En 1933 Adolf Hitler encargó al ingeniero automotriz Ferdinand Porsche que desarrollara un "Coche del Pueblo" VolksWagen. Debería ser capaz de transportar a una familia de cinco personas a velocidades sostenidas de 100 km/h, con una eficiencia de 7L/100km. También necesitaría ser económico para reparar y reemplazar piezas desgastadas. Sin embargo, el nombre de Volkswagen no se haría oficial hasta unos años después. Galería de imágenes de fabricación.
![Produciendo el "Coche del Pueblo" de Alemania, 1945-1960 [ENG]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/31/6d/media_thumb_2x-link-3239299.jpeg?1579455246)
Comentarios
Genial diseño. A simple vista parece más aerodinámico que la mayoría de automóviles actuales... especialmente los (de moda) SUVebordillos.
#2 Sin radiador y también sin bomba, sin termostato, sin manguitos... entonces la refrigeración líquida era un refinamiento y una fuente de averías... sobraban en "el coche del Pueblo".
#1 el problema del ojímetro es que falla más que una escopeta de feria, por ello se han inventado métodos científicos para medir las cosas. La aerodinámica por supuesto que no es diferente, y tu ojímetro está igual de mal calibrado que cualquier otro. El Escarabajo original tiene un índice aerodinámico 0,38, mucho más alto que cualquier utilitario de hoy en día. Por ejemplo el Audi A2 que es super cuadradote y parece que tiene que ser un desastre en aerodinámica tiene un índice de 0,24:
https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Cx_de_autom%C3%B3viles
#3 Seat tiene lo mismo de español que el escarabajo de la noticia.
El escarabajo sin radiador.
#1 Se podían reparar muy fácilmente con pocas herramientas, no como ahora.
#2 pensado durante la 2 guerra mundial para circular por carreteras del desierto, el motor se quita y pone en poco tiempo y la mecanica es sencilla por eso no lleva agua
Coche alemán triunfando en Alemania, como puede ser esto, pues porque el alemán compra producto alemán. Aquí también cada vez más el patrio compra SEAT, la verdad, pero falta mucho por recorrer.
#9 Totalmente, las fábricas de SEAT están en China no en España.
#3 PSA y Renault son españoles como SEAT.
#7 Eso suena a prejuicios.
#10 Es una planta de montaje de piezas extranjeras.
#VW también fabrica en España. Seat también fabrica en Alemania.
Un coche nazi para gente nazi.