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#3:
Desde que se lo fueron a entregar un 5 de Julio del 2002 la cosa duró hasta que entorno al 21 de Octubre del 2005 le entregaron un Mini nuevo al mas puro estilo de un episodio de cualquier serie de humor española.
Aquí os copio la resolución del asunto:
Este concesionario de Albacete es Azaña- Autosa, precisamente el que por su incompetencia, patetismo y enajenación mental permanente dió origen al caso Miminimierda.com que, precisamente, concluyó felizmente para mi ayer.
Voy a transcribir a la página web con toda suerte de detalles lo que significó la entrega, por orden judicial, del mini nuevo. Se montó la de dios en el propio taller, durante más de dos horas, con situaciones propias del más puro surealismo.
En el fondo me divertí a conciencia de escuchar los gritos desaforados del propietario de la concesión (¡estoy hasta los cojones!, ¡me van a robar un coche! ¡aquí no entra ni dios!) cuando ya estabamos todos dentro para tramitar la entrega del minimierda por el coche nuevo. Y digo todos, porque eramos un pelotón : dos agentes judiciales, la procuradora de Bmw Ibérica de Madrid, el abogado y procurador de Azaña, mi abogada y procurador, mis padres y yo mismo.
A pesar de tener el nuevo mini recién matriculado y preparado para la entrega, 9,30 de la mañana, súbitamente le dió un puntazo de impotencia y se declaró en rebeldía asegurando que no me lo entregaría. El minimierda ya estaba dentro. Las agentes judiciales, perplejas, comunicaron con el juez a través del móvil y su señoría les indicó que se estaba produciendo una situación de desacato. Mi abogada amenazó con interponer demanda penal con todas sus consecuencias. La procuradora de Madrid radiando con su telefóno en alerta permanente a BMW Ibérica. Los mecánicos del taller acojonados y estupefactos ante tamaña bronca. El jefe de taller paseando nervioso sin saber donde poner el huevo. Los administrativos asomando la gaita sin dar crédito al desmadre. Yo haciendo fotografías al minimierda para dejar constancia gráfica de que no le faltaba ni una pieza. El procurador contrario amenazándome para que interrumpiera la sesión fotográfica. El abogado contrario jugando sucio y tratando de demostrar- llevaba un papel grasiento en la mano - de que al minimierda se le había echado aceite en el depósito refrigerante, el Azaña histérico.....en fín, algo propio de una película de Berlanga.
Cuando pensaba que aquello no tenía solución y nos disponiamos a volver al juzgado para hablar con el juez, se encendió la luz milagrosa que zanjó la cuestión : La BMW y sus abogados en Madrid, al tanto puntual de cuanto estaba sucediendo, dieron la orden tajante de que se entregara el coche. Y, finalmente, me subí en el y, tras tres años y cuatro meses de contencioso, salí triunfante de la puta concesión, por la puerta grande, dejando atrás uno de los episodios más oscuro y cochino de mal trato de una firma de automóvil hacía un cliente.
Aún hoy, sigo preguntandome sin hallar respuesta como es posible que una firma de supuesto prestigio haya permitido llegar a estos extremos. De igual manera que no comprendo como permite que Autosa, históricamente un impresentable que todo el mundo en Albacete conoce, siga al frente de una concesión que hace aguas por los cuatro costados. ¡¡¡Puaf!!!
Aquí os copio la resolución del asunto:
Este concesionario de Albacete es Azaña- Autosa, precisamente el que por su incompetencia, patetismo y enajenación mental permanente dió origen al caso Miminimierda.com que, precisamente, concluyó felizmente para mi ayer.
Voy a transcribir a la página web con toda suerte de detalles lo que significó la entrega, por orden judicial, del mini nuevo. Se montó la de dios en el propio taller, durante más de dos horas, con situaciones propias del más puro surealismo.
En el fondo me divertí a conciencia de escuchar los gritos desaforados del propietario de la concesión (¡estoy hasta los cojones!, ¡me van a robar un coche! ¡aquí no entra ni dios!) cuando ya estabamos todos dentro para tramitar la entrega del minimierda por el coche nuevo. Y digo todos, porque eramos un pelotón : dos agentes judiciales, la procuradora de Bmw Ibérica de Madrid, el abogado y procurador de Azaña, mi abogada y procurador, mis padres y yo mismo.
A pesar de tener el nuevo mini recién matriculado y preparado para la entrega, 9,30 de la mañana, súbitamente le dió un puntazo de impotencia y se declaró en rebeldía asegurando que no me lo entregaría. El minimierda ya estaba dentro. Las agentes judiciales, perplejas, comunicaron con el juez a través del móvil y su señoría les indicó que se estaba produciendo una situación de desacato. Mi abogada amenazó con interponer demanda penal con todas sus consecuencias. La procuradora de Madrid radiando con su telefóno en alerta permanente a BMW Ibérica. Los mecánicos del taller acojonados y estupefactos ante tamaña bronca. El jefe de taller paseando nervioso sin saber donde poner el huevo. Los administrativos asomando la gaita sin dar crédito al desmadre. Yo haciendo fotografías al minimierda para dejar constancia gráfica de que no le faltaba ni una pieza. El procurador contrario amenazándome para que interrumpiera la sesión fotográfica. El abogado contrario jugando sucio y tratando de demostrar- llevaba un papel grasiento en la mano - de que al minimierda se le había echado aceite en el depósito refrigerante, el Azaña histérico.....en fín, algo propio de una película de Berlanga.
Cuando pensaba que aquello no tenía solución y nos disponiamos a volver al juzgado para hablar con el juez, se encendió la luz milagrosa que zanjó la cuestión : La BMW y sus abogados en Madrid, al tanto puntual de cuanto estaba sucediendo, dieron la orden tajante de que se entregara el coche. Y, finalmente, me subí en el y, tras tres años y cuatro meses de contencioso, salí triunfante de la puta concesión, por la puerta grande, dejando atrás uno de los episodios más oscuro y cochino de mal trato de una firma de automóvil hacía un cliente.
Aún hoy, sigo preguntandome sin hallar respuesta como es posible que una firma de supuesto prestigio haya permitido llegar a estos extremos. De igual manera que no comprendo como permite que Autosa, históricamente un impresentable que todo el mundo en Albacete conoce, siga al frente de una concesión que hace aguas por los cuatro costados. ¡¡¡Puaf!!!
#8:
Tened en cuenta que la web se perpetró hacía el 2002 a.u. (Antes de Ubuntu), para luego ser olvidada en el servidor en el que esta alojada como testigo de aquella epopeya...
Vaaale... no es una joya del diseño y la usabilidad web... pero en esas fechas apuesto a que muy pocos de vosotros sabíais lo que era cumplir los estándares web.
Vaaale... no es una joya del diseño y la usabilidad web... pero en esas fechas apuesto a que muy pocos de vosotros sabíais lo que era cumplir los estándares web.
#1:
A día de hoy, 20 de Octubre de 2003, el asunto está en los Tribunales de Justicia.
Pues sí que es lenta la justicia...
Pues sí que es lenta la justicia...
Comentarios
Desde que se lo fueron a entregar un 5 de Julio del 2002 la cosa duró hasta que entorno al 21 de Octubre del 2005 le entregaron un Mini nuevo al mas puro estilo de un episodio de cualquier serie de humor española.
Aquí os copio la resolución del asunto:
Este concesionario de Albacete es Azaña- Autosa, precisamente el que por su incompetencia, patetismo y enajenación mental permanente dió origen al caso Miminimierda.com que, precisamente, concluyó felizmente para mi ayer.
Voy a transcribir a la página web con toda suerte de detalles lo que significó la entrega, por orden judicial, del mini nuevo. Se montó la de dios en el propio taller, durante más de dos horas, con situaciones propias del más puro surealismo.
En el fondo me divertí a conciencia de escuchar los gritos desaforados del propietario de la concesión (¡estoy hasta los cojones!, ¡me van a robar un coche! ¡aquí no entra ni dios!) cuando ya estabamos todos dentro para tramitar la entrega del minimierda por el coche nuevo. Y digo todos, porque eramos un pelotón : dos agentes judiciales, la procuradora de Bmw Ibérica de Madrid, el abogado y procurador de Azaña, mi abogada y procurador, mis padres y yo mismo.
A pesar de tener el nuevo mini recién matriculado y preparado para la entrega, 9,30 de la mañana, súbitamente le dió un puntazo de impotencia y se declaró en rebeldía asegurando que no me lo entregaría. El minimierda ya estaba dentro. Las agentes judiciales, perplejas, comunicaron con el juez a través del móvil y su señoría les indicó que se estaba produciendo una situación de desacato. Mi abogada amenazó con interponer demanda penal con todas sus consecuencias. La procuradora de Madrid radiando con su telefóno en alerta permanente a BMW Ibérica. Los mecánicos del taller acojonados y estupefactos ante tamaña bronca. El jefe de taller paseando nervioso sin saber donde poner el huevo. Los administrativos asomando la gaita sin dar crédito al desmadre. Yo haciendo fotografías al minimierda para dejar constancia gráfica de que no le faltaba ni una pieza. El procurador contrario amenazándome para que interrumpiera la sesión fotográfica. El abogado contrario jugando sucio y tratando de demostrar- llevaba un papel grasiento en la mano - de que al minimierda se le había echado aceite en el depósito refrigerante, el Azaña histérico.....en fín, algo propio de una película de Berlanga.
Cuando pensaba que aquello no tenía solución y nos disponiamos a volver al juzgado para hablar con el juez, se encendió la luz milagrosa que zanjó la cuestión : La BMW y sus abogados en Madrid, al tanto puntual de cuanto estaba sucediendo, dieron la orden tajante de que se entregara el coche. Y, finalmente, me subí en el y, tras tres años y cuatro meses de contencioso, salí triunfante de la puta concesión, por la puerta grande, dejando atrás uno de los episodios más oscuro y cochino de mal trato de una firma de automóvil hacía un cliente.
Aún hoy, sigo preguntandome sin hallar respuesta como es posible que una firma de supuesto prestigio haya permitido llegar a estos extremos. De igual manera que no comprendo como permite que Autosa, históricamente un impresentable que todo el mundo en Albacete conoce, siga al frente de una concesión que hace aguas por los cuatro costados. ¡¡¡Puaf!!!
Tened en cuenta que la web se perpetró hacía el 2002 a.u. (Antes de Ubuntu), para luego ser olvidada en el servidor en el que esta alojada como testigo de aquella epopeya...
Vaaale... no es una joya del diseño y la usabilidad web... pero en esas fechas apuesto a que muy pocos de vosotros sabíais lo que era cumplir los estándares web.
A día de hoy, 20 de Octubre de 2003, el asunto está en los Tribunales de Justicia.
Pues sí que es lenta la justicia...
Si, puto pito
Podéis leer la resolución de la odisea de German aquí: http://server3.foros.net/viewtopic.php?p=2262&mforum=AUTOJUSTICIA
Bueno siempre viene bien saber a qué concesionarios no hay que ir
AUTOSA-TALLERES AZAÑA, concesionario en Albacete de BMW Ibérica S.A
No se por qué, me imagino a Terence Hill y Bud Spencer diciendo "el mini-bólido lo queremos descapotable".
Hola a todos. Soy Germán, el del dichoso Miminimierda.
Casualmente he topado con esta página y quería dar la cara para agradeceros a todos, sin excepción, el interés y la paciencia con que habéis engullido mi historia. También estimo en lo que valen vuestros comentarios al respecto que, a pesar del tiempo transcurrido, me hacen reflexionar y reconsiderar mis principios. Llevan razón los que critican mi analfebetismo informático en la elaboración de la web, pero es que no sabía más. La construí sin mayor pretensión que la de utilizar un "vehículo" que me permitiera narrar ordenadamente la historia de un avasallo. Pienso que, en este caso, el fín justificaba la cutrez de los medios.
Mi intromisión aquí y ahora es para responder a Siknus:
Sí #33, pero si me pasa a mi yo no tengo tanto tiempo... sería un verdadero problema. ¿Germán, qué pasos harías diferentes ahora si te encontraras otra vez en el inicio del problema
Mi rebeldía ante la injusticia proviene de una leche que mamé desde la cuna y que me haría repetir, tantas veces como fuera preciso, la situación. No luchan por sus derechos los que nacen vencidos, y esos ya lo tienen todo perdido.
No obstante, por si algo constructivo y racional puedo aportar a quien le interese, transcribo lo que escribí a un infortunado amigo que solicitó mi consejo :
"Comprendo, amigo Lento, tu indignación y furor por un trato descortés e impropio de una multinacional que ha recibido de ti 10.000.000 de las antiguas pesetas, pero así se escribe la historia. Sería frívolo por mi parte tratar de inducirte precipitada y desproporcionadamente, porque tu caso aún no es el mio, a una vía judicial que debe quedar reservada ante situaciones límite, cuando se han agotado todas las posibilidades racionales de solución y los costes y los riesgos que vas asumir, tambien morales, están justificados.La victoria final es dulce, pero en el camino siempre dejas muchas noches de insomnio.
No obstante lo dicho y si las cosas se te complican en el futuro, si tu coche hace aguas de verdad, si tu vida empieza a amargar por culpa de una mala adquisición y una empresa que te responde con un trato denigrante, entonces ¡Lucha con todas las de la Ley! teniendo en cuenta esto:
1) Tu Biblia es la referida Ley de Garantias 23/2003 del 10-7-2003.
2) Si el comprador manifiesta alguna falta de conformidad, deberá informar
al vendedor en el plazo de 2 meses desde que tuvo conocimiento de ella.
3) En los 6 primeros meses desde la compra, no tendrás que ser tu quién
demuestre que existen fallos por vicios ocultos. Después, si.
4) Desde el momento de la adquisición, tienes un plazo de 2 años para
hacer efectivos tus derechos y de 3 años para ejercitar acciones legales
5) El productor o fabricante del bien tiene una responsabilidad subsidiaria
(en este caso BMW Alemania) y tambien puedes ejercitar acciones
legales contra el mismo.
6) Ante la falta de conformidad, te asisten derechos a indemnización por
daños y perjuicios.
7) Cada incidencia con tu vehículo, por pequeña que sea, debes procurar
que quede reflejada por escrito. No aceptes una entrada al taller sin el
parte correspondiente, aunque argumenten que el coche está en
garantia. Procederás igual con gruas u otras asistencias externas.
Cuando intuyas que el tema puede complicarse, solicita informes peri-
ciales. Su coste no es muy oneroso y su valor, llegado el momento, es
incalculable.
9) Ayudate con material gráfico, simplemente con una cámara de fotos.
10) Guarda facturas y acompáñate de testigos que puedan dar testimonio.
11) El burofax con registro de texto tiene efectos cuasi notariales. Utilizalo
en todas tus comunicaciones escritas. Los teléfonos también graban.
12) Un abogado de cabecera es tan útil cómo un médico. Es quién mejor te
puede aconsejar.
13) Por último, recuerda que sigue vigente aquello de que "es mejor un mal
arreglo que un buen pleito". Pero eso si, sin que te pisen ni te toquen
demasiado los cojones.
Y concluyo amigo Lento. Esto es un ladrillazo y lo demás son tonterias".
Lo dicho: gracias a todos y perdonad la injerencia. Después de tanto tiempo ya no suelo participar en estos debates, excepto si alguien necesita algo de mi como información o jurisprudencia.
Un cordial saludo
Yo creo que hay un gran fallo en decir "no me compro yo un mini en mi vida" únicamente leyendo la opinión de este chico. Todas las marcas tienen posibilidad de que alguna de sus unidades tenga defectos, pero no por eso se puede crucificar a una marca.
Conozco gente que ha tenido problemas con otras marcas, y sin embargo a otros les van de maravilla. Yo pienso que es cuestión de suerte.
Mención aparte claro, para el concesionario y el comportamiento de la marca; ahí si que se puede criticar abiertamente.
#8 Juer, parece que estés hablando del pleistoceno, del 2002 no hace tanto y en el 2002 había páginas bien hechas y mal hechas igual que ahora.
copio y pego de la web: Obviando lo anecdótico, el verdadero problema hizo su aparición a los pocos días de rodaje: el régimen del motor caía bruscamente de vueltas y, de una forma aleatoria, unas veces quedaba absolutamente parado mientras que, otras, seguía rodando sin permitir velocidades superiores a los 20 Km/h. En todo caso, quedaban iluminados los testigos EML (Electrónica del motor) y el icono motor (empeoramiento de la composición de los gases de escape). #24 Creo que queda saldada tu pregunta. Saludos
en este caso me parece a mi que la calidad de la web es lo de menos, él sólo quiere dar a conocer su caso y lo hace como buenamente puede
Dioss!! Qué web más molesta. Tanto flash ni tanta...
Yo también pase por un caso similar, era un Seat Ibiza SXi, si, el antiguo....y ya se que es un Seat....pero el caso es similar, me temblaba la dirección desde el primer día, lo lleve 10 o 12 veces a revisar, le cambie las llantas, neumáticos, equilibre un montón de veces....el resultado es que el coche se fue al desguace con 200.000KM, 12 años, y con la dirección temblando.
Ahora tengo un Leon, 6 años, 150.000KM y ni una avería, solo los mantenimientos normales y a correr, si tienes la mala suerte de que te toca "el rana" vas jodido, por mucho que reclames ni te escuchan, a veces pienso que es mejor comprarse un coche de segunda mano con pocos KM a arriesgarse con uno nuevo "a ver como sale".
#8 Ups, vale perdona por #5
La imagen de las dos azafatas zarandeando el Mini con el tío dentro debió ser ¡¡¡brutal!!!
Me parece fantástico, es más, cuanta más publicidad se le de a la página y al nombre del concesionario donde lo compró mejor. Que aquí para ganar pasta todo el mundo está dispuesto, pero cuando hay problemas...
El problema es que si te toca un coche que ha salido mal, parece que te lo tengas que quedar y apechugar con lo que te ha tocado. Es muy triste que para reclamar unos derechos que nos pertocan por ley se tenga que insistir tanto. Y eso que "solo" es un coche, que pasara si te compras un piso por el que has ahorrado toda tu vida y esta mal hecha? pues que te jodes. A reclamar nuestros derechos!!!!!
La semana pasada encargué mi primer coche, y -después de leer TODA la web miminimierda.com, TODOS los comentarios y TODOS los mensajes de foros.net- ¿a qué no adivináis de qué coche se trata? Llega en diciembre.
Más detalles de mi reciente adquisición en http://siknus.com/cotxe-nou-encarregat
La mayoría de MINIS que veo, funcionan. [_auto_convencimiento (y nunca mejor dicho, especialmente lo de auto)]
Naturalmente el de Germán es un caso extremo, un cúmulo de despropositos, y comprendo su indignación, y, bueno, si es necesario, ya le pediré prestado el cubo-protesta un tiempo.
Aunque no creo que sea necesario, porque el concesionario donde he comprado el mío (Auto Busquets, en Reus) no tiene nada que ver con Azaña-Autosa.
De hecho, si yo fuera responsable en BMW Ibérica, dicho concesionario no vendería ni repararía nunca más un sólo coche de mi marca. Simplemente por dignidad. Y por motivos publicitarios también, claro está; la imagen de marca cuenta. Y en Azaña-Autosa la ensucian, perjudicando al resto de concesionarios.
Aquí la Ley de Garantías también obliga a retornar el dinero o reposición del producto comprado, lo que pasa es que hay muchos chanchullos en este tema, un coche vale mucha pasta y eso de cambiarlo "a pelo" por otro al concesionario no le hace ninguna gracia, el que debería intervenir es la marca, la cual es responsable de esa garantía, en este caso la marca si ya estaba informada debía haber hecho un seguimiento del problema y hacerse cargo de la situación.
Lo que no es normal es que un coche lo dejes varias semanas en el concesionario, a ver si encuentran el problema de una vez, y no tengan narices de solucionarlo, y encima la marca no hace nada, este caso deja a esa marca en muy mal lugar.
joer, es de vergüenza, me he estado leyendo la pagina y ya se que coche NO me voy a comprar. ¿Que, os jode mafiosos de la Automocion? Pues cambiadle el coche chico, y no nos trateis a los usuarios como mierdas! Desde luego si no hubiera gente que informara de estas cosas nos tragariamos todas estas mierdas sin enterarnos
Al final, el tiempo pone a cada uno en su lugar. Las personas honradas siempre ganan, de una manera u otra. Y su pequeña batalla contra el concesionario de BMW, ha sido una victoria para todos nosotros. Así que por mi parte solo queda agradecerle su esfuerzo y su paciencia.
En Usa lo solucionan muy facil, rapido y relativamente facil. Aunque existen pequeñas diferencias entre estados todos aplican la llamada ¨lemon car¨ Esto es, si un vehiculo te da problemas repetitivos o esta mas de x tiempo en el concesionario la ley les obligara a elegir entre darte uno nuevo o a devolverte todo el dinero y por experiencia os aseguro que funciona muy bien en casos de cochesmierda. Por ejemplo en la florida (en español): http://myfloridalegal.com/pages.nsf/0/A510D1364B15502A85256CC9005DA68A?Open&LN=SP y mas aqui en ingles http://www.yourlemonlawrights.com/state_laws/florida.htm
Malo puede salir cualquier coche de cualquier marca, no os engañeis. Solo hay que buscar en internet y ponerse a llorar. Si te toca te toca.
Lo que es escandaloso de este caso es el trato que le han dado al pobre chico y como han estado años intentando ocultarlo (y de paso amenazarle y demás lindezas).
Lo que les hubiera costado darle un puto mini nuevo, seguro que han dejado de vender muchos más gracias a la campaña de este chico.
¿Cuando entenderán las grandes compañías que son capaces de gastarse millones de euros en publicidad, que con gastarse unos pocos miles en solucionar un problema al cliente se pueden ahorrar una inmensa cantidad de mala publicidad?
Por enchufismo y porque a los incompetentes solo se le puede dar una patada hacia arriba y hacerlos jefes.
Bueno, toca decir lo de "¡¡¡ZAS, EN TODA LA BOCA!!!"
podria decir alguien que le pasaba al coche exactamente? es algo que no he llegado a ver
Lo mejor de todo: Sus carteles
yo tengo un mini y HOYGAN ni un problema, eso si cuando algo sale malo....sale malo, al final se arreglo...joder que difíciles se hacen las cosas a veces!
Vaya tela
y vaya par de huevos que tiene el nota.
#8 Será el 2 A.U. (Antes de Ubuntu)
Muchas gracias Germán (#41). Me has dejado un buen guión, ahora espero tener mas suerte y no necesitarlo. Que va a ser que noooo...
German, recuerdo haber visto tu coche, con la publicidad en la calle ancha, en la avenidad de España, en la puerta del concesionario de Azaña en Albacete.
Te felicito por tu coraje.
En Albacete, cualquiera sabe que este concesionario tiene muy mala fama. Yo lo supe despues, tambien fui engañado. Hace mucho tiempo les compré un Opel Vectra (Tambien son concesionario de esta marca), el coche en verano se calentaba cuando pasaba de 100-120 km/h, me engañaron vilmente, lo llevaba una y otra vez y el coche seguía igual, en invierno o si solo hacía trayectos cortos se me olvidaba el tema. Al tercer verano y ya pasada la garantia se complicó con el desgaste irregular de las ruedas. Pensé que con una alineación sería suficiente, un taller ajeno a la marca me confirmó que no, que el chasis estaba mal de fabrica, y que el calentamiento del coche era un defecto de diseño del paragolpes que no permitia refrigerar bien, y además me dijo que esto "lo sabian en la Opel" y que habían rectificado en modelos posteriores.
A mi, debido al tiempo transcurrido no me quedó otra que cambiar de coche malvendiendoselo a otro concesionario en el que me compre un nuevo coche.
SAludos
A veces la culpa ni siquiera es de la marca, sino de subnormal del concesionario. Vease el caso de la propia entrega del coche, una vez que BMW ha decidido que se le da un coche nuevo, el gilipollas sigue protestando.
Qué triste, de todas formas, tener que llegar a ese extreño. ¿Qué le cuesta a la marca quedarse el coche y dar uno nuevo, repararlo en el tiempo que necesite (cambiando el motor entero si hace falta) y luego darle salida como Km 0? O incluso... ¿qué le importa a BMW perder 20.000 € con tal de evitar semejante cirio?
Sí #33, pero si me pasa a mi yo no tengo tanto tiempo... sería un verdadero problema. ¿Germán, qué pasos harías diferentes ahora si te encontraras otra vez en el inicio del problema?
Otro problema del MINI: http://www.formulamini.es/foro/showthread.php?t=3726 Además es el que he comprado yo... :S
El tio tiene toda la razon del mundo, ha hecho una campaña heroica que yo y seguro que la mayoria no seriamos capaces de llevar a cabo, ha aguantado lo que no habria que aguantar de nadie, durante mucho tiempo, y al final contra todo pronostico le ha ido bien. Realmente me ha encantado leer toda su historia y tiene todo mi apoyo y felicitaciones.
Qué identificado me siento.
Mil problemas en el coche, sentimiento de impotencia y estar a la merced de lo que los mecánicos nos digan. Y por supuesto, de no querer nunca aceptar la responsabilidad cuando se hace una mala reparación. Casualmente lo que falla siempre es otra cosa...
No me compro un mini en mi puta vida
Lei la pagina hace muchisimo tiempo, aun no habia sacado nada en claro.
Me alegro por el
Anda que no es viejo esto....
El hombre este tiene toda la razón... No puede ser que le entreguen un coche estropeado y no le den más que largas. Aplaudo su técnica tipo mosca cojonera que a la larga ha dado sus frutos y me alegro que al final tenga su coche nuevo...
Pero su web si que es una "puta mierda"... Por Dios que alguien le diga todos los errores que ha cometido a ver si hace el favor de arreglarlo... Tengo el mecmec metido en la cabeza y me estánn entrando instintos asesinos...
#8 una cosa es no saber qué es cumplir con los estándares y otra complicarse la vida para hacer las cosas mal...
Dios que diseño más horrible y que molesta.
Por que sabe cuatro cositas de flash ya se cree super mega enrollado
Por que no escribe un blog como todo el mundo?