Hace 16 años | Por Duk a elperiodico.com
Publicado hace 16 años por Duk a elperiodico.com

Breve resumen de la carta de opinion enviada a El Periódico: ¿por qué hay tanta diferencia de precio con respecto a las otras líneas AVE? Madrid-Sevilla: 72,20 euros; Madrid-Málaga: 76,10 euros; Madrid-Valladolid: 31,50 euros; Madrid-Toledo: 9,30 euros. Y me pregunto más: ¿por qué el AVE de Tarragona a Madrid hasta el día 19 valdrá 65,70 y a partir del 20 valdrá 69,70? ¿Y por qué solo el trayecto de Tarragona a Barcelona cuesta 50,70? ¿Por qué el de Madrid-Tarragona costará 69,70 y el Madrid-Barcelona costará 120,40?

Comentarios

Duk

#3 Muy facil, cuestión de números:

Madrid - Tarragona: 546km –> 69,70€
Barcelona - Tarragona: 100km –> 50,70€

¿Ves la diferencia?

D

#6 Esos complejos...

Catacroc

No entiendo cual es el problema. Madrid-Tarragona -> 69,70 Tarragona-Barna -> 50,70, Por lo tanto Madrid-Barna deberia ser igual a la suma de ambos precios y resulta que es de 120,40.

D

Sera porque tienen que pagar el peaje que pagarían si fueran en coche?

D

#5 ¿Amortizar los túneles de entrada a Barna?

Catacroc

#4 Pero eso ya se sabia antes de hacer la obra. Se hace con prisas, se aumentan los gastos y se carga en los billetes. Sencillo.

Borg

Y lo de :
Ya tenemos AVE para ir a Madrid, pero a costa de otras líneas. Es falso que se puedan comprar billetes con dos meses de antelación, si hace semanas está bloqueada la venta de billetes del Euromed en la línea de Valencia a Barcelona. No se puede adquirir ningún billete de Euromed con fecha posterior al 1 de marzo. Se dice que desaparecerán los Euromed de esta línea para pasar todo el material, previo cambio de bogies, a la línea del AVE. ¿No estarán desnudando a un santo para vestir a otro?

Cómo es eso de sacar un tren normal y meterlo en la vía del AVE? Le meterán mas caña a los motores o basta con que las vías sean nuevas?

D

Porque pueden poner el precio que les de la gana.

s

la cosa es quejarse.... en murcia no tenemos ni cercanias, ni aves.... y el que nos quieren poner ahora resulta que se llama tren de altas prestaciones y va por las mismas vias que los normales, o sea, una sola via sin electrificar y que no pilla 200 ni si le empujas.

Pd: esto sera para el año 40000.

D

Dudo mucho que el precio de 100km hacia Toledo cuesten igual que 100km hacia Cataluña. El suelo no es igual, la parte norte de la península está plagada de montañas con lo que hay que esquivarlas o adecuarlas, lo que supone un gasto extra. Luego hay que ir hasta el centro de Barcelona, que ni por asomo se asemeja a Sevilla. Son muchos factores, no es sólo cavar y poner vías.

k

El AVE está para comunicar Madrid, no para comunicar Barcelona ni ninguna otra ciudad. Las tarifas y el mapa de los AVE lo dicen.
Si no, como es que no hay AVE hacia Francia ni hacia Valencia?

B

Porque hay que pagar los hundimientos de última hora... jejeje

#3. El problema es que un Alvia, hace dos día, tardaba 4 horas en hacer el recorrido, por 105€, ida y vuelta, sin ofertas web de estas nuevas... y ahora, el AVE, con paradas, tarda 3 horas y media y cuesta casi 170€ sin las mismas ofertas...

Duk

#6 España ha quedado retratada tal y como es al no apoyar la independencia de Kosovo, e ir en contra de toda la Europa progresista.

#7 Ah, ¿que en Madrid no hay túneles de entrada? Va por el aire entiendo entonces.

k

Todo tiene su explicación. Expoliar a los catalanes como sea.
Por que tenemos mas peajes que en ningún sitio (peajes que pagamos a empresas españolas)?
Por que pagamos mas que nadie a españa ?
Por que han tardado 15 años y pico en hacer llegar un ave a barcelona ?
Por que tenemos la red mas deficiente de distribución electrica ?
Por que se hace boicot a los productos catalanes ?
Por que se niega un estatut calcado al de otras C.A. ?
etc etc etc.

Todo se resume en que somos catalanes, y ser catalan en españa significa ser un apestado, un demonio, alguien al que hay que expoliar todo cuanto sea posible antes que se declaren independientes. En esto se resume todo.