La concejala de Ahora Madrid Esther Gómez ha destacado en el Pleno que la diferencia entre seguir con el contrato actual o pasar a gestión directa es que la ampliación sería de 468 bicis anuales hasta el límite de 4.000 que fija el contrato. Con la gestión directa sería de 1.500 este año y 1.000 anuales hasta llegar a las 10.000. Se prevé que la ampliación con estas 468 bicis y 60 bases esté lista este semestre de 2019.
Las bicis esas la gente les pega unos golpes atrás y las desbloquean para utilizarlas de gratis ... Y si no las encuentras que las venden en Rumanía jajaaja
Comentarios
Es decir, el PSOE nos mentía cuando se oponía a su municipalización con el argumento de que era ilegal.
¿Qué (no) pasa con la ampliación de BiciMad?
¿Qué (no) pasa con la ampliación de BiciMad?
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eldiario.esQue buena noticia. Sólo falta que acuerden carriles bici e igual aparecen ciclistas y todo
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