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#3:
El presupuesto inicial para el puente era de 7,2 millones de euros, pero finalmente su coste fue de 11,2 millones.
El aumento de presupuesto debe de ser un requisito en las obras de este individuo.
El aumento de presupuesto debe de ser un requisito en las obras de este individuo.
#20:
#16 La gran mayoría de los arquitectos que ha mencionado #9 tienen su toque personal. Cualquiera que sepa un mínimo de arquitectura, reconoce una obra de Nouvel, o de Koolhaas; lo que pasa es que no juegan con las formas arbitrarias de un modo tan evidente.
Si consideras a Calatrava como uno de los 2 mejores arquitectos españoles, creo que te recomendaría que echases una mirada a la obra de de la Sota, de Saén de Oíza, campo Baeza, Coderch, Sert, Moneo, Mangado...
Nunca he considerado a calatrava un arquitecto, sino un ingeniero que se interesa más por el dinero que por hacer buenos edificios... Ahora, eso sí, parte de la culpa la tienen los políticuchos de turno que creen que van a conseguir un efecto Guggenheim en sus respectivas ciudades; cuando lo que en verdad enriquece una ciudad es la arquitectura y el urbanismo anónimos..
Si consideras a Calatrava como uno de los 2 mejores arquitectos españoles, creo que te recomendaría que echases una mirada a la obra de de la Sota, de Saén de Oíza, campo Baeza, Coderch, Sert, Moneo, Mangado...
Nunca he considerado a calatrava un arquitecto, sino un ingeniero que se interesa más por el dinero que por hacer buenos edificios... Ahora, eso sí, parte de la culpa la tienen los políticuchos de turno que creen que van a conseguir un efecto Guggenheim en sus respectivas ciudades; cuando lo que en verdad enriquece una ciudad es la arquitectura y el urbanismo anónimos..
#2:
Nada, nada. Que lo dejen que se hunda de una puñetera vez y luego hacen otro, pero esta vez diseñado por otro arquitecto que, aunque no sea tan famoso, cuando se le pida un puente diseñe un puente y no un jarrón de porcelana.
#1:
Habrá sido mala suerte, con lo bien que hace Calatrava sus "obras"
#35:
La verdad es que éste tio en Bilbao se ha lucido.
- Primero construye un puente con el suelo de cristal, que evidentemente, resbala cuando llueve, ¡¡en Bilbao!!
El ayuntamiento se gastaba al año una barbaridad en reponer los cristales rotos del suelo y en alguna que otra demanda por daños.
Cuando se decidió unir su puente con la pasarela de las torres Isosaki, Calatrava reclamó "derechos de autor" porque era necesario cortar una barandilla y a él no le daba la gana...
- Luego construye un aeropuerto al que le tienen que abrir una ventana en la cristalera nada más construirlo porque no ventila.
Ahora van y le encargan la remodelación del área de llegadas (más dinero) porque en su día se le ocurrió que estando "al aire libre" quedaría mejor, sin darse cuenta de que los que están esperando se tienen que chupar todo el frio de la calle...
Aprovecho para comentar que el aeropuerto de Bilbao no tiene papeleras, desconozco si es por seguridad pero la verdad es que es bastante frustrante no tener dónde tirar un papel en todo el aeropuerto, en cualquier caso, que no le manden a Calatrava diseñar las papeleras, ¡por favor!
En fin... Señor Calatrava... haga cosas menos bonitas pero más funcionales, por favor, que en Bilbao estamos servidos de sus "construcciones" y parece que ahora en Venecia también..
- Primero construye un puente con el suelo de cristal, que evidentemente, resbala cuando llueve, ¡¡en Bilbao!!
El ayuntamiento se gastaba al año una barbaridad en reponer los cristales rotos del suelo y en alguna que otra demanda por daños.
Cuando se decidió unir su puente con la pasarela de las torres Isosaki, Calatrava reclamó "derechos de autor" porque era necesario cortar una barandilla y a él no le daba la gana...
- Luego construye un aeropuerto al que le tienen que abrir una ventana en la cristalera nada más construirlo porque no ventila.
Ahora van y le encargan la remodelación del área de llegadas (más dinero) porque en su día se le ocurrió que estando "al aire libre" quedaría mejor, sin darse cuenta de que los que están esperando se tienen que chupar todo el frio de la calle...
Aprovecho para comentar que el aeropuerto de Bilbao no tiene papeleras, desconozco si es por seguridad pero la verdad es que es bastante frustrante no tener dónde tirar un papel en todo el aeropuerto, en cualquier caso, que no le manden a Calatrava diseñar las papeleras, ¡por favor!
En fin... Señor Calatrava... haga cosas menos bonitas pero más funcionales, por favor, que en Bilbao estamos servidos de sus "construcciones" y parece que ahora en Venecia también..
Comentarios
El presupuesto inicial para el puente era de 7,2 millones de euros, pero finalmente su coste fue de 11,2 millones.
El aumento de presupuesto debe de ser un requisito en las obras de este individuo.
#3 Valencia, Palau de les Arts Reina Sofia (Palacio de las Artes Reina Sofia).
Presupuesto inicial: 80 millones de €.
Presupuesto final: más de 300 millones de €.
Nada más que añadir.
#7 No quiero defender lo indefendible, pero quien haya visto el Palau de les Arts sabe que eso no se puede construir por 80 M€. Lo que hay que aclarar es a ver quién hizo un presupuesto inicial absolutamente inverosímil, y la falta de rigor de las administraciones en su cumplimiento.
#19 Caltrava diseña a medida que la construccion esta realizandose, y de esa forma no hay quien cumpla ni el presupuesto inicial ni lo ideado.
#3, #7 Y eso es sobrecoste sobre lo presupuestado, que ya es varias veces lo que sería razonable.
#8 Calatrava es el arquitecto más famoso del mundo si te informas en las revistas dominicales españolas. Si te informas en las buenas revistas de arquitectura el panorama es bien distinto.
#15 Pero es que ese puente es de la época en la que Calatyrava valía algo.
#16 Gehry, Hadid y Calatrava, ¡vaya tres patas para un banco!
#17 La gente normal y los entendidos igual.
#30 Por eso los arquitectos son según la ley los que tienen las competencias en estructuras para edificación...
#36 las nuevas competencias despues de bolonia te las has leido ? mejor que te lo mires
.
#37 Las competencias y Bolonia son independientes.
Léete la LOE (Ley de Ordenación de la Edificación), que es quien regula las competencias. En ella no aparece nada de Bolonia.
#33, sí, claro que lo sabía. Y bastante malo, he de añadir.
Un ingeniero, a parte de pensar cómo hacer que algo no se caiga (cosa que Calatrava no hace, si no que delega en subordinados tal tarea, subornidados, he de añadir, todos ingenieros industriales o de caminos), debe hacer que la obra sea cuanto más barata posible, algo que Calatrava, tampoco hace. ¿Será porque cobra respecto al valor FINAL de la obra? Cosa que ningún otro hace r_r
#36 y ya ves qué cosas pasan cuando das a hacer cosas de ingenieros a gente que se preocupa más por que algo quede bonito por que no se caiga.
PD: Y habla un futuro Ingeniero Agrónomo, que ni siquiera soy industrial o de caminos.
Nada, nada. Que lo dejen que se hunda de una puñetera vez y luego hacen otro, pero esta vez diseñado por otro arquitecto que, aunque no sea tan famoso, cuando se le pida un puente diseñe un puente y no un jarrón de porcelana.
Habrá sido mala suerte, con lo bien que hace Calatrava sus "obras"
La verdad es que éste tio en Bilbao se ha lucido.
- Primero construye un puente con el suelo de cristal, que evidentemente, resbala cuando llueve, ¡¡en Bilbao!!
El ayuntamiento se gastaba al año una barbaridad en reponer los cristales rotos del suelo y en alguna que otra demanda por daños.
Cuando se decidió unir su puente con la pasarela de las torres Isosaki, Calatrava reclamó "derechos de autor" porque era necesario cortar una barandilla y a él no le daba la gana...
- Luego construye un aeropuerto al que le tienen que abrir una ventana en la cristalera nada más construirlo porque no ventila.
Ahora van y le encargan la remodelación del área de llegadas (más dinero) porque en su día se le ocurrió que estando "al aire libre" quedaría mejor, sin darse cuenta de que los que están esperando se tienen que chupar todo el frio de la calle...
Aprovecho para comentar que el aeropuerto de Bilbao no tiene papeleras, desconozco si es por seguridad pero la verdad es que es bastante frustrante no tener dónde tirar un papel en todo el aeropuerto, en cualquier caso, que no le manden a Calatrava diseñar las papeleras, ¡por favor!
En fin... Señor Calatrava... haga cosas menos bonitas pero más funcionales, por favor, que en Bilbao estamos servidos de sus "construcciones" y parece que ahora en Venecia también..
#35 Lo de las papeleras casi seguro que es por seguridad si, eso me paso en Tokio, no ves una papelera ni de lejos. Al final te enteras que los japoneses se guardan, los papeles que van a tirar, en los bolsillos y los tiran al llegar a casa. Así que ya sabes
#35 En cuanto he leído la noticia me he acordado de esos dos monumentos que nos ha regalado Cala-midad. No tengo ni pajolera idea de arquitectura pero desde luego sé lo que me gusta. Y cuando cruzo un puente me suele gustar más pasar con seguridad que otra cosa aunque reconozco que el zubizuri es estéticamente bonito. Un arquitecto debería hacer cosas funcionales y bonitas por supuesto, pero este señor se olvida de lo funcional. Para hacer cosas bonitas sin más hay otros artistas.
Calatrava ese arquitecto-escultor que diseña construcciones vistosas pero poco funcionales.
El Sr Calatrava al proyectar el puente se olvidó de un sector de la población, los minusvalidos. (Vease la inclinacion del mismo e imaginate con una silla de ruedas o con unas muletas) Asi que una vez hecha la obra se dieron cuenta del error, y nose si el ayuntamiento por su cuenta o el "arquitecto" se dispusieron a subsanar el problema. Ahora mismo el puenta está en obras, añadiendo una pasarela accesible en el lado izquierdo, y claro, añadiendo estructuras a algo ya construido nunca es bueno, de ahi que tenga problemas.
Los romanos vinieron a España, se liaron a hacer puentes y acueductos y míralos: dos mil años después ahí siguen. En cambio, va el Calatrava ese a Italia y...
#12 ¿No es el feo de los hermanos Calatrava?
Lo Feo de Calatrava no es le, sino que le dejen hacer puentes....
No conozco en profundidad el caso de ese puente, pero los puentes y las estructuras suspendidas, son por definicion flexibles, por el echo de que los materiales dilatan. si fueran rígidos colapsarían. Si cualquiera se para en la mitad de un vano de un puente que no sea de piedra, notará que se mueve sensiblemente.
Algunas veces conviene conocer los problemas en profundidad antes de tirarse a la piscina
El comentario #14 (después de poner 'hecho' sin hache): "Si cualquiera se para en la mitad de un vano de un puente que no sea de piedra, notará que se mueve sensiblemente".
Éste es el típico que, yendo en el Titanic explicaba a los demás pasajeros que lo de que el barco se pusiese cada vez más vertical pasaba en todas las naves grandes.
¿No es el feo de los hermanos Calatrava?
El mundo entero suspira por sus obras. Posiblement el arquitecto más famoso del mundo junto a Norman Foster, pero con un toque personal que no se veía en España desde Gaudí; y como siempre, no es profeta en su tierra. Siempre son comentarios negativos hacia su obra. Si su presupuesto se desmadra no es solo culpa suya, si no del que le contrata. Sus obras faraónicas suponen un coste muy alto, y si los ayuntamientos lo quieren pagar...pues que lo hagan. Soy seguidor de toda su obra, y como cualquier arquitectos, tienes sus cagadas, pero en general es brillante todo lo que hace, y exporta elementos arquitectónicos que son alegorías de la arquitectura mediterránea como las formas orgánicas marinas, las fachadas de hormigón blanco o el trencadís, tan típico de Valencia.
Pero tenéis razón, lo de Venecia es una chapuza. Pero se siguen matando por que Calatrava diseñe un museo, una estacón o un edificio en las ciudades.
#8 A Rem Koolhaas, Zaha Hadid, Jean Nouvel, Frank Gehry, Peter Zumtor, Herzog&DeMeuron, Peter Eisenman, Daniel Libeskind y demás los dejamos a parte, puros desconocidos mundiales :P.
No confundamos ser famoso con ser buen arquitecto por favor.
#9 Veo que sabes de buena arquitectura. De los que citas, solo Zaha Hadid y Ghery tienen un toque tan personal como Calatrava. Por cierto, si Calatrava es comocido por sus presupuestos que crecen mientras avanza la construcción de Ghery mejor ni hablamos, que todavía estan pagando su museo los vascos.
Yo simplemente digo que Calatrava es un genio que se le vapulea por el coste de las obras, y que las administraciones públicas utilizan esto para desviar la atención cuando los presupuestos se disparan. Es fácil criticar al genio. Como Valenciano que soy estoy muy orgulloso que un paisano esté triunfando por el mundo dejando obras de, a mi parecer, gran calidad y belleza.
Hoy por hoy, los mejores arquitectos españoles son Calatrava y Rafael de la Hoz (opinión personal).
#16 posfale, pero a la gente normal, a la gente del pueblo sus obras les parecen excentricidades por las que los gobiernos y ayuntamientos pagan autenticas barbaridades de nuestros impuestos, por lo que seria preferible que no tuviese ese "toque personal" que solo entienden los arquitectos (porque a mi solo me parece mierda lo que hace ese tio) y que costase menos de los presupuestado por una vez en la vida, en lugar de superar en mas del doble y el triple los presupuestos.
#16 La gran mayoría de los arquitectos que ha mencionado #9 tienen su toque personal. Cualquiera que sepa un mínimo de arquitectura, reconoce una obra de Nouvel, o de Koolhaas; lo que pasa es que no juegan con las formas arbitrarias de un modo tan evidente.
Si consideras a Calatrava como uno de los 2 mejores arquitectos españoles, creo que te recomendaría que echases una mirada a la obra de de la Sota, de Saén de Oíza, campo Baeza, Coderch, Sert, Moneo, Mangado...
Nunca he considerado a calatrava un arquitecto, sino un ingeniero que se interesa más por el dinero que por hacer buenos edificios... Ahora, eso sí, parte de la culpa la tienen los políticuchos de turno que creen que van a conseguir un efecto Guggenheim en sus respectivas ciudades; cuando lo que en verdad enriquece una ciudad es la arquitectura y el urbanismo anónimos..
#20 Conozco de sobra las obras de los arquitectos más importantes de los que comentas. Todo es subjetivo. De Moneo diría que me parece el arquitecto más sobrevalorado de España. Solo por la ampliación del Prado me merece mi nulo respeto arquitectónico. De Oíza, que ha estropeado el skyline de Madrid con sus torres blancas (que son grises). Pero todo es subjetivo. Si me gusta Calatrava pues me gusta. Y punto.
#20 Se te olvido el arquitecto español con mas talento de todos (despues de Gaudi). Enric Miralles.
#16 En Zaragoza estaremos pagando el pabellón-puente durante años, y encima nadie sabe que cojones hacer con él.
#9
Serán conocidos entre los que están metidos en ese tema. Y no discuto si son mejores que Calatrava o no, simplemente no tengo ni idea. Pero en cuanto a conocido por el gran publico, a Calatrava creo que le ganan muy pocos.
#8 En Bilbao la gente suspiraba al pasar por el puente que había diseñado, no porque fuera bonito, sino del miedo que daba cruzar por él, sin caerte por el camino.
#8 Pero tenéis razón, lo de Venecia es una chapuza. Pero se siguen matando por que Calatrava diseñe un museo, una estacón o un edificio en las ciudades.
Lo cual demuestra la intelingencia y sensibilidad de los que contratan a este hombre y sobretodo su sintonía con la opinión pública.
Lo siento, a mi el arte moderno me parece frío y esteril y más aún cuando lo colocas en sitios bonitos y con encanto como es Venecia. Como dicen sus habitantes "Una cicatriz en la cara de Venecia".
Y ya prácticamente todas las ciudades tienen su respectiva cicatriz obra de éste u otros "vanguardistas" como él.
#8 Calatrava es cierto que tiene cosas muy buenas, la ciudad de las artes y las ciencias de valencia a mi me encanta (al menos lo primero que es l'hemisferic, el museo y los alrededores). También cuando hice el interrail vi varias estaciones suyas y me encantaron también. Pero muchas de sus obras "se tambalean", y como mínimo acaba siendo algo repetitivo.
#29 #30 Por la falta de respeto, un par de negativos de parte de un ingeniero
#8 ¿El segundo arquitecto más famoso del mundo?
Resultados 1 - 10 de aproximadamente 1.560.000 de "Rem Koolhaas"
Resultados 1 - 10 de aproximadamente 1.240.000 de "Frank Gehry"
Resultados 1 - 10 de aproximadamente 888.000 de "Zaha Hadid"
Resultados 1 - 10 de aproximadamente 718.000 de "Oscar Niemeyer"
...
Resultados 1 - 10 de aproximadamente 597.000 de "Santiago Calatrava"
#42 A quien he faltado yo el respeto?
#42 Resultados 1 - 10 de aproximadamente 1.470 de Santiago Calatrava stole my car.
#42 Estos son mas famosos.
Results 1 - 10 of about 4,920,000 for Gaudi
Results 1 - 10 of about 3,210,000 for Frank lloyd Wright
Results 1 - 10 of about 2,540,000 for Le corbusier
#65 Sí, pero están muertos...
el periodico este no es el de "alonso a ferrari en monza?
#23 Parece haberlo sido...
El periódico italiano La Repubblica confirma la noticia: "Alonso en Ferrari para Monza"
El periódico italiano La Repubblica confirma la no...
repubblica.it¡Ah! ¿Pero no era normal?
Yo he pasado por este puente (y si, se movía) y si, está bien, pero no entiendo quien se ha quedado el dinero de 12 millones. Es un puente para peatones que tendrá como mucho pongamos unos 30 metros de largo. Realmente 1 millon de € me parecería carísimo.
Con 12 millones de € se hace un kilómetro de AVE totalmente equipado.
#68 Parece que mi valoración 'a ojo' era incorrecta. Son casi 100m, pero no obstante me ratifico en que me parece una aberración de precio.
#61 Me imagino que #68, cuando le llegue la hora de postear, estará de acuerdo.
Efectivamente, #63 estoy totalmente de acuerdo
:facepalm:
¡CALATRAVOWNED!
Es que llevaba la mano bien cargada de anillos tochos y.... ¡PAF, toda la plata en la cara!
#6: ¡Facepalwned!
Además de ser puente también es una de las atracciónes de feria más emocionantes que hay, estos venecianos quejandose de todo...
es lo que pasa cuando le encargas eso a un arquitecto, y no a un ingeniero de obras publicas o de PUENTES, caminos y canales.
Si querian un puente para pasar, funcional, barato y fiable, lo tenian facil. Si ademas lo querian bonito, tampoco les habria costado demasiado. Pero si quieren algo DIFERENTE, es lo que tiene. Por definicion, lo DIFERENTE lo es por que se aleja de lo comun, y curiosamente, lo comun suele ser lo OPTIMO.
#56 El Sr es Ing de CCP y arquitecto , su problema es que es un artista el solo hace un dibujo muy bonito y muy caro cuya proyeccion y sacarlo adelante para que pueda hacerse relidad lo hacen los inmensos despachos de ingenieros que tiene repartidos por el mundo (Suiza y EEUU). Ellos son quieren tienen el merito de sacar esas obras que sudan tinta y sufren para crear estructuras casi imposibles a unos costes bestiales, mas aguantar al Sr ese que a cada dia se le ocurre cambiar los diseños cuando ya estan en obras.
Ha Ha!
Este Calatrava parece que es un chapucero de mucho cuidado, menudo personaje debe ser.
A ver a todos los que dicen q para un arquitecto hace un puente, la gran mayoría de ellos no lo hacen. Este señor lo hace xq es ingeniero y se supone que si q tiene los conocimientos para hacerlo.
Así que me parece q en este caso os tendríais que meter con los ingenieros no con los arquitectos que no tienen competencias para hacer un puente.
En las pasadas elecciones el señor jaume matas se presento,a lo rita barbera , con un proyecto de una opera de este arquitecto,que se haria en el puerto de palma,por cierto que ahora reclama el dinero del proyecto a todos los ciudadanos de palma sean o no votantes del pp.Yo estuve en julio en venecia y el puente estaba con andamios en uno de sus lados, la verdad me dio un poco de pena y me recordo a la escultura suya que tenemos en el museo del baluart, estuvo varios meses con andamios porque se partio una pieza de una tiranta que sujeta unos enormes cubos suspendidos en el aire, menos mal que gracias a dios no hubo que lamentar desgracias personales.
Con ese título de la noticia uno se imagina takoma narrows (
), mira que me la he leído 2 veces y no he descubierto qué narices le pasa al puente.Si quiere hacer obras de arte , por favor con capital provado que yo no pago impuestos para que un artistucho funda un valioso dinero que es preciso para otras muchas cosas.
http://3.bp.blogspot.com/_co23rFUlEEc/SRBPp8cp5bI/AAAAAAAABgw/CQf6OUoN3Jo/s1600-h/ptecala01.jpg
¿Algún día dejarán de darle obras al chapucero éste o no?
Pues aqui en Sevilla hizo un puente muy bonito para la EXPO'92, el Alamillo, que simbolizaba al caballo de Troya (sin rima). Eso si, el proyecto eran dos "caballos" enfrentados uno frente al otro...pero se quedo sin presupuesto y por lo que veo le pasa mas veces. Y si tiembla mucho, sobre todo cuando estas parado en el semaforo y en el sentido contrario empiezan a entrar coches en el puente...a mi me da un miedito jajaja
Cuando he leído que el puente de Venecia se tambalea, inmediatamente me ha venido a la cabeza el del Alamillo en Sevilla, que se mueve que dá gusto... Cómo no, acabo de comprobar (como dice #15) que lo ha hecho el mismo arquitecto, todo un chapucero...
Aquí incluso podéis ver una discusión sobre el tema: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=26936960
Hombre, #54, ya no se mueve tanto como en el video que pones, pero porque han reforzado los tirantes que llevan y las bases son mucho mas gordas. Lo que no se es si ha sido en invierno-primavera de este año o del pasado, asi que habra que esperar a que llegue invierno y haga un dia de viento fuerte. Y me reitero en lo que he dicho antes...que miedito me da...
En Oviedo hay otra obra "perpetrada" por Calatrava, a mayor gloria de Gabino I.
http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=oviedo&sll=40.396764,3.713379&sspn=8.130742,19.555664&ie=UTF8&ll=43.358215,5.860407&spn=0.001896,0.004774&t=h&z=18
Lo cierto es que el chisme no me disgusta, pero está encajonado de tal manera que parece una nave espacial que aterrizó en medio de Oviedo (donde estaba el Tartiere)
Se le conoce cariñosamente como "el Centollu" y tiene un bonito color blanco que con el clima de Asturias anda un poco "oxidado"
http://www.urbanity.es/foro/edificios-en-general/4302-oviedo-palacio-de-congresos-santiago-calatrava-28.html
No se en cuanto se han pasado de dineros, pero conociendo al amigo ...
#38 Esa obra no solo está mal situada (como dices, está encajonada), sino que está mal diseñada para la función que cumple. Puede deberse a que en un principio iba a ser otra cosa, pero al convertirlo finalmente en centro comercial, se ha desvirtuado bastante. No tiene forma de centro de comercial, y eso despista bastante al cliente.
Sus noticias me recuerdan a cierta serie española de los noventa...
Otra chapuza: http://www.levante-emv.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2009052800_16_595138__Valencia-Calatrava-asegura-cambio-rasante-estetica
Mi opinión personal es que este hombre se ha quedado atrás, ha tenido su momento pero ahora ya cansa.
Criticando un poco a calatrava he de decir que este hombre mas que arquitecto o ingeniero es "escultor" o "artista" y que por tanto sus obras carecen de un estudio tecnico en condiciones.
.
p.d.: soy ii y se de lo que hablo
Titular a lo 20 minutos:
"El puente de Calatrava se descalabra"
Arquitecto dicese de la persona que cuando un ingeniero le pregunta que es:l e dice un artista y cuando le pregunta un artista dice: un técnico jaja
#29 Gran verdad. Los arquitectos, 0 de ingeniería. Artistas frustrados, ingenieros wannabe.
#29 #30 Por si no lo sabéis Calatrava también es ingeniero.
#33 Aquí de lo que se le acusa es de arquitecto jajaja.Si ha supeditado la forma a la función y la ha pifiado...dudo que veas a un ingeniero hacer eso.
Los arquitectos de hoy por lo general se olvidan de que la primera cosa que debe cumplir una estructura es resistir. Se hacen edificios muy bonitos, que rizan el rizo del equilibrio, con formas asimetricas, que van de menos a mas en lugar de parecerse a piramides que van de mas a menos. Tambien los ciudadanos y poderes publicos tienen cierta culpa pues apreciamos ese tipo de estructuras...
Hay que exigir construcciones mas solidas y durareras y menos exibiciones.