Como parte de la estrategia gubernamental para mejorar la calidad del aire, Gran Bretaña prohibirá la venta de coches y furgonetas diesel y de gasolina para evitar que los niveles de óxido de nitrogeno sean un riesgo para la salud pública.
#1 Deberían prohibirlos a partir de mañana mismo, con fuertes multas de miles de pounds a quienes vuelvan a poner en marcha un motor diésel o gasolina dentro de sus fronteras.
Además así se potenciaría el empleo, las ventas de coches, el reciclaje, los chatarreros y, en definitiva, la riqueza.
Me parece un poco absurdo, para que esa prohibición pueda ser viable son necesarios una serie de avances tecnológicos que, aunque previsibles, tal vez no llegen a darse.
Por otro lado, con que el avance tecnológico alcance las espectativas actuales, los vehículos de gasolina y diesel quedarán obsoletos y no hará falta prohibirlos.
#6 Eso digo yo. Al paso que vamos y con los incentivos adecuados, para 2040 el mercado de coches de combustión debería ser residual sin necesidad de prohibir nada.
Si se venden pocos coches de combustión, se acaba el problema, lo importante es que la mayoría para entonces sean eléctricos.
Comentarios
Largo me lo fían estos ingleses
#1 Deberían prohibirlos a partir de mañana mismo, con fuertes multas de miles de pounds a quienes vuelvan a poner en marcha un motor diésel o gasolina dentro de sus fronteras.
Además así se potenciaría el empleo, las ventas de coches, el reciclaje, los chatarreros y, en definitiva, la riqueza.
Y fuera mariconadas.
De aquí al 2040 lo mismo ni los coches eléctricos... todos en coches de caballos
#2 De aquí a 2040 habrá un gobierno diferente que podrá tomar decisiones diferentes.
Para entonces la contaminación ya nos habrá matado a todos...
A falta de publicar una moratoria por 20 años...
Que el proveedor de tecnología a los coches made in R. U. es Tata...
Me parece un poco absurdo, para que esa prohibición pueda ser viable son necesarios una serie de avances tecnológicos que, aunque previsibles, tal vez no llegen a darse.
Por otro lado, con que el avance tecnológico alcance las espectativas actuales, los vehículos de gasolina y diesel quedarán obsoletos y no hará falta prohibirlos.
#6 Eso digo yo. Al paso que vamos y con los incentivos adecuados, para 2040 el mercado de coches de combustión debería ser residual sin necesidad de prohibir nada.
Si se venden pocos coches de combustión, se acaba el problema, lo importante es que la mayoría para entonces sean eléctricos.