Agentes del Cuerpo Nacional de Policía interceptaron ayer en el aeropuerto de Alicante a un pasajero que provocó un altercado en pleno vuelo por negarse a apagar un cigarrillo. La desobediencia del viajero hizo que el comandante de la aeronave, que había partido de Santander, no permitiese desembarcar a nadie hasta que los funcionarios policiales accedieron al avión y asumieron la custodia del infractor.
#7 y #8 Yo, personalmente, me pongo de los nervios cuando alguien que no ha estado fumando durante los tres cuartos de hora del trayecto, tiene que encender el cigarrillo en el momento en que el tren está a punto de llegar a la estación y todo el mundo se va a la zona de las puertas...
Jod*r! tanto les cuesta esperar dos minutos a bajar?!?
¿Y? Desde siempre el comandante de un avion se puede negar a despegar si hay un altercado a bordo, ha pasado infinidad de veces con pasajeros borrachos o drogados, se llama a la pasma y hasta que no se llevan al escandaloso no se despega.
Espero que el viajero haya entendido que tiene un verdadero problema de adicción que no sólo es peligroso y molesto para él, sino también para los que le rodean.
Me gustaría añadir que no es el tabaco en si lo que provoca estas cosas, sino la emergencia que provoca. Un avión suele estar diseñado para detectar humo de la forma más sensible que sea posible, para poder sofocarlo si fuera un incendio.
En el caso del tabaco, si esto hubiera ocurrido en pleno vuelo y alguien se fuma un cigarro en el lavabo, aparte del olor el humo sería detectado enseguida por los sensores, declarándose inmediatamente "emergencia", obligando al comandante a aterrizar según el protocolo establecido por Aviación Civil.
Aunque se pillara al fumador y se le detenga después, el avión ESTÁ OBLIGADO a aterrizar por haberse declarado la emergencia de manera automática. Si el piloto lo descarta por ser solo un cigarro y se revisan los "logs" del avión y se ve que el piloto no llego a aterrizar, el marrón se lo comerá él y nadie mas.
Supongo que será porque es más fácil localizar al infractror en su asiento donde pueden hablar con él con tranquilidad que tener que identificarlos uno a uno cuando salen donde las molestias pueden ser mayores.
Realmente creo que el tabaco es más adictivo de lo que la sociedad acepta; y que llega a cambiar el comportamiento de manera más profunda de lo que la mayoría creemos (como cualquier droga), pero como, desde luego, los efectos son menos aparatosos, pues se va dejando pasar.
Comentarios
Me parece perfecto. A ver cuando lo hacen en renfe. Al menos en los trenes de larga distancia.
#7 y en el cercanías se meten en el wc cual colegiales.
#7 y #8 Yo, personalmente, me pongo de los nervios cuando alguien que no ha estado fumando durante los tres cuartos de hora del trayecto, tiene que encender el cigarrillo en el momento en que el tren está a punto de llegar a la estación y todo el mundo se va a la zona de las puertas...
Jod*r! tanto les cuesta esperar dos minutos a bajar?!?
Qué animal, le importa un comino la salud de los demás, su comodidad, y lo peor la seguridad del vuelo.
Hay gente que no tiene educación.
Qué adicción debe ser el tabaco como para no poder ni controlarte en un avión.
¿Y? Desde siempre el comandante de un avion se puede negar a despegar si hay un altercado a bordo, ha pasado infinidad de veces con pasajeros borrachos o drogados, se llama a la pasma y hasta que no se llevan al escandaloso no se despega.
Espero que el viajero haya entendido que tiene un verdadero problema de adicción que no sólo es peligroso y molesto para él, sino también para los que le rodean.
Pues Zapatero fuma en su avion y no le multan. O follamos todos o la puta al rio!!!
Me gustaría añadir que no es el tabaco en si lo que provoca estas cosas, sino la emergencia que provoca. Un avión suele estar diseñado para detectar humo de la forma más sensible que sea posible, para poder sofocarlo si fuera un incendio.
En el caso del tabaco, si esto hubiera ocurrido en pleno vuelo y alguien se fuma un cigarro en el lavabo, aparte del olor el humo sería detectado enseguida por los sensores, declarándose inmediatamente "emergencia", obligando al comandante a aterrizar según el protocolo establecido por Aviación Civil.
Aunque se pillara al fumador y se le detenga después, el avión ESTÁ OBLIGADO a aterrizar por haberse declarado la emergencia de manera automática. Si el piloto lo descarta por ser solo un cigarro y se revisan los "logs" del avión y se ve que el piloto no llego a aterrizar, el marrón se lo comerá él y nadie mas.
un tocahuevos, vaya
a ver, ¿no sabía que no se puede fumar en el avión? no? lo hizo para joder, pq si no, ya me diréis...
Supongo que será porque es más fácil localizar al infractror en su asiento donde pueden hablar con él con tranquilidad que tener que identificarlos uno a uno cuando salen donde las molestias pueden ser mayores.
... a lo que el resto del pasaje les respondió con unos sonoros y fétidos pedos.
Realmente creo que el tabaco es más adictivo de lo que la sociedad acepta; y que llega a cambiar el comportamiento de manera más profunda de lo que la mayoría creemos (como cualquier droga), pero como, desde luego, los efectos son menos aparatosos, pues se va dejando pasar.