aceras, pagar por repartir... esta que se sale la colau
#10 pagar si abusas del abuso del espacio público, es mucho más sencillo que eso.
Y sobre las motos... 2000 motos mal aparcadas, dilo tb, y se ha reducido el 70% de ellas en un espacio concreto y con previas campañas informativas antes de multar.
https://www.barcelona.cat/mobilitat/es/actualidad-y-recursos/noticias/las-motos-mal-aparcadas-en-la-acera-se-reducen-en-un-70-a-la-villa-de-gracia_1233872
Hombre, no van a perder dinero, porque entonces morirían todas las empresas.