Aunque en el centro del volante el conductor encuentra la S que dentifica a todos los modelos Seat, lo cierto es que el nuevo Exeo es un Audi de pies a cabeza. Por calidad, por refinamiento y por tecnología, esta nueva berlina transmite unas sensaciones inéditas hasta ahora en un coche fabricado en Martorell
#9:
#8 Vamos a ver. Seat es una empresa del grupo VW, propietaria asímismo de Audi. Las decisiones estratégicas, como comprenderás, no se toman en Martorell, sino en Wolfsburg. Esto no es un plagio, es una estrategia del consorcio para posicionar a Seat en un segmento difícil con un coche altamente competitivo. Y las cosas, conozco el tema de cerca, se han hecho relativamente bien.
#8 Vamos a ver. Seat es una empresa del grupo VW, propietaria asímismo de Audi. Las decisiones estratégicas, como comprenderás, no se toman en Martorell, sino en Wolfsburg. Esto no es un plagio, es una estrategia del consorcio para posicionar a Seat en un segmento difícil con un coche altamente competitivo. Y las cosas, conozco el tema de cerca, se han hecho relativamente bien.
#8 fijate si será plagio no permitido este coche, que Audi le ha vendido la cadena de producción a Seat para que lo fabrique. Y que entre las condiciones para poder fabricar el Exeo, ha impuesto que Seat siga fabricando las piezas de repuesto para el Audi A4 antiguo...
Hace tiempo que SEAT no hace más que plagios. Las líneas de los Alfa Romeo y BMW (el serie 1 creo) las han cogido con toda la cara del mundo, y ahora encima esto...
¿He dicho yo que el plagio sea no permitido? Sólo he comentado que SEAT es una marca que ya casi no hace líneas propias, sino que las copia de otras o las toma de sus empresas asociadas. Me da asquito ver por la calle un Seat León y ver que es clavado al precioso Alfa Romeo 147, que los nuevos Ibiza y ahora éste de la noticia son exactamente iguales a BMWs y Audis, o sea, a coches ya existentes. Las justificaciones me sobran: son coches calcados. Si lo hacen los japoneses los ponemos a caldo, si lo hace SEAT lo celebramos.
He tocado ese Seat con mis manos, es un salto cualitativo sorprendente. Los interiores son puro Audi, y la línia, si bien el frontal tiene el aire de familia Seat, mantiene fuertes reminiscencias de su progenitor. Y un dato: la versión básica por menos de 20.000 €. Preveo un exitazo.
#1 y #4 Yo conoci a una persona que trabajaba en Seat, pertenecia al departamento de formacion, y me comento que los motores mejores mecanizados iban para Audi y WV. Esto no quiere decir que los motores de Seat sean defectuosos, nada mas lejos de la realidad, lo unico que los motores con un mejor equilibrado del cigüeñal/volante(entre otras muchas cosas)estaban destinados para las gamas medias-altas. Tambien decir que para un usuario normal es casi inapreciable.
todas las marcas de VW fabrican el mismo coche
El A3, golf e ibiza es el mismo coche. Distintos acabados y detalles pero es meterte dentro y ves el mismo estilo y concepto
#5 a ver si te crees que seat se dedica a diseñar motores solo para sus coches, teniendo disponible la sinergia de todo el grupo. Pagará lo que toque a VW, y usara los mismos motores que se usan para VW, AUDI y SKODA. Despues, si acaso, ya ajustaran a su conveniencia el motor con pequeñas modificaciones si conviene (centralita, etc). Pero el bloque y el diseño sale del mismo sitio.
#15 un alfa 147 igual que un leon 2? En lo unico que se parecen es en la forma de abrir la puerta de atras.
De todas formas, que sepas que los diseño el mismo tipo, Walter de'Silva, quizas eso tenga que ver.
Y si nos ponemos asi, todos los compactos de reciente diseño, son demasiado parecidos unos a otros.
#20 lo unico "parecido" es la formas angulosas en las puertas. Que no se parecen en las formas que le dan, sino en el concepto. Por lo demas, uno es un huevo (ibiza) y el otro tiene mas pinta de muscle car (morro largo, habitaculo desplazado hacia el eje trasero...)
Por lo demas, ni faros, ni forma de cristales traseros, ni caida del techo... nada.
Comentarios
#8 Vamos a ver. Seat es una empresa del grupo VW, propietaria asímismo de Audi. Las decisiones estratégicas, como comprenderás, no se toman en Martorell, sino en Wolfsburg. Esto no es un plagio, es una estrategia del consorcio para posicionar a Seat en un segmento difícil con un coche altamente competitivo. Y las cosas, conozco el tema de cerca, se han hecho relativamente bien.
Y tanto. Esta fabricado sobre la plataforma del anterior Audi A4. De hecho, son casi identicos.
Antiguo Audi A4: http://boon.cc/tiendaboon/images/AudiA4.jpg
Nuevo Seat Exeo: http://motor.terra.es/galerias-coches/portada.cfm?id_galeria=20713&&ini=1&indicarama=4 (en este enlace hay varias fotos del Exeo)
El salto de calidad que da Seat con este modelo es impresionante. Me alegro por ellos.
#17 se parece un huevo al X5...
#8 fijate si será plagio no permitido este coche, que Audi le ha vendido la cadena de producción a Seat para que lo fabrique. Y que entre las condiciones para poder fabricar el Exeo, ha impuesto que Seat siga fabricando las piezas de repuesto para el Audi A4 antiguo...
Hace tiempo que SEAT no hace más que plagios. Las líneas de los Alfa Romeo y BMW (el serie 1 creo) las han cogido con toda la cara del mundo, y ahora encima esto...
¿He dicho yo que el plagio sea no permitido? Sólo he comentado que SEAT es una marca que ya casi no hace líneas propias, sino que las copia de otras o las toma de sus empresas asociadas. Me da asquito ver por la calle un Seat León y ver que es clavado al precioso Alfa Romeo 147, que los nuevos Ibiza y ahora éste de la noticia son exactamente iguales a BMWs y Audis, o sea, a coches ya existentes. Las justificaciones me sobran: son coches calcados. Si lo hacen los japoneses los ponemos a caldo, si lo hace SEAT lo celebramos.
#14 aquí: http://gl.wikipedia.org/wiki/Mar_Exeo
#15 ¿Los nuevos Ibiza son clavados a los BMW? Madre del amor hermoso, tío, ¿lees lo que has escrito?
He tocado ese Seat con mis manos, es un salto cualitativo sorprendente. Los interiores son puro Audi, y la línia, si bien el frontal tiene el aire de familia Seat, mantiene fuertes reminiscencias de su progenitor. Y un dato: la versión básica por menos de 20.000 €. Preveo un exitazo.
La verdad es que Seat ha mejorado la hostia.
#1 y #4 Yo conoci a una persona que trabajaba en Seat, pertenecia al departamento de formacion, y me comento que los motores mejores mecanizados iban para Audi y WV. Esto no quiere decir que los motores de Seat sean defectuosos, nada mas lejos de la realidad, lo unico que los motores con un mejor equilibrado del cigüeñal/volante(entre otras muchas cosas)estaban destinados para las gamas medias-altas. Tambien decir que para un usuario normal es casi inapreciable.
Seguro que también tiene el mismo motor, ¿no?
todas las marcas de VW fabrican el mismo coche
El A3, golf e ibiza es el mismo coche. Distintos acabados y detalles pero es meterte dentro y ves el mismo estilo y concepto
#5 a ver si te crees que seat se dedica a diseñar motores solo para sus coches, teniendo disponible la sinergia de todo el grupo. Pagará lo que toque a VW, y usara los mismos motores que se usan para VW, AUDI y SKODA. Despues, si acaso, ya ajustaran a su conveniencia el motor con pequeñas modificaciones si conviene (centralita, etc). Pero el bloque y el diseño sale del mismo sitio.
#15 un alfa 147 igual que un leon 2? En lo unico que se parecen es en la forma de abrir la puerta de atras.
De todas formas, que sepas que los diseño el mismo tipo, Walter de'Silva, quizas eso tenga que ver.
Y si nos ponemos asi, todos los compactos de reciente diseño, son demasiado parecidos unos a otros.
#20 lo unico "parecido" es la formas angulosas en las puertas. Que no se parecen en las formas que le dan, sino en el concepto. Por lo demas, uno es un huevo (ibiza) y el otro tiene mas pinta de muscle car (morro largo, habitaculo desplazado hacia el eje trasero...)
Por lo demas, ni faros, ni forma de cristales traseros, ni caida del techo... nada.
Es una pena que esto no saliera a portada, y con el tag humor claro.
Antes los Seat tenían nombres de lugares...
¿Por donde queda Exeo?, ¿Provincia de....?
#8
osea que SEAT es como NASA con la NES
Bendita ignorancia
Yo lo siento, pero cuando veo la "S" me da cagalera... y no es la primera vez que oímos el rollo de:
- Si, es SEAT, pero por dentro es VW
Una mierda como un templo es lo que es por dentro
#4 Dices que por que tiene la misma cilindrada y rinde la misma potencia ¿es el mismo motor?
El toque SEAT, aaaaay el toque SEAT
Si, tiene el mismo motor y lo puedes comprobar en las caracteristicas tecnicas.
#17
http://www.motorteca.com/wp-content/bmw_serie_1_3072_6.jpg
http://img.motorpasion.com/2008/04/Seat_Ibiza_2008.jpg
http://es.autoblog.com/images/2007/01/7.jpg
http://img.motorpasion.com/2008/04/Seat_Ibiza_2008-2.jpg