Esta increíble fotografía de Stefan Marjoram no muestra la cabina de una nave espacial, sino la del BloodHound SSC un coche supersónico con el que el piloto británico Andy Green planea batir el récord de velocidad en Tierra, el año que viene en Sudáfrica.
Entre este, los que quieren volar, los que se tiran desde montañas y rascacielos, y el que pretendía cruzar a nado desde Estados Unidos a Escocia, mi fe en la sensatez humana está bajo mínimos. Ya lo dijo Einstein: "Solo hay dos cosas infinitas, el universo y la estupidez humana".
#10 Nos es por desacreditarte en todo lo que dices, pero a veces las causas que lo producen pueden ser debidas a un trastorno mental, como por ejemplo ese que citas que pretendía cruzar a nado de EE.UU. a Escocia.
#16 Se trata de batir el record de velocidad en tierra, no de hacer un coche. En efecto se trata más bien de un cohete que "vuela" en contacto con el suelo
Sé que muchos os estaréis preguntando para que valen las palancas de los laterales. En el vídeo, que está en inglés, lo explican: son para los elevalunas
#30 No se en el caso de otros, nosotros como sponsors no cobramos el trabajo realizado y a cambio podemos poner nuestro logo en el componente. En nuestro caso como son las llantas, al girar no se va a ver mucho a 1600 km/h...
No creo que en una carrera a 10 o 20 kilómetros le ganara, pero con mi Saxo al corte creo que en una carrera de 3 o 5 km tendría posibilidades de ganar
#42 Para trabajar y desarrollar la tecnología que lo hace posible. O, como dijo Cave Johnson: Science isn't about why, it's about why not. You ask: why is so much of our science dangerous? I say: why not marry safe science if you love it so much. In fact, why not invent a special safety door that won't hit you in the butt on the way out, because you are fired.
#3 si, y o mejor de todo es que le han puesto un casco, como diciendo: Tranqui, si te pegas un piñazo con el casco no te duelen las cervicales ni la cabeza luego
Comentarios
¿Y no tiene posavasos para dejar la cruzcampo?
Yo participo en el proyecto las ruedas están hechas con la aleación que hemos propuesto.
http://www.bloodhoundssc.com/project/car/wheels
No sé que falta hace un humano ahi dentro. Mas que poder conducir, lo unico que puede hacer es estarse quieto y no tocar nada
Buffff... un Cosworth V8 solo para bombear combustible ¡la leche! Mejor no preguntar cuanto gasta el cacharrro a los 100...
Por cierto, tienen un canal en YouTube con otros vídeos interesantes:
#1 A la cruzcampo le sienta mejor un cubo de basura
¿Y volante de titanio?...
A esa velocidad Madrid-Valencia en menos de un cuarto de hora.
Correrá todo lo que quieras, pero mi Ford Escort es mejor para f*ll*r.
#5 está prohibido tirar cosas que causan contaminación ambiental al cubo de basura.
Entre este, los que quieren volar, los que se tiran desde montañas y rascacielos, y el que pretendía cruzar a nado desde Estados Unidos a Escocia, mi fe en la sensatez humana está bajo mínimos. Ya lo dijo Einstein: "Solo hay dos cosas infinitas, el universo y la estupidez humana".
Espero que al piloto no le pase como a este:
#10 "Y del universo no estoy seguro."
#2 Coño, qué nivel se gasta menéame. Al principio te lo tomé a coña
#12 je, je,No tengo muchas oportunidades de hacerme autobombo aquí... para más información y mi familia cree que es "uno de mis rollos del aluminio"
http://www.bloodhoundssc.com/sponsors/innoval-technology
Bonito ataud.
#10 Nos es por desacreditarte en todo lo que dices, pero a veces las causas que lo producen pueden ser debidas a un trastorno mental, como por ejemplo ese que citas que pretendía cruzar a nado de EE.UU. a Escocia.
No lo llamaría "coche", para mi, para ser un coche debería propulsarse mediante las ruedas.
#1: No es de Sevilla.
#16 Se trata de batir el record de velocidad en tierra, no de hacer un coche. En efecto se trata más bien de un cohete que "vuela" en contacto con el suelo
#6 No, joder. Volante de grafeno!
Premio Darwin con grafeno
Sé que muchos os estaréis preguntando para que valen las palancas de los laterales. En el vídeo, que está en inglés, lo explican: son para los elevalunas
#19 Si te matas con grafeno, no mueres; te vuelves inmortal
Con dos frenos de mano. Muy bien pensado, no han dejado nada al azar.
#4 A los 100 te hará una docena de depósitos por lo menos.
Al ver la imagen solo podía pensar en esta:
#17: Pero aún así no es un coche, llámalo como quieras, pero coche no es.
que pasada !! si hasta tiene dos frenos de mano !!
Más sobre nuestras ruedas:
http://www.bloodhoundssc.com/news/fastest-wheels-history-0
http://www.bloodhoundssc.com/news/fastest-wheels-history
#6 Será para agarrarse fuerte,porque a esa velocidad no creo que sea recomendable girar la dirección.
Hubiera quedado más profesional si las pantallas no mostraran el máximizar/minimizar de ¿Windows?
Pero de donde se saca esta gente la pasta? Solo el motor de un eurofighter vale un monton de euros uno detras de otro...
#10 Realmente son 3 las cosas infinitas: las 2 que tú ya has dicho y el periodo de prueba de 30 días del Winrar.
#30 No se en el caso de otros, nosotros como sponsors no cobramos el trabajo realizado y a cambio podemos poner nuestro logo en el componente. En nuestro caso como son las llantas, al girar no se va a ver mucho a 1600 km/h...
#24 Ese tío quita el volante para tirar de algo, a saber qué estaba haciendo, pero es muy bueno el gif
#32 pa mi que no se va a ver nada de nada
Para los impacientes aquí tenéis los planos para haceros uno vosotros mismos
http://www.bloodhoundssc.com/sites/default/files/styles/hero_image/public/BH_pop_out_model_14%2B.JPG?itok=PuWHSG3f
¿A qué velocidad debe de mover el volante para salvar un obstáculo?
Una pequeña variación del volante cambia el destino.
¿Alguien sabe cuál es el propósito de esto? ¿Propaganda de marcas?
#10 deja deja
Darwin wins
¿Y los pozos de las carreteras?
Otros intentando lo mismo:
http://en.wikipedia.org/wiki/The_Bullet_Project
http://en.wikipedia.org/wiki/North_American_Eagle_Project
http://en.wikipedia.org/wiki/Rosco_McGlashan
Vaya mierda, la TARDIS anda más.
Una foto del exterior:
¿Eso "pa qué" sirve?
No creo que en una carrera a 10 o 20 kilómetros le ganara, pero con mi Saxo al corte creo que en una carrera de 3 o 5 km tendría posibilidades de ganar
#42 Para trabajar y desarrollar la tecnología que lo hace posible. O, como dijo Cave Johnson: Science isn't about why, it's about why not. You ask: why is so much of our science dangerous? I say: why not marry safe science if you love it so much. In fact, why not invent a special safety door that won't hit you in the butt on the way out, because you are fired.
#3 si, y o mejor de todo es que le han puesto un casco, como diciendo: Tranqui, si te pegas un piñazo con el casco no te duelen las cervicales ni la cabeza luego
#1 Yo preferiría una Ambar y puestos a pedir una EXPORT.