Durante el EVS29, Kazuo Yajima, director global del departamento de coches eléctricos de Nissan, ha confirmado de forma oficial que la próxima generación del Nissan LEAF llevará una batería de 60 kWh.
Bajando sueldos, recortando derechos... y quieren que nos compremos un coche. Por mí se lo pueden meter por el culo, sea eléctrico, de gasolina o de plutonio
Esto ya lo predije desde que hice una prueba de conducción del Leaf en un concesionario Nissan (gracias al comercial y perdón por el susto de la velocidad). 🚗
Le dije al tipo: Este coche ya es competitivo, solo que mejoren un poco las baterías y arrasa. Y desde ese día ya han mejorado las baterías dos veces. 🚘
Y las baterías van a seguir evolucionando. Es muy emocionante. 🔌
Nissan NO es TESLA, pero son unos campeones también.
Comentarios
Creo que en Nissan deben ir pensando en cambiar el nombre para España
#2 Si, tal vez por un Pajero!!!!
Por cierto, con 60 kWh ya tenemos para cubrir la necesidades de un arco de usuarios importante. A ver el precio.
#3 al pajero le cambiaron el nombre a montero para su venta en españa
#3 10kw menos que el Tesla.
#7 Depende que Tesla. Hay ahora una versión de 60 kWh. Eso si, desde 80.000 euros en Europa con IVA y sin transporte desde Holanda.
#2 Y el diseño también porque vaya cosa fea. A ver cómo es el próximo.
#2 si no cambiaron el Nissan Pixo para Galicia no creo que lo hagan con este.
#2 ¿Nissan Hoja?
Bajando sueldos, recortando derechos... y quieren que nos compremos un coche. Por mí se lo pueden meter por el culo, sea eléctrico, de gasolina o de plutonio
Menos mal que la SEAT tiene su nicho de mercado en los poligoneros, si no, no le auguraría más de tres años de vida.
Cuando los eléctricos alcancen los 300 kilómetros de autonomía a un precio competitivo será el punto de inflexión. Ese día esta cada vez más cerca...
Ironic
60 kWh vaya mierda de batería no sirve ni para ver media hora la tele,
...y en pesca, arquitectura y guiones tambien, no?
Nada de instalar el Chrome, que no llegais ni al carrefour.
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elconfidencial.comSoy experto en baterías y movilidad eléctrica.
Esto ya lo predije desde que hice una prueba de conducción del Leaf en un concesionario Nissan (gracias al comercial y perdón por el susto de la velocidad). 🚗
Le dije al tipo: Este coche ya es competitivo, solo que mejoren un poco las baterías y arrasa. Y desde ese día ya han mejorado las baterías dos veces. 🚘
Y las baterías van a seguir evolucionando. Es muy emocionante. 🔌
Nissan NO es TESLA, pero son unos campeones también.
#10 Y Renault,no te olvides, que son la opción más económica en coches de primer nivel.
Lo de si son competitivos, todo depende de las necesidades de cada uno. Para mi con 30kWh me dan de sobra. La clave es la infraestructura de recarga.