La clave de todo es la batería. Un elemento que supone en torno al 40% del coste del vehículo, y que lastra cualquier posibilidad de competir a nivel de precio. Sobre todo en los sectores más económicos. Un precio del kWh no ha hecho más que bajar. A partir de 2020 comenzará un ascenso del coche eléctrico, que cada vez contará con más autonomía y precios más bajos, lo que seguirá empujando su demanda y producción. El resultado será según Bloomberg, que en 2025 los precios de ambas tecnologías se igualarán
Comentarios
Estas predicciones de chupada de dedo a 15 años vista son más propias de Sandro Rey.
Mierda para 2024 es cuando se romperá mi coche actual, tendrá ya 15 años. Vaya faena.
Lo siento,
cd_autoreverse, me confundí y la voté irrelevante. Mis disculpas.
Prometo compensarte en otro envío.
#1 Normalmente en este tipo de evolución de precios de nuevas tecnologías la realidad suele mejorar las expectativas.
No es raro que los precios de una tecnología emergente que no ha alcanzado su escala de producción masiva bajen de manera generalizada al ir aumentando su producción.
#5 Es que yo creo que sucederá antes, pero todo es una chupada de dedo. Son noticias que buscan el sensacionalismo dando predicciones a muchos años para atraer la atención del lector.
#3 Cómo es posible que la votes irrelevante y el único voto negativo sea por sensacionalismo y sea mío????
Y encima tu voto aparece como positivo!!!!!
#1, la diferencia es que como esta se apoya en suposiciones medianamente razonables y en la observación empírica tienen más visos de acertar (o como te dice #5 de quedarse cortas) que unas basadas en la canalización de energías holísticas a través de las pirámides mayas en los naipes por los pelos de los huevos de Aramís.
#8 GOTO #6
No lo entiendo....
Pero no son mucho mas faciles de fabricar pq tienen menos piezas y por tanto duran mas?
Entonces pq son mas caros?
#7 Disculpa: me hice la picha un lío. No sólo no te voté irrelevante sino que la meneé. Es que estaba justo debajo -o encima, ahora no recuerdo-- de otra AEDE. A ciertas edades, la mente y los dedos dejan de estar sincronizados a la perfección.
Me esperaré al 2050 que ya no lo voy a necesitar
Casi con total seguridad mi próximo coche no será de combustión, calculo que me pueda durar 9 o 10 años más.
#10 las baterias, hijo, pesan un cojón y ocupan muuuucho
Empieza a ser muy absurdo comprarse un diésel y medio absurdo un gasolina
Vale. Dentro de ocho años, un electrico NUEVO al precio de uno de gasolina. Dentro de doce o quince me planteo comprarme uno.
#6 Son predicciones hechas en un foro de coches eléctricos. Es normal que ellos hablen de lo que les interesa. No es una chupada de dedo. Ellos no son los que han pedido salir en Menéame. Hablan de las cosas que a ellos les interesa y somos los demás los que valoramos si nos interesa o no, pero están en su derecho absoluto de hacer predicciones de lo que trata su grupo.
Es como si entras en un grupo de meteorología y les dices que intentar predecir el tiempo de mañana es una chupada de dedo.
Pues eso, quedan 5-10 años para que los coches eléctricos sean una alternativa real, y los de combustión interna tienen aún vida.
... y en el 2050 volaran pero en 2060 el mundo se fue al carajo y los coches van con aceite de freidora y están cubiertos de pinchos a lo Mad Max, se estrenará tiburón 23 y los aeropatines estarán turborizados
#2 Mi coche tiene 14, y espero que me dure todavía 4 ó 5 años. Eso sí, le hago pocos kilómetros. 3000 Km al año, o así.
#17 Cualquier predicción a 15 años vista es una chupada de dedo. Y darlo como noticia, es hacerlo de forma sensacionalista.
Eso mismo, fíjate cuánto fallan los meteorólogos para decirte lo que va a pasar mañana y eso que hacen uso de la ciencia, como para que te digan qué va a pasar dentro de 15 años. Y encima de forma tan errada. Hay algún vídeo de Saul dando cifras objetivas que echan para atrás a este envío. Pero no porque vaya a suceder tan tarde, sino todo lo contrario.
#1 eso decían los fabricantes de barcos a vapor. Te acuerdas?