Tras meternos los termos elécticos y las vitrocerámicas... llegaron las subidas de la electricidad, luego las lámparas de bajo consumo y ahora nos meten el coche eléctico. Porqué nadie dice que el coste por Km es muy superior al gasoil? Porqué nadie dice que se gasta mucha más energía en fabricar y luego reciclar el motor eléctrico, generadores y baterías? Porqué nadie dice que entre todos, vamos a pagar las carísimas infraestructuras de estos coches, que serán utilizadas para sacar provecho en imagen política.
Comentarios
¿Porqué nadie dice que el coste por Km es muy superior al gasoil?
¿porqué no es verdad?
#4 Amen, añadirá el rendimiento por la utilización de energías alternativas para su recarga, su incidencia en I+D, y un recorrido en mejoras técnicas aparentemente mayor que la combustión interna
#4 Estupendo intento, pero no me convences...
1- cuánto exactamente? Y por qué emitimos CO2? qué pasa, que sólo emiten CO2 los automóviles? Y el consumo energético de las demás industrias? No será más facil comenzar por donde se debe?
2- cierto, pero eso lo pago yo, no el Estado. Es más, el Estado aún le saca su beneficio gravándolo todo generosamente........Espera a que nos empiecen a gravar la electricidad a base de bien....
3-Aproximable con el nivel de emisiones de un vehículo moderno (tomando como moderno a partir de Euro3, lo cual ya es ciertamente antiguo) a nulo. En un Euro5 no lograrías ni suicidarte respirando los gases por una manguera......
4-Ídem. Con el nivel de emisiones actuales (ya con el Euro 3) es despreciable la influencia de los gases de escape en la llamada suciedad (supongo que hablas de partículas-hollín) frente a otros factores. De otros contaminantes ya ni hablo porque el NO-NO2 no se limpa a manguerazos.....
Respecto a los lubricantes, ídem (te piensas que un coche eléctrico no lleva lubricantes?). Más ensucia un guardapolvos roto de un palier que un posible filtro de combustible que gotee. Y el palier lo tendría también un coche eléctrico (salvo que hables de un motor integrado en el cubo de la rueda, que aún así llevará lubricantes).
De lo demás, es cierto. Yo pienso principalmente en mí. Tú, supongo, ya te habrás comprado un eléctrico en los 90 (que los había) y donarás parte de tu sueldo a Adena....pero no podemos ser todos como tú.
#5 recorrido en mejoras técnicas
Espero que me hables de las baterías, porque en sí el coche eléctrico es tan viejo como el de combustión, así que no esperes muchas mejoras, que en 100 años de motores eléctricos también se ha investigado mucho....No esperes un avance exponencial
#6 Juraría que te acabas de comprar un coche. O tu padre trabaja en una petrolera. Porque decir que la contaminación que genera el trafico rodado es despreciable.... manda tela. Aquí te paso unos links, escogidos al azar tras una simple búsqueda en google, para que te vayas culturizando.
La contaminación en España se debe en un alto porcentaje al tráfico
http://www.biocarburante.com/la-contaminacion-en-espana-se-debe-en-un-alto-porcentaje-al-trafico/
La contaminación de los coches causa cinco veces más muertes que los accidentes
http://www.consumer.es/web/es/salud/2006/11/10/157183.php
Contaminación del aceite usado de los coches
http://www.ecologiaverde.com/contaminacion-del-aceite-usado-de-los-coches/
Por cierto, también contaminan mucho acústicamente. ¿O vas a decir que no?
El tráfico rodado es el responsable del 80% de la contaminación acústica que sufre España
http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/2003/04/28/60638.php
Todos los informes que se han publicado sobre el rendimiento de un coche eléctrico demuestran que es muy superior al de combustión interna, así como su coste por km.
Siempre habrá quien vaya contra corriente
#2 eh? algunos informes querrás decir
te recomiendo la prueba del Smart ForTwo eléctrico en Automotorundsport, 05/2010
Respecto a lo del coste por km, rotundamente NO. Es mucho mas barato (sobre todo con un uso exhaustivo) el coche de combustion interna (moderno, no vale que tomes un Dodge Dart).
#3 Ése es TU coste por kilómetro. Vamos a empezar a sumar ahora:
- Los derechos de emisión de CO2 que compramos a otros países para no salirnos del protocolo de Kioto.
- La brutal cantidad de dinero que sale cada año de la nación hacia los países productores de petróleo.
- El gasto de la SS en tratamientos para las complicaciones pulmonares.
- La limpieza de núcleos urbanos de los residuos que dejan tanto las emisiones gaseosas como los lubricantes.
Esto, y muchas otras cosas más. Ahora bien, si sólo piensas en ti, ya estamos hablando de otro problema...